汽车保险对于车主来说必不可少，许多车主都有疑问：续的保费为何会升高？与哪些因素有关？专家提醒广大车主，如果汽车出险次数多，来年保费或升30%。
孙先生开车属于“菜鸟级”，仅一年时间出险记录就达到了8次。当一年车险期到了以后，孙先生仍然决定选择原来的保险公司续保，可是却发现自己的保费竟然上升了大约20％！同样的，王小姐作为新驾驶员，在头一年内因为技术不够娴熟，她常常把新车划损刮坏。 她每次都及时与保险公司联系，并且得到了全额理赔。一年下来，出险记录达到了6次。保险公司在和王小姐签订续约的时候，根据条款，将她的车险费用上调了几百元。
车主的理赔次数、金额都将决定来年车险续保的费率水平，各保险公司的标准不一。以张先生投保的那家车险公司为例，对于续保费率规定如下：若上一年度车辆未出险，续保时可享受7折优惠；上一年度发生1——2次赔款，按基准保费承保；上一年度发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%；上一年度发生4次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮20%；上一年度发生5——7次以上赔款，车险费率在基准保费基础上上浮30%；8次以上，就会被拒保。有些车险公司的规定更为严格，出险4次就可能被拒保。
其实，根据保监会的规定，上一年度未出险的车主，在进行续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，其保费也将根据情况，进行不同程度的上调。
据记者了解，保险公司在案的理赔记录是来年车险费用的优惠关键点。平安保险的车险专家告诉记者，交强险的费用是根据条款统一执行的，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项的话，保险公司会在来年给予车主优惠，也就是10%的车险保费下调。如果车主在两年内记录良好、没有违规及理赔的情况，保险公司会给予更大幅度的优惠奖励，通常会下调20%的车险保费。但如果在一年出现2次以上的出险记录的话，来年的车险保费会相应上涨15%左右。针对那些有闯红灯、醉酒驾驶、逆向驾驶等违法行为记录的车辆，保险公司也会在来年上涨该车辆的车险保费，幅度在10%以内。
现在，不仅交强险有此费率浮动机制，商业险也会根据车主的理赔记录，在第二年对车主的保费进行调整。据一位保险业务员介绍，如果车主第一年的理赔记录中，没有高于5000元的事故理赔，在同家保险公司续保，商业险保费能够得到7折的优惠；反之，则保险公司的折扣就会上浮，在7.7折至8.5折之间。
保险专家表示，保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数，如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录，则其投保可享受无赔款费率下浮优待，对于三年内未出险的客户，最多可给予30%的费率优惠。对于上一年理赔次数较多的高风险客户，车险费率同样会上浮，一年内出险5次以上，费率最高可上浮30%。
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车辆出险会直接影响下年保费
车主们都知道，如果爱车一年出险次数多了，保险公司在第二年的保费会有所增加。可是却不清楚出险几次会影响保费。有的说一年内出两次险不会影响，有的说只有一次，还有人说跟理赔金额有关……出险会影响下年保费那么究竟真相是什么样的呢？
其实各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型不一样，政策也会有所不同，具体情况比较复杂。另外，保险公司推出的保费优惠是只针对老客户商业险，如果是中途更换保险公司的话，哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是，只要出过险，次年就不会打折。
笔者罗列了以下车险公司情况出险会影响下年保费：
平安车险规定：上一年度只出险一次，不影响次年保费。如果出险两次，就要看理赔金额：理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，就要上调。
