近几年来，人们对保险的认识越来越深入。由于自然灾害或意外事故带来的损失都是不可避免并且数额较大的，因此，人们为了将这些损失降到最低，都会选择购买一份保险。保险种类多种多样，每一种都有自己的作用。下面，开心宝专家将为你介绍铁路货运险条款。
保险标的范围
第一条 凡在国内经铁路运输的货物均可为本保险之标的。
第二条 下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。
第三条 下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。
第四条 本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。
保险责任
第五条 本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。
第六条 基本险
由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：
（一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流；
（二）由于运输工具发生碰撞、出轨或桥梁、隧道、码头坍塌；
（三）在装货、卸货或转载时，因意外事故造成的损失；
（四）在发生上述灾害、事故时，因施救或保护货物而造成货物的损失及所支付的直接合理的费用。
第七条 综合险
本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：
（一）因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；
（二）因包装破裂致使货物散失的损失；
（三）液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；
（四）遭受盗窃的损失；
（五）因外来原因致使提货不着的损失；
（六）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。
责任免除
第八条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿：
（一）战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动；
（二）地震造成的损失；
（三）核反应、核子幅射和放射性污染；
（四）保险货物的自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏，以及货物包装不善；
（五）在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；
（六）市价跌落、运输延迟所引起的损失；
（七）属于发货人责任引起的损失；
（八）投保人或被保险人的故意行为或违法犯罪行为。
第九条 由于行政行为或执法行为所致的损失，保险人不负责赔偿。
第十条 其他不属于保险责任范围内的损失，保险人不负责赔偿。
责任起讫
第十一条 保险责任自签发保险单（凭证）后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险单（凭证）上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。
保险价值和保险金额
第十二条 保险价值为货物的实际价值，按货物的实际价值或货物的实际价值加运杂费确定。保险金额由投保人参照保险价值自行确定，并在保险合同中载明。保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。
投保人、被保险人义务
第十三条投保人应履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出的询问。
投保人故意或者因重大过失未履行前款规定的如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除合同。保险合同自保险人的解约通知书到达投保人或被保险人时解除。
投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。
投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，但应当退还保险费。
第十四条投保人在保险人或其代理人签发保险单（凭证）的同时，应一次交清应付的保险费。若投保人未按照约定交付保险费，保险费交付前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十五条投保人和被保险人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，维护保险标的的安全。货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。
保险人可以对保险标的的安全状况进行检查，向投保人、被保险人提出消除不安全因素和隐患的书面建议，被保险人应该认真付诸实施。
对于因被保险人未遵守上述约定而导致保险事故的，保险人不负赔偿责任；对于因被保险人未遵守上述约定而导致损失扩大的，保险人对扩大的损失不负赔偿责任。
第十六条在合同有效期内，保险标的危险程度显着增加的，被保险人按照合同约定应当及时通知保险人，保险人有权要求增加保险费或者解除合同。
被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的危险程度显着增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十七条保险货物如果发生保险责任范围内的损失时，投保人或被保险人获悉后，应迅速采取施救和保护措施并立即通知保险人的当地机构（最迟不超过１０天）。
故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。
赔偿处理
第十八条被保险人向保险人申请索赔时，应当提供下列有关单证：
（一）保险单（凭证）、运单（货票）、提货单、发票（货价证明）；
