但是要挑到一款适合自己的医疗险，绝非易事。小编总结了在选购医疗险的过程中，常见的6大误区，建议你仔细阅读后，再行购买。
误区1：医疗险可以保至99岁
在买保险这件事上，大众都有一种心理，就是希望花更少的钱，获得更多的保障。
保险公司也深谙这个道理，所以在产品的宣传上，更爱强调保障多，保障时间长。
以某医疗险的条款为例
承保年龄为出生满28天至60岁，也就是说，这个年龄区间的人都可以投保，最高可以续保到99周岁，这是什么意思呢？
举个例子：
假如一位60岁的人买了这款医疗险，原则上到了99岁，他还可以购买。但实际情况是，市面上大多数的医疗险都是一年期产品，最多也就是保证6年保证续保，所以虽然条款中说可以续保到99岁，但不等于保证续保到99岁。
对于可以续保至99岁的产品，在实际运营中，如果出现赔付率过高或者其他风险，保险公司可以采取停售或者调价的策略，一旦产品停售，也就无法续保了。
因为医疗险的保障杠杆非常高，几百块钱就能买到几百万的保障，性价比很高，所以下架或停售的风险是始终存在的。
综上，如果身体条件允许，建议大家尽早选择一款续保条件比较宽松的产品。
何为续保条件比较宽松？
即续保时不需要重新进行健康告知，无论住院了或者罹患疾病了，保险公司都不会拒绝投保人续保，也不会针对某一个人进行费率调整。
误区2：保额600万比100万更好？
在选择保额时，我们心理上更倾向于选择高保额，但是不是保额越高越好呢？
首先，我们要了解保险的理赔方式：
报销型：花多少报多少
给付型：一次性赔付一笔保险金
医疗险属于报销型，也就是花多少报多少。
常见的医疗险，针对的都是公立医院的普通部（非特需病房及干部病房），就算得了癌症，一年也就需要几十万的治疗费用。
所以不管保额是600万还是100万，花了20万，最多也只能报销20万，并不是保额越高报销越多。
一般情况下，医疗险的保额在100—200万就足够用了，并不是越高越好。
选择医疗险时还是要结合续保条件、保障内容、报销比例等综合考虑。
误区3：0免赔比1万免赔额更好
0免赔额和1万免赔额小编认为在本质上，并没有可比性。
因为0免赔额大多适用于小额门诊医疗险，出险率高，理赔门槛比较低，保额也不高，适用于妈妈给孩子配置，日常门诊看病够用；
而1万免赔额大多适用于百万医疗险，保额高达百万，住院或者大病才能用得上，1万的免赔额过滤掉了小额赔付，降低了运营成本，所以保费更低，杠杆更高一些。
因此，在选购医疗险时，不能片面地看免赔额的高低，最好结合续保、保额等条件综合考虑。
误区4：能报销门诊的医疗险更好
门诊的费用一般不高，市面上有专门针对门诊报销的医疗险，这种医疗险保额低、免赔额也低，通常出险率较高，所以价格并不便宜。
和百万医疗险相比，门诊医疗险的性价比只能称得上普通。
所以小编建议大家，先配置百万医疗险，如果预算充足的话，可以补充一款小额的门诊医疗险，这样就可以覆盖大部分的医疗支出了。
误区5：有了保险，去哪家医院都能报销
大多数医疗险及重疾险，都对就医医院有明确要求，以某医疗险的保险条款为例：
这款医疗险对就医医院的限制为国家二级及以上公立医院普通部；
不包括特需部、外宾医疗和干部病房，还有疗养院、护理院、戒酒或戒毒中心、精神心理治疗中心等。
所以在这些地方产生的医疗费用都是无法报销的。
所以，买了医疗险，并不是去哪家医院都可以报销，一定要仔细阅读保险条款，切忌因为疏忽大意，影响正常报销。
误区6：有了保险，什么病都能报
保险能保什么，一般都写在保障责任条款里，不能保什么，则写在免责条款里。
关于医疗险不能保什么的问题，我们重点看一下免责条款。
1. 既往症和遗传性疾病
既往症是指，在买保险之前及已经确诊，后续需要长期治疗的疾病，或者在合同生效前，症状已经持续存在，这两种情况，就算买了医疗险也是无法报销的。
遗传病和既往症类似，同样不在医疗险的保障范围内。
保险的保障主要针对的是未知疾病的风险，对于已经存在的疾病一般是无法保障的。
所以建议大家，一定要上医保，医保是国家福利，就算生了病，也可以提供保障。