出险会影响下年保费，出几次险会影响次年保费？保险公司的政策各不一样，车主需打听清楚。各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型不一样，政策也会有所不同，具体情况相当复杂。记者打听的政策，都是针对普通家庭用车的。
不过，保险公司推出的保费优惠，只针对老客户商业险，如果是中途更换保险公司的话，哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是，只要出过险，次年就不会打折。
平安：上一年度只出险一次，不影响次年保费。如果出险2次，出险会影响下年保费。就要看理赔金额：理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，就要上调。"上一年度的保费"，具体是多少呢？平安工作人员给算了一下：保费是不包含交强险的，以15万元的家用车为例，若三者险保30万元，前一年度的商业险的保费打折后大致约2500元左右。
太平洋：出险两次（含两次）以内的，商业险不涨价。只看次数，不看金额。出险会影响下年保费。
案例
今年十一，郑先生准备外出旅游，就把自己的车借给了表弟。郑先生的表弟是今年6月份才拿到的驾照，刚学会开车的他对开车很是上瘾，没事总爱借郑先生的车出去练练，眼看着生手成了"熟手"，郑先生也就慢慢放宽了心，经常让他把车子开走。
没想到这次，车刚借出去的第二天，他的表弟因驾驶不当，撞伤了路人，当时他们就打了110报案，并拨通120对路人进行抢救，随后给保险公司打了电话。
万幸的是，路人伤势不重，属于轻微骨折，需要住院两周接受治疗。郑先生与其表弟态度也很积极，帮助伤者看病，并承担了所有的医疗费用。郑先生也想着反正出了事故，保险公司都会报销，所以也就没太注意，以至于有些费用如护理费、陪护的床位费等他都进行了垫付，由于是亲戚关系，郑先生也没好意思找表弟多要钱。
在最后理赔的环节，郑先生总认为保险公司有些赔偿不到位，再加上这次事故对车辆下一年度的保费会有影响，因此觉得自己很冤，明明不是自己的错，结果却自己承担。
车辆出险次数与保费密切挂钩
最近，林小姐开车开得格外小心。9月份开始她只给自己的车投了个交强险，其他的商业险一概没买。原来，前些日子林小姐准备续保时，被告知由于她在过去一年出险次数已经超过了5次，保险公司将考虑是否给她续保，即使可以续保，其费率也将上升不少。
据保险公司车险专员介绍，车辆的出险次数与次年保费有着密切联系，随车出险次数的增多，次年保费也将上涨。
保费挂钩出险率是行规
人保财险车险部负责人解释说，在机动车保险条款中，对出险率有不同的定义和理解，一般统称为“出险次数”。指在一定时期内（通常是1年），共计发生汽车保险理赔的频率。根据行业规定，汽车的保费将直接与出险次数挂钩，而实际中一些保险公司也会视自身情况与实际理赔金额挂钩。
据介绍，通常情况下，在各大保险公司中，出险率的高低直接影响明年保险费率。如果保险期间内一直没有理赔，那么明年保费费率会有很大的优惠的。具体分为以下几个档次：三年无理赔，二年无理赔，上年无理赔，上年理赔一到两次，上年理赔三次，上年理赔四次，上年理赔四次及以上。各档都会对应不同的折扣或上浮费率。比如，如果上年无理赔，费率就会乘以0.9，三年无理赔的话可以乘以0.7，而如果上年理赔三次以及以上的话，保险费率就会上浮，最高可达30%。
车辆出险次数多可能遭拒保
从某保险公司负责人处获悉，他们确实收到了有关部门下发的新的《车辆保险自律公约》，目前公司正抓紧时间让业务员熟悉新规定，这个公约对不少车辆的保险费用作了调整，而影响较大的就是私家车，车险费率直接跟是否有过理赔及理赔次数挂钩，“之前无论车辆在上一保险年度是否有过理赔，保费都是一样的，对那些没发生过交通事故的车主来说不太公平，现在，将要把这两部分人分开来，出险率高的车辆多交保费，发生率低的就少交保费。”
该负责人表示，根据这个公约，不少保险公司宣传的车险7折之后再优惠等的推销方式将被禁止，非新车车险最低折扣为7折。而新车保费不得使用“无赔款优待及上年赔款记录”、“安全驾驶”等优惠系数，实收保费不能低于基准费率对应保费的90%。
