随着中国经济的发展，很多家庭开始购买私家车，车险成为有车一族的重要问题。很多人都会听说车全险，但什么是车全险呢？投保全险真的可以全保障吗？
汽车车辆车险全险是包括什么呢？一般汽车新手对保险是怎样区分的概念都是很模糊的。下面为大家引见什么是汽车保险全险。
那汽车全险包括什么呢？现实上，全险并不是什么险种都包括，它只是在投保进程中的一种非凡称呼，投保车险全险，只是保证比拟多，并非指包赔一切。普通状况下，汽车车险全险包罗交通强迫险、车辆损掉险、不计免赔险，外加第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃独自破损险合计8种险。而个中除了交强险是强迫购置的以外，其他7种全都是可选择购置的商业险。当然，假如经济前提好的可以悉数都购置。关于新车手来说，在初次买车为喜欢车投保的时分，购置较完全的险别，也不掉为一种选择。它根本上包括了新车所需求的一切险种、险别，能为喜欢车供应较为具体的保证。
购买汽车车险，建议新手车主一定要了解车险相关详细内容，以免日后发生交通事故，可以迅速办理保险理赔。
“我的车保的是全险，为啥出了事故还不给赔？”鞍山市民韩哲最近碰上一件郁闷事。记者采访了解到，所谓“全险”只是代理人的一种简单提法，而不是包赔一切。
韩哲去年购买汽车时，按照4S店的提示办理了“全险”。前段时间，韩哲倒车时与其他车发生了剐蹭，倒车镜被刮掉了。向保险公司报险后，却遭到了拒赔，这让他十分不解。
对此，韩哲承保的保险公司工作人员介绍，倒车镜的单独破损已被写进了保险免责条款中。这一条款的制定，是为了应对某些修理厂的骗保行为。不仅如此，还有很多项目也不在“全险”之列。
记者近日走访沈阳几家保险公司获悉，其实并没有“全险”这个险种，这只是代理人在对客户介绍时的简单提法。在业务人员口中的“全险”，指的是客户投保的几个险种可能涵盖了常见的一些风险。比如对新车来说，代理人口中的“全险”一般包含：交强险、车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车身划痕险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险及不计免赔特约条款等。投保以上险种基本上能够涵盖交通事故中常见的风险，但是每个险种都会有免责条款。
延伸阅读
车险全险不一定全赔
据调查，现在不少新手投保愿意多花些钱给车辆投“全险”，他们认为日后发生事故，就能从保险公司得到足额赔偿。然而，事情结果不一定如此。
梁女士买车时在4S店买的保险，在工作人员的建议下买了“全险”。她以为这下爱车有保障了。没想到，最近爱车停在小区外道路被砸了玻璃，她报案后保险公司却说，她没买玻璃险，所以不能理赔。
我们说的“全险”一般包括：交通强制险、车辆损失险、不计免赔险，外加第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险共计8种险。交通强制险为必须要保的险种，新手驾车一定要加保第三者责任险，经济条件好，又有乱停乱放车辆习惯的以及经常到外地出差的车辆建议购买盗抢险。
专家解释，从保险公司角度来说，不存在全险的概念，因为车险的险种是相当多的，险种不同，保险责任就不同，一般车主是不可能全买的。一般车主购买的险种主要为：交强险、车损险、商业三者险、车上人员责任险、不计免赔险，就认为是买了“全险”。
事实上，险种不同，保险责任就不同：像梁女士这样，没买玻璃单独破碎险，发生玻璃单独破碎的事故，保险公司就不赔了。另外，如果没买盗抢险，被盗被抢后保险公司也是不赔的；没买发动机特别损失险(也称涉水险)，发生发动机进水造成损失的事故，保险公司也是不赔的。
即使买了对应的险种和不计免赔险，保险公司仅按照各险种项下的保险责任范围来承担事故损失，针对发生除外责任的几种情况也是不赔的(如酒驾、逃逸、未年检等等)。同时，理赔额度还受保险金额和赔偿限额限制，也不是所有损失都能赔付。比如投保的车上人员责任险赔偿限额为1万元/座，如果车上乘员受伤，一次损失超过1万元，保险公司最多也只能赔1万元。还要提醒的是，保险公司是参照医保用药规定赔偿的，丙类药、不合理用药、以及与事故无关的用药，也是不赔的。
另外，如果车辆存在不足额投保险的情况，发生损失时也是按比例赔付的。
又如，另一位车主的车后备厢遭撬盗，庆幸的是里面没有贵重物品，但车锁完全损坏，用钥匙无法开启。向保险公司索赔，答复也是车锁被撬不在理赔范围内。车主无奈，只好通过汽车改装店将车内报警线路与后备厢连接，这样只能从车内才可将之开启。