2. 美容保健相关
医疗险主要是用来防范因病导致的高额必要的医疗支出；
涉及到的矫正牙齿或者美容保健等产生的医疗保健费用，并不属于必要医疗支出，所以不在医疗险的保障范围内。
不仅医疗险，基本上所有保险都有免责条款，免责条款的出现一方面是保险公司为了控制风险，另一方面有助于保险金的合理分配，把保险金给更需要的人。
医疗险是普适性非常高的产品，而且价格低、保额高，虽然不同产品的形态比较接近，但是细节还是有很大区别。
延伸阅读
百万医疗险最大的弊端，这些都不知道可能会买错
低保费、高保额”让百万医疗险迅速走红了保险市场，各家保险公司也纷纷推出了自己的百万医疗险。而百万医疗险看似美好，实则有一个重大的弊端：无法长期续保。
目前市面上大多是一年期或者保证续保5-6年的医疗险，没有保障至70岁乃至终身的长期医疗险。
产品一旦停售下架，保险公司将不会再承担续保责任，我们只能选择其他产品。
如果期间身体发生异常将会被拒保，失去了医疗保障。
这对于40-60岁的人群来说，此刻正处于疾病高发期，一旦生病，没有了医疗险的就医绿色通道和费用垫付功能，一方面排着长长的队等候问诊、手术，一方面望着医院高额的押金条发呆，更为后期的治疗费用担忧。。。。。。
我们该如何选择一款长期稳定的医疗险呢？
依小编看来，产品的稳定性主要受两方面影响，一方面来自产品自身的条款；另一方面是产品的经营情况。如何选择呢？下面逐一介绍。
1、选择长期医疗险
根据保监会下发的《健康险管理办法》：
第三条 健康保险按照保险期限分为长期健康保险和短期健康保险。
长期健康保险是指，保险期间超过一年或者保险期间虽不超过一年但含有保证续保条款的健康保险。
短期健康保险是指，保险期间在一年及一年以下且不含有保证续保条款的健康保险。
虽然目前没有保障终身，或者至60/70岁的长期医疗险，却有一些保障期限大于1年的医疗险，比如复星联合健康的“定心丸”乐享一生百万医疗险，保障期限为5年。
另外就是一些含有“保证续保”条款的产品，如e生保（续保版）：这里也有必要对“保证续保”进行解释。
根据《健康险管理办法》第三条：保证续保条款是指，在前一保险期间届满后，投保人提出续保申请，保险公司必须按照约定费率和原条款继续承保的合同约定。
保证续保意味着，即使被保人身体有了异常或者发生了理赔以及产品停售了，保险公司也会继续承保，而且不会调整价格，仍按照费率表执行。
很多朋友在挑选医疗险时都见过如下的宣传标语：全家投保均实惠、首次投保年龄到70周岁、续保扩展至105周岁等。
以为这类保险可以保证续保到105岁，其实是混淆了概念。
这里是“连续投保”，不等于“保证续保”。
随着产品停售或者身体异常，保险公司都会拒绝续保。
还有一些业务员吹嘘他们的医疗险可以保障终身，翻翻条款里面关于续保条件的规定，即可一辨真假。
2、关注续保条件
无论是短期还是长期医疗险，保障期限（保证续保期限）满了，都面临着续保的问题。
在产品未停售的情况下，续保时，大多数医疗险不会对被保人进行审核，但都会保留调整费率的权利。
也有极少数产品要进行审核，审核不通过也就无法续保了，如泰康的健康尊享B中关于续保的约定：续保时不会因被保人的健康状况变化而终止续保。
实际条款表明前两次续保需要进行审核，如果身体出现异常或者发生过理赔，保险公司可能就拒保了。
有续保审核的产品稳定性太差，不建议购买。
3、关注产品合理性
每个保险产品都有其寿命，由于监管叫停、经营亏损或者产品落伍，都有可能造成产品停售。
停售的医疗险，大都无法续保。
而停售中绝大部分是因为经营亏损，亏损和产品自身的合理性不无关系。
比如支付宝的好医保长期医疗，也是小编比较推荐的一款医疗险，保证6年续保，健康告知较为宽松，保费相对于同类产品低了不少。
也正是因为这些优点，相对于同类产品，更容易造成逆选择风险，从而导致保险公司赔付过高，更可能增高费率或者停售下架。
不过这款产品即使停售了，保险公司也支持以续保方式（无等待期且无需重新填写健康告知）投保其他医疗险。
对大部分人来说，这款产品还是一个不错的选择。