一保险行业人士指出，如果新的《车辆保险自律公约》真能出台，将规范厦门的整个车险市场。他说，目前保险公司在商业车险上存在着不少恶性竞争，加上汽车赔付率高，去年整个行业车险的经营严重亏损。
车险出险次数与保费高低挂钩吗？
许先生最近遇到了一件烦心事，他的车子一年内出了3次险，但都是小剐小蹭，总计赔了1000多元。然而续保时却被告知商业险上涨了1000多元，另外还必须加两个“套餐”，这样算下来保费一下子增加了近2000元。
“总共才赔了1000多元，可保费却涨了这么多。”续保时，许先生向保险公司工作人员提出质疑，表示自己修车的费用远低于缴纳保费的金额，保费大幅上涨有些不合理。然而，许先生却被告知，汽车商业险的费率只和全年出险次数挂钩，和实际理赔的金额并没有关系。许先生觉得自己的车价也就4万多元，已经开了6年多的时间，如今一年的保费就差不多抵上半辆车了，“保费太贵了，实在不行就直接买个交强险‘裸奔’得了。”
对此，相关专家解释说，在机动车保险条款中，对出险率有不同的定义和理解，一般统称为“出险次数”。指在一定时期内(通常是1年)，共计发生汽车保险理赔的频率。根据行业规定，汽车的保费将直接与出险次数挂钩，而实际中一些保险公司也会视自身情况与实际理赔金额挂钩。
在车险行业，不少保险公司出于自身利益的考虑，一般对于私家车的出现次数都有明确的规定，一般出险的次数多，来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费？前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响？
据介绍，通常情况下，在各大保险公司中，出险率的高低直接影响明年保险费率。其实，商业险保费的升与降不光光看出险次数，还看总的出险金额，平安的话他们只要优质客户，一般出险4次或4次以上的客户平安在第二年是会拒保的。太平洋是4次或4次以上的看金额，如果金额超过当年保费的100%可能也会拒保。如果没有拒保的话商业险部分也会贵很多。一般当年或者前年都没有出险的情况下保费的系数为7折，保险公司的最高折扣也就是7折，然后是77折855折，之后的折扣就很少了。还会有超过1的保费系数。交强险保费的升与降是看你有没有理赔。有没有违章的。如果两项都没有交强险是不会涨价的，但其中有一项的话都会涨价，主要是违章涨价的会比较厉害！
如果保险期间内一直没有理赔，那么明年保费费率会有很大的优惠的。具体分为以下几个档次：三年无理赔，二年无理赔，上年无理赔，上年理赔一到两次，上年理赔三次，上年理赔四次，上年理赔四次及以上。各档都会对应不同的折扣或上浮费率。比如，如果上年无理赔，费率就会乘以0.9，三年无理赔的话可以乘以0.7，而如果上年理赔三次以及以上的话，保险费率就会上浮，最高可达30%。
小贴士：高风险的客户出险次数多，肯定是驾驶习惯不好或者车辆管理状况不好造成的。商业车险采取车险出险次数与保费挂钩的计算方法，将为保险公司以后处理这类问题提供依据，尽管有保费最高提至3倍的规定，也会有部分“坏司机”无人愿保。如此一来，将为他人安全造成更多隐患。“其实可以考虑多提高这些人交强险的保费，既起到强制惩戒坏行为的作用，又能减轻对他人的损害程度。
平安车险出险次数多会有哪些不良影响？
很多人在投保平安车险之后就以为万事大吉了，开车的时候有恃无恐，以为出险也不怕，反正平安保险公司会理赔。其实，这种想法要不得，因为平安扯下你出险次数多会带来诸多不良影响。比如，平安车险出险次数很容易就影响到下一年平安保险公司是否愿意给你续保以及续保时保费是否增加。而且，不仅仅是平安车险出险次数会对续保及保费产生影响，任何一家保险公司都如此。
平安车险出险次数会影响续保及保费案例： 2009年6月末杨先生买了一辆14万元的新车，在一家保险公司保了全险，保费7000多元。到今年的4月末，10个月的过程中，他从保险公司那里获赔共2180元。4月末，杨先生以续保的名义拨通了保险公司的电话，在报了车号之后，工作人员告诉他，杨先生的车已经在该保险公司不愿承保的名单之列。杨先生对此有很大的疑惑，为什么自己获赔的金额仅为保费的1/3，保险公司会在下一年不愿为他承保呢?