其实，保险公司此举依据的是机动车盗抢险条款，其中明确规定，机动车盗抢险指保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后引发的车辆损失。与之相对应，诸如“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃”等情形均属于盗抢险的除外责任，即不负责赔偿部分。由于以上案例不属于全车遭盗抢，所以不能赔偿。而客户投保的车损险则是按车主自身责任事故原则来理赔，换句话说，保险公司只对车主在行车过程中遭遇事故造成的车身损伤给予赔偿，车锁受损并非行车过程中引发的车体受损，也不能予以赔付。
专家解读车全险为什么不能全赔？
购买爱车都要涉及车险的问题，近来，车全险收到很多争议，但看表面意思，全险很多人误以为是全赔，因此带来了很多保险纠纷。因此，专家呼吁消费者投保产品之前应先了解产品的特点与理赔范围。
市民李先生添置了一辆新车，并委托其在保险公司的朋友代为投保了车辆“全险”。保险合同成立后的某天，李先生驾车外出与其他车辆发生了事故，交警现场认定李先生负事故的次要责任，但李先生认为自己的车辆投保了“全险”，又有朋友在保险公司工作，在事故双方为事故损失争执的时候，大度地承担了事故的大部分损失。
但其后的理赔事宜并不如李先生的想象，保险公司只是按照事故责任比例承担了少部分损失的理赔。李先生很是不解，明明投保了“全险”，难道还不能得到全额理赔吗？
事实上，和李先生有一样想法的车主不在少数：既然保了全险，保险公司就会对与车辆相关的一切损失百分之百埋单。这样的想法是否正确，何为车辆“全险”呢？
“的确，现在购买车辆保险存在一定误区。”车险代理人告诉记者，车险销售人员和4S店工作人员向车主们推荐的“全险”，其实只包含了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等某几个险种。实际上，保险行业内根本就没有“全险”这一概念，只是销售人员在销售时，为了便于推销，将车辆基本所需的各个险种叠加在一起，“捆绑”销售罢了。
记者在4S店采访时了解到，各保险公司“全险”包括的具体险种也不一样，多的有9种，少的只有5种。比如，某保险公司销售人员推介的“全险”只包括4种基本险和3种附加险，以售价58000元的一款新车为例，上“全险”的价格在3500元左右。而另一家公司的“全险”只包含5种险种，也是基本险和附加险的组合，仍以同价位的这台车为例，“全险”价格在3200元左右。
在实际车险业务操作过程中，所谓的“全险”往往是指车主投保了“交强险、三者险、车损险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔”等几个主要的险种。但这也和现行车险保单中20几个险种总数相去甚远。即使是已经投保的如车损、盗抢等，亦可能由于保费偏低而不是足额投保。所以，所谓“全险”的说法是不准确的，而且像李先生那样理解偏差可能会造成利益上的受损。
严格意义上讲，车险并没有“全险”的说法，因为从本质上讲，车险保单同样是一个“保费”与“保险责任”对价的合同，每张车险保单保费的有限性，决定了保险公司只承担与保费对应的有限保险责任。
一般而言，车险合同都是按照保单中列明的保险责任项目与保险金额承担给付责任，而且给付的实际金额与保险条款中的规定息息相关。比如，盗抢险的保险责任仅针对全车被盗，车内物品以及车辆零配件都不在给付范围内；三者险主要针对“意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失”，对于“被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产损失”是不在给付范围内的。
其实只有车险保单中列明的保险责任，且又不在责任免除条款范围内的损失，保险公司才承担赔偿责任，其他损失应该找相应的责任人索赔。比如车辆在收费停车场丢了，或者停在楼下的车被楼上掉下的花盆砸坏了等等，这些损失即使投保了再多险别保险公司也是不予赔付的，车主应该找到相应的责任人进行索赔。
那么，车主要如何“雾里看花”，选择适合自己的车险呢？保险专家建议，并不是投保种类越多越好。相对而言，新手出险几率较大，应该尽可能地上全保险，为车辆和人身安全做好保障，尽量减少赔失风险；而对老司机来说，“交强险+车损险+第三者责任险+不计免赔险”或是不错的选择，因为其他情况下的出险概率较低。投保人可以根据车辆情况和交通状况进行合理调整。