另外还有一些0免赔额的百万医疗险。这类保险虽然理赔门槛低，但价格也更高。
同时，0免赔意味着保险公司需要赔付的更多，从长远考虑，这类产品也不够稳定。
顺便提一下，小编看来，1万块钱的免赔额是很合理的。
一方面降低了我们的保费，另一方面1万块钱的医疗支出在我们的可控范围以内。更何况我们还有社保，可以报销70%以上，没有必要选择0免赔的产品。
写在最后
选择医疗险时，续保条件尤其值得我们关注。作为消费者，我们不该只听销售人员的宣传，更要静下心来翻翻条款，看看合同里面有无关于“保障续保”、“续保审核”等约定，做到心里有底。
驾驶员意外险你选对了吗？99%的车主都不知道
现在很多车主对车比对自己还好，每年给车上好多保险，让爱车有全面的保障，却忘了关注自身安全。事实上，私家车驾驶人员群体应该投保驾驶员意外险，这样才能让自己在面对意外伤害的时候可以有一份保障。
不过，意外险种类繁多，如何选购才能让自己得到更好的保障呢？
什么是驾驶员意外险？
驾驶员意外险亦称私家车意外险，是对持有效驾驶证的驾驶员在驾驶合法机动车出行期间因遭受意外伤害事故，导致意外身故、残疾、医疗费支出等有赔偿责任的一种保险形式。价格一般在200元左右，保额要比车上人员险高很多。
选购指南
首先，我们得先搞清楚两个概念：意外伤害险和意外医疗险。这个险种赔偿方式不一样，前者是发生意外后，保险公司一次性赔偿；后者是报销性质的，用于赔偿医疗费用，可多次理赔，且全年累计不得超过保额。
意外伤害险：因意外导致的身故、残疾等，由保险公司依照合同约定一次性给付保险金。
选购指南
1、关注主险的保障内容
看保障是否涵盖意外身故、意外伤残、意外伤烫伤，这几个项目一个都不能少，且相应的保额不能相差太多！
2、学会分清主次
目前很多意外险产品都会在主险基础上附加交通工具意外险，要学会分清主次，把钱花在刀刃上。
意外医疗险：意外医疗险是指对意外事故带来的医疗费用进行报销，是报销型产品，实报实销。
选购指南
1、免赔额
很多意外险在意外医疗中都有免赔额，至少从100元起，免赔额越少越好。
2、赔付比例
顾名思义，就是保险公司在扣除免赔额及社保报销后，按照此比例对剩余部分医疗费用进行赔付。对于这部分，当然是100%赔付最好了。
3、报销范围
报销范围是指社保用药和医院类型，绝大多数意外险的意外医疗都是报销社保范围内的。
一般意外险对医院等级的要求为公立二级及以上医院，因此私立医院和社区医院就应该规避了。
现在市面上还有很多综合性驾驶员意外险，意思就是不仅仅可以赔偿意外身故、伤残，还包括医疗费用，有的甚至还有住院补贴。其实很多产品还是非常划算的。
哪些不赔？
一般情况像驾驶员意外险、交通工具意外险这类专门的意外险，都有一个共性：保障范围相对窄、保额高、价格低。驾驶员意外险只保障出行安全，如果是其他因素导致的伤残不赔。
1、驾驶期间因为自身疾病导致的死亡，保险公司不赔；
2、在路上走着被其他人撞到了，不赔；
3、发生意外时，不在驾驶位置，不赔。
当然，具体的免赔条款还是要看保险合同，不同的产品，免赔条款也是不一样的。
消费型和返本型的哪个更划算？
小编见过有人这样分析，觉得挺有意思的！
消费型的意外险性价比高，钱多的没地方花可以选择返还型！打个比方，原本花10块钱可以解决的事，你非要花100块钱。保险公司用10块钱保障你的安全，用那90块钱去投资。如果没出事，到期后把100块钱还你，然后再给你一点利息。当然车先生认为这并不是绝对的，只能代表部分人的态度！
有些人喜欢消费型的，因为，你可以拿着那90块钱做更有意义的事，得到的回报要比那点利息高得多。如果你认为流动资金更有价值，那就选择消费型的！
但是有的人喜欢返本型的，因为，这就相当于一毛钱没花，不仅有利息，还可以享受二三十年的安全保障。如果你喜欢把闲钱存到银行里，那就选择这一款吧！
关于驾驶员意外险的几个关键问题
A：发生事故后过了两三个月才身故，保险公司会赔吗？
被保险人在驾驶机动车过程中，发生交通事故而造成意外伤害，且自意外发生日起180天（含180日，有的是90天之内），因该意外事故导致身故的，保险公司按照合同约定金额进行赔偿。