（二）承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书；
（三）收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据；
（四）被保险人所能提供的其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
保险人收到被保险人的赔偿请求后，应当及时就是否属于保险责任作出核定，并将核定结果通知被保险人。情形复杂的，保险人在收到被保险人的赔偿请求并提供理赔所需资料后三十日内未能核定保险责任的，保险人与被保险人根据实际情形商议合理期间，保险人在商定的期间内作出核定结果并通知被保险人。对属于保险责任的，在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内，履行赔偿义务。
第十九条 保险货物发生保险责任范围内的损失时，保险金额等于或高于保险价值时，保险人应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险价值为限；保险金额低于保险价值的，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。
第二十条保险货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿责任；如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发权益转让书，和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人，并协助保险人向责任方追偿。
由于被保险人的故意或重大过失致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。
第二十一条经双方协商同意，保险人可将其享有的保险财产残余部分的权益作价折归被保险人，并可在保险赔偿金中直接扣除。
第二十二条被保险人与保险人发生争议时，应当实事求是，协商解决，双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。
本保险合同适用中华人民共和国法律（不包括港澳台地区法律）。
其他事项
第二十三条凡经铁路与其他运输方式联合运输的保险货物，按相应的运输方式分别适用本条款及《公路货物运输保险条款》、《水路货物运输保险条款》、《国内航空货物运输保险条款》。
第二十四条 凡涉及本保险的约定均采用书面形式。
通过以上的介绍，希望您对铁路货运险条款会有更进一步的了解。
扩展阅读
保险知识汇总，专家为你购车险支招
特别是目前购买车险的选择越来越多。保险公司越来越多，有大公司，也有小公司，据说马上还要向外资保险公司开放了。投保的渠道也越来越多，有在4S店投保的，也有保险公司工作人员上门服务的，还有第三方中介机构代买的。除了传统的投保方式外，现在不少保险公司开通了电话投保，甚至有保险公司还可以网络投保。但面对如此多的选择，普通市民究竟该如何选择呢？在具体投保时该选择多少保额的商业险呢？本期我们邀请了多位保险业内专家，共同为大家出谋划策。
保额要与风险需求匹配
保险通：给汽车买保险，保额要与风险保障需求匹配，过高不需要，过低得不到十足风险保障。在我多年的实践过程中，我认为关键有两条，一个是看客户自己的风险承受能力。这就好比投资，有的人喜欢炒股，有的人喜欢买基金，还有的人买国债或者只在银行存款，这都是根据客户自己的风险承受能力进行的，给汽车买保险也是如此。你如果风险承受水平低，那就多买一点，否则可以少买一点。第二就是看客户对自己驾驶水平的认知。很多人觉得自己的驾驶水平不错，出事故的概率很低，其实在我看来，大多数人对自己的驾驶水平都是高估的，总觉得凭借自己的开车本领是不会出事故的，但往往这部分人却是容易出事故的。
一般来说，普通的汽车商业险包括交强险、车损险、车上人员责任险再加上第三者责任险。交强险是国家强制规定的，中间两个也基本上都是固定金额的，最重要的就是第三者责任险。汽车发生事故后主要是两个损失需要赔偿，一个是汽车本身，另外一个就是人，前者概率大，但赔偿的金额低，后者则相反，发生的概率小，但一旦发生了赔偿的金额就会比较大。按照杭州目前的经济生活水平，一旦造成人员死亡大概赔偿在50万元以上，如果加上抢救费什么的，说不定会上百万元，因此我在建议客户买保险的时候，都会让他们买得比原先设想的要高一些。我周围朋友中最少的第三者责任险也在50万元，大多数是在100万元。毕竟万一遇到个事故，普通的家庭还是需要一个足够的保障。
当然，具体到不同的车辆，肯定买的保险也会有所差别，新车或者新手司机可能需要购买更多的保险，比如盗抢险等，而旧车除了常规保险外，经济条件允许的话还需要购买自燃险等车险险种。客户最好还是请专业的保险业务员，针对自己的车辆情况和驾驶情况进行量身定制，选择适合自己的保险保额。
根据具体情况组合险种
姜萍：可购买车险时，司机必须仔细阅读保险条款，准确核对投保人信息和投保车险信息，拿到保单后要认真核对保单信息，发现问题，及时向保险公司提出。针对不同的客户和车辆情况建议购买不同的险种组合，主要注意以下几个方面：
1、为得到充分的保障，建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险，一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险等。
2、如客户投保的是高档车，建议投保“选择汽车专修厂特约条款”，一旦发生保险事故，可以得到更足额的保障。
3、如客户居住的地方无车库且安全设施不是很完备，建议投保“机动车盗抢保险”。
4、一般私家车车上人员责任险的投保，建议正驾驶座按照实际需要确定保额，如已投保人身意外险，可适当降低保额。经常搭载家庭成员以外乘客的车辆，因车辆发生伤及乘客的保险事故，车主将承担赔偿责任，故建议其他座位车上人员责任险保额提高至10万元/座。
