中国人民保险集团股份有限公司是一家综合性保险（金融）公司，注册资本为306亿元人民币。截至2013年旗下拥有人保财险、人保资产、人保健康、人保寿险、人保投资、华闻控股、人保资本、人保香港、中盛国际、中人经纪、中元经纪和人保物业等十余家专业子公司，中国人保还持有中诚信托32.35%的股权。
中国人民保险集团股份有限公司经营范围涵盖财产保险、人寿保险、健康保险、资产管理、保险经纪、信托、基金等领域，形成了保险金融产业集群，在海内外具有深远影响力。2012年财富世界500强排行榜排名第292位。据了解，近年来，中国人保车险也在新的发展战略指引下，焕发出新的生机与活力。
最近，中国人民财产保险股份有限公司对机动车保险中的三个主要车辆保险进行了修改，同时新增加了三个附加险。
这次修改的条款包括家庭自用汽车、非营业用汽车和营业用汽车损失保险条款，同时根据三个主险条款保险责任，赔偿处理等内容的变化，开发了《新增设备损失险条款》、《不计免赔额特约条款》和《不计免赔率特约条款》三个附加险。与上述条款相关的费率也进行了相应调整。
修改过的条款，对保险责任内容进行了调整和进一步明确界定，对一些重要的容易引发争议的概念进行了明确定义。比如在家庭自用汽车损失保险条款中，以前对车辆发动机进水后导致的发动机损坏，没有明确定义，新修改后的条款中这将不再列为保险公司赔付的范围。同时在家庭自用车和营业用车主险条款中，引入免赔额制度。
条款规定以后不再对500元以下的车险赔案进行理赔，如果客户想化解这部份的风险，就要购买《不计免赔额特约条款》附加险。其次新版车险将车辆违章记录与费率水平挂钩，以后存在违章记录的车辆其保费，将根据违章情况有不同程度的上调。而无违章记录的车辆将得到保费的优惠，最大优惠幅度从原来的应交保费的30%上升到了50%。
小贴士：车损险计算方法
车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
扩展阅读
教您车损险计算方法
作为一名爱车人士，您知道车损险应该如何计算吗？车损险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然，汽车的主人也可以选择不足额投保，但在降低投保费用的同时保障也会打个折扣。
由于全国各省市适用的车损险“基本保费”和“费率”两个因子有所不同，所以同一款车车险计算的结果会有差别;另外即便是同一辆车，由于车龄的不同，这两个因子也会取不同的值。这些都需要车主查阅车损险费率表进行确定，这样对于车损险怎么计算才能有更清晰的认识。
车损险计算案例1：
以一辆北京地区的2010年购置的别克凯越车型为例，为方便计算，我们取新车购置价为10万元。查阅车损险费率表，相应的基本保费为539元，费率为1.28%，车损险费用为：539+100000X1.28%=1819元。
车损险计算案例2：
为方便比较，取深圳地区同样车型，只不过车龄为1年有余，查到的基本保费为590元，费率为1.40%，根据车损险计算公式，算出的保费为1990元，比北京市的新车保费高出171元。
车损险计算案例3：
第三个例子取上海地区同样车险，车龄为6年以上，但同样是按照10万元投保。查阅费率表得知基本保费为576元，费率为1.37%，计算的结果为1946元。
在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照原装价格进行理赔的。试想，如果车主的二手车损坏严重，需要换掉大量配件的话，保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。损毁已经折价的零件，而换回来原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。
损失险金额可以按三种方式确定：
一，按新车购置价确定保险金额新车购置价是指保险合同签订时购置车辆同类型新车的价格。
二，按投保时的实际价值确定保险金额实际价值指的是新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。折旧率按国家有关规定执行。
三，投保人与保险人协商确定通过这种方式确定时，要保证保险金额不得超过同类型新车购置价，超过部分无效。
只有明晰了车损险的计算方法后，车主们在选择投保时才能找到最适合自己的保险组合，才能全放面保障自己的汽车可能遭受到的风险。
车损险赔付额的计算方法
车损险的广泛应用
车损险的赔付范围主要有因自然灾害和意外事故而造成的投保车辆本身的损失。车损险也是最常见和应用最广泛的汽车保险。无论损坏严重，还是是刮伤碰撞，都可以由保险公司按照汽车保险的计算公式来支付修理费用，对于维护车主的利益具有重要作用。
车损险赔付的计算方法按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分；（依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的车辆保险计算公式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%。
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按车辆保险计算公式出险当时的实际价值计算赔偿。即：
赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：
赔款=保险金额×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额
车损险计算的注意事项被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中，因为以下原因造成的损失，保险公司按照车辆保险计算公式负责赔偿。
