近年来，伴随社会经济发展和人民生活水平的不断提高，旅游成为我国居民主要的休闲娱乐消费方式，而旅游保险的重要性也随之凸显。不过，虽然消费者普遍认识到了旅游保险的重要性，但是在实际购买中还是会遇到各种问题或心存疑虑。
购买旅游保险时应当注意如下事项：（1）跟团游的市民，旅行社责任险和意外险都不能少。旅行社责任险只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，如果游客本人发生了意外事故，则不在旅行社责任险的承保范围内，而这部分风险需要游客自己买一份旅游意外险来增加保障。WWw.bx010.Com
（2）选择合适的保额。旅游意外险属于消费性支出，选择保额时，要参考自身的收入水平、旅行地区的消费水平等因素。死亡或伤残的保额过高，会承担较高的保费支出；保额过低，则不能有效体现保险的价值。另外，就医疗险保额而言，不同地区差异较大，如去美国、日本等发达国家，医疗险保额应适当提高；而去泰国、马来西亚等国家，保额可以适当降低。
（3）需要研究保险合同条款。在旅行过程中，难免有一些刺激性、高风险的项目。目前，很多旅游意外险将赛马、攀岩、探险性漂流、潜水、高山滑雪、滑板、蹦极、冲浪等高风险活动列为责任免除。当然，随着对这些旅游项目需求的增加，有保险公司已经推出了可以承保以上项目的旅游意外险。因此，市民需要对照旅游项目，匹配相应的保险保障。
（4）选择合适的保险期限。旅游险一般均为短期险，保险起始期是签单次日0时开始，到最后一天24时止，建议保险期间覆盖出行时间。
（5）注意购买方便快捷的旅游保险，旅行本来就要准备很多东西，如果再花过多的时间在购买保险上面，就等于消耗了很多时间成本，人也很累，不太划算。
（6）关键是旅游紧急救援。“旅游紧急救援”一直是被消费者忽视的环节，但由于菲律宾人质事件，大家开始对这个保障服务更为重视和关心。
购买保险前要先比较各种产品在“紧急救援服务”方面的差别。在旅游目的地尤其是出境游时，出事之后如何让自己得到保护成为第一要着。现在，“旅游救助保险”的险种将原先的“旅游人身意外保险”的服务扩大，使传统保险公司的一般事后理赔向前延伸，以便于事故发生时提供及时有效的救助。
（7）不同目的地要购买不同的“针对性强”的保险产品。
目前旅行社向游客推出的旅游保险主要险种是“人身意外险”。
购买何种保额的人身意外险，主要是以出游的时间长短来衡量的。无论是国内游还是出境游，如果时间在7天或7天以内，则需缴纳25元的人身意外保险费，保额10万元。8天或8天以上的线路，则需缴纳50元或以上的保险费，提高保额额度。
（8）购买后，一定要注意检查审核保单的要素是否齐全和正确，保险资料是否完善，一般投保都应该有发票、保险单、投保单和保险条款等。
（9）网购保险注意安全。网上投保方便快捷，还有一定的优惠。市民在通过网络购买保险时，要注意以下事项：
第一，要了解网上投保的流程。网上购买保险，一般要经过产品选择、保费试算、表单填写、在线支付、提交成功等环节。
第二，在填写投保信息时，要注意区分投保人、被保险人、受益人的信息。
第三，要详细填写联系人地址、信箱、联系方式等，保证信息完整准确，确保能及时收到保单。
第四，网上买保险通常采取网银或支付宝付费，需要特别注意个人信息安全，而且网销保险一般都采取电子保单，最好在该公司的官网进行验证，确保购买的保险真实有效。
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出国旅游保险是你安全出行的保障
以前，旅游是富人的娱乐活动项目，不过随着生活水平的不断提高，现在旅游早已是大众娱乐休闲项目了。目前，很多人还将目光投向了国外，出国旅游得买保险，这是硬性规定，那么我们又对出国旅游保险知道多少呢？
出国旅游保险也称境外旅游保险，是指由中国大陆出发前往大陆以外地区旅行时提供的旅游保险。前往中华人民共和国的香港，澳门或者台湾地区的，也视同“境外旅行”。
