【案例一】
2012年2月，为了方便爱人接送小孩，身为有车一族的周先生家里添置了第二辆车（以下简称“新车”）。两辆车均投保了车损险、交强险、商业三者险。由于操作不熟练，一次妻子在倒车出车库时，错将油门当刹车，方向也没把握好，撞上了停在旁边的家里的旧车，造成新车左后大灯损毁、保险杆移位，旧车右后侧门凹陷。夫妻俩立即通过电话向保险公司报了事故，并在第二天一早就来到保险公司快速处理中心办理理赔。但是保险公司工作人员却告知周先生，由于两辆车同在其名下，所以这种“自家车”撞“自家车”的事故，保险公司只能就负全责的新车损失部分进行理赔，而无责的旧车损失属于保险公司免责范围，拒绝赔偿。周先生遂一纸诉状将保险公司告到了法院，要求保险公司赔偿旧车的损失。
【案例二】
刘先生名下有两辆面包车，分别在不同的保险公司上了保险。前不久，刘先生和另一名司机分别驾驶这两辆车回京，途中突遇一条大狗窜上路面，在前面的刘先生急刹车，后面的那辆面包车躲闪不及，导致追尾。当时，刘先生拨打电话报警，随后办理了快速处理协议书，协议书中表明，后车负全责，前车无责任。日前，刘先生去保险公司理赔时也遇到了难题。保险公司告知刘先生，因两辆车的车主是同一人，保险公司对这种情况不予理赔。保险公司这样做的理由是：该公司机动车第三者责任保险条款中责任免除方面第五条规定“被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管财产的损失”不在理赔范围内。
核心提示：
由过失或意外引发的自家车撞自家车案件中，有责车辆的损失由本车车损险予以赔付，无责车辆的损失可由自身车损险以及有责车辆投保的交强险予以赔偿。如是故意制造的事故，保险公司仅赔偿人身损害，对财产损失是不赔的。
争议焦点本案的争议焦点有两个：
一是如何界定同一人名下的不同车辆相撞，被撞车辆是否属于机动车强制保险“第三者”范畴；
二是“被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管财产的损失不在理赔范围内”这一条款的效力。
法理分析一、关于“第三者”范围
何为交通事故中的“第三者”，历来争议很大。
1.《交强险条例》的规定
《交强险条例》第3条规定：“本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”从文义解释看，交强险的赔偿范围是除了本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡和财产损失。结合上述两个案例，争议焦点是同一人名下的第二辆车的损失是否属于受害人的财产？
2.对《道路交通损害司法解释》相关规定的深度解析
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第17条规定：“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车上人员的除外。”
具体到某一特定的交通事故时，被保险人要么是投保人本人，要么是其允许的合法驾驶人，换言之，就某一交通事故所造成的损害，被保险人只可能有一个而不会是多个。也就是说，交强险中的所谓“被保险人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故发生时才能确定。因此，投保人允许的合法驾驶人驾驶机动车造成非本车上人员的投保人损害时，被保险人为投保人允许的合法驾驶人而非投保人，投保人此时与其他人一样，处于第三人的地位，交强险应予赔偿。
由此我们得出如下结论，同一名下的两辆车，在发生交通事故时，被保险人肯定是不同的两个人，相对于其中一辆车的驾驶人而言，另一辆车的驾驶人就是“第三者”。所以，自家车撞自家车，无责车辆的损失理应由有责车辆投保的交强险予以赔偿。
3.是否属于“第三者”应当根据财产来判断，而不应当以所有人为标准来判断
有一种观点认为，第三者责任险及机动车交通事故责任强制保险（即交强险）属于财产保险合同范畴，是以财产及其有关利益为保险标的的保险合同，故所指的“第三者”应以财产作为判断标准，而非以财产的所有人为判断标准。虽然撞车的车辆和被撞的车辆同为原告的财产，但在特定事故中被撞车相对于撞车的应该是第三者，所以保险公司应当承担保险责任。我们认为有一定的道理。
假设某人有一个车队，旗下拥有1000辆汽车，其中两辆车相撞的几率将会大大增加。如果按照保险公司的做法，自家车撞自家车不赔，那么这个人将被迫寻找另外999个人，以1000个不同的名义投保，才会使自己的保险权益得到保障，这显然是非常荒唐的。
我们认为，“第三者”是个不特定的对象，两辆车相撞，被追尾的车辆（前车）对于后车来讲就应该是“第三者”，在这种特殊情况下，车主也就转化为“第三者”，理应获得赔偿，是不是“第三者”与车主身份无关。
二、无责车辆也可由自身车损险赔付
1.“无责不赔”条款无效
在一般的追尾交通事故中，保险公司的习惯性做法是：若前车无责，后车全责的话，前车的损失由全责的后车通过其三者险赔付；后车的损失由后车的车损险进行赔付，前车的车损险是不予赔付的。