A：保额应该选多少？
最好大于等于10倍年收入。车主应该保证假如自己发生意外，瞬间没有经济来源，这部分赔偿金额够一家人生活10年，一家人可以有个缓冲期。
A：意外伤害险不小心买重复了，怎么办？
假如意外身故，其他保险公司也要按照约定金额进行赔偿，这些合同互不冲突，互不影响。
A：有人说有意外险，就可以不用买车上人员险了，是这样吗？
我们都知道，车上人员险是跟车不跟人的，意思就是车上人员险保的是座位上的人，不管这个人是谁，而意外险保的是特定的某个人，不管他坐的是哪辆车。
在生活中，意外事故无处不在，尤其是有车一族，所面临的各种风险更是巨大。学会未雨绸缪，转嫁风险才是王道。
保险知识，你不知道的险商
“智商”、“情商”、“财商”等概念相信大家早就耳熟能详了，但是“险商”你听过吗？据了解，为倡导科学寿险消费观，南开大学商学院和恒安标准人寿已联合设立“险商”课题组，希望通过对行业寿险指数及个人寿险指数的进一步研究，建立科学的寿险观念检测和识别模型(即“险商”模型)，发现个体消费者对人寿保险认识上存在的误区，为其提出个性化的引导和建议。
“所谓科学寿险消费观，就是建立一个科学的理论框架，把与寿险消费相关的主要观念进行系统梳理，从而引导消费者对家庭财务规划进行系统思考，科学确定目标，高效利用寿险理性消费，最终实现个人和家庭生活全面、协调、可持续发展。”据课题组负责人、南开大学商学院教授李桂华介绍，过去两年来，恒安标准寿险指数课题组在研究中发现，消费者(被调查对象)普遍存在对寿险功能及行业认识上的误区，这直接导致了消费者虽然主观上爱与责任的意识较好，并存在对家庭财务安全规划和安排的需求，但由于缺乏对寿险功用的深入了解，常常不能充分利用寿险做好家庭财务规划的科学安排。同时，市场上各种指导消费者的寿险规划观点种类繁多，莫衷一是，没有形成完整的理论体系，客观上增加了消费者对寿险消费的畏惧心理。
误认为保险等于投资
一个国家经济的长期健康发展，很大程度上取决于人们观念的进步，而若落实于现实微观中，主要表现在民众的消费观念上。就民众的寿险消费观而言，改革开放30年来，随着国内寿险业的蓬勃发展，消费者对于寿险的认知也在不断加深。然而时至今日，消费者在寿险认知上仍存在诸多盲点与误区。“
关乎保险权益的这几个期限，不知道不行！
保险合同上都会有犹豫期、等待期、宽限期等各种期限，在购买之前一定要详细了解这几个期限，这对于购买保险是一件很重要的事情，今天就来一起看看它们吧。
和小编一起看看到底是哪几个期限吧！
1. 犹豫期
犹豫期指的是投保人在收到保险合同后的一段时间有权撤消合同并退还已收全部保费。
都说世上没有后悔药，买保险就有后悔药。
所以我们在收到保单合同后要及时查阅保险责任，免责条款等，如果发现不符合需求，及时在犹豫期内退保，避免损失。
犹豫期是从签收回执日开始计算，一般为10-15天。
2. 等待期
等待期指的是在合同生效后的一段时间内发生保险事故，保险公司是不进行赔付的。
等待期出现在重疾险，医疗险和寿险之中，通常为90天，180天，30天。
等待期的目的是为了防止投保人带病投保，避免投保人明知道将要出险而马上投保的行为。
3. 宽限期
在长期缴费的保险中，投保人可能会出现忘交保费的现象，这时就有60天的宽限期。
60天内不缴纳保费，保险依旧生效，过了60天后，还没有缴纳保费，保险合同中止。
合同中止后发生保险事故，保险公司不承担责任，所以要记得及时交保费哦。
4. 中止期
60天宽限期过后，进入合同中止期，中止期一般为2年，2年内可以申请复效，但需要重新核保、补交应交未交的保险费以及重新计算等待期。
中止期内没有申请复效，合同就真正终止了，保险公司有权解除合同。
5. 理赔时效
新《保险法》规定，保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定;情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。
