随着人们生活水平的提高，购买汽车的市民越来越多，汽车的保养修复问题也是很多购车一族关心的问题。汽车玻璃划痕修复有哪些方法？
汽车玻璃划痕修复过程：
第一步、玻璃表面清洁,及玻璃抛光前的准备工作
1、先将要修复的玻璃周围用胶带围住。以免玻璃抛光时弄脏汽车与周围环境。
2、要认真清洗玻璃与玻璃抛光纸的表面,不能有任何灰尘,或沙子等附着。
3、在玻璃抛光前，先用麦头笔在玻璃背后圈出要修复的部位，避免挪位。
4、玻璃抛光纸切削能力的顺序分别为：绿色→水红色→蓝色→褐色→白色。
第二步、使用绿、蓝、红色的玻璃砂纸消除玻璃划痕
1、使用35µ玻璃砂纸(绿色)可用于较深划痕,而通常10µ(蓝色)用于轻微划痕。
2、使用中等压力,托盘与玻璃表面应持平。
3、如第一步使用35µ玻璃砂纸(绿色)，则此步必须使用10µ(兰色)。
4、10µ的细抛光应足够达到抛光前要求,但需一定熟练技巧,5微米(褐色)的细抛光可作为保险用。
第三步、用褐、白色的玻璃砂纸还原玻璃表面原有的清晰度与透明度
1、使用褐色与白色的抛光片。
2、开始抛光时,应平放抛光盘,开机后,应前后慢慢移动,几秒后,形成白色浆料,继续抛,直至抛干,并抛去浆料出现玻璃应有的光泽。
3、如光泽欠佳,则重复上述第二步骤
当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。
有了刮痕如何修补？
修补的具体步骤有六步：第一步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；第二步，刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
日常保养不可忽视
日常的保养也是必不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。此外，车辆所在地区接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。
汽车玻璃划痕修复注意事项:
1、整个过程应保持一定的水量，以避免玻璃表面过热产生。
2、使用白色抛光纸抛光时,呈浆料后,应避免缺水而抛干浆料,从而产生新的划痕。
如何修复汽车挡风玻璃
轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用专业的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶注射到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以注射完后，必须用紫外线灯进行烘干，最后就是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。
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汽车划痕快速修复有诀窍
不少朋友咨询有没有必要买划痕险，其实开车发生磕磕碰碰刮擦也是难免的事情,尤其是新车一般来说，车辆即使出现很细微的划痕，车主也会很心疼，因此建议车主为新车投保划痕险。那么什么样情况适合上划痕险呢？
首先，新车要买划痕险，因为大多数车辆是露天或是在地下停车位停放，车身很容易出现被别人或别的车造成划伤。
其次，划痕险保费也不贵，如果车险保了，也不差这么点钱了！需要注意的是，不能划一点就去出一次险，那样会影响第二年的保险优惠。
最后，新车新手我们一般都建议保的，划痕险只有头3年的新车能买，3年后你想买，保险公司还不卖了，因为划痕的出险率是最高的。
通过上述介绍，有细心的朋友发现，小的划痕如果报修的话会影响第二年的保险优惠，而且划痕险只有头3年的新车能买，那么，如果车子有了小的划痕，我们可不可以自己动手修呢？当然可以，接下来小编就带您了解一下汽车划痕快速修复的小方法。
1、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
2、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
3、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
4、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
5、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
6、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
汽车玻璃险的理赔方法详细介绍
有车的人在开车上路时感觉自己有个车真是方便，但在停车时，有车人也有有车的烦恼，一是停车难，二是停车后车子面临的意外受损与理赔烦。在这里我们讨论一起停车受损与理赔的争议。
日前，杭州城北某小区的于先生把车停在路边过夜，早上发现，车子一边的前窗和后窗玻璃都被人砸碎，丢失了一台手提电脑和一套前一天新买的价值数千元的餐具。于先生马上报了110。警察查案不知道什么时候能有结果，而车则是等着要开的。于先生记得自己是保过玻璃单独破损险的，于是打电话通知保险公司前来定损，准备去4S店修理车窗玻璃。让他万万没有想到的是，接线员在详细询问了他出险的经过后，告诉他，“这样的情况公司不受理。”
原来，玻璃单独破损险的理赔范围是指保险车辆在行驶过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失进行赔偿，“恶意行为不属于理赔范围。”而于先生遇到的车窗被砸碎的事例，就属于“恶意行为”。这属于刑事案件了，归公安部门管，保险公司不插足。值得注意的是，天窗玻璃不属于玻璃单独破损险的理赔范围。而如果台风原因导致高空坠物，砸破车玻璃，张先生说，车主应该以车损险向保险公司索赔。
由于不少车主在不十分了解保险公司及保险产品、保险服务等情况下就投了保，投保之后也不仔细看条款及合同事项，因此对自己的权利和义务知之甚少，这也给后期索赔造成了麻烦。那么，在什么情况下汽车玻璃险可以发挥作用？汽车玻璃险的理赔方法是什么呢？
玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。保险责任，明确写到，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人负责赔偿。因此玻璃单独破碎险的理赔对象仅限于汽车前后挡风玻璃与车窗玻璃的单独破碎，它不承担汽车天窗玻璃与车灯玻璃单独破碎的修复费用。
再者，被人为砸损的自然属蓄意破坏了，所以也不能赔。虽然承保了车损险，但玻璃单独破碎不属于车损险的保障范围，因车损险条款列明的原因，造成车辆损失同时玻璃也破碎的属于车辆损失险，如果仅仅是玻璃单独破碎，是不能予以赔偿的，需要单独投保玻璃单独破碎保险。
汽车玻璃险的理赔方法是怎样的？
第一步：报案，向保险公司报案时，您要做的事有：1、带上您的保险单、行驶证和驾驶证。2、开上您的车到保险公司。3、在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》。
第二步：定损，定损时，要拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员，并把其中的一联交给他们，由他们确定更换挡风玻璃的费用。定损后，会给您一张《定损单》定损目前是保险公司的特权，但您也要维护自己的利益。您一定要留意：注意修理费不能定得太低，以防更换挡风玻璃时不够用。
第三步：更换挡风玻璃，更换挡风玻璃时有两件事要做：1、送车。送车时要拿上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。修理厂将按照《定损单》上所定项目修车，并会给您一张《提车单》作为提车时的证明。2、交费提车。挡风玻璃换好后，您可以凭《提车单》支付修理费后把自己的车提回。同时向修理厂索要修车发票和托修单。
第四步：开具事故证明。
第五步：递交单证，到现在为止，索赔所需的全部单证都齐了。
第六步：领赔款，递交完索赔单证后，大约在一星期之后（一般不超过10天）您会接到保险公司的领赔款通知，届时就可以带上身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。
汽车玻璃种类繁多 你知道哪些
汽车玻璃以前风挡玻璃为主。早在80多年前，玻璃已装在美国福特厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃-夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。
汽车玻璃种类繁多，你知道哪些呢？下面小编就带你了解一下。
●夹层玻璃
夹层玻璃是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结在一起而制成的一种安全玻璃。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等；中间层有机材料最常用的是PVB（聚乙烯醇缩丁醛），也有甲基丙烯酸甲酯、有机硅、聚氨酯等。当外层玻璃受到冲击发生破裂时，碎片被胶粘住，只形成辐射状裂纹，不致因碎片飞散造成人身伤亡事故。夹层玻璃的生产方法有两种：即胶片法（干法）和灌浆法（湿法），但目前干法生产是主流。
●防弹玻璃
防弹玻璃是由多片不同厚度的透明平板玻璃和多片PVB胶片科学地组合而成。由于玻璃和PVB胶片粘合得非常牢固，几乎成为一个整体，且因玻璃具有较高的硬度而PVB胶片具有良好的韧性，因此，当子弹接触到玻璃后，它们的冲击能量可被削弱到很低的程度乃至为零，所以不能穿透。防弹玻璃可用作军事防御、银行柜台的护卫玻璃、金银手饰等贵重物品的展示柜以及其他特定的工作场所。
●空调玻璃
空调玻璃是用双层玻璃加工制造的，是将暖气送到双层玻璃的夹层中，然后由气孔散发到室内，代替暖气片。这不仅可节约能量，而且方便、隔音和防尘，到了夏天还可改为送冷气。
●饰物夹层玻璃
饰物夹层玻璃是集胶片、装饰物、玻璃为一体的夹层玻璃。可根据装饰物的各异，而呈现出不同的装饰效果和实用功能，可夹纸、锦缎、各种彩色膜片、丝网、金属板等。饰物夹层玻璃既可以达到典雅脱俗、绚丽抽象的效果，又可以起到安全防盗及具有静电屏蔽的作用。
●区域钢化玻璃
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前风挡玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前风挡玻璃已经采用单件式弯曲风挡玻璃，并逐渐抛弃了平面型的风挡玻璃。今天的轿车风挡玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
轿车风挡玻璃采用曲面玻璃，首先从空气动力学的角度出发。因为现代轿车的正常时速大都超过100公里，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。
汽车玻璃应该这样保护
玻璃就如汽车的眼睛，决定着汽车行进的安全性。一些车主，每当给自己的爱车做保养时，往往都是大部件的保养，而忽视了最关键的汽车的眼睛。玻璃一旦得不到养护就会给车主带来种种麻烦。今天小编就告诉大家如何给自己爱车的眼睛做好保养。
1、给车上玻璃险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况。
另外，您如果按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿，如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。
给爱车买上玻璃险，可以有效地保证玻璃的安全，车主也可放心的驾驶了。
2、贴上玻璃保护膜
到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
3、选择合适的玻璃水
现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。
什么是汽车玻璃险
提到汽车玻璃险，似乎很多朋友都很陌生，但是不要紧，其实只是我们花上几分钟时间阅读这篇文章，就能够从中找到你想知道的答案。
玻璃险是什么意思？玻璃险全称玻璃单独破碎险，或玻璃单独破损险，指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
哪些车需要投保玻璃单独破碎险(玻璃险)?