购买好出国旅游保险，在境外旅行时，可以规避很多无法预料的突发事件，一方面有些国家和地区医疗费用比较高，境外旅游保险提供境外医疗保障可以使您分散风险；另一方面，很多出国旅游保险产品都提供包括全球紧急救援甚至翻译等服务，也可以在遇到突发事件的时候，获得必要的帮助和救援。
目前针对游客的出国旅游保险一般分为四种类型。分别有：旅客意外伤害险、住宿游客人身保险、旅游人身意外伤害保险、旅游救助保险。
旅客意外伤害险：这是经常出国旅行的游客耳熟能详的了，它主要为游客在乘坐交通工具出行时提供风险防范服务；
住宿游客人身保险：这类保险不仅保障住宿其间的人身安全，还涉及随身携带品等。每份1元，15天期限，期满可续，一人可购多份。
旅游人身意外伤害保险：有许多人喜欢参加探险游和惊险游，这个保险就是为他们量身定做的。这类保险每份保险费为1元，保险金额最高可达1万元，一人最多可买10份。
旅游救助保险：游客无论在国内外任何地方遭遇险情，都可拨打电话获得无偿的救助。现在市场上境外旅行保险种类很多，但计算费率的方法以及具体的援助内容，各保险公司都有所差异。
这里，我们还需要明白一个问题，就是专用的出国旅游保险和通用的意外伤害保险有什么不同？
通用的意外伤害保险。投保这些险种出国旅游很有效，但要特别注意保险公司的保险责任条款，什么是保险责任，什么是免赔责任，理赔的条件是否苛刻等等。国内各家人寿保险公司均有通用的意外伤害保险，保险责任是一年一保，保险责任一般包括：被保险人因意外事故导致身故、烧伤或不同程度的永久残疾；被保险人因意外事故而导致医药费用开支，将按实际医药费用获得补偿，意外伤害按次赔偿；有些公司在意外伤害的基础上还附加在因疾病或遭受约定的意外事故需入住医院或手术治疗的费用补偿保险，这种附加险仅对被保险人自己需要承担的部分进行赔偿，如果被保险人单位的保险或福利承担100%的费用，则被保险人完全没有必要附加此类险种。另外如果被保险人因疾病或意外伤害入住医院甚至入住重病监护室治疗，可选择投保按实际住院和入住重病监护室日数获得补贴的险种，一般每次最高赔偿以180天为限，这种险种是100%给付的，可以看作是一种由于意外和疾病导致的误工补贴，也可以看作是生病住院期间的营养补贴。
专用的出国旅游保险。这类保险和通用的意外伤害保险的最大不同之处是可以根据旅游安排按日来购买，保险利益不但包括意外身故、烧伤或不同程度的永久残疾和意外医药费用开支，而且还包括通用的意外伤害保险中不包含的因意外或疾病需要运送或送返的报销额，意外或疾病遗体运返费用报销额(遗体送返服务所需费用包括尸体防腐、保存、火化、运输及骨灰盒等材料和服务费用)，或丧葬费报销额。现在短期出国，各国大使馆均签证要求的保险就是这种，欧洲国家一般要求医疗费用保额在3万欧元以上，美国友邦保险公司的境外旅游保险计划的“特别计划”就是专门针对这个要求的产品。如果为了签证使用，当然保额越高保障越好，签证也容易通过。有经验表明，申请法国签证时，泰康保险公司的境外救援险比较容易被接受，另外还有国寿的境外险也很常见。
怎样购买旅游险？不同出行方式不同选择
近几年，人们出游的次数越来越多，旅游越来越成为人们假期生活的首要选择。一般情况下，旅游会离开常住地，到陌生的地方，会加大意外风险，所以大多数人都会选择购买旅游险，提高旅游期间的保障水平，这不仅是对自己负责的表现，也是对家庭负责的表现。那么，怎样购买旅游险才好呢？保险专家认为，在购买旅游险时，出行方式不同应该有不同的选择，这样才能买到中意的保险产品，切实提高保障水平。
跟团游：旅行社责任险+旅游意外险示例：外企职员欧先生计划国庆期间与女友参团飞往九华山、黄山进行4天联游。“旅行社有投保责任险和意外险。但我们担心保障范围不够广泛，想咨询一下有没合适的险种自己再投一份。”