也就是说只要向保险公司提出理赔申请，保险公司必须在30天内做出赔还是不赔的决定。
如果赔，10天内要支付赔款，如果不赔，3天内要告知拒赔的原因。
所以说，我们消费者根本不需要担心保险公司一直拖时间不给理赔，保监会管着呢。
6. 索赔时效
索赔时效指的是保险事故发生后，被保险人或者受益人需要在一定时间内向保险公司提出索赔。
人寿保险的索赔时效一般为5年，其他保险的索赔时效一般为2年。
超过索赔期，视为放弃索赔权。
7. 两年不可抗辩期
这一条大家可能比较熟悉，大概意思是只要保险合同成立超过两年，即使客户未如实告知，保险公司也不能单方面解除合同。
比如小明在投保时忘了告知自己在几年前有过肺炎的就医历史，投保2年后因肝癌申请理赔，保险公司就不能因为小明未如实告知肺炎而拒赔赔偿。
这一条款的设立是为了保障广大保民的利益，但绝不是带病投保的理由。
保险理财的六大功能你知道吗?不知道还买?
我们为什么要进行保险理财?相信很多人都有这样的疑问。如果你知道了保险理财的六大功能，你就能更好的做好理财规划了。
保险理财六大功能，它除了可以让我们老有所养、钱有所积、税有所免外，还可以给幼儿在学习的各个阶段提供相应的资金支持，从而让其获得优质的教育资源。
具体功能总结如下：
1、老有所养
保险主张利用高收入阶段的财富，为低收入阶段提供资金辅助，其中包括退休后的养老阶段。终身寿险没有固定保险期限，通俗地说就是活多久领多久，不会坐吃山空，不受社保养老金账户缩水的影响，对社保养老金是个有力补充，可以解决长期稳定现金流的养老需求问题。
2、幼有所护
保险产品，尤其是教育类产品的特殊设计，考虑到了孩子教育过程中的实际需求，在学习的各个需要花钱的阶段，均能够提供资金支持。更为贴心的是，如果不动用这些资金，还会进行复利滚存，可以作为孩子的创业金或婚嫁金，可以解决持续提供现金流保持教育水平的问题。
3、钱有所积
保险的资金账户不同于其它理财方式，以稳健增长为主，并随市场波动而调整，它让小钱变大钱，增值保障又安全，可以很好地解决通货膨胀的问题。
4、税有所免
《保险法》有明确规定，受益权大于继承权。当(身故)受益人被指定后，此保险就不能作为遗产被继承，如果被保险人发生保险合同所列的保险事故而导致被保险人身故，最终保险是要赔给受益人的，而不能被作为财产而被继承，所以不征遗产税。
5、债有所避
《保险法》第二十四条：任何单位或者个人都不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务，也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。《遗产税法草案》第五条：不计入应征遗产税总额的有：(四)被继承人投保人寿保险所取得的保险金。
6、财有所承
这主要可以从三方面体现：(1)保险的受益人由投保人确定，其他人无权获得;(2)保险以现金形式交费，同样以现金形式返还;(3)保险资金稳定增长，资产价值不会缩水，从而积累一生财富，无憾惠泽亲人。
以上就是保险理财的六大功能，买保险切忌盲目跟风，要根据自身情况按需规划，才能达到理财的目的。
关于自驾游 你不知道的那些事
如今以车代步已日趋普及，日常上班、出外旅游。不过人们通常都会先把车子的保险买足，却忽略了驾驶与乘坐人员的人身风险。为了提高自驾的保障，可以结合自己实际情况选择自驾车意外保险，性价比会更高。
自驾游（self-driving tour），是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。 进入21世纪，汽车工业的大发展，推动了旅游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从自助游中脱颖而出。最初，人们把周末开车出游叫“Sundaydrive”，发展到后来成为“DriveTravel”，最终成为风靡全球的旅游方式。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间。