5、新车均无需购买自燃险种，因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去，如果不是用车的问题的话，自燃都需要由车辆生产厂商负责。建议新车购买险种为：交强险＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔险＋盗抢险，再根据情况决定是否加上车身划痕险。
6、新手尽管开车比较小心，但经验不足，难免有一些磕磕碰碰的事情发生。对于新手建议多买几个险种。而不要抱着侥幸心理，仅仅是购买交强险了事。建议购买险种为：交强险＋第三者责任险＋车辆损失险＋车上人员责任险+不计免赔险。
7、男性司机驾车比较老到，险种购买可尽量偏向经济方面。但大的险种不应该节省，特别是需要常常跑长途的车主。女性车主虽然开车比较小心，但因为操作技术不够熟练，常常造成小事故比较多。险种尽量偏向齐全和更多的保障性。推荐男性购买险种为：交强险＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率；女性购买险种为：交强险＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险＋划痕险。
选择适合自己的购买渠道
侯淑娟：国内给汽车保险的投保方式五花八门，大致有以下几种投保方式：保险公司直接投保、4S店保险直赔业务、4S店代理保险公司投保、保险公司电话投保、保险公司网上投保、保险代理公司投保、找专门的保险经纪人或公司投保。其中电话投保是近几年来比较流行的投保渠道。因为电话车险采用的是直销的方式，省去了中间环节，把保险公司支付给中间人或中间机构的佣金直接让利给车主，所以价格比普通车险便宜15％。价格低是电话车险的最大优势。不过电话车险投保也有限制，目前承保对象比较单一，主要是针对14座以下的私人客车及非营业2T以下货车，除此以外都不得承保电销车险。
虽然购买的渠道五花八门，但每个渠道都有自己的利弊。以时下最为流行的电话车险为例，虽然价格便宜，但对于新手来讲就存在一定风险性。对于新手来讲，购买车险的扫盲过程在电话车险中体现并不明显，电话车险的销售和顾客大多对车险的各种需求和细则烂熟于心，如需要购买哪些种类的商业保险，各项的保额设置多少比较合适，买卖双方往往都非常了解，购买的目的也很明确，如果客户不知道该买什么，电话车险接线员往往会推荐一个组合，这个组合并不一定十分适合客户，一些保险接线员甚至通过提高某项保险的保额来提高保费。因此在购买电话车险前，最好将所需保险的项目、每项保额提前设置清楚再打电话购买。
客户在选择投保方式前，应该首先了解自己和汽车的情况，不同的驾驶员和驾驶习惯，以及不同的车辆类型，所购买的保险也是千差万别的。即使是同一个司机和同一辆车，在不同阶段要购买的保险也是不一样的。投资者在购买汽车保险时，不能单单考虑价格便宜，而更多的是要考虑自己的各方面情况，综合起来考虑清楚后，再选择适合自己的购买渠道。
货运险条款以及它的特点
货运险顾名思义就是货物运输险，是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。它使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到一定的经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。
货运险条款十分重要，弄清楚货运险条款，有利于维护自己的合法权益。
第一章 总则
第一条 凡是向民航部门（以下简称承运人）托运货物的单位和个人均可作为被保险人依照本条款规定，将其空运货物（鲜、活物品和动物除外）向本公司（以下简称保险人）投保本保险。
第二章 责任范围
第二条 保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中，由于下列原因造成的损失，保险人负赔偿责任：
一、由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个月以上）、在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失；
二、保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失；
三、保险货物因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此引起包装破裂而造成的散失；
四、凡属液体半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动碰撞或压力致使所装容器（包括封口）损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；
五、保险货物因遭受偷盗或者提货不着的损失；
六、在装货、卸货时和地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保险货物的损失。
第三条 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的合理费用，保险人也负赔偿责任，但最高以不超过保险金额为限。
第三章 除外责任
第四条 保险货物在保险期限内无论是在运输或存放过程中，由于下列原因造成的损失，保险人不负赔偿责任：
一、战争或军事行动；
二、由于保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善或属于托运人不遵守货物运输规则所造成的损失；
三、托运人或被保险人的故意行为或过失；
四、其它不属于保险责任范围内的损失。
第四章 责任起讫
第五条 本保险责任自保险货物经承运人收讫并签发航空货运单注明保险时起，至空运目的地收货人当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物空运至目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多以承运人向收货人发出到货通知以后的十五天为限。
第六条 飞机在飞行途中，因机件损坏或发生其它故障被迫降落，以及因货物严重积压所保货物需用其它运输工具运往原目的地时，保险人仍继续负责，但应办理批改手续。如果所保货物在被迫降落的地点出售或分配，保险责任的终止期以承运人向收货人发出通知以后的十五天为限。
