人们经常说“涉水险”，那么“涉水险”到底是什么？其实，“涉水险”就是我们通常所说的汽车损失保险，各个保险公司叫法不一样但本质一致。车辆涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。如果是在南方多雨的季节，可千万要给自己的爱车买一份。
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
（一） 碰撞、倾覆、坠落。
（二） 火灾、爆炸、自燃。
（三） 外界物体坠落、倒。
（四） 暴风、龙卷风。
（五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸。
（六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。
（七） 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额，玻璃单独破碎，保险人负责赔偿。
下列原因造成的损失，保险人不负责赔偿：
（一）地震及其次生灾害。
（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用。
（三）核反应、核污染、核辐射。
（四）本车所载货物的撞击、腐蚀。
（五）自燃及不明原因火灾。
（六）人工直接供油、高温烘烤。
（七）违反法律法规中有关机动车辆装载的规定。
（八）被保险人或驾驶人故意导致事故发生的行为。
涉水险算得上是最被轻视的险种之一，基本上很少有人会问到这个险。的确，很多车主都觉得自己上足了保险，殊不知少了涉水险这样的附加险，在遇到一场暴雨的时候，就会少了很多保障。谢女士讲了这有样一个案例：一次杭州连日大雨，有辆在投保的宝马车进水了，出险之后，发现发动机有损坏，最后维修费用是两万多元。这位车主只买了车损险，没买涉水险，所以只能自掏腰包修发动机。而保险公司赔了两千多元，用于车子进水后的清洗烘干，这个属于车损险的理赔范畴。
涉水险虽然看起来很不重要，但当你真正需要时，你会发现它很重要，有时候，也许我们都考虑一点点，多花一份钱，多买一份保险，将会为以后遇到麻烦时，减轻许多负担。
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什么是涉水险？涉水险多少钱？
夏天是洪水暴发最多的季节，今年的洪水已经在前几天出现了，明年、后年、以后的每一年呢？专家提醒，车主们应该未雨绸缪，及时投保涉水行驶损失险，以免车辆在洪水中行驶，造成发动机损坏而带来的财产损失。只要花少量的钱，就能得到全面的保障，把自己的损失降到最少，聪明的车主会做出聪明的选择。
涉水险是车损险的附加险，也就是说只有投保了车损险，才能投保涉水行驶险，由于涉水险保障的是车子的发动机，所以又可以把它理解成发动机损失险。该险的保险费用根据车辆的实际价格高低而有所不同，赔偿时实行20%的免赔率，投保不计免赔后可以100%赔偿。当车辆因遭水淹或者涉水行驶而导致发动机损坏，保险公司将会按照出险当时保险车辆的实际价值赔偿发动机的修复费用，最高不能超过车损险的保险金额。
涉水险多少钱那么，涉水险多少钱？购买汽车保险，除了要看汽车保险的保障范围，就是要考虑汽车保险的价格了，所以很多车主都想知道涉水险多少钱？
其实，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
涉水险投保案例曹先生本来没有想购买涉水险，但是最近北京连日降暴雨，已经导致许多汽车被雨水侵袭，曹先生对汽车安全就更加不放心了。听说涉水险可以保障汽车发动机的安全，这使得曹先生有了想买涉水险的想法。“汽车的发动机价格贵，要是没有个保障，万一出现什么问题，可是个麻烦事。网上有一条消息说，某奔驰c200需要20万的维修费用，实在吓人。”曹先生说。
如果汽车被水浸泡了，发动机难免受到损坏，车辆维修费用昂贵，若车主提前投保了涉水险，则可以获得保险公司的赔偿。连日的大降雨，遍地多积水，导致车辆很容易受损，所以曹先生急迫想知道涉水险多少钱，想尽快为车辆投保涉水险。
和曹先生一样想要知道涉水险价格的还有市民马小姐。马小姐在北京的这次暴雨中，房屋遭遇到了损失，汽车也在水中浸泡了两天两夜，最后虽然汽车随着雨水的减退浮出了水面，但是发动机和汽车其它零部件都有了不同程度的损坏，将车辆送到汽车维修公司后，一共花费了4000多元。所以马小姐想给自己的汽车购买一份涉水险，避免再出现此类情况。
保险知识，保险到底是什么呢？