自驾游本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游，主要是指旅游者自己选择交通工具，自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为。
一般自驾游的都已经投保了车险，所以在出游前，首先要对自己的车辆和相关保险做一个检查，以免万一出现情况，却由于保险过期或涉及免责部分而无法获得经济补偿。
先检查一下自己的驾驶证。首先，看看自己的驾驶证是不是有效，该年审的驾驶证是不是已经进行过了年审，并且保证自己所驾驶的车辆和准驾驶的车型符合，如果您只能驾驶小轿车，就不要去驾驶大货车。如果驾驶证无效，保险公司是不会负责赔偿的。
然后检查保险期间是否能覆盖出行期间，到期的保险要抓紧做续保。
办理保险
一是交保费前一定要求保险代理人出具完整保险合同并亲自阅读，对免责范围、承保事项及理赔等条款应充分了解清楚，防止模糊字眼儿。
保险专家提醒，在办理旅游保险时，首先应注意如实填写投保单。网上填写投保单一定要填写正确，避免因为填写错误信息而令保险公司在出险时拒赔，造成不必要的损失；
二是要看清保险条款。交保费前一定要求保险代理人出具完整保险合同并亲自阅读，对免责范围、承保事项及理赔等条款应充分了解清楚，防止模糊字眼儿；
三是并非保得越多越好。一般而言，集中在人身意外险上就可以了，保多保少根据自已的实际情况就可以了；
事故处理
出了事故应及时通知保险公司。《保险法》第二十一条规定：“投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。”车在外地出险要在第一时间拨打保险公司的报案电话，小刮擦可以回到投保地修理，较大事故发生后则要立即向当地的公安交通管理部门报案，同时和保险公司在当地机构联系，并在48小时内电话通知承保公司，说明保单号，出险时间、地点、原因及经过。如果投保的保险公司在当地没有机构，就直接向承保公司电话报案。随身安全携带保险卡，保险卡和信用卡一样，是应该认真保护好的重要物件。
拒赔
以下情况会被拒赔：
1.收费停车场中丢失、刮蹭：按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。此时正确的方式是找停车场去索赔。
2.对方全责你不追偿：一旦出险且责任在对方，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
3.未年检车辆出险：根据保险合同，保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，您上了保险也是白上。千万要按时年检，一天也不能晚。
4.驾驶人未年审：驾驶员的驾驶证没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
5.无牌照车出险：车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。所以新车上牌之前，切记要保护好自己的车。
你不得不知道的航空意外险
对于经常做飞机的人来说，航空意外伤害险有着重要意义。那么，你是否摘掉航空意外险究竟重要在哪呢？而在投保航意险过程中又需要注意什么问题呢？本文主要通过这两方面简要分析了航空意外险，并通过案例说明了航空意外险的重要作用及灾难发生后应当采取的措施。
保险的责任范围是：(1)由于航空器遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪。在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失;
(2)保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;
(3)保险货物因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此所引起的包装破裂而造成的损失;