车损险的费率是多少 计算方法有哪些
随着汽车消费市场的扩大，投保车险的消费者也逐渐增多。车损险作为车险的一种常见险种，对于很多消费者尤其是新手车主来说尤为重要，车损险的费率是多少？车损险如何投保更合适？
由于全国各省市适用的车损险“基本保费”和“费率”两个方面有所不同，所以同一款车车险计算的结果会有差别；另外即便是同一辆车，由于车龄的不同，这两个因子也会取不同的值。这些都需要车主查阅车损险费率表进行确定。
第三者责任险保额超过100万元时按以下公式计算：
保险费=N*A*[1.05-0.025N]/2。其中：
A 指同档次限额为100万时的第三者责任险保费
N = 限额/50万元，限额必须是50万元的倍数
车辆车损险的费率怎么计算？
在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。
案例详解
案例1：以一辆北京地区的2010年购置的别克凯越车型为例，为方便计算，我们取新车购置价为10万元。查阅车损险费率表，相应的基本保费为539元，费率为1.28%，车损险费用为：539+100000X1.28%=1819元。
案例2：为方便比较，取深圳地区同样车型，只不过车龄为1年有余，查到的基本保费为590元，费率为1.40%，根据车损险计算公式，算出的保费为1990元，比北京市的新车保费高出171元。
案例3：第三个例子取上海地区同样车险，车龄为6年以上，但同样是按照10万元投保。查阅费率表得知基本保费为576元，费率为1.37%，计算的结果为1946元。
专家提醒：很多车主咨询车辆损失能否获赔，车损险必不可少，全面了解车损险，车损险的费率是多少？在投保时要注意，跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除5%至15%的事故责任免赔率。
保险知识汇总，车损险保费的计算方法
保险业务员一般都会推荐车主买两种商业车险，一是车损险，二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。车损险主要用于赔偿车辆自身的损失，车主们对车损险保费都很关心。那么，怎么快速地知道你的车需要缴纳多少车损险保费呢？
平安电话车险相关负责人说，车损险保费根据具体车型而定，具体的保费金额和车辆损失险投保档次有很大关系。计算公式是：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价×费率）×优惠系数。
车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。目前保险行业实行A、B、C三款行业标准，各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等有一定的差异。
平安电话车险相关负责人说，在具体计算时，由于涉及许多专业知识，以及国家的相关法律法规。所以，许多车主即使知道公式，也很难计算准确。不过，现在很多保险公司的电话车险和网上车险都推出了“报价服务”，车主只要拨打电话车险或者登录网上车险，就有专业的客服人员帮你计算车的保费。除了节省时间之外，如果通过电话投保或网上投保，还会享受到保费优惠、抽奖等额外的服务。
人保车损险新条款解读
尽管车险保费收入仍然是公司业绩增长的最主要来源，但车险赔付率不断上升，成为了众财险公司不得不面临的困境，以人保为例子，2003年的车险赔付率为82.2%,到2004年上半年则上升为86.1%。人保公司在陈述车险赔付额度大幅增加的原因时认为，“车险条款费率市场化改革的持续影响、道路交通管理及人身损害赔偿等法律环境变化、家庭自用车客户增加、新驾驶人员增加及道路未能改善以配合不断增加的交通流量，以及小额赔案的答复增加导致理赔成本上升等。”
于是，在2011年11月1日，中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险（以下简称人保车损险）在全国范围内正式启用。但人保车损险的“500元免赔”这一条款引起很多被保车主的争议。据相关人士透露，保险公司调整车损险费率和重新制订部分条款，是国际保险业比较通行的一种做法，人保车损险并不存在涨价行为。
人保车损险中的“500元免赔”条款在全国的推广和启用是为了进一步防范被保车主的“道德风险”，也是对部分被保车主不合理索赔行为的约束。今后人保车损险产品在售后服务上会更加规范、合理和优质，因为中国人民财产保险股份有限公司在经过20多年的努力后，目前已在全国建起比较完善的各种财产保险产品销售和服务网络系统。
据介绍，新车损险条款增加了一些鼓励性条款，对于那些一年内没有出险的客户，将能获得10%的费率优惠政策，其优惠政策上限可以达到50%,即如果一位投保人连续5年不出险，则相当于投保车险打了五折。
与之相对应的高风险客户，保费则有可能要翻番。从保险公司目前车损险的经营状况来看，近来车价的频繁下调使保险公司保费收入相应减少，而新车新手的风险增加导致了车损险经营恶化。今年1至9月人保已经处理完结的车险理赔案是4490万件，待处理的160万件，比去年增长了28%。
小贴士：人保车损险免赔范围
1.地震不赔。遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔。在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔。在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔。汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
