玻璃险全称玻璃单独破碎险，或玻璃单独破损险，指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。很多车主关心汽车玻璃险多少钱的问题，车险专家介绍，汽车玻璃险多少钱是要根据投保车辆的价值来进行估算，每家保险公司的政策不同，需要投保的时候进行比较。
汽车玻璃险多少钱保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但您要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。
如果是私家车，根据车辆的新车购置价乘以国产玻璃或进口玻璃不同的费率计算得出的保费。比如国产玻璃的费率0.19%，进口玻璃的费率是0.31%。
家庭自用汽车与非营业用车
玻璃单独破碎险
国产玻璃
进口玻璃
家庭自用汽车
6座以下
0.19%
0.31%
6-10座
0.19%
0.30%
10座以上
0.22%
0.36%
企业非营业客车
6座以下
0.13%
0.24%
6-10座
0.13%
0.24%
10-20座
0.15%
0.28%
20座以上
0.16%
0.29%
党政机关、事业团体非营业客车
6座以下
0.13%
0.24%
6-10座
0.13%
0.24%
10-20座
0.15%
0.28%
20座以上
0.16%
0.29%
非营业货车
2吨以下
0.11%
0.16%
2-5吨
0.11%
0.16%
5-10吨
0.11%
0.16%
10吨以上
0.11%
0.16%
低速载货汽车
0.11%
0.16%
营业用车与特种车
玻璃单独破碎险
国产玻璃
进口玻璃
出租、租赁
营业客车
6座以下
0.19%
0.31%
6-10座
0.19%
0.31%
10-20座
0.21%
0.35%
20－36座
0.25%
0.43%
36座以上
0.28%
0.48%
城市公交
营业客车
6-10座
0.19%
0.31%
10-20座
0.21%
0.35%
20－36座
0.26%
0.44%
36座以上
0.29%
0.49%
公路客运
营业客车
6-10座
0.19%
0.31%
10-20座
0.21%
0.35%
20－36座
0.26%
0.45%
36座以上
0.29%
0.49%
营业货车
2吨以下
0.12%
0.18%
2-5吨
0.12%
0.18%
5-10吨
0.12%
0.18%
10吨以上
0.12%
0.18%
低速载货汽车
0.12%
0.18%
特种车
特种车型一
0.08%
0.15%
特种车型二
0.08%
0.16%
特种车型三
0.09%
0.17%
特种车型四
0.09%
0.18%
投保玻璃险需注意国产与进口玻璃区别
玻璃险分国产玻璃险和国外玻璃险两个类别，由于国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外相媲美，所以可以考虑选择国产玻璃，这样，可以节省约一半的保险费。有的车主很爱惜自己的车子，就是喜欢原装的，就要选择进口玻璃，如果在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，保险公司给赔付的也就只能是国产的玻璃。
汽车玻璃险保险责任1、在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。
2、投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。
汽车玻璃险责任免除
1、保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：
2、灯具、车镜玻璃破碎；
3、安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。
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汽车玻璃应该这样保护
玻璃就如汽车的眼睛，决定着汽车行进的安全性。一些车主，每当给自己的爱车做保养时，往往都是大部件的保养，而忽视了最关键的汽车的眼睛。玻璃一旦得不到养护就会给车主带来种种麻烦。今天小编就告诉大家如何给自己爱车的眼睛做好保养。
1、给车上玻璃险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况。
另外，您如果按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿，如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。
给爱车买上玻璃险，可以有效地保证玻璃的安全，车主也可放心的驾驶了。
2、贴上玻璃保护膜
到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
3、选择合适的玻璃水