“天有不测风云，人有旦夕祸福”。自然灾害和意外事故是人类生活中有可能发生，也有可能不发生的或然风险。保险就是转移风险、补偿损失的最佳手段。《中华人民共和国保险法》(以下简称《保险法》)第2条明确了保险的定义：“本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。”
根据以上定义可知，首先商业保险行为是一种以保险合同为形式、以经济补偿为内容的民事法律行为，不同于以国家立法为基础的社会保险；其次投保人必须根据合同约定，履行交费义务，才可享有保险事故发生时的索赔权和经济补偿，不同于以单方给予为基础的社会救济；第三，保险人的赔偿给付义务的履行(人寿保险除外)是不确定的，有赖于合同约定的事故(人身保险也称事件)的发生与否，不同于以确定的受益权为基础的储蓄制度。
保险的基本职能是转移风险、补偿损失，即投保人通过交纳少量保险费，将风险转由保险人承担；一旦发生风险，则进行损失分摊，由众多的企业和个人共同分摊少数遭受灾害事故的企业和个人的损失。由于保险具有这一基本职能，因此，对家庭和个人具有不可低估的保障作用。首先可以保障家庭生活的安定。因为个人的财力有限，很难积累足以应付天灾人祸的后备资金，一旦受损，正常生活难以为继。如果个人和家庭参加了财产保险和人身保险，则可以根据保险合同约定，从保险人处获得赔偿和给付，由此保障了家庭生活的安定；其次可以积累个人资金。因为长期人寿保险具有类似储蓄的投资作用。虽然参加长期人寿保险没有买股票获利的机会多，但没有风险性，而且还可以获得生老病死的经济保障。由于人寿保险单本身具有现金价值，可以抵押，可以转让，故在国外普遍被认作个人金融资产，购买人寿保险无疑是既能获得经济保障，又能使货币保值增值的一举两得的最好的投资方式。随着改革开放的进一步深化，社会主义市场经济体制的逐步建立，人们对保险的认识将从量的积累到质的飞跃，最终将由过去的被动型转变为当今的主动型。有风险、买保险，已成为现代经济社会的共识。
车主应了解什么是涉水险及涉水险多少钱
年的雨季似乎来得更早了些。近来普降的暴雨让不少车主感受到了麻烦，一不小心，发动机进水坏了，修理费用少则几万元，多则几十万元，而且只能自己掏腰包，压力实在不小。保险专家提醒，在雨水丰富的地方，在每年为爱车买保险的时候，附加一份涉水险，会安心许多。
什么是涉水险呢？“涉水险”其实就是车辆损失险的附加险，只有在投保车损险以后才能购买。购买后，保险期间内，保险车辆因水淹导致的发动机损坏可按照条款给予赔偿，最高以车辆损失险的保险金额为限。
涉水险有必要买吗？同样是发动机被水淹报废，但因为两位车主投保的险种不同，得到保险理赔却相差甚远。在去年7月21日的暴雨中，车主刘先生的奔驰车被水淹后，发动机完全报废，总损失接近70万元，但因刘先生没有投保涉水险，所以该车涉及到发动机部分的损失有35万元不能获得保险赔偿。而另一位车主张女士也是奔驰车进水，发动机完全报废，损失近30万元，其中发动机损失超过17万。但因为张女士为车辆投保了涉水险，仅仅花了339.68元保费，就挽救了自己近30万的损失。
涉水险多少钱？涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。也就是说，涉水损失险以车损险附加险种的形式购买，车主应先投保车损险主险，再附加涉水损失险。各大保险公司涉水险的价钱略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。
目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
最后，车险专家再次提醒广大车主，汛期来临，最好提前投保机动车辆险主险之一车损险，同时投保涉水行驶损失险。如果购买了涉水险，对于在静止状态下水淹、行驶过程中过水后熄火、被淹后二次启动这三种情况，保险公司均可给予赔付，这种保险手段可以有效转移暴雨带来的车辆行驶风险。此外，广大车主还要了解相关保险产品的责任，掌握雨季行车安全常识、水淹车维修及保险理赔知识，最大程度减少和降低车辆损失。
涉水险怎么理赔？涉水险多少钱？
夏天是个“水火交融”的季节，发生车辆自燃和水淹的情况很常见。很多保险公司为了防止此类意外的发生，特意推出了自燃险和涉水险。自燃险车主一般都知道了，那么这涉水险又是什么保险呢？汽车被水淹了，具体的赔偿怎么理赔呢？涉水险多少钱呢？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致， 这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。目前汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
