在车险险种当中，除了交强险是必投的险种以外，还有几个险种也是大多数车主必投保的。就像商业三者、车损险、不计免赔特约险等。其中，车损险是日常用车当中会随时用到的险种，也是理赔使用率最高的险种。车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险如此重要，所以每次车损险条款变动都会引起车主的重视。接下来，我们就来看一下新的车损险条款与从前相比有何变化。
“我的宝来车10年前买的，当时买价18.7万元，现在折旧价值也就3万至4万元，但是每年的车险都必须要按新车购置价来投保。”对于汽车按新车购置价来投保一事，车主一直觉得很无奈。而最近有消息称，新车险条款《机动车辆商业保险示范条款》有望在今年下半年实施。与现行的条款相比，新车险条款要求“按照车辆实际价值投保”。这也就意味着，过不了多久，成先生在给汽车上保险时就可以按照汽车的实际价值来投保，“高保低赔”现象将结束。
“高保低赔”现象将结束按新车价格投保，但一旦汽车出车险就按车辆实际价值来理赔，汽车保险的这一现象，被称为是“高保低赔”。新《保险法》第55条规定，投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。
驾驶证失效不再免赔驾驶证应该年审了，但是没能及时去办理，按照现行条款是作为责任免除的。也就是说，今后在理赔时，出现“驾驶证失效或审验未合格”、“发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证”等情况，保险公司应予以理赔。
此外，新车险条款，对商业车险的索赔资料进行了简化，便于快捷办理索赔手续。
新车险条款有望下半年实施由于新车险条款对外界格外关注的“高保低赔”、“无责不赔”及部分免责条款进行了删改，因此，新车险条款何时能正式出台实施也一直受到广大车主的关注。据了解，新车险条款可能在9月1日起实行，但是这一日期还没最终定下来。
延伸阅读
车损险如何计算？投保车损险有何技巧？
车损险作为汽车商业险的一个重要组成部分。一般来说，车主除了要为爱车投保交强险外还要投保车损险等商业险。虽然车损险很重要，但还是有不少车主不知道车损险的概念和车损险的计算方法。
车损险是什么车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。
除交强险外，车损险和三责险都是最常用的车辆保险的基本险。比如汽车底盘刮到石头，造成底盘某个零件是凹陷。或是车内放了东西急刹车碰到驾驶室内原车的装饰塑料件，造成损坏，等等。这样算不算是保险所谓的车损？答案是：前者是后者不是。因为前者符合了车损险规定里，被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用保险车辆过程中由于“碰撞”造成的车辆损失，属于车损险范畴。
车损险的计算方法了解了车损险的含义，再简单了解下车损险的计算方法。其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
车损险投保技巧一、车辆损失险保险金额，可以按投保时新车购置价或实际价值确定，也可以在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。但要注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
二、车上人员责任险，在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则按座位数全部投保比较合算。
三、第三者责任险一般有5万元、10万元、20万元、50万元和100万元五个档次，特殊情况可按50万的倍数增加保额。一般来说，保50万元比较合适，一般的事故都能应付。
四、自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成损失进行的担保。但新车自燃事故极为少见，所以投保的必要性不大。
五、旧车的盗抢险和车损险，投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定。
人保车损险新条款解读
尽管车险保费收入仍然是公司业绩增长的最主要来源，但车险赔付率不断上升，成为了众财险公司不得不面临的困境，以人保为例子，2003年的车险赔付率为82.2%,到2004年上半年则上升为86.1%。人保公司在陈述车险赔付额度大幅增加的原因时认为，“车险条款费率市场化改革的持续影响、道路交通管理及人身损害赔偿等法律环境变化、家庭自用车客户增加、新驾驶人员增加及道路未能改善以配合不断增加的交通流量，以及小额赔案的答复增加导致理赔成本上升等。”
于是，在2011年11月1日，中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险（以下简称人保车损险）在全国范围内正式启用。但人保车损险的“500元免赔”这一条款引起很多被保车主的争议。据相关人士透露，保险公司调整车损险费率和重新制订部分条款，是国际保险业比较通行的一种做法，人保车损险并不存在涨价行为。
人保车损险中的“500元免赔”条款在全国的推广和启用是为了进一步防范被保车主的“道德风险”，也是对部分被保车主不合理索赔行为的约束。今后人保车损险产品在售后服务上会更加规范、合理和优质，因为中国人民财产保险股份有限公司在经过20多年的努力后，目前已在全国建起比较完善的各种财产保险产品销售和服务网络系统。
据介绍，新车损险条款增加了一些鼓励性条款，对于那些一年内没有出险的客户，将能获得10%的费率优惠政策，其优惠政策上限可以达到50%,即如果一位投保人连续5年不出险，则相当于投保车险打了五折。