现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。
保护汽车玻璃 从给玻璃贴膜开始
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
给汽车贴膜的好处有哪些？
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。
如何给爱车选择合适的贴膜纸？
一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜。高档膜，是用纳米技术将“硅”粒子喷溅到无色原膜层上制造而成，这种膜隔热好，清晰，是一种新科技产品，具有不干扰电子信号、环保等特点。一般为日本生产。
五、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺，只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯正。丽车房销售的“UBO”，以及市场上的“威固”就是这种膜。
六、双层贵重金属膜。只有美国CPFILM工厂有这种最高档的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射最新工艺，将钛铂等贵重金属喷射到无色原膜层的两面。使这种膜具有双层金属。因而低反光，保持车内恒温，降低油耗。而且颜色晶莹透明，具有单向透光特点，从内外视，晶莹透明，由外内视，若隐若现。顶礼玻璃功能膜公司的所属品牌“维邦”就是这种膜，它还有效阻隔99%的紫外线，保护您的皮肤。
小编提醒广大车主，以后给车辆做定期保养的时候，千万别忘了给爱车的眼睛——车玻璃也做下保养。同时还要记得给车辆增加玻璃单独破碎险，给挡风玻璃和车窗玻璃增加一层保护。
汽车玻璃险作用大 车主需重视
最近，家住渝北两路某小区的刘小姐准备出门办事，当走到小区外的停车场时，她发现自己的爱车雷诺科雷傲被砸烂了一块后窗玻璃，“当时车内已被翻得乱七八糟，但没少啥东西。”
刘小姐住的是一个老小区，由于车库停车位有限，因此大部分业主都将车停在小区外的划线停车位上。“这里没有摄像头，也没有人收费。”刘小姐说，由于她的车险是买的“全险”，所以拨打了相关保险公司的电话，希望能够赔偿，不料却被告知，她的车辆是遭恶意损坏，保险公司不负责，而且由于没有投保玻璃单独破碎险，保险公司也不单独针对后窗玻璃进行赔偿。
其实，车辆全险包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险和不计免赔附加险等几个险种。其中主险是车损险，主要负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的投保车辆本身的损失，它不包含任何人为恶意损坏的损失。
如果刘小姐的车是被高空掉下的物体砸坏，保险公司在查明情况后将给予赔付，但刘小姐的车是属于人为故意损坏的。在遇到某些特殊情况时，车主即使购买了全险，也不一定就能获得全赔，比如，修车期间的损失不赔、发动机进水导致的发动机损坏不赔、爆胎不赔、车辆轮胎或车内的音响设备丢了不赔。
那么，什么是玻璃单独破碎险呢？有必要购买吗？
玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。
一般家用型车辆，玻璃险全年保费两三百元，而即便更换全新玻璃，差不多六七百元。车主们大多认为玻璃险不划算。此外，还有不少车主会钻“车损险”的空子，因为某些玻璃与车身同时出现损坏的情况，视情况可以通过车损险进行理赔。不过，如果车辆只出现玻璃破碎，是不能指望车损险理赔的。
对于普通车主来说，投保玻璃险还是很有必要的。因为玻璃损坏区别于车身损坏，车身的划痕一般不影响正常行驶，但挡风玻璃的损坏往往直接影响行驶的安全性。
温馨提示：准备购买玻璃单独破碎险的车主，在投保时，一定要看清条款。在投保方式上，投保人与保险人可协商选择按进口玻璃或国产玻璃进行投保，通常情况下，进口车可以选择进口玻璃险或者国产玻璃险，而国产汽车只能选择国产玻璃险。很多高档进口汽车的车主，在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那么保险公司也只能按国产玻璃进行赔付了。所以车主在投保前，一定要确认好要投保国产玻璃险还是进口玻璃险。保费方面，不同保险公司的玻璃险的保费也是不同的，但进口玻璃险相对于国产玻璃险要贵一些。
汽车玻璃险的理赔方法详细介绍
有车的人在开车上路时感觉自己有个车真是方便，但在停车时，有车人也有有车的烦恼，一是停车难，二是停车后车子面临的意外受损与理赔烦。在这里我们讨论一起停车受损与理赔的争议。
日前，杭州城北某小区的于先生把车停在路边过夜，早上发现，车子一边的前窗和后窗玻璃都被人砸碎，丢失了一台手提电脑和一套前一天新买的价值数千元的餐具。于先生马上报了110。警察查案不知道什么时候能有结果，而车则是等着要开的。于先生记得自己是保过玻璃单独破损险的，于是打电话通知保险公司前来定损，准备去4S店修理车窗玻璃。让他万万没有想到的是，接线员在详细询问了他出险的经过后，告诉他，“这样的情况公司不受理。”