《合同法》第40条规定：“提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。”所以，无责不赔条款是无效的。
保险公司的另外一种解释是：三者险是责任险，赔偿原则是赔他人不赔自身，虽然标的物是车辆，但是保的却是车主对外的赔偿责任，并不是保车主自己的损失，这是国际通行的保险原则。而且理论上保险公司在赔付后享有向有责方追偿的权利，既然两辆车属同一车主，如果给车主理赔后回头还得找车主追偿，就没有意义了。
保险公司的观点混淆了车损险的性质，车损险不是责任保险。投保人购买了车损险后，一旦车辆有损失，而且能够证明非投保人故意造成，保险公司就应该赔偿，否则投保人购买保险的目的就落空了。至于能否行使代位求偿权是另外一个问题，不是赔偿的先决条件。
2012年3月14日中国保险行业协会公布的《机动车商业保险示范条款》已经废除了“无责不赔”的规定。
2.关于代位权的行使问题
《保险法》第62条规定：“除被保险人的家庭成员或者其组成人员故意造成本法第60条第一款规定的保险事故外，保险人不得对被保险人的家庭成员或者其组成人员行使代位请求赔偿的权利。”也就是说，自家车因意外或过失导致自家车损失，保险公司不可以行使代位追偿权。
结论一、过失或意外导致事故
在自家车撞自家车的案件中，有责车辆的损失由本车车损险予以赔付，无责车辆的损失可由自身车损险以及有责车辆投保的交强险予以赔偿。
二、故意制造事故
如果被保险人故意制造保险事故骗保，那么保险公司怎么办？《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第18条规定：“有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；（二）醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的；（三）驾驶人故意制造交通事故的。保险公司在赔偿范围内向侵权人主张追偿权的，人民法院应予支持。追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。”从该条文可知，故意制造事故，保险公司仅赔偿人身损害，对财产损失是不赔的。
相关阅读
人寿车险理赔流程深受车主喜爱
很多车主在出险寻求理赔的过程中，会因为种种原因而不顺利，不免发出“投保容易理赔难”的感叹。造成这样的局面，客观上来说是不同保险公司软硬件上的差异，主观上来说是投保人不熟悉车险理赔流程。如果您购买的是人寿车险，您就不得不了解一些人寿车险理赔的知识。如果您的车发生事故，请及时拨打人寿车险全国统一客户服务热线，以便于人寿车险尽快为您理赔。
中国人寿财产保险股份有限公司是经国务院同意，中国保监会批准，由中国人寿保险(集团)公司和中国人寿保险股份有限公司共同发起设立的全国性财产保险公司。公司中文简称为“中国人寿财险”，英文名称为“China Life Property & Casualty Insurance Co., Ltd”，英文简称为“China Life P&C”，公司注册资本10亿元。公司注册地北京。人寿车险理赔流程简单快捷，一直深受车主们的喜爱。
人寿车险理赔流程:
一：报案。如果您的车辆发生事故，请及时拨打人寿车险全国统一客户服务热线95519报案，并根据接报案人的提示进行后续理赔处理。二：现场处理。接到报案后我们会及时安排查勘人员协助您进行现场处理。三：确定损失。您的车辆发生事故后，在修理前请及时通知我们检验，确定修理项目、方式和费用。四：赔偿调解 提交索赔资料。进行事故处理时，请您根据我们的提示，收集齐全相应的索赔资料。五：索取理赔款特别提醒：国主在车辆出险后一定要及时报安，以免对以后的理赔造成不必要的麻烦。
人寿车险理赔的流程是怎样的？相信以上介绍已经非常清楚。科技的发展为了民众了省了时间，投保人寿车险的车主可以在网上查询到保险产品名称、保险单号码，当然，人寿车险理赔服务到位，这些都是人寿车险受欢迎的原因。
向您提供有帮助的理赔建议：
1.请随车携带保单资料，并在出险后第一时间拨打95519/4008695519进行报案；2.请向95519/4008695519座席清楚描述出险经过，留下联系电话并保持手机畅通；3.请向95519/4008695519座席准确描述出险地点，以便座席安排理赔人员与您联系并及时赶赴现场，如事故中有人员伤亡，请您尽可能准确了解伤亡人员的相关信息；4.填写《索赔申请书》时，请准确填写您的联系方式等信息，这对之后的理赔很有帮助；5.为确保您的损失得到合理赔偿，请尽快与我公司进行损失确认；6.如保险事故涉及第三方，在与第三方达成赔偿意见之前，请务必联系我公司理赔人员获得专业指导意见，以避免您产生不必要的损失；7.如果您选择的赔偿支付方式为“自动转账”，为保证赔款准确到达您的账户，请在《转账支付授权书》上仔细填写账户信息。石家庄两车相撞 都是违章惹的祸
前几日，石家庄市联盟路和泰华街交叉口，一辆运煤车和一辆面包车疑因信号灯变灯时抢行相撞。运煤车撞倒路边杨树侧翻，面包车上三人和运煤车司机均不同程度受伤，被送往医院治疗。当时市民李先生正经过路口，他说当时约23时，路口信号灯闪黄灯将变灯时，运煤车向南行驶，面包车向西行驶，两车在路口相撞。