点评及建议：“旅行社投保一般有两个险种，一是为自己投的旅行社责任险，二是组织游客统一投保的意外险。”平安保险一资深保险销售甘先生表示，前者是旅行社为转嫁自己责任的险种，后者则一般是团体意外险。值得一提的是，旅行社团队游基本含有旅行社责任险，但并不包含旅游意外险；而旅行社责任险只有因旅行社责任造成游客人身和财产损失时，保险公司才会承担赔偿责任。因此，旅行社责任险不能与旅游意外险划等号。游客最好能为自己购买一份量身定做的旅游意外险：去偏远、医疗水平不高的地区，可以选择有紧急救援服务的保险；去高原地区则可以买专门的高原旅游保险。
自助游：综合意外险+户外运动保险示例：小佳是广州数个“驴友”群的管理员，经常利用周末组织“驴友”到省内外爬山，“我们一般都不会另外购买旅游意外险，因为经常外出游玩，每个人都有全年的含高风险运动保障的综合意外险，只要发生意外就可以获得相应的赔偿。”小佳告诉记者。
点评及建议：“对于经常外出游玩的"驴友"，建议购买保障期为一年的综合意外险，不仅保障外出游玩时发生的各种意外事故，还能保障平时上下班的交通意外。”平安保险一资深保险销售甘先生建议。综合意外险只要是意外事故就可以获得赔偿。需要注意的是，攀岩、潜水、山地穿越等极限户外运动不在普通意外险的承保范围内，喜欢户外运动的那些“猛驴”需要添加高风险运动意外保障功能，或者购买专门的户外运动保险。
自驾游：自驾游意外险+车上人员险示例：80后白领人士江先生酷爱自驾游，“以前不注意购买保险，但之前出了一次事故，我们的保险意识提高了很多。”江先生告诉记者，爱车的保险尽量齐全，包括车上人员险，保额也尽量高一点。另外还投保了专门的自驾游意外险。“自驾游保险提供更加全面的道路救援服务，包括现场故障救援、困境救援、推车救援等服务，非常适合自驾出行。”
点评及建议：保险专家认为，江先生为自驾游爱好者投保做了一个很好的榜样，车主还可根据自己出游的天数以及风险状况选择短期人身意外险。有一些保险公司专门推出了自驾车旅行保险，有专门为国庆自驾游人士打造的自驾游保障，也有针对经常自驾人士推出的一年前自驾游保险计划。美亚保险广东分公司保险专家表示，自驾出游除了会面临日常行车的风险以外，还有些特殊风险，出行前仍有必要根据不同的车况、目的地及途中路况，为汽车及车上人员增加足够的保障。“自驾出行的人，可购买专门的自驾游保险。如果车主平日已投保了车上人员险，在选择自驾游险时，则要重点考虑车上财物损失风险。”
怎样购买旅游险——相关链接怎样购买旅游保险？要避开投保误区误区一：旅行社投保就行。许多跟团出游的市民往往以为，只要旅行社投保了旅游责任险，不管什么问题都能找保险公司。其实不然，在旅行途中遇到意外情况时，旅行社只负部分责任。旅游险包括旅游责任险和旅游意外险。旅游责任险是规定旅行社一定要承保的保险，但是，只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，如果游客本人发生了意外事故则不在承保范围内。而旅游意外险则承保游客在旅游过程中，由于意外事故造成游客人身伤害。所以，出门旅游前，除了确认旅行社的旅游责任险，自己也要买一份旅游意外险来增加保障。
误区二：旅游险越贵越好。决定了要买旅游险，究竟要买哪一家保险公司的产品，购买多少金额的保险成了要考虑的问题。在传统观念中，购买保险，当然是保额越高越好。尤其是去国外，考虑到国外的消费水平，保险公司往往会劝说客户投保高保额。不少保险公司推出的境外旅游险的保额动辄50万元、100万元。其实，境外旅游险的保额不一定以高为好。选择保额时，要参考旅游天数、旅行地区的消费水平等。比如，去美国、新加坡、日本等医药费较高的国家，医疗险的保额最好不要低于20万元，而去泰国、马来西亚等国家，行程较短的话，医疗险的保额在10万元左右即可。
如何购买合适的旅游险赴境外旅行的朋友需要考虑购买一份包括意外和紧急救援双重保障的境外旅行保险。由于在国外就诊的费用较高,消费者的旅行保障不能太低。根据欧盟理事会规定,办理国家签证需购买不低于3万欧元(相当于人民币30万元)、且具有境外救援功能的意外医疗保险。
