我们都知道，保险中的免赔部分就是在发生事故之后，保险公司不予理陪，有投保者自己承担的部分。目前保险公司的险种都设定一定的免赔额或免赔率，假如你损失了10000元，该公司设定的免赔率是20%，那么保险公司只能赔给你8000元，剩下的2000元由你个人承担。不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险，它作为车损险、三责险、全车盗抢险、车上人员险和自燃险的附加险种存在，如果投保了车损险和三责险的不计免赔，就能全额获赔，可以为您挽回更多的损失。
投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故，而造成车辆损失（不含盗抢）或第三者责任赔偿，由保险人依据相关规定赔偿规定的金额负责赔偿。 《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。
但是经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。
车主只要投保了这个不计免赔险，就能把本应由自己负责的5%到20%不等的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主们的欢迎。
不计免赔险通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
下列金额，保险人不负责赔偿：
（一）因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；
（二）因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；
（三）因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；bX010.COm
（四）因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；
（五）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；
（六）根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
通常来说不计免赔险费率便宜，而获利相对较大，能够使车主获得更加全面的赔偿，因此建议购买不计免赔险来为爱车的行驶提供充足保障。
延伸阅读
不计免赔险是什么意思？如何计算？
近日，吴先生开车到滨江办事。在一条小路左转弯时一时走神，结果跟对面的直行进口奔驰轿车发生了碰撞。“当时我就感觉自己可能要负全责。”不过，吴先生觉得还算庆幸，两车的车上人员都没事，就车头撞得稍微厉害些。
吴先生报警，交警认定吴先生负全责。经过投保公司平安保险的定损，吴先生的轿车定损1万多，进口奔驰定损7万多。“好车就是好车，这么撞一下，修修就要7万多。”不过，吴先生心想，反正自己投了30万的三者险，7万多在理赔范围，所以理赔期间就没再多过问了。
不过，几天前，吴先生接到了保险公司的结案通知，说是他得自掏腰包1.4万多元。“这到底是怎么回事？”吴先生当时就懵掉了。最终，吴先生从保险公司处弄清楚了，原来他没有投保三者险的“不计免赔险”。
不计免赔险，又称不计免赔率特约条款，是商业车险中附加险的一种。不计免赔险解除了投保人的后顾之忧，让本应由投保人自己承担的部分责任转嫁给了保险公司。车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%-20%的赔偿责任转嫁给保险公司。
设计这个险种的出发点是保险公司根据投保对象的不同，设定一个比例来免除车主的赔偿责任。比如当保险车辆发生损失或第三者责任时，保险公司根据保险车辆驾驶人员负责任的不同，对实际损失的5%-20%，实施免赔，而投保不计免赔特约险后，车主就可以尽可能减少损失了。
“我想买不计免赔险，可是不知道车主要花多少钱？”也有的车主不了解不计免赔险多少钱，其实，不计免赔特约险可“特约”主险以及其他附加险险种，各险种的不计免赔需分别计算，然后汇总相加，最终得出不计免赔特约险的总费用。
然而，不计免赔险也不是任何时候都赔，下列金额，保险人不负责赔偿：
因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
不计免赔险是什么意思？有必要买吗？
每个车主在要上车险的时候，都会首先了解一下各个险种的情况，其中“不计免赔险”是一个我们经常看到的险种，但是大部分人对这个险种都不是很理解，今天就为大家解读一下不计免赔险这个概念。
不计免赔险是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
作为保险附加险中一个重要的险种，不计免赔的作用不难理解，不过投保前一定要明确它的赔付范围和特别条款，以免在赔付过程中给自己造成损失。另外与各个重要险种相比，不计免赔险种的价格不高，车主可以针对自己的需求和出险风险进行选择性投保。
那么，在给爱车投保时，不计免赔险有必要买吗？在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。一般情况下，保险公司在针对车损险理赔的时候会免赔15%，这是条款中事先约定的。车损险不计免赔险这个时候就开始发挥作用了。
如果车主在投保车损险时一并投保了不计免赔险，那么无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费，而不会出现出险后赔不够的情况。也就是说，车损不计免赔险就是让车损险免赔15%的条款失去效应，车主可以得到相应损失百分之百的赔偿。这样来说的话，个人承担的风险和金额就少了。由此可见，购买不计免赔险还是很有必要的。
另外，新车上路由于种种原因，事故发生率还是相对较高的，因此，新车驾驶员可考虑投保不计免赔险降低损失数额。
温馨提示：需要提醒车主注意的是，虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率以及某些特定事故的免赔率是没有效用的，车主应该知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。
车险不计免赔是什么意思？什么情况下不赔？
福州一市民的车追尾，理赔时发现赔款比维修费“缩水”了15%，原因是车身险没有选择“不计免赔”。
车主雷先生说，前段时间他的车子发生了追尾事故，雷先生负全责。自己的车修了1530元，对方车修了670元，双方合计维修费是2200元。然而，雷先生向保险公司申请理赔后，保险公司支付给他的理赔款是1985.5元，比实际维修花费，少赔了210多元。