与之相对应的高风险客户，保费则有可能要翻番。从保险公司目前车损险的经营状况来看，近来车价的频繁下调使保险公司保费收入相应减少，而新车新手的风险增加导致了车损险经营恶化。今年1至9月人保已经处理完结的车险理赔案是4490万件，待处理的160万件，比去年增长了28%。
小贴士：人保车损险免赔范围
1.地震不赔。遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔。在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔。在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔。汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
新的交强险实施条例较之从前变化大
交强险是国家规定强制交纳的保险，具有强制性，而且交强险的费用相对固定，但交强险的交纳并不是千篇一律的，交强险条例实施条例从各个方面对交强险的交纳做了规定和说明，了解交强险条例实施条例对车友们正确的理解交强险的内容及其应用有着指导性的意义。最近，新的交强险条例已开始实施，接下来，小编就带您了解一下新的交强险较之从前有何变化。
新交强险条例实施条例明确了交强险的定义：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。该条例分为五章，即总则、投保、赔偿、罚则、附则五大部分，共计四十六条。
新的条例颁布以来，交强险条例实施条例比以前有了很大的变化，最重要一点就是相比从前更加人性化。新发布的《条例》不仅明确了机动车三者险为强制责任保险，使每个行人都处于保险保障之中，它还将确保受害人得到及时有效的救治、赔偿作为首要目标。
《条例》规定，在三种情况下，保险公司要先行垫付抢救费用：驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；被保险机动车被盗抢期间肇事的；被保险人故意制造道路交通事故的。对于交通事故中受害人抢救费用超过责任险限额的、肇事车未参加该保险或肇事后逃逸等几种情形，道路交通事故社会救助基金将先行垫付受害人的丧葬费用、抢救费用。
生命高于一切，由保险公司先行垫付，再加上社会救助基金兜底，在交通事故中无辜受伤的人，不会再因缺钱而不治。
在理赔上，新的交强险实施条例更趋于完备，交强险除被保险人故意造成交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险。为缩短赔偿时间，《条例》规定，保险公司要在5日内对是否属于保险责任作出核定；对于属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，支付赔偿保险金。
为避免一些心怀不轨的行人恶意“碰瓷”，新的交强险实施条例同时明确规定，道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不负责赔偿。
在费率浮动的问题上，新的交强险实施条例特别是在违章行为上做了详细的说明，新的交强险条例明确了哪些违章行为应计入费率浮动的范畴，对违章行为的明确更加细化，并且区分出哪些违章行为属于严重违章行为，以及道路交通事故是否属于严重事故，同时，也规定了因不同违章行为、道路交通事故对应的费率浮动幅度的变化，以及费率浮动的计算方法等。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险（简称“三责险”）的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。因此，每一位车主都应及时为爱车缴纳交强险。
车损险免赔条款有哪些
今年3月，平安财险公司在全国率先推出其新版车险费率，在业界掀起了一股车险涨价的风暴。随后，各家保险公司纷纷跟进，不约而同的调高了高风险车辆费率。
近日，当初力推这场车险涨价风暴的始作俑者平安财险已经暗暗取消了饱受争议的车损险绝对免赔条款，即原车损险条款第十二条“保险车辆发生第二次保险事故时，在事故责任免赔率的基础上实行5%的绝对免赔率；自发生第三次保险事故时开始，每增加一次保险事故，绝对免赔率在前次保险事故绝对免赔率的基础上增加10%，但因保险事故次数增加而相应增加的绝对免赔率不超过25%”。简单来说，比如投保者第二次出险，保险公司原赔付金额为10000元，除原定的绝对免赔外，还要再扣除5%的二次出险绝对免赔约500元。
据了解，在5月27日平安下达的调整通知中，决定从6月1日开始把该条款改为可选择附加特约条款，即并不是所有客户都必须承担多次出险的绝对免赔。而对于选择该条款的客户可以给予一定的保费优惠，优惠金额为未选择该附加特约条款时车辆损失险保费的2%。
平安理赔人员把绝对免赔条款取消的原因归结为操作复杂，但据保险业内人士分析，平安取消绝对免赔条款应该是向市场妥协的一种表现，因为原绝对免赔条款把保险公司本应承担的一部分责任推给了客户，导致了客户的不满。我们都知道，车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。因此，车损险免赔条款的每一次变动都会引起高度的重视。那么，一般情况下，车损险免赔条款有哪些呢？下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；利用保险车辆从事违法活动；驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；保险车辆肇事逃逸；驾驶人员有下列情形之一者：无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；保险车辆不具备有效行驶证件。