任何一家保险公司在为保户服务的同时都要考虑到利润的问题，而保险公司的利润是在风险中产生的，所以保险公司在制定保险条款时也会规避一些风险，当然这也是保监会允许的。像杨先生这样10个月内出险9次的情况，被保险业称为有“道德风险”的客户，也就是说杨先生这样10个月出险9次有骗保的嫌疑，所以保险公司在下一年接杨先生的保单时会提出上浮费率，也就是增加杨先生商业险的保险。当然如果分析来看像杨先生这样出险9次只获赔2100多元，可以排除其骗保的动机，但是保险公司那么多保户，电脑系统不会一一去分析，所以杨先生就会遭到这样的尴尬。
不仅续保与出险次数挂钩，而且保费也与出险的次数和金额挂钩。从保险公司运作惯例来看，只要投保了不计免赔险种，那么一般一年中第一次出险就可以全额获赔，第二次出险只能打9.5折获赔，而从第二次出险开始，来年的保费折扣也上浮。
平安车险出险次数是如何影响保费的？出险次数主要影响下年保费，要分交强险和商业险两方面：
1.交强险：一年未出险保费会在标准保费基础上打9折，连续两年未出险会在标准保费基础上打8折，连续三年未出险打7折，现在最低就是打到7折，上年出险一次保费按照标准保费出单，出险两次或两次以上，保费会以标准保费上浮10%出单，例如：5个座的家用小车，标准保费就是950元；如果上年未出险的话，那今年就是855元；如连续两年未出险，那今年的保费就是760元；连续三年未出险，今年保费是665元。如上年出一次险，那保费就是950元，出两次险或以上保费就是1045元。
2.商业险:如果是3年以上旧车而且连续3年没出过险，那今年的保费会按标准保费的52.25%出单。其它情况：1.如果上年未出险，今年保费是按标准保费的57%出单；2.上年出一次险，今年保费是按标准保费的要66.5%出单；3.上年出两次险，今年保费会按标准保费95%出单；以此类推，出3次险是104.5%出单；4次险是123.5%；5次险是142.5%；6次及以上是171%。例如:你的车是去年的新车，那么去年的保费就是按标准保费的95%出单的。假设你第一年没出过险，第二年打过57%折后的保费是6348.5元。假设你第一年出过一次险，那保费就会是7406.5元，出过两次险保费就是10580元。
如何减少平安车险出险次数多带来的不良影响？为了减少平安车险出险次数给续保及保费带来的不良影响，保险专家建议，普通车辆，出险在保费的10%以上可申请赔付，如果车辆维修费低于10%，那么车主完全可以自费维修，因为保费增加的数额比自己维修的花费要多，所以在报出险的时候，车主们要仔细衡量，不要因小失大。如果做到一年不出险，第二年的保险费用可以享受5.7折。例如深圳车主选择平安网上车险，上年没有出险可以享受理赔优待折扣，网上投保也非常方便，只需要十分钟即可完成。
平安车险出险次数——相关链接平安产险：不出险也能享受优质服务
目前，随着异地出差、自驾游等越来越频繁，像电瓶亏电、轮胎爆破、电路故障等情况也相应增加。以前，车主只有出险时才会主动联系保险公司。现在，平安电销主动服务非事故车主，并将车险的作用由“出事赔钱”变成“日常应急”。记者了解到，只要是投保商业险的新渠道客户，只需拨打95511，即使车主身在异地，平安客服人员也会通过救援系统联络合作厂商统一安排施救。一般情况下，会承诺45分钟内到达救援现场，且100公里内不限救援次数。据悉，“非事故道路救援”服务是平安为客户提供的特色服务内容之一，救援服务商在其救援网络覆盖范围内提供24小时全天候救援服务，除接电服务外，还包括紧急送油、紧急加水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引、吊装救援等。
新车必保的车险险种 小事故别常理赔
针对家用车，如果第一年出险次数超过4次，很多保险公司都会拒保。如果一年内零理赔，按照保监会的规定，次年的保险最低折扣可以达到70%。因此，出险后，车主因根据损失酌情处理，小事故就不用找保险，避免增加后面续保费用。