对此，车主无法理解，他说：“我该买的保险都买了，为何理赔要打折？”原来，之所以出现这样的情况，是因为车身保险没有选择不计免赔率，因此车辆损失要少赔15%。
那么，车险不计免赔是什么意思？车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。
投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。
有的车主会问，是不是购买了车险不计免赔的话，任何情况下都能获得全额理赔呢？答案是否定的，有四种情况不在赔偿范围之内：
1.加扣免赔率。车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
2.附加险免赔率。不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
3.找不到第三者事故。保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
4.事故责任难以确定。因为不计免赔险是根据车主自身的责任比例来决定赔付的。如果双方报险资料不足、事故责任难确定，则无法作为理赔依据。这种情况下，不计免赔险同样不生效。
什么是不计免赔 不计免赔意思
给我们的爱车买保险是为了让它更"安全"，也让自己能节省一点，所以大家都愿意给车车上一份“不计免赔险”。不计免赔是什么意思？所谓不计免赔险就是不管在什么情况下都可以全额赔偿的保险，这样就可以最大程度降低开车的风险。
不计免赔特约保险所承保的保险责任，也就是保险公司应承担赔偿责任的部分。不计免赔是什么意思？因此，车主只要投保了该附加险，就可把本应自身负责的赔偿责任转嫁给保险公司，保险车辆或第三者责任损失越大，该险种的保障作用就越明显。
投保不计免赔是什么意思？按照不计免赔特约保险的附加方式，只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保该附加险，两者缺一不可。保险费按车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20％收取。
办理了不计免赔特约保险后，在保险期限内，不论保险车辆发生一次或多次基本险保险事故，该附加险均承担相应的不计免赔责任。当车辆损失险和第三者责任险中任一险别的保险责任终止时，该附加险的保险责任同时终止。此外，车主要注意，对于各附加险项下规定的免赔金额，保险公司不负责赔偿。附加险项下规定的免赔金额和不计免赔是什么意思？
车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。所以车主投保前一定要了解不计免赔是什么意思。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。
基本险不计免赔率特约条款
第一条保险责任
经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。
第二条责任免除
（一）因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；
（二）因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；
（三）因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；
（四）因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；
（五）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；
（六）根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
举例说明：客户A有一辆价值30W的轿车，遭遇车祸以后，车辆全损，无法修复，如果有车损不计免赔，则保险公司赔偿30W，如果没有不计免赔，保险公司只赔偿车辆价值的80%，也就是24W。
不计免赔险什么意思？其除外责任有哪些？
很多车主朋友在为汽车办理保险时，听过工作人员极尽美言的解说之后，都会在选择了车辆损失险、第三者商业险等基本保险之后，另外为爱车加投不计免赔险这个附加险种。但是经过调查后发现，大多数车主都不知道不计免赔险是什么意思，也不理解到底该险种有什么作用，下面我们将详细介绍不计免赔险的相关规定，希望能够给广大爱车心切的车主朋友们一些帮助。
不计免赔险也叫不计免赔率特约条款，是一种附加险，该险种通常是指经特别约定，意外事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人在责任限额内负责赔偿。例如如果车主投保了车辆损失险，当车辆受损后，按照约定有一部分的赔偿由车主自己负责，若车主投保了不计免赔险（车损险），那么这部分钱由保险公司赔偿。
然而，虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。日前，车主李先生就因为“不计免赔险”碰到了一件烦心事。李先生给自己的车辆投了不计免赔险，出去办事的时候，将车停在路边，结果回来发现自己的车尾被撞到，车尾保险杠的车漆不仅被蹭花，而且保险杠也被撞裂了，但是肇事车辆已经不在了。后来，李先生向保险公司提出理赔，但保险公司却告诉李先生，只能赔付修车费用的70%。原来，保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。李先生刚好属于这种情况。
那么，除此之外，不计免赔险的除外责任有哪些呢？
1、加扣免赔率。车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。
2、附加险免赔率。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
3、事故责任难确定。当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。
保险知识，“不计免赔险”是什么？
叶先生今年年初购买车险时，特意挑选了一份“不计免赔险”。他想，这样，一旦自己的车出险了，就可以获得全部理赔。可是，这个月初，他的车出险了，保险公司要他自己承担15％的维修费。既然叶先生已经购买了“不计免赔险”，可为何最终还得自己掏一部分腰包呢？人保财险车险部有关人士解释，这是因为叶先生的“不计免赔险”没有买全。