红灯停，绿灯行，黄灯看，这是一句连小孩子也明白的话，可要是真正执行起来，却没那么容易。一旦发生车祸，不仅别人受到伤害，也会令自己受到损失，怎样使自己的损失降到最低呢？不如为爱车买一份保险吧！
车险种类繁多，那一种是您所需要的呢？小编接下来为您介绍几种，基本险种：
首先交强险是国家规定的强制性保险，是必须购买的。全国统一的私家车价格为1050元。保障方面，交强险在6万元总的责任限额下，实行分项限额。具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000 元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道理交通事故中无责任的赔偿限额 分别按照上述限额的20%计算。
其次，是车损险。车损险是车辆保险中的主要险种。一般应属于必上险种，特别是交强险对财产损失的赔偿限额偏低，车损险可以作为有效地补充，所以车损险是对新车比较重要的保障。 确定车损险保额有三种方式。但新车大多数按新车购置价格确定保额。这种方法新车购置价是指保险合同签订的购置与被保险机动车同类型新车（含车辆购置税）的价格。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获得实际损失的赔偿。当然车损险还有按投保时的实际价格确定保额，和有投保人和保险公司协商确定保额两种方式。这两种方法大多在旧车、二手车或者是稀有车型或罚没车投保时使用。
此外，新车新手应上的保险还有，第三者责任险、不计免赔特约险、车上成员险、玻璃单独破碎险和车身划痕险。如果车主对新车不做任何改装，那么车辆自然险是可以不必上的险种。因为一般车辆在第一年使用中厂商都是提供保修的。如果在这一年中车辆在未改装的情况下发生自燃事故，属于厂商保修范围。而且新车发生自燃的概率非常小，所以车主如果再为此投保有些浪费。
另外，如果车主所选车型有良好的车辆防盗系统、车辆停放的场所的安保系统健全并且不属于窃贼特别关注车型，那么车辆盗抢险也可以考虑不上。
新车新手应上险种：交强险、车损险、第三者成员险，不计免赔特约险，车上成员险，玻璃单独破损险、车身划痕险。可以酌情购买的有车辆盗抢险和车辆自燃险。
顺利获得车险理赔 车主功课要做足
保险理赔一直是困扰人们的重要问题，很多人认为保险理赔难而将保险拒之门外，失去了保险的保障作用，为了解决大家的疑虑，小编为大家介绍车险理赔的技巧。
车险业务一直是国内产险业的先锋。各大保险公司都在想方设法扩大自己在车险市场上的份额。然而，在车险行情一片大好的情况下，车险理赔难的呼声也在此起彼伏。如何顺利获得车险理赔，车主们应做足功课。
车险理赔是指汽车发生保险责任范围内的损失后，保险人依据保险合同的约定解决保险赔偿问题的过程。汽车事故损失有的属于保险责任，有的属于非保险责任，即使属于保险责任，因多种因素制约，被保险人的损失不一定等于保险人的赔偿额，汽车保险理赔涉及保险合同双方的权利与义务的实现，是保险经营中的一项重要内容。
汽车保险的理赔程序工作过程是从接受被保险人的出险报案开始，通过现场查勘，确定保险责任和赔偿金额，直至给付赔款的整个过程，是一项复杂而繁重的工作。汽车保险理赔的处理程序包括受理案件、现场查勘与定损、赔付结案等三个主要过程。具体的车辆保险理赔查询建议电话咨询保险公司的相关人员。
车险理赔指南：
(1)报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。
(2)保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。
(3)理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。
“吃透”保险合同
很多车主在索赔时，都遭遇过保险公司以保险合同条款规定为由而拒赔的情况，而迄今为止的大多数保险纠纷也与车主与保险公司对保险合同的理解分歧有关。保险合同专业性强，又有很长篇幅，有的车主觉得买了保险，保险公司就应该什么都管，因此草草在合同上签字了事。其实，这是是车主们最大的失误。提高维权意识，车主首先要从“吃透”保险合同开始。
购买车险时，车主应认真阅读合同条款，了解保险条款规定中“赔什么”、“不赔什么”，做到心中有数，这样在日后的理赔过程中才能清楚明了。车险其它注意事项
车辆出险索赔时，一定要备齐保险公司所需资料，如果不清楚应该准备哪些资料，就先给保险公司客服打电话咨询，这样才能避免因资料不齐全多次跑保险公司的状况。
一旦发生事故，应及时向保险公司报案，并选择有定损能力强、服务好、维修水平较高的正规修理厂进行定损、理赔和维修，最好是所投保的保险公司承认的修理厂。正规修理厂可以进行定损、理赔和维修的“一条龙服务”，特别是对车辆的维修会比较有保障，理赔也会更顺利。
车险顾问提醒车主，由于交强险保费可随车辆出险次数进行上浮或下调，理赔次数将影响车主续保的费用，因此车主应定时登录车险理赔查询系统，掌握车辆理赔情况，一旦发现车辆被骗保，可以及时向公安机关报案。
