4月24日，苏州警方通报了江苏“4.22”重大交通事故的调查情况，通报称车辆机械没有故障，主要原因是沪BL1290大客车驾驶员王振伟此前曾吸食冰毒，而且是疲劳驾驶，因操作不当才引发了这起事故。专家表示，散拼、跟团游客，必须慎重选择交通工具，还应该投保旅游保险，这样才能获得保险公司的赔偿。
事故回顾：4月22日上午，在沿江高速公路行驶的沪BL1290大客车突然冲过中央护栏、与护栏对面正常行驶的苏ED1655厢式货车相撞，造成大客车内13名游客以及对面货车司机1人死亡，大客车上其余20人受到不同程度的伤害。
公安部交管局有关人员表示，公安部门会大力查处疲劳驾驶、吸毒后驾驶等违章行为，以保障乘客安全。同时提醒各位游客，如今外出旅游的人次增加，出行方式越来越多，无论是散拼、跟团，还是自驾旅游，都应该检查交通工具，同时保证驾驶员休息充分。
保险专家表示，游客必须在外出旅游前，投保一份合理的旅游保险。国内旅游意外险主要有三种：自助游保险、户外运动保险、自驾游保险，游客应该根据自己的实际情况选择合理的保险种类。投保时，也应该慎重选择保险档次，如今治疗费用较高，大家应该选择较高的保险金额。
“4.22”重大交通事故发生后，网友也争相转载，并发表了自己的意见。一个网友在微博上表示：“我的一个同事在上面，人很漂亮，长发，未婚，挂了。太可惜了。今天办公室的气氛有点沉重，都觉得不可能。”另外，也有网友表示了对司机不负责任的愤怒。在这里，笔者想提醒各位游客朋友，无论是跟团还是散拼，都应该选择正规的交通工具，同时要投保一份旅游保险。
考虑到许多游客朋友怕麻烦，这里向大家推荐一个投保快捷、价格便宜的渠道--平安网销平台。只要打开平安官网，在保险商城中就可以看到旅游保险，根据自己的实际情况选择险种后，即可在线选择投保档次，在线支付保险费用，5分钟不到就可以完成投保，保费很便宜。有了旅游意外保险，发生意外后就不需要为医疗费用而担忧，即使身故也可以给家中其他成员一笔可观的赔偿金。
扩展阅读
造成飞机失事的硬件故障
造成飞机失事的原因有很多，有时是自然因素，有时是驾驶员的疏忽，有时的安全监测不过关，可有时却是飞机自己的零件不听“使唤”了。
引擎故障
发动机是飞机提供推力的装置，没有的话飞机就无法飞行。不过实际上引擎故障远没那么可怕，如今的客机都有两个以上的发动机，一个坏掉的话一般不至于造成机毁人亡的事故。波音747备有四个发动机，坏掉两个发动机都可以正常降落。当然，不怕一万，就怕万一。如2009年英国米德兰航空092航班空难的飞行员误把好的发动机关掉引发悲剧，或者两个以上发动机同时坏掉等几率极小的事情发生，都只能说回天乏力了。
液压失灵
在客机上液压管道连接着飞行员的踏板和手柄，到飞机的所有控制面，副翼，升力面等等。可以说飞机完全是靠它的液压系统来控制的。液压就像针管一样，从一头推进去，再从另一头出来。在一般情况下液压系统非常可靠，不过有个缺点，一旦液压管道上有任何裂缝的话里面的液体就会很快漏光，整个一套液压系统也就没用了。一架液压失灵的飞机就像一辆没有方向盘的汽车，所以液压失灵是非常可怕的事故。为了防止这样的事故，大型客机上一般装有三套独立的液压系统，以避免一套失灵后无法控制。不过话虽是这样说，全部液压失灵的事件也是时有发生的。 1985年日航123次航班因为后舱门掉落损坏尾翼，三套液压同时失灵，飞机失控坠入山区，524人只有4人生还。如今已经有两种可以避免这类事件发生的技术。第一种是电子控制系统，利用电力代替液压控制飞机的控制面；另一种是引擎推力控制系统，利用变换飞机两边的引擎推力来实现升降和转弯。但不靠谱的是这两种系统至今还都未在客机上得到普及。
邮箱失灵
航空燃油在汽化状态非常易爆。听起来很可怕，但事实上，直接由油箱爆炸造成的事故非常少。因为燃油在没有外部因素作用下一般是不会在飞行中起火的，起火主要是在飞机坠落之后。当然，如果飞机真的在飞行中发生爆炸的话，那将是致命的危险。1990 年以来，美国共发生3起飞机油箱爆炸事故，其中最严重的是1996年7月环球航空公司一架波音747客机在纽约长岛上空爆炸的事故，共造成230人丧生。据分析，事故主要是由于静电火花点燃油箱内燃料蒸气引起的。由此，联邦航空局最近将要求国内各航空公司在飞机上安装一种油箱安全装置，防止油箱起火爆炸事故。新的安全装置将用泵向油箱内灌注不易燃烧的氮气，以减少油箱燃料蒸气中的氧气含量，这种装置几乎可以完全消除油箱起火爆炸的概率。
金属疲劳
一架飞机是一整套系统的结合，任何一套系统失灵都可能造成事故。最常见的故障原因是金属疲劳，举个例子，就好像你反复弯曲别针的后果一样。飞机飞行的时候会产生各种频率的震动，再加上每次起降的增压/减压循环，如果哪个部位没有检查到而发生了疲劳断裂的话就会引发事故。1992年的阿姆斯特丹空难，就是因为发动机架的销钉发生疲劳断裂，两个引擎同时掉落并且栽入住宅区，死亡47人； 1989年美国联合航空232次航班，尾部发动机叶片发生疲劳断裂导致发动机解体，液压系统失灵，飞机坠毁在跑道上，导致296人中111人死亡。
实用的车辆投保流程介绍
机动车辆保险是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
每个车主都要投车险，但是真正能清楚掌握车险投保流程的车主却并不多。现在的车主工作生活节奏都很快，熟悉车险投保流程，就能顺利的投保，为车主节约大量的时间。下面就简单介绍一些车主自己总结的实用车险投保流程仅供大家参考。
车辆投保流程一，选择合适的保险公司。投保车险前，投保人应选择具有合法资格的保险公司营业机构购买汽车保险。汽车保险的售后服务与产品本身一样重要，投保人在选择保险公司时，要了解各公司提供服务的内容及信誉度，以充分保障自己的利益。
车辆投保流程二，选择合适的投保方式。现代人因为事务繁忙时间紧张，做事讲求速度与方便，因此一定要选合适的投保方式。
车辆投保流程三，多比较各家公司车险的报价。价格永远都是用户最关心的问题之一。用户判断车险哪家最好，保费是否实惠，也是关注要点。
车辆投保流程四，是考察后期的理赔服务是否有保障。比如保险公司是否为车险客户提供24小时电话报案受理、咨询、救援服务；是否上门理赔服务等等。
小贴士：机动车辆投保的注意事项有哪些
1、不要重复投保。有些投保人自以为多投几份保，就可以使被保车辆多几份赔偿。按照《保险法》第四十条规定：“重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。”因此，即使投保人重复投保，也不会得到超价值赔款。
2、不要超额投保或不足额投保。有些车主，明明车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定：“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。"所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。