广州近日遭遇了61年以来最大的强降雨，许多车辆在大雨中浸泡了很长时间。长时间的雨水浸泡，导致许多车辆发动机进水，无法正常使用，造成了严重的经济损失。
车主吴女士前不久出差，所以汽车一直停在车库没有驾驶，没有想到这次遭遇到了广州暴雨的侵袭，于是她让朋友试试汽车是否正常。朋友启动汽车时发现，已经出现了问题。吴女士想起自己之前投保了涉水险，她赶紧拨打了保险公司电话。
不到10分钟，保险公司服务人员就赶到了现场，将吴女士的汽车从水中牵引了出来。随后工作人员将车辆送到4s点进行查勘，发现吴女士的汽车发动机已经进水，最后进行了赔偿。“当时购买车损险的时候，刚好看到有涉水险，也不知道这涉水险多少钱，就想着顺便购买下也没事。没想到这次起了大作用。”吴女士对自己不经意间购买的涉水险给自己的带来的帮助很是开心。
那么这个涉水险的费用大概多少钱呢，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
小贴士：购买“涉水险”的省钱办法
一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，但又要伴随主险投保，怎么办？车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。
保险知识，万能险到底是什么
万能险的内容远不是代理银行所解释的那么简单，如何更透彻地理解万能险呢？
首先，万能险是一款“寿险”。别以为它理财就是理财产品了，万能险怎么说也是保险产品。因此，它具备人寿保险的基本功能，例如：提供相应的人生保障、保险利益具有排他性、保险利益免交所得税等。它虽然不是一个实现暴利的工具，却能在兼顾投资收益及相关保障的同时，以法律的手段稳稳地保证我们的资产。它是一种理想的“风险准备金”存储方式。
其次，它是一款“万能型”寿险。说它“万能”，主要表现在交费灵活、保额可调整、保单价值领取方便等方面。一是交费灵活。可以任意选择、变更交费期，可以在未来收入发生变化时缓交或停交保费，也可以过三五年或更长时间之后再继续补交保费等，还可以一次或多次追加保费。二是保额可调整。可以在一定范围内自主选择或随时变更“基本保额”，从而满足人们对保障、投资的不同需求。相关结果请看下表中的“实例解说”栏目。三是保单价值领取方便。客户可以随时领取保单价值金额，作为子女的教育金、婚嫁金、创业金，也可以用作自己或家庭其他成员的医疗储备金、养老储备金等。
这里还要说清楚一点，保险公司所公布的万能险收益（一般每月公布一次）只包括投保者所交的保费中投资部分，而不是整体交纳的费用。除了保障费用，要被扣除的包括初始费用、风险保险费、保单管理费、贷款账户管理费、附加险保险费，有的公司还要收取部分领取手续费和退保手续费。因此，头几年万能险的整体收益不会高。
根据多家保险公司的万能险产品说明，通常保单生效10年内，投保人都要向保险公司支付相当金额的初始费。第一年交得最多，初始费往往占所交保费的65％－70％，前三年的比例相对较大，第五年后相对较小。不仅仅有风险保险费和初始费用，万能险投保人还需要向保险公司支付其他费用，有的公司还要收取部分领取手续费和退保手续费。因此在选择万能险的时候不仅要关注“加法”，更要分析保险公司做的“减法”，即注意比较保险公司各项费用扣除的情况。
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保单费用。在早期的万能险中，前端费用更为常见。随着竞争的加剧，新一代万能险首先则更多地或全部地表现为后端费用(即退保费用)。前端费用通常在每个保险年度(或月度)开始征收，对于前端费用很低或无前端费用的保险公司来说，它并不意味保单没有附加费用，而是通过其它途径来征收的。通常有几种变通的方法。有的保险公司通过在死亡率费用之上加一额外费用或在投资回报中减去一定值的办法，弥补经营费用和获得经营利润。当然最常用的还是退保费用。退保费用可以是一定比例的首年保费。
最低保证利率。即使保险公司实际投资收益率小于这一保证回报率，他们也必须按这个既定的回报率向保单持有人支付。在中国，各保险公司承诺的最低保证利率在2%左右，而美国则要高很多，为4%-5%。除了最低保证利率外，保险公司在结算时还会有一个实际利率。实际投资回报率由两部分组成：保证的回报率和额外的回报率。后者要根据具体的投资情况来定。在中国，目前实际回报率在3%左右。
涉水险如何理赔
