赔偿限额
机身和零备件的赔偿以保险金额为限。发生全损时，赔偿金额以保险金额为准。发生部分损失时应扣除修复或更换该受损部件而产生的增值。
对人身伤亡、财产损失的责任限额以保险单明细表的规定为准。
保证条款
被保险人应克尽职责，随时保持高度警惕，防止事故发生。
当保险标的风险状况发生变化时，被保险人应及时书面通知保险人。
被保险人必须保证采取一切合理的预防措施以确保：
从事民航运输的飞机，必须按照国际航空运输协会批准的标准客票或经本公司同意的其它格式客票规定运送所有旅客。
必须按照本公司认可的航空运单的规定运送货物。
每次飞行前，被保险飞机应具有中华人民共和国政府授权机关签发的适时有效的适航证或其它具有同等效力的飞行许可证，飞机应在各个方面适航。
遵守中华人民共和国政府对民用航空的一切法律和规定，若被保险飞机飞经或飞往其它国家和地区，则应遵守相关国家和地区的有关规定。
被保险飞机须按照其适航证中所规定的载重限额运营。
保险单除外条款
本公司不负责赔偿因为下列原因导致的损失或被保险人应负的责任：
本保险单所附《航空战争、劫持和其它风险除外条款(AVN.48B)》所规定的战争及相关风险；本保险单所附《核风险除外条款(AVN38B)》规定的核风险；本保险单所附《噪音、污染和其它风险除外条款(AVN.46B)》规定的噪音和其它污染；本保险单所附《日期识别风险除外条款(AVN2000)》所规定的日期识别风险；被保险人及其代表的故意行为引起的损失、费用和责任；被保险飞机用于非法目的，或用途不符合飞机机身及零备件一切险及责任险条款目录
相关知识
保险单，机器损坏保险附加险条款
罢工、暴乱、民众骚动损失条款
本保险扩展承保在本保险单明细表中列明的地点、范围内由于罢工、暴乱、民众骚动以及在此期间因发生抢劫造成被保险财产的损失。但本扩展条款对由于政府或公共当局的命令、没收、征用或拆毁造成的损失以及罢工、暴乱、民众骚动中的纵火所致的损失不负责赔偿。
本保险单所载其他条件不变。
自动恢复保险金额条款
兹经双方同意，本公司对受损的被保险财产予以赔偿后，原保险金额自动恢复，但被保险人应按日比例补交从发生损失之日起至保险单终止之日止恢复保额部分的保险费。
本保险单所载其他条件不变。
清除残骸费用条款
兹经双方同意，本公司负责赔偿被保险人因本保险单承保的风险造成被保险财产的损失而发生的清除、拆除及支撑受损财产的费用，但不得超过本保险单明细表中列明的限额。
本保险单所载其他条件不变。
特别费用条款
兹经双方同意，鉴于投保人、被保险人已缴付附加的保险费，本保险扩展承保下列特别费用，即：加班费、夜班费、节假日加班费以及快运费（不包括空运费），该特别费用须与本保单项下予以赔偿保险项目的损失有关。但最高赔偿金额不超过以下列明的限额。若损失项目的保额不足，本条款项下特别费用的赔偿金额按比例减少。
本保险单所载其他条件不变。
总赔偿限额：
每次事故赔偿限额：
附加保险费：
空运费条款
兹经双方同意，鉴于投保人、被保险人已缴付附加的保险费，本保险扩展承保空运费，该空运费须与本保险项下予以赔偿的保险财产的损失有关，但本条款项下最高赔偿金额不超过以下列明限额。
本保险单所载其他条件不变。
每次事故免赔额：应赔空运费的20%或________；以高者为准。
总赔偿金额：
附加保险费：
保险单知识介绍_保险知识
一、什么是保险单？
保险单（insurancepolicy）简称为保单，是保险人与被保险人订立保险合同的正式书面证明。保险单必须完整地记载保险合同双方当事人的权利义务及责任。保险单记载的内容是合同双方履行的依据，保险单是保险合同成立的证明。
二、保险单种类有哪些？