据记者了解，不少车主都认为，只要购买了“不计免赔险”，不管什么情况下都可以赔偿，这样就可以最大程度降低开车的风险。其实并非如此。
“不计免赔险”分为两种情况
专家介绍，“不计免赔险”分为“基本险不计免赔险”和“附加险不计免赔险”。叶先生买的就是“基本险不计免赔险”，这是个附加条款，如果投保者选择了这一条款，那么在事故发生后，在车损和第三者责任内保险公司会承担他本人应该承担的部分风险。
例如，叶先生开车出了事故，交警认定他要承担20％的责任的话，投保了“不计免赔险”的他可以不承担责任，而转由保险公司承担。但是“基本险不计免赔险”作为一款附加险种，是为主险服务的。叶先生所投保的“车身划痕险”属于附加险种，因此“基本险不计免赔险”不能对其免赔率部分进行赔偿。在此情况下，车主可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。
几种情况“不计免赔险”没用
据记者了解，不是所有保险公司都有“附加险不计免赔险”。另外，即使车主买了“不计免赔险”，也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”。保险专家在此提醒车主，在购买车险时一定要问清险种再购买，或者让保险代理公司根据你的车型量身选择适合的保险方案。
需要提醒的是，以下几种情况，“不计免赔险”是不起作用的。如当车损险中应当由第三方负责赔偿，而确实无法找到第三方的；另外，因违反安全装载规定而引起的事故，保险公司也可以拒赔。
告诉你车辆损失险是什么意思
车辆损失险是什么意思？许多有车一族都会抱有这样的疑问。对于一名合格的驾驶者来说，知道车辆损失险是什么意思具有非常重要的意义。这是关系到自己切身利益的问题。即使是这样，仍然有许多人对车辆损失险的意思一知半解，接下来就让来告诉您正确答案！
问题一：车辆损失险的赔偿责任包括哪些？
了解车辆损失的赔偿责任是知道车辆损失险是什么意思的前提。其中包括：
（1）碰撞，倾覆，坠落；
（2）火灾，爆炸；
（3）外界物体坠落，倒塌；
（4）暴风，龙卷风；
（5）雷击，雹灾，暴雨，洪水，海啸；
（6）地陷，冰陷，崖崩，雪崩，泥石流，滑坡；
（7）载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）
问题二：如果车辆在积水中起动导致了发动机损坏，这样会得到保险公司的赔偿吗？
答：车辆在积水中起动导致发动机损坏属于操作不当才致使发动机损坏，所以此情况不属于保险公司负责的范围。
下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
（一） 地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；
（二） 竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；
（三） 利用保险车辆从事违法活动；
（四） 驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；
（五） 保险车辆肇事逃逸；
（六） 驾驶人员有下列情形之一者：
1、无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；
2、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；
3、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。
（七） 非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；
（八） 保险车辆不具备有效行驶证件。
问题三：如果车辆的挡风玻璃或者车窗玻璃被飞来的石子碰坏，这样会得到保险公司的赔偿吗？
答：条款规定，玻璃单独破碎属于除外责任，所以此情况也属于保险公司负责范围。但是，如果您的车辆加保了玻璃单独破碎险，这样就能得到保险公司的赔偿。
只有知道了车辆损失险是什么意思后，车主才能找到适合自己的保险组合，做个明智的投保者，放心地为自己的爱车进行投保。
不计免赔特约险中的猫腻
“去年一年都没出过险，今年的保险考虑不用全险了，省一些是一些。”义乌的陈小姐在给车辆续保时这么说，和她想法一样的人不在少数，业内人士透露，由于车保是一年一保的，流动性较大，续保率一般在60%左右，那么在续保时哪些险种要选哪些不选呢？小编走访了业务人士，做了一些总结，供车主们参考。
“不计免赔险”正式名称为“不计免赔率特约条款”，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
续保时最好补上不计免赔险
不同于新车，续保的时候，多数人都是将服务和价格列为首要考虑因素，并不求全。因此，划痕险、玻璃单独破碎险、盗抢险这些可以按自身情况选择，而交强险、车辆损失险、第三者责任险和车上人员险则需要投保。
“一般来看，车龄在2～8年的，续保时选择的险种都区别不大，而一些超过8年的老车，多数只投保第三者责任险和车上人员险。”平安财险义乌支公司负责人说。
该负责人提醒，选择附加险的时候，最好补上不计免赔率特约保险。因为投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司，在事故损失额较大时，经济压力会减轻很多。
举例来看，一起损失额为1000元的双车碰撞，假如车主负事故全部责任时，保险公司会在1000元理赔款中减扣20%免赔率，赔付给车主800元，但如果车主投保了不计免赔险，他将获得全额赔付。
买了不计免赔险并非100%有得赔
但是，买了不计免赔险并非100%有得赔，日前，广州番禺的刘先生将自己新买不久的别克车停在朋友家小区的路边停车区内，第二天他离开时发现车尾箱不知道什么时候被撞出了一个大坑。由于停车的区域属于无人看管区，又没有小区监控可以查看，爱车被撞就成了一桩“无头公案”。不过，更令刘先生郁闷的是，对于修理厂定损的1200多元修理费用，保险公司方面虽然表示可以赔偿，但根据车险合同约定，保险公司有30%的免赔率，这也就意味着刘先生需要自行负担30%的修车费用，大概370元。保险公司的处理意见让刘先生颇为不解，自己的车投保的是全险，而车险合同里明明就包含了各种不计免赔险。他拿出自己的车险合同，其中规定“经特别约定，保险事故发生后，按车辆损失险的事故责任免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。”
不过，保险公司也拿出了他们赔付的依据，“根据车损险第十三条规定，发生保险事故时，应当由第三者负责赔偿且确实无法找到第三者的，实行30%的绝对免赔率。”