住宿安全也是外出旅游者关心的问题之一。不少公司推出了住宿旅客人身保险,旅客因遭意外事故,外来袭击或随身携带物品遭盗窃、抢劫等而丢失的,保险公司按不同标准支付保险金。比如阳光财险新推出了阳光住宿旅客意外伤害保险,保险责任包括“住宿宾馆内意外伤害 ”保障责任、“住宿宾馆内意外伤害医疗 ”保障责任,还增加了住宿宾馆以外的意外保障责任。
海上出险 让货运保险助您出行
货运，当今社会普遍的话题。随着经济的交流，交通的发达越来越多的人加入货运这个行业。但是货物在运输途中难免发生意外，发生损失。产生的损失不是我们每一个人都可以承担的起，所以越来越多的人为自己投入了一份保险。但是每一种损失保险公司都赔偿的，所以它的赔偿需要什么呢？它的条件呢？为了了解更多的货物保险真正做到让货物保险助您行吧。
保险同运输一样，已经成为国际贸易的必要组成部分。货物从卖方送到买方手中，要通过运输来完成，在这一过程中如遭遇意外损失，则由保险人进行经济补偿，以保证贸易的正常进行。各种对外贸易价格条件，都需明确保险和运输由谁办理。例如国际上通用的离岸价格(FOB)和成本加运费价(C&F)中不包括保险费，保险由买方自理;而到岸价格(CIF)中包括保险费,由卖方办理(见对外贸易价格条件)。
保险所以成为国际贸易所必需,是因为它将运输过程中不可预料的意外损失，以保险费的形式固定下来，计入货物成本，可以保证企业的经济核算和经营的稳定，避免由于意外损失引起买卖双方和有关利益方面之间的经济纠纷;可以使保险公司从自己经营成果考虑，注意对承保货物的防损工作，有利于减少社会财富损失;进出口贸易的货物在本国保险，还可以增加国家无形贸易的外汇收入。
被保险货物必须有损失。被保险货物是否遭受损失是前提条件，被保险货物没有受损失，保险人当然不负赔偿责任。在国际运输中，给被保险人造成损失，例如运输迟延有多种情况均可能发货人和承运人勾结欺诈以及交货不到、进口商违反法令等，使货物被没收，物价跌落等，但其特点是货物未受损失。虽然在上述事件中有时也会使货物受损，但只要在除外责任中列明了，保险人如需取得保障时，可以另行投保特殊附加险。例如交货不到险负责在预定期限内未交到货物的损失;拒收险负责货物被进口国没收的损失。
还有一种情况是，海洋货物承运人诈骗案件给收货人造成的损失。发生这类案件原因多种多样，但是根本原因是托运人没有选择商业信誉好的承运人，托运人常常为节约运费，而忽略船运公司的信誉，结果使自己受骗，从实质上说这是由托运人过失所造成的。如果托运人是被保险人或其代理人，运输货物保险条款已明确属除外责任。在卖方派船、买方负责保险的情况下，不是买方直接托运，但是买方应在贸易合同中明确要求卖方派信誉可靠的承运人，否则也是有过失的。如果卖方和承运人勾结形成欺骗，则买方有选错贸易对象的过失，不能由保险公司负责赔偿。
必须是运输途中的损失。运输险解决的是运输过程中的风险，在开始运输前的问题，如货物数量、重量的短缺、含水份过高、品质不良、内在缺陷、货物特性、规格不符等，都不是运输风险。货物运到后，即所保的货物运输终止后，保险责任也随之终止。运输终止后货保险货物受损后，作为货方的被保险人应该对受损货物采取措施，防止损失扩大。特别是对受损货物，被保险人仍须协助保险人进行转售、修理和改变用途等工作。因为相对于保险人而言，被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉，因此，原则上残货应由货方处理。物发生损失，与运输保险无关。
在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。不具有共同海损性质，亦未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知"。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔。
海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险金额为限。