有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如何才能获取全额赔付
根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额，剩余的 15%--20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
太平洋保险明确规定：涉水险属一个附加险种，只要投保相应的附加险种就能全额理赔。中国人保明确规定：“发动机损失险”每次理赔金额保险公司拥有绝对免赔20%。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
涉水险如何理赔如果车辆被水淹属于车损险理赔的范畴，车损险只是不赔发动机进水后造成发动机的损失，而其他的损失都是赔的，因为保险合同里面包含了暴雨造成的责任。如果是发动机进水造成的损失，则需要涉水险来理赔。
投保涉水险的保费并不多，某保险公司车险条款显示，投保发动机特别损失险的保费为车损险标准保费的5%，假如新车购置价10万元，5座的客车，1年以下的新车投保，那么其投保发动机特别损失险的保费为91元
由于车主自身操作错误所强行启动发动机而导致发动机损坏的，就算购买了涉水险保险公司也是不赔的。
大多认为购买了全险&就包括涉水险而在市面上销售的所谓全险，大多都不包括涉水险，所以车主在投保时，应该将保险条例仔细阅读，主动询问自己购买的保险是不是带有涉水险。
涉水险赔偿范围
涉水险是专门赔付发动机进水的一种险种，是车险附加险的一种。很多人都关心涉水险赔偿范围，认为只要是发动机进水了，都可以找涉水险进行赔付。实际上，涉水险赔偿范围还是有严格规定的，今天就给大家来简单的介绍下。
涉水险赔偿金额一般来说，涉水险赔偿的保险金额为50000元人民币。
涉水险赔偿处理
（一）在保险金额内按实际修复费用赔偿。但在保险期间内累计赔款金额达到保险金额的，保险责任终止。
（二）涉水险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
涉水险赔偿范围（一）被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：
1、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；
2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。
（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。）
涉水险小贴士1：涉水险=发动机特别损失险涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。在百度(微博)关键词中记者看到，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
涉水险小贴士2：二次启动赔付与否 各保险公司说法不一:那是不是所有的保险公司对人为的二次打火都不给赔付？记者电话咨询了3家最大财险公司的客服人员。太平洋财产保险公司电话销售人员焦小姐在电话中说：“涉水险主要是保护发动机的，它是指保险责任人、合法驾驶人在积水路面涉水行驶，导致发动机受损的情况，它是在保险范围内给赔付的。”她说：“不管你有没有在水中二次打火，只要发动机在水中起动导致受损的就在可赔付的保险责任范围内。”记者以同样的方式问询了人保财险(微博)，人保财险5052号客服员对记者说：“发动机进水是可以走涉水险的，发动机在水中起动导致发动机受损是属于保险责任范围内的，保险公司会赔偿一定数量的赔偿金。”而相同的问题，平安财险却给出了记者不同的答案。平安财险电话车险销售人员万先生对记者说：“车子被水淹，致使行驶中的发动机损坏是可以被赔偿的，但在水中二次打火造成发动机的损失，是不予赔偿的。”万先生解释道，因为在发动机熄火后，二次打火对发动机损害会更严重，这样就会把发动机的损失扩大化。“发动机一次灭火我们会以修复为主，而二次灭火修复的难度会更高一些。”当记者提出疑问，难道灭火被损坏的发动机只能修复不能进行更换吗？万先生说，保险公司以修复为主，但如果损坏太严重，修复不了，再进行更换。
涉水险小贴士3：涉水险费用仅百元左右:若因为涉水行驶造成发动机损坏，保险公司将按实际损失的80%来理赔，剩下20%由车主自理。但如果您上了车损险附加险中的不计免赔险，那么保险公司则按照实际损失的100%来赔偿。涉水险的保费一般都很便宜，以太平洋保险(微博)为例，价值10万左右的车，保费不到70元，加上不计免赔的费用，不到80元。对于涉水险的保额主要有“1万元、2万元、3万元”三个标准，投保人可自行选择。如果投保额是1万元标准的话，保费是每年100元左右，2万元的标准，保费每年是210元左右。
