夏季天气炎热，车辆行驶在路上也会“热气腾腾”，每到这时，车辆自燃的事件都会频频发生。那么夏季到来，如何给自己的爱车做好保养，防止车辆自燃呢？
一、车辆体检不可少
一位车辆维修经验丰富的师傅说，车辆自燃起火的主要原因主要有以下几个方面：电路短路、高压漏电、油路漏油、车内易爆物引发、随意改装车辆等。其中，以油路起火引发自燃的情况最为普遍；汽车长时间行驶或是有些司机负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成电源线短路；还有一些使用年限较长的老旧车辆，由于其电源线路已经不断老化，所以很容易发生短路，导致车辆自燃起火。
找到原因之后，维修师傅提醒大家，在炎炎夏日要定时为车辆进行“体检”，特别是使用年份较长的“老车”。检查主要应针对以下几个方面：一是电路。如果电线出现胶皮老化、发热等情况，就必须马上更换修理；二是油路。检查其橡胶材质是否有老化、泄漏等现象，一经发现也要及时修理更换。
二、私自改装车辆可不行
维修师傅表示，有很多车辆自燃是因为车主曾经改装过自己的爱车。现在很多年轻人喜欢改装自己的车辆，从外观到马力，都想有一个“大提升”。殊不知，这样做会造成很大的安全隐患。而相关报道也显示，改装车辆发生自燃事故的情况，比原装车辆的比例高。
由于改装车辆的费用较高，多数人会选择到“路边摊”进行改装。但这些“路边摊”的维修工人不够专业，在操作前没有条件对车辆的线路布置和具体的结构进行分析，也没有从安全的角度去考虑不同线路的功率、设备的电容量等，只一味按照车主的要求随意加装各种配件、乱搭线路，这就很容易埋下安全隐患。所以吴斌提醒广大车主，不要为了追求“拉风”和大马力、大功率，而对车辆进行随意改装。
三、选择好停车地点
其实，选择好停车地点也可以降低车辆自燃的风险。外出时，将车辆停在停车场是最好的选择，虽然停车费在不断涨价，但比起修车的价钱，还是九牛一毛。其次，将车辆停在阴凉、空旷的场所也是不二之选。
开车自驾游的车主在郊外或者农村停车时，尽量不要在有杂草、废纸堆的地面停放，滚烫的排气管可能引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。在阳光下露天摆放的车内温度会达到六七十摄氏度，有些物品放在车内相当危险，交警提醒，车主们有必要将打火机、放大镜、汽油桶、报纸、碳酸饮料等易燃易爆物品清理出车内。
四、给爱车做好“防晒”
夏季天气炎热，车内温度有时比车外还高，这时，可以给爱车贴上一层保护膜，在防止紫外线的同时也能过滤多余的热量。
另外，当车内无人，停车时，可以挡上防晒板，降低车内温度。
五、给爱车投保车辆自燃险
虽然保险公司有一个“车辆自燃险”，但大部分车主对于这个险不太在意。以为有了车损险就可以保障所有风险。但是车损险条款中明确规定，高温烘烤后的自燃是除外责任，所以车主要想有保障，需另外购买自燃附加险。
自燃险主要适用于：车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失。
专家提醒3年以上的汽车，特别是5年以上的汽车最好购买自燃险。新车如果改装了线路、油路很容易引起事故，建议最好也投保自燃险。
延伸阅读
夏季车辆自燃几率增加 可适当选择自燃险
根据《保险法》对火灾及自燃含义的解释，火灾是指被保险机动车本身以外的火源引起的，在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害；自燃指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。汽车在行驶过程中未与其它车辆碰撞自行燃烧属于自燃不属于火灾，属于自燃险的理赔范围。
7月18日正式进入伏天，持续的高温增加了车辆自燃的风险。因车损险将自燃列为除外责任，保险专家建议，车龄达3年以上的可根据实际情况考虑购买“自燃险”。
“全险”未必全保很多车主以为买了全险就万事大吉了，其实并非如此。所谓的全险通常指的是车险中的交强险和四大商业主险，即第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员险。一家大型保险公司车险专家张先生介绍，车损险一般将自燃列为除外责任，只有在车损险的基础上加保自燃险后，才能保障因自燃造成的车辆损失。很多车主以为自己买的是全险，其实主要是购买了交强险、第三者责任险及车损险，不一定会附加自燃险，一旦发生自燃也无法得到保证。