(4)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏致使保藏货物腐烂的损失;
(5)保险货物因遭受偷盗或提不着货的损失;
(6)在装货、卸货和地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保险货物的损失。
航空保险正在不断巩固与发展中，它对促进我国民航的发展起到了积极的保障作用。
为什么要购买航空意外险尽管民航客机发生空难的概率非常低，但机毁人亡的阴影始终让人挥之不去，因此，购买航空保险是十分必要的。根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第六条和第七条的规定，每一张机票中，都含有航空公司为每一位乘客购买的7万元航空责任保险（下文简称航责险）。
与航责险不同，航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。其保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始，到飞机抵达目的港走出舱门为止。以前，每份航意险保费20元、保险金额20万元，2003年以后，全国保险行业协会规定，每份保额提高到40万元，同一名乘客最多可买10份航意险。
既然有了航责险，为什么还要购买航意险？对此，北京保险行业协会副秘书长王开誉解释说，航责险与航意险是两个不同的险种。航责险是按照国际惯例，由航空公司掏钱为乘客购买的一种法定保险，分摊给每一位乘客的保额较低。为了使空难中的不幸者能得到更多的赔偿，我国决定开办商业航意险以弥补航责险的不足。
全球航意险发展很快。目前，美英法德等西方发达国家乘客的航意险投保率已高达95%，新加坡以及中东一些国家乘客的航意险投保率也都在60%以上。
与国外和我国的香港、台湾地区相比，中国内地飞机乘客航意险的购买率则相对较低。
业内人士认为，我国航意险发展不快与过去长期实行的险种单一、手工出单、管理不善、市场混乱有很大关系。近两年来，各大城市航意险共保中心相继成立，不仅在一定程度上解决了高额手续费、假保单等严重影响航意险发展的问题，同时新险种不断面世，使乘客在购买时具有较大的选择空间。
投保航空意外险必知航空意外伤害保险（以下简称航意险）假保单事件传的沸沸扬扬，据内部人士介绍说这是因为航空意外伤害保险属于短期险种，出险概率很低，所以造假的机会成本很低，几乎是稳赚不赔的生意。
针对这一情况，保险行业协会相关负责人提醒消费者在保险代理网点购买保单时注意以下几点：
1.消费者应当在具备保险代理销售资质的网点购买航意险，购买前应当查看销售机构是否在营业场所悬挂广西保监局颁发的《保险兼业代理业务许可证》。
2.从9月1日起，消费者在拿到航意险保单后，要查看保单上是否注明“保单查询方式”，并可通过查询方式查询保单的真伪和有效状态。保险公司提供的查询方式主要包括网站查询、全国统一客服电话查询等。全国统一客服电话通常为“95”开头的5位号码，请不要轻信其他号码。
3.不要购买区外保险公司签发的航意险保单，不要购买手写式航意险保单，以免上当受骗。对保险公司的真伪存在疑问的，可拨打当地保监局电话查询。
4.投保时一定要取得保险公司签发的航意险保单，不要轻信其他机构销售或赠送的包含航空意外保障的凭证，以免上当受骗。
5.经常乘坐飞机出行的消费者可考虑购买一年或一年以上期限、保障较全面的意外伤害保险。
6.如发现无证销售保险或制售假保单的，请及时向当地保监局举报。
由于在外面买的保单难辨真伪，机场负责销售航空意外险的负责人建议，最好到机场指定的航空保险销售柜台购买，一是方便乘客投保成功，二是在特殊情况下也方便客人进行变更和退票处理，同时也是为了自己能够享受相关保险责任。
提醒大家，可以采用网上投保的方式购买意外险。网上保险超市提供了多款意外险产品，完全能够满足一般人群的需要，是您出行安全的得力助手。