涉水险的理赔流程
夏季到来，许多车主应季购买了涉水险，今年雨水较多，涉水险的出险次数也比往年略有增加。车险专家表示，在车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。那么，若要进行涉水险的理赔，理赔流程又有哪些呢？车辆涉水应该怎么做？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
车辆涉水时发动机进水我们应该做什么？
第一步：撤离
发动机进水后，司机要查看周围水位是否有没过车顶的可能，如果水势较大的话司机要尽快弃车逃命，不要再顾及车辆。
如果水势较小的话，发动机进水造成灭车，自动挡车型的司机要把挡位挂到N挡上，以防挂到P挡后变速箱不能重新挂档导致不能拖车。另外，司机还要拉起手刹固定车辆，但装备电子手刹的车型则不能拉起手刹，以防车辆电路失效后手刹不能解除。全部处理完毕后，车主必须尽快撤离。
另外有些车辆使用了电子挡杆，一旦车辆熄火后变速箱只会锁定在P挡上，此时车主也须下车后再给4S店打电话询问。
第二步：报案
车辆强行涉水熄火在积水中，相信摊上这种事车主已经快要崩溃了，但逃出车辆后，车主必须第一时间给保险公司打电话报案、出险。如果车辆坏在积水严重的地区，车主最好再拨打122向交管局报案。
打完报案电话后，有条件的车主最好第一时间用手机、相机拍摄下事故现场，以便日后理赔作为证据。因为车主报案后，有些保险公司的工作人员不能第一时间到场，如果到场后积水消退，那么在理赔方面就会有一定困难。
第三步：尽快将车移出积水、等待拖车
报完案后，车主根据积水情况须尽快将车移出积水，以防长时间浸泡导致更大的损失。将车移出积水后，车主也不要启动发动机，这样很可能造成二次伤害。
现在大多数保险公司都有免费道路救援服务，车主将车挪到安全地带并摆放好警示标识后，只需等待拖车即可。一般在大雨的情况下，保险公司的拖车排期较满，车主还可以致电汽车品牌的紧急救援电话等待救援。如果这两个途径都无法尽快拖车的话，车主还可以致电专业的救援公司救援，救援后必须索要发票方便日后找保险、汽车品牌救援报销费用。
涉水险的理赔流程
向保险公司报案→将事故车辆拖至定损中心→拆解定损→修复车辆→向保险公司提交索赔材料→支付赔款。
特别提醒：保险公司定损完成之前，车主请不要自行清洗车辆外观。
都是涉水惹的祸 夏季关注涉水险
梅雨季节即将到来，怎样防止车辆进水、进水后如何理赔便成了热门话题。发动机进水后车主们往往只能自己花费数万元维修发动机，而保险公司则只会出几千元用于车辆进水后的清洗。那怎么能更给发动机提供更好保障呢，常常被忽略的涉水险是个很有效的办法。
若居住在多暴雨地区，业内人士提醒车主应关注涉水险，汽车在夏季易发自燃和水浸风险，要是忽视潜在风险，为了省几百元钱没有购买此类附加险，往往造成巨大的损失。
一般而言，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。而最后一种损失，保险公司是不予理赔的。
“涉水损失一般是指机动车辆在积水路面涉水行驶，保险车辆在水中发动导致发动机的损失。”太平洋保险天津分公司相关负责人介绍，车损险将发动机进水后导致的发动机损坏定为责任免除，涉水损失险以车损险附加险种的形式对此类涉水损失予以保障，车主应先投车损险主险，再附加涉水损失险，涉水损失险的保费是车损险保费的5%。该负责人指出，不少车主对车辆被水淹后缺少处理常识，常因处理不当和施救不及时导致损失扩大，而涉水损失险则是对车主提供的附加保障，针对车辆涉水导致的发动机损坏给予经济补偿。
涉水险可季节性投保
涉水险的出险，夏季出现的频率较高，所以如果涉水险能够季节性购买的话，就能省下不少钱。业内人士表示，车主如果希望只在夏季购买这两种附加险，可以调整主险投保的时间，比如，设定购买车损险的时间阶段，比如说三个月，在这个阶段内，附加自燃险和涉水险，三个月后续保，就减掉这两个险种，这样既节省了保费，又获得了充足的保障。
小编提示，发动机涉水险作为车损险的附加险，对于车主尤其是新车，是有投保必要的，这在一定程度上可以减少发动机浸水带来的经济损失。同时专家建议，汽车出险后应第一时间向保险公司报案，车进水以后在施救过程中不要发动车辆，以免扩大损失。暴雨天气，行车时要尽量避开低洼积水地段，遇有道路积水、情况不明时不要盲目驶入，以免带来不必要的麻烦。