原来，玻璃单独破损险的理赔范围是指保险车辆在行驶过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失进行赔偿，“恶意行为不属于理赔范围。”而于先生遇到的车窗被砸碎的事例，就属于“恶意行为”。这属于刑事案件了，归公安部门管，保险公司不插足。值得注意的是，天窗玻璃不属于玻璃单独破损险的理赔范围。而如果台风原因导致高空坠物，砸破车玻璃，张先生说，车主应该以车损险向保险公司索赔。
由于不少车主在不十分了解保险公司及保险产品、保险服务等情况下就投了保，投保之后也不仔细看条款及合同事项，因此对自己的权利和义务知之甚少，这也给后期索赔造成了麻烦。那么，在什么情况下汽车玻璃险可以发挥作用？汽车玻璃险的理赔方法是什么呢？
玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。保险责任，明确写到，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人负责赔偿。因此玻璃单独破碎险的理赔对象仅限于汽车前后挡风玻璃与车窗玻璃的单独破碎，它不承担汽车天窗玻璃与车灯玻璃单独破碎的修复费用。
再者，被人为砸损的自然属蓄意破坏了，所以也不能赔。虽然承保了车损险，但玻璃单独破碎不属于车损险的保障范围，因车损险条款列明的原因，造成车辆损失同时玻璃也破碎的属于车辆损失险，如果仅仅是玻璃单独破碎，是不能予以赔偿的，需要单独投保玻璃单独破碎保险。
汽车玻璃险的理赔方法是怎样的？
第一步：报案，向保险公司报案时，您要做的事有：1、带上您的保险单、行驶证和驾驶证。2、开上您的车到保险公司。3、在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》。
第二步：定损，定损时，要拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员，并把其中的一联交给他们，由他们确定更换挡风玻璃的费用。定损后，会给您一张《定损单》定损目前是保险公司的特权，但您也要维护自己的利益。您一定要留意：注意修理费不能定得太低，以防更换挡风玻璃时不够用。
第三步：更换挡风玻璃，更换挡风玻璃时有两件事要做：1、送车。送车时要拿上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。修理厂将按照《定损单》上所定项目修车，并会给您一张《提车单》作为提车时的证明。2、交费提车。挡风玻璃换好后，您可以凭《提车单》支付修理费后把自己的车提回。同时向修理厂索要修车发票和托修单。
第四步：开具事故证明。
第五步：递交单证，到现在为止，索赔所需的全部单证都齐了。
第六步：领赔款，递交完索赔单证后，大约在一星期之后（一般不超过10天）您会接到保险公司的领赔款通知，届时就可以带上身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。
汽车交强险多少钱
交强险在全国的价格是一样的。交强险是一项全新的保险制度，考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同，第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据，通过实行“奖优罚劣”‘的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。但是第一次购买交强险的价格与后面再次购买交强险的价钱有可能出现不同，交强险具体多少钱还要考虑是否有出险等因素有关。
汽车交强险多少钱？——第一年交强险950元保12.2万
汽车交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。（点击此处看具体费率表）但对同一车型，全国执行统一价格。作为最常见的6座以下私家车，根据相关规定，需缴纳保费为950元，赔偿限额最高为12.2万元。但小车交强险的保费并非一成不变，而是会根据实际出险的情况进行酌情调整，最终保费=基础保费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率）。
交强险实行全国统一基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。任何保险公司不得擅自提供优惠。
如果新车第一次投保，那么交强险价格为950元，是不享受优惠的。当然视车主在一年投保期内的出险记录，保险公司在来年续保时会相应地调整交强险金额，即爱车在来年续保时，交强险价格是可以享受优惠的，但这个优惠是有条件的。
保险费率按出险情况调整
机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。
被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。
