协和飞机坠毁：保险公司暂定赔款1.5亿美元
2000年7月25日坠毁于巴黎近郊的协和式飞机，保险公司暂定赔款1.5亿美元。法国航空公司已获得保险公司对投保了3000万美元的机身的全额赔付。
尽管协和式飞机坠毁引起的震动不小，然而此次空难对保险公司的赔付而言，还不是最昂贵的：1998年9月瑞士航空公司坠毁于加拿大HALIFAX的波音.麦道MD11客机造成229人遇难，保险公司为此次空难支付了高达7.5亿美元的赔款。
据航空保险方面的专家介绍，按惯例，在一次空难中，欧洲乘客一般平均可获得60万到100万美元的赔款，但有个别案例的赔款达到200万美元；而在美国，同类型的案例的平均赔款300万美元，并且美国法院在裁定空难事故给遇难者的赔款时，一个企业的老板，或某个行业的杰出人物所获得的赔款金额远远高于一个退休者的赔款金额。
飞机空难所造成的巨大损失是每个人都有所听闻的，所以坐飞机的每个人都用买保险来求得旅途的安全。这就需要我们对飞机保险有一个大体的认识和了解。飞机保险包括机身险和第三者责任险及机上法定旅客保险：即各种类型的客机、货机、客货两用机以及从事各种专业用途的飞机在飞行和起落过程中飞机本身所遭受的损失，这是飞机机身保险；由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成第三者的人身伤亡或财物损失，应由飞机所有人承担的对他人所负担的赔偿责任可以转嫁给保险公司来承担，这是飞机保险的第三者责任险；旅客在乘坐或上下保险飞机时发生意外，致使旅客受到人身伤害，或随身携带和已经交运登记的行李、物件的损失，根据法律或合同应由飞机所有人承担的赔偿责任也可以交由保险公司赔偿，这是飞机的机上法定旅客保险，保险费含在飞机票的票款中属于强制保险。一般来说，保险公司对一架飞机的保险就包括这三方面，但是坐飞机的人如果觉得保险公司对机上法定旅客保险的保障额度不够，可以另行购买旅客航空意外伤害保险。我国各家保险公司都规定：10元钱买10万元的旅行意外伤害保障，但每个旅客乘坐一次飞机最多只能买50万元的旅行意外伤害保障。
医生买了责任保险
案例一：某女，68岁，因畏寒、发热多日而送往昆明某医院。院方为其静脉点滴青霉素半小时后，突发寒战、高热，抢救无效于次日凌晨死亡。后经云南省医疗技术鉴定委员会鉴定为“一级医疗事故”。该病员直系亲属获赔15万元，该医疗机构获赔医疗事故所致医疗欠费6940元。
案例二，某女，29岁，在云南省某县人民医院妇产科待产。分娩时因子宫破裂造成失血性休克，经抢救无效死亡。云南省保山地区医疗技术鉴定委员会鉴定为“一级医疗事故”，该病员直系亲属获赔12万元，该医疗机构也获赔医疗事故所致欠费5023.15元。
长期以来，因医疗事故或医疗差错引起的纠纷一直捆扰着医患双方。一方面，病员或其亲属对事故处理的不满情绪，常常导致干扰医疗机构的正常工作，有的甚至导致流血事件；另一方面，医疗机构因医疗事故和医疗差错所致的医疗欠费也与日俱增。鉴于上述具体情况，云南省人民政府于1998年9月29日颁布了《云南省医疗损害事件处理规定》。此规定第十六条明文要求：“医疗机构及其医务人员应当办理医疗执业保险??由保险公司依据鉴定结论，向病员或病员家属支付一次性补偿金，向医疗机构支付必要的继续治疗费及发生的医疗欠费。”
保险公司在这里提供的是医疗责任保险，也叫医生失职保险属于责任保险的一种。责任保险是在被保险人依法应负损害赔偿责任时，由保险人承担起赔偿责任的保险。责任保险属于一种法律的创造。例如，如果没有环境污染防治法，造成污染的人就不会对受害者承担赔偿责任；没有食品卫生法，损害消费者权益的单位和个人也不会有所谓的法律责任。同样如果没有《云南省医疗损害事件处理规定》也不会有对责任医生、医院的处理规定。正是由于人们在现代经济社会中的活动都是在一定的法律范围之内进行的，所以才可能出现因违犯法律而造成他人的损伤或他物的损害，并由此而承担经济上赔偿责任的问题。这时有关单位和个人就会出现通过保险来转嫁这种风险的需求，责任保险也就被人们所认识和接受。