1、s.g.保单：s.g.保单是劳爱德s.g.标准保单的简称。它是1906年英国议会通过的海上保险法的第一附件，成为英国法定的海上标准保险单。由于英国长期以来在海上保险业的主导地位，使得s.g.保单对全世界保险业有着非同寻常的影响。但是由于该保险单拟定时是将船、货一起作为保险标的承保的，与现代航运业的现状完全背离，所以已于1983年4月1日起被废止。
2、itc保单：伦敦保险人协会于1983年10月1日正式使用的船舶定期险保险单，icc保单与itc保单一起取代了早先的s.g.保单。
3、icc保单：伦敦保险人协会于1982年1月1日制定1983年3月31日开始实行的海上货物运输保险单。icc保单与itc保单一起取代了早先的s.g.保单。
4、大保单：大保单是指正式的保险单，亦简称“保单”，主要与小保单对应。是最正式的保险单据形式，又是国际贸易中使用最广的一种保险单据，还是保险人和被保险人之间成立保险合同成立的正式凭证。
5、小保单：小保单是保险凭证的简称，又称保险条。保险凭证是保险人签发给投保人的，表明其已接受其投保的证明文件，是一种简化的保险单。保险凭证上不载明保单背面保险条款，其余内容与大保单完全相同。凡保险凭证上没有列明的内容均以同类的大保单为准。小保单的法律效力与大保单相同，但不能作为对保险人提出诉讼的依据，因而在国际市场上使用不多。在实务中，小保单一般由保险人签发，也可由保险经纪人作为预约保险单代为签发。
6、预约保单：预约保险单是指保险人或保险经纪人以承保条形式签发的，承保被保险人在一定时期内发运的以c组术语出口的或以f组术语进口的货物运输保险单。它载明保险货物的范围、承保险别、保险费率、每批运输货物的最高保险金额以及保险费的计算办法。凡属预约保险单规定范围内的货物，一经起运保险合同即自动按预约保险单上的承保条件生效，但要求投保人必须向保险人对每批货物运输发出起运通知书，也就是将每批货物的名称、数量、保险金额、运输工具的种类和名称、航程起讫点、开航或起运日期等通知保险人，保险人据此签发正式的保单。
如何辨别假冒意外保险单
近期，青岛破获一起国内最大的航意险假保单诈骗案，让社会为之震惊。在行业监管机构、公安部门联手打假行动之际，作为消费者，如何参与打假，堵截假保单流入市场的通道。消费者加强甄别能力显得异常重要。
假冒意外保险单利润巨大目前消费者购买保险的渠道很多，包括保险公司、中介、电话、网络、机票公司、汽车站、旅游公司等，一些非法机构潜伏其中，销售假冒意外险牟利。根据一家保险公司管理人员指出，由于意外险的出险率较低，尤其是航空意外险，绝大部分保单在一周后失效，且不产生赔付，销售假冒产品的非法利润巨大。
航空意外保险单为何频频造假“航意险赔付率低，保险期限较短，坐飞机短则个把小时，长则几十个小时，加上几十元的保费并不是大数目，很少有人去追究真伪。”一保险业内人士分析称，这样一来很容易被不法中介钻空子，销售假保单。此外，由于出险率低，几乎无成本，航意险本身是一种暴利的险种。
尽管如此，多家保险公司人士称，销售航意险并不赚钱。大部分的利润基本被渠道瓜分了，保险公司的利润微乎其微。20块钱的航意险，保险公司只能分到3块钱。航意险市场太乱，很多大公司涉足市场的意愿也越来越低，随着长期型意外险的逐步推广，极短期航意险有可能将被取代。
如何辨别假冒意外保险单消费者购买意外险时，应提前确认销售机构是否具有合法的销售资格。在保险公司营业网点购买时，应确认对方是否具备保险监管机构颁发的《经营保险业务许可证》。在机场、机票销售网点等中介代理渠道购买意外险时，应确认对方是否具备保险监管机构颁发的《经营保险代理业务许可证》。
此外，消费者还应注意保单已载明的信息，包括保险公司名称、保险产品名称、投保人姓名或名称、被保险人姓名、保险费、保险金额、保险期间、免责条款提示、销售机构、客户服务电话和保单查询方式等，如上述保单信息不全或未加盖保险公司印章，则可能为假保单。对于有疑问的保单，消费者可以通过保单上载明的查询电话或网址查询保单的真伪。