保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏；玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕；人工直接供油、高温烘烤造成的损失；自燃以及不明原因引起火灾造成的损失；遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；因污染造成的损失；因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失；在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；摩托车停放期间因翻倒造成的损失；被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
平安车损险保险条款有哪些
对于购买了平安保险车损险的车主，了解平安车损险保险条款是很有实际价值的。车主在投保车损险的时候，一定要先要了解相关条款规定，这样投保才能有助于车主获得合理的赔偿金额。车损险属于商业险中的基本险，所以保障的范围还是比较广泛的，车主投保车损险是有必要的。
平安车险车损险作为商业险种中的基本险，自然有其重要意义。那么平安保险车损险条款有哪些呢？当保险车辆发生交通事故后，按照合同的有关规定，赔偿保险车辆的损失，具体有哪一类事故可以获得保障呢？例如，汽车撞到护栏或者柱子，可以按照条款规定获得维修车辆的费用。或者车主驾驶保险车辆不小心碰撞别人的车辆，那么车辆的损失也可以按照规定获得赔偿。经过专家研究指出，新手车主投保车损险是相当有必要的，新手车主普遍都会经历开始的磕磕碰碰时期，在这段时期内车主对于车辆还不够熟悉，驾驶技术也是不够纯熟，所以投保车辆损失险是相当有必要的。投保车损险的车主朋友应该先了解平安保险车损险条款后再进行投保。车主在投保车险前也可以在平安网销平台上搜索相关资料文章进行研究，考虑清楚需要投保何种车险组合。
平安车险网销平台不但可以查询到相关车险资讯，还能为车辆进行车险投保。车主可以登录网销平台，然后使用车险计算器，准确计算出交强险、商业险和车船税费用。最后使用网上支付功能进行车险的投保，整个投保的过程只是需要花费10分钟时间便能完成，车主无需担心投保车险会花费很多的时间。此外，在平安车险网销平台购买车险的车主朋友，能够享受“私家车商业险多省15%”的优惠服务。网上投保车险既省时，又省钱，应该是车主最佳的投保方式。
对于车主来说，了解平安保险车损险条款的相关规定很重要。投保的车险种类关乎车主自身的权益，所以合理投保车险是每一个车主都需要认真处理的事情。在网销平台投保的车主可以更好的管理车险投保，像车险理赔进度查询就是很实用的服务。
保险责任第一条 被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：碰撞、倾覆；火灾、爆炸；外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受上述所列自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
第二条 发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施或就近将其移送至修车场所支出的必要的、合理的费用，保险人负责赔偿。该项费用不得超过出险当地政府颁发的有关收费标准，且最高赔偿金额以保险金额为限。
责任免除第三条 下列原因造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿：自燃及不明原因火灾；人工直接供油、高温烘烤；受本车所载货物撞击、腐蚀；违反法律法规中有关机动车辆装载的规定；他人故意行为。
第四条 保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：自然磨损、朽蚀、故障、车身单独划痕、车灯单独损坏、倒车镜单独损坏、轮胎单独损坏（轮胎包括外胎及轮辋）；遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；玻璃单独破碎；保险车辆涉水行驶或保险车辆被水淹致使发动机损坏；减值损失；保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，以及在此期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；停车费、保管费、扣车费及各种罚款。
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车损险不计免赔是怎么回事
车损险不计免赔险是车险的一个附加险种，这个保险产品主要是把发生事故后的部分责任转嫁给保险公司，这样个人承担的风险和金额就少了。由于这个附加险能够帮助获得全面的保障，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。车主们在选择不计免赔险的时候还要注意：相对免赔和绝对免赔。相对免赔一般在保单中都有注明，绝对免赔则注明了金额，这两者之间还是有区别的。行驶区域的不计免赔，这个在您投保时也要注意，一定要和保险公司讲好限制区域，这样异地理赔时就简单的多。
车损险不计免赔险的作用是什么？
“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