第五章 保险金额
第七条 空运货物的保险金额可按货物价格或货价加运杂费、保险费确定。在保险有效期内，被保险人需要调整保险金额，应当向保险人申请办理批改。
第六章 被保险人义务
第八条 被保险人在保险人签出保险单的同时，必须按照保险人制订的费率规章，一次缴清应付的保险费。
第九条 凡是应当包装的货物，其包装应符合政府有关部门规定的标准，并遵守政府有关部门对安全运输所订的各种规章制度。必要时还应当接受并协助保险人对保险货物进行防损查验工作。
第十条 保险货物如果发生保险责任范围内的灾害事故时，被保险人应当迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。
第十一条 被保险人如果不履行上述各条规定的义务，保险人有权从通知之日起，终止保险责任或拒绝赔偿或剔除扩大损失的部分。
第七章 货损检验及赔偿处理
第十二条 保险货物运抵保险凭证所载明的目的地后，如果发现保险货物受损，应当及时向当地中国太平洋保险公司的所属机构申请检验，最迟不得超过十天，否则保险人不予受理。如果当地无中国太平洋保险公司所属机构，则由被保险人或收货人会同承运人共同检验，并由承运人出具证明加盖公章，向起运地保险人索赔。
第十三条 被保险人向保险人申请赔偿时，必须提供下列单证：
航空货运单、保险单或保险凭证、发票、装箱单、货物运输事故签证、索赔请单、救护保险货物所支出合理费用的单据及保险人认为有必要的其它证明文件，保险人在接到上述申请和单证后，根据保险责任范围，核定应否赔偿。
第十四条 保险货物发生保险责任范围内的损失，保险人在保险金额限度内按实际损失计算赔偿，但如果被保险人投保不足，保险金额低于货物价值时，保险人应按保险金额与货物价值的比例计算赔偿。
第十五条 保险货物发生保险责任范围的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部，则保险人不再赔偿或只赔偿其不足部分，如被保险人提出要求，保险人可按本条款规定先予赔偿，保险人在赔偿的同时即获得被保险人向责任方追偿的权利，被保险人应积极协助保险人共同向责任方追偿。
第十六条 保险货物遭受损失以后的残余部分，应当充分利用，经双方协商，作价折归被保险人，并在赔款中扣除。
第十七条 被保险人自其知道保险事故发生之日起二年内不向保险人提出索赔的，即作为自愿放弃权利。
第十八条 被保险人与保险人就保险事宜发生争议时，应协商解决，协商不成，可以向仲裁机构申请仲裁或向人民法院提起诉讼 。
货物运输保险的特点有许多：
１。被保险人的多变性：承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Ｐｏｌｉｃｙ Ｈｏｌｄｅｒ）。
２。保险利益的转移性：保险标的转移时，保险利益也随之转移。
３。保险标的的流动性：货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
４。承保风险的广泛性：货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
５。承保价值的定值性：承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
６。保险合同的可转让性：货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
７。保险利益的特殊性：货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
８。合同解除的严格性：货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。
了解了货运险条款以及它的特点，将对您在选择货运险时会有很大的帮助，便于将企业在灾害或意外事故后的损失降到最低。
淘宝货运险简单介绍
中国已经开始了电子商务时代，电子商务是个很玄乎的概念，我们也可以狭义的理解为网购，所谓网上购物，就是通过互联网检索商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人支票帐号或信用卡的号码，厂商通过邮购的方式发货，或是通过快递公司送货上门。国内的网上购物，一般付款方式是款到发货（直接银行转帐，在线汇款）。担保交易（淘宝支付宝，百度百付宝，腾讯财付通等的担保交易），货到付款等。
但是这个新生事物刚开始是很难得到认同的，因为这样的交易风险远远大于面对面的交易，在网购发展到现在，又出现了新的问题，就是网店东西不能试穿试用等，所以顾客都会要求退换货等服务，因此，淘宝上的淘宝货运险应运而生。
淘宝货运险目前分为退货运费险（买家）和退货运费险（卖家）两个类别：一、退货运费险（买家）：为解决买家在退货中由于运费支出产生的纠纷，保险公司针对网络交易的特征，适时推出退货运费险产品，也简称“退运保险”。退货运费险（买家）目前仅针对淘宝网支持7天无理由退换货的商品，买家可在购买商品时选择投保，当发生退货时，在交易结束后72小时内，保险公司将按约定对买家的退货运费进行赔付。二、退货运费险（卖家）：“退货运费险（卖家）”是指在买卖双方产生退货请求时，保险公司对由于退货产生的单程运费提供保险的服务。退货运费险（卖家）目前只针对参加“7天无理由退换货”的商家。
淘宝货运险怎么用呢？其实很简单，买家发起退款时选择需要退货，在淘宝网输入退货物流单号，将购买的货物通过物流退还给卖家。卖家收到货物后确认退款。在退款完成后，保险公司开始审核运费险理赔申请，审核时间需要72小时，通过审核后理赔款实时划入买家支付宝账户。
另外，需要提醒的是，买家购买的“退货运费险”，目前仅针对支持“7天无理由退换货”商品，而卖家购买的“退货运费险”，目前也只针对参加“7天无理由退换货”的商家。其次，“退货运费险”目前只承保顾客退货时的单程邮费，卖家再发货的运费以及换货邮费则不包含在内。最后，如果是由于快递公司造成的网购物品损坏退货，也不在“退货运费险”的承保范围内。
温馨提示：关于淘宝货运险，专家建议网购消费者，不要因为淘宝货运险的保费便宜就轻易购买，对于每次购买商品的金额较少，以及较少出现退换货情况的买家和卖家来说，显然不适合购买淘宝货运险，毕竟“少数怕长计”。