温馨提示：新车投保除了选择最优险种组合得到最全面的保障之外，还要注意不能一味为省钱而不足额投保，也不必多花钱超额投保。如果您也想为爱车投保一份最全面最优惠的“黄金”险种套餐，可以通过本站“免费车险计算器”，填写爱车相关信息，系统将会自动匹配出该车最优惠、实用的车险组合套餐。
怎样减少车险的出险次数
在车险行业，不少保险公司出于自身利益的考虑，一般对于私家车的出现次数都有明确的规定，一般出险的次数多，来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费？前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响？
记者随即咨询了几家主流保险公司，发现果然有差距。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型不一样，政策也会有所不同，具体情况相当复杂。记者打听的政策，都是针对普通家庭用车的。
不过，保险公司推出的保费优惠，只针对老客户商业险，如果是中途更换保险公司的话，哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是，只要出过险，次年就不会打折。
平安：上一年度只出险一次，不影响次年保费。如果出险2次，就要看理赔金额：理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，就要上调。“上一年度的保费”，具体是多少呢？平安工作人员给算了一下：保费是不包含交强险的，以15万元的家用车为例，若三者险保30万元，前一年度的商业险的保费打折后大致约2500元左右。
太平洋：出险两次（含两次）以内的，商业险不涨价。只看次数，不看金额。
人保：不出险或只出一次险，保费在标准保费的基础上打7折，电销还可以再享受约8.5折。出险两次，折后的8.5折就不再享受。如果出险三次，三次加起来的理赔金额不超过上一年度保费的（15万元的家用车约2500元左右），还可以在标准保费的基础上享受一点折扣。超过保费的，则不再享受折扣，甚至还可能上浮。
人寿：保费只与出险次数有关。出险3次（含）以上的，保费提高8%。
大地：出险2次（含）就要提高保费。
浙商：出险一次就不再享受优惠。2次就要提高10%。
如何降低车险出险次数
1.遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。
2.小额车险事故私了，以达到减少出险记录的目的。
车险续保时，车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般，若你一年中无车险出险次数，来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。同时，平安产险在新车险产品中，有“代步车费用附加保险”，即在投保人发生保险事故后，保险公司提供代步车服务。因此优秀的客户将是最大的赢家，你的理解是平安前进的动力，而实现双赢的机会就握在你手中。
永诚出险费率与出险次数挂钩 打折多又多
由省保险行业协会牵头、省内18家财险公司（大连除外，包括永城财险在内）联合参与制作的全省商业车险理赔信息查询系统正式上线试运行，各家财险公司将所有个人投保车辆从2008年1月1日至今年2月末的理赔信息全部上传到查询系统内，供保险公司查询。保险公司今后每月月初将按时向系统上传上月车辆立案理赔信息，车辆一旦出险报案，即使没有完全结案，系统内已经有相关理赔信息。
据介绍，最新的费率浮动标准为：假如上一年度车辆未出险，续保时私家车最多可以享受8折优惠，单位团体车辆最多可以享受7折优惠。上一年度发生1至2次出险理赔，保单保费不打折，按基础保费交纳；出险3次，保费上浮10%；出险4次，保费上浮20%，出险5次及以上，保费上浮30%。车辆出险次数越多，保费越贵。
费率调整系数简化为4项《费率浮动方案》在保持现行商业车险条款费率不变的基础上，对现行的《费率调整系数表》进行简化，将原有的14项费率调整系数简化为“无赔款优待及上年赔款记录”(详见附表)、“多险种同时投保”(同时投保三者险及其他任意险种按0.90，否则按1.00)、“平均年行驶里程”(小于3万公里按0.90，否则按1.00)以及“特殊风险系数”(即原“老、旧、新、特车型”按1.3-2.0)4项。取消易被保险公司利用进行不正当价格竞争的系数，加大“无赔款优待及上年赔款记录”系数的浮动区间，使安全行车的车主能够享受保费优惠。