据悉，自燃险可保障车辆在使用过程中因本车电器、线路、供油系统发生事故及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生保险事故时为减少车辆损失所支出的、必要合理的施救费用。但保险公司并非对所有投保自燃险的汽车都实行全赔。如果投保人车辆全部发生损失，可以在保险金额范围内进行理赔；如果只是部分损失，则在保险金额内按实际修理费用计算赔偿，施救费用也是在保险金额内按实际支出计算赔偿。
自燃险的费率计算自燃险的费率是根据车价和车龄来界定的，一般两年以内的新车，投保自燃险费率为0.12%;2～4年的车，费率为0.2%;6年以上的车，费率则要0.5%。在理赔上，各保险公司普遍实行20%的免赔率，比如车子因自燃损失1万元，保险公司一般最多赔付8000元。
从时间上考虑，新车一般都有两年的质保期，出现自燃等问题属于车辆质量问题，可以找厂家。车龄3年以上，线路容易老化，产生自燃的风险也在增加。因此，车龄达3年以上可根据实际情况考虑购买“自燃险”。
炎热夏季如何防自燃夏季高温，如何防止汽车自燃？昨日，记者走访市区多家汽车保养店，有多年修车经验的师傅介绍，要“温柔”开车、勤检查车辆，是让汽车远离自燃的最好方法。
“夏季尽量减少不必要的用车，防止长时间让发动机高负荷运转，‘飙车’更是应该杜绝。”华光路某汽车保养店师傅介绍，“飙车”时发动机的进气、排气等系统，温度会非常高。高温会影响发动机的散热系统，而再让发动机高负荷运转就容易引起自燃。因此，车主需要跑长途时，应在跑一段时间后，酌情让车“休息”一下。据了解汽车自燃，很大一部分原因是因为油路和电路出现了故障。现场维修工人告诉记者，防止自燃的最好方法就是勤检查。对于车辆的油路系统，车主应着重检查发动机、底盘是否漏油，油管是否老化、破裂等。检查电路时，应检查高压点火导线的绝缘层是否发生软化、老化、裂损，因为破碎的高压点火导线不能保证绝缘性，严重时会引起高压电漏电。
夏季高温 “大龄车”宜购买自燃险
进入夏季，气温逐渐攀升。烈日炎炎，出行在外不但自己要注意防暑，也要记得给爱车“降降温”，在夏日里为爱车做好“防晒”。
夏季高温易导致车辆自燃
进入6月，气温开始逐渐升高，根据以往经验，每年夏季高温天气都将增加车辆自燃的风险，尤其是4年以上的“高龄车”发生自燃概率更高，因此，为避免造成不必要的麻烦，车主最好根据爱车使用状况，提前做好保险准备。
如果你觉得，给爱车投保了“全险”，车损险，以为一切事故保险公司都会理赔，那么你就大错特错了，每种保险产品都有保险内容和免责条款，消费者购买保险时应仔细阅读保险条款。
车辆自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额按保险车辆的实际价值协商确定，各保险公司在对自燃险保费的规定上有着微小的差别，但大体上相同，保费并不高，一般仅为几十元。
4年以上高龄车应投自燃险
说起自燃险的用处宋先生深有体会，宋先生的车已经开了将近5年，但是在给爱车投保方面他还是像对待新车一样，考虑周全从来都不马虎，而且每年都会根据车辆的使用情况及特点调整险种搭配。去年7月份，由于温度过高宋先生的车在行驶过程中冒烟，并发生了自燃，发现情况后他赶紧找到灭火器并成功把火扑灭。但那一烧也花掉了近2万元的修理费，幸运的是宋先生事先投保了自燃险，保险公司在对现场进行勘察后很快便进行了赔偿。
4年以上的车辆，随着使用次数的增加，车身部分零件已经开始老化，因此，购买自燃险更为必要。
自燃险保费与车龄、车损险保额有关
自燃险的保费主要与所投保车辆的车龄、车损险的保险金额有关，就车龄费率来说，车龄为1年以下的新车，车龄费率在0.15%左右；车龄为1年-2年的车辆，车龄费率在0.18%左右；车龄为2年-6年的车辆，车龄费率在0.2%左右；而车龄在6年以上的车辆，车龄费率在0.23%左右。由此可见，保险车辆车龄越高，车龄费率就越高，投保自燃险时所需保费也就越高。这是因为车辆车龄越高，其电路、电器等部件耗损越严重，发生自燃的概率越高，因此及时投保自燃险更为必要。
对于爱车之人来说，车辆就是他们的“另一伴”，为了降低经济损失，转嫁风险，赶紧给你的“另一伴”投份合适的保险吧！