这个车险种类主要针对汽车挡风玻璃和车窗玻璃单独破损而赔的。常见情况之一便是高空坠物对汽车的威胁，如果车辆经常停放在楼下，可以考虑一下为自己的爱车投一份汽车玻璃保险;
另外，若平时经常经过的路段目前正在施工，那么也很有必要在这段时间内投保汽车玻璃保险，因为车子很容易被飞来的小石子等建材砸到。
为什么叫玻璃“单独”破碎险?
在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。但当玻璃单独破碎时，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围。
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车辆被砸物品被盗车险理赔只赔玻璃险？
近日，市民车女士向12345便民服务热线求助，称她的车凌晨被人恶意砸了个遍，保险公司却告诉她只能赔玻璃，其他部分暂时赔不了。车女士虽然已经向公安部门报警，但目前此事依然毫无进展。“我的车所有保险都保了，怎么会只赔玻璃险呢？”车女士非常焦急。
事发当天，车女士将自己的爱车停在了苏大附一院附近小巷的停车位上，第二天凌晨3点左右，她前往取车时发现车子被砸了，“挡风玻璃被砸，其他地方也有不少划痕，被偷的东西就不说了”。车女士当场报警，之后双塔派出所民警到场并让她前往查看监控。经民警现场取证，一名环卫工人称，次日凌晨2点左右，确实有人砸了车女士的轿车。
由于车子和财物损失惨重，车女士向保险公司理赔。保险公司定损员到场后定损为4万元，但保险公司称，车女士的情况属于恶意损坏，只能赔偿玻璃险，其他损失要等公安部门抓到嫌疑人之后才能办理理赔。“他们说这个车子被砸，不能确定是车主自己故意损坏，还是第三方故意损坏，只有等警方破案确认是他人恶意损坏后，才能进行理赔”，车女士说，至今公安机关对此事依然没有最新说法，“难道我买了全额保险，还要自个承担4万元损失么？”
“具体采取哪个理赔方案要等公安机关最终的调查结果，基本此事可以分成两种情况。”一位资深保险业务员解释说，按照保险公司机动车损失保险相关条款，车女士的损失可以分为两种情况：首先，如果警方证明车女士车被砸已经找不到嫌疑人，也就是说此案无法破案的，保险公司将进行全额理赔；其次，警方成功破案，并找到了肇事人，那么，保险公司可拒赔，如果另外保玻璃险的，仅赔玻璃险，“也就是说，在案件没有水落石出之前，保险公司赔付玻璃险，是合理的”。
天津市保险行业协会：车玻璃破碎赔付得看险种
天津市民王先生：我将自己的汽车停放在小区自家楼下，夜间车门玻璃被砸，我买了车辆全险，请问能否向保险公司索赔？
天津市保险行业协会答复：如果汽车停放在小区自家楼下车门玻璃被砸，且只是车门玻璃单独破碎，这应该属于玻璃单独破碎险范围，而不是车辆损失险赔付范围。从王先生提供的商业险保单所投保的险种上看，他给车投保了第三者责任险、全车盗抢险和车辆损失险以及第三者责任险的不计免赔特约险。王先生以为买了这几种保险就相当于买了全险，可实际上却没有投保玻璃单独破碎险。这种情况下，保险公司无法为其赔付。其实除了王先生投保的险种外，还有玻璃单独破碎险、划痕险、火灾及自燃损失险、车上人员险等常用险种。