5年不出险费率可低至3折北京车险费率浮动方案小组成员、中银保险车险部负责人毕欣表示，方案中的商业车险标准保费按照现行的商业车险基本费率执行，即基础费率保持不变。
毕欣介绍，此前商业车险最高优惠幅度只有7折。但按照此次的《方案》，北京商业车险最优惠仅相当于保费3折。比如，如果一个普通车辆连续5年未发生赔款(0.4)，并投保多个险种(0.9)，平均年行驶公里数小于3万公里(0.9)，那么该车辆商业车险浮动系数就达到了0.324，最终保费就是标准保费乘以0.324这个系数。
根据《方案》，商业车险保费计算规则为，确定保单最终费率浮动系数采用系数连乘的方式：最终费率浮动系数=“无赔款优待系数”ד多险种投保系数”ד年平均行驶里程系数”ד特殊风险系数”。
新车车主何先生2009年年初购买了一辆夏利车，投保了车损险、三者险、盗抢险、不计免赔特约险等险种，保费2200元左右。结果一年间，车辆两次剐蹭马路边石，一次与出租车相撞，一年间找保险公司维修了3次。今年续保时，保险公司将保费上浮10%，保费至少在2400元之上。而在全省商业车险理赔信息查询系统运行前，各家财险公司信息不共享，他则可以采取换保险公司投保的方式继续享受保费优惠。
永诚车险计算器公式1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8.车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9.不计免赔特约险保费=（车辆损失险保险费+第三者责任险保险费）×费率
车损险费率与爱车出险次数有关
按照我国保险行业的相关规定，现在车损险费率同车辆的出险次数密切联系，实行浮动费率制。所以，车损险费率是多少，关键就看车辆有没有出过险，以及出险的次数。这一规定充分借鉴了其他一些发达国家的保险政策，对车损险费率实行区别对待，标志着我国车损险的重大改革，有利于我国车辆保险行业的逐渐完善。
近日，不少车主反映，出险超过五次可能买不到车损险。作为基本险种，车损险是日常用车时经常用到的险种之一。不管是车辆小的划伤，还是较为严重的损伤，只要车主投保了车损险，就可以得到保险公司 的赔偿。因此，车损险对广大车主，特别是对于新手来说，意义重大。
也因为此，国家为了让广大车主更加小心驾驶，减少意外交通事故的发生，把车损险费率同车辆的出险次数相联系，这样就能够对车主形成激励，尽量减少出险次数，因为毕竟同自身的经济利益切实相关。交强险因为信息共享较早，早已实现了浮动费率，目的都是为了向大家传递一个信号：车主要想享受优惠费率，那只有遵章守法、安全驾驶、文明行车。一年时间内，出险一次叫意外，如果出险三四次以上，甚至七八次，那就说明驾驶员的技术不好，出大事故的潜在可能性大大增加。对这样的高危人群，保险公司肯定会抬高投保门槛。
一年出险5次以上，来年就可能买不到车损险，这一新变化让不少驾龄短的车主惴惴不安。多家保险公司车险部人士支招称，对于理赔额在一二百元的小剐小蹭，车主尽量不要向保险公司报案了，以免因理赔次数多影响来年续保。他们认为，保险主要是保大的事故，车主应该改变“自己缴的钱要收回来才划算”的观念。
在部分车主因上一年度出险次数多无奈“裸奔”时，也有少数车主主动放弃投保车损险。车主李先生表示：“上下班在市区行车，交通拥堵，车开不快，也不大可能出大事故。新车可以保得全一些，车损险、交强险、三者险、盗抢险都保上，到了第二年，车主驾驶技术已经比较娴熟，可以不再保车损险，只要自己小心一些，修车的费用一般低于车损险保费。”
温馨提示：良好记录很重要保险公司的费率虽然固定，但一般都对“优质客户”给予优惠政策，如对一年不出险的车辆在第二年续保时可以获得保险公司一定费率的下调。因此，保持良好的行车记录，投保的上一年有无违章与理赔对保费多少起很重要的作用。