车主应如何计算车损险
新车是不是一定要投保车损险？如何计算车损险？诸如此类的问题经常困扰想买车的新车主。一方面车主会存在侥幸心理，认为爱车出险的几率不是很大，想要节省一点钱；另一方面，作为比较爱车的车主会为了保障起见为爱车投保。无论是基于哪些因素，从安全角度出发，车主还是要根据自己的情况适度选择。
首先我们需要了解到底什么是车损险,然后再对如何计算车损险进行解析，车损险就是车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故所造成的投保车辆本身的损失。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，一旦爱车出险，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。
那么如何计算车损险呢？其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
然而车主需要注意的是，了解如何计算车损险后，切忌为了节省保费，而选择不足额投保。保险的基本原则是经济补偿，所以车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果一旦车辆出险，车主将不能获得全部赔偿。
另外还要注意车损险的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除合同规定的事故责任免赔率。所以，为了获得足够的保障投保车损险时也不要忘记投保车损不计免赔。
小贴士：车损险内容的核心之一是赔偿因自然灾害对车辆造成的损失，但是如果保险车辆除了自然灾害外，再次遭受其它人为损坏，车损险可能对因人为造成的损坏部分就不予以赔偿。
车损险内容的另一个核心是赔偿因意外事故对车辆造成的损失。但按照车辆损失险条款，保险公司并不会对所有的车损进行赔付，一些特殊的部件比如车风挡玻璃或车窗玻璃在事故中单独破碎了，车损险却并不涵盖这一部分内容车主需要另外加保附加险玻璃单独破碎险才能享受保障。很多车主在投保后对保险范围产生理解偏差是很容易理解的，但保险公司需要主动为客户提供解释说明，并根据客户的实际需求提供保险套餐。
车辆车损险理赔范围是什么
私家车越来越多，即便再小心，也难免磕磕碰碰，为此，大多数车主都会为爱车投保车辆损失险，以便将损失降低到最低，最大限度地维护自己的利益。那么如果一旦发生碰撞或交通事故，车损险怎么理赔哪？
车损险怎么理赔？先看车损险的定义，车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。哪么哪些不在车损险赔偿范围内呢？地震，这是人所不能预测的，所以一般保险公司是不予理赔的；精神损失费也在保险公司车损险的免责条例内；发动机进水后又打火，操作不当造成的损失不予理赔；汽车轮胎爆胎、汽车改装喇叭、车厢，汽车进行修理等都不在赔偿范围内。具体内容车主们在给汽车投保的时候可以就保险条例加以查看。根据自己的出行情况合理搭配保险组合，以增强自己驾车抵御风险的能力。在此也要提醒广大车主，要爱惜自己的车辆，避免操作不当导致爱车受损。
知道车损险怎么理赔？就要想了解车损险的赔偿范围。即被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、自燃、外界物体坠落、倒塌等原因造成保险车辆 的损失，保险人负责赔偿。
车辆损失险赔偿范围车辆损失险赔偿范围一般适用于五种情况，一是车辆发生碰撞、倾覆；二是车辆发生火灾、爆炸；三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失；四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害；五是在车辆有驾驶人随船照料的情况下，载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。
另外，发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，也由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。具体讲赔偿范围包括：
一是保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用，以及您对车辆采取的合理的施救费用，如保险车辆失去正常行使能力情况下的拖运费。
二是抢救过程中使用他人（非专业消防单位）的消防设备所消耗的合理费用，因抢救而损坏他人的财产，应该由被保险人承担的部分。
三是雇佣拖车在拖运途中发生意外事故，导致保险车辆损失扩大的部分 及保护措施所支出的合理费用。
车损险是汽车商业险的基本险种之一，由于车辆损失险 赔偿范围适用于很多车辆损失的常见状况，因此多数车主都会选择投保车辆损失险。但是，投保车辆损失险后并不能保证所有情况造成车辆损失都可以获得赔偿，因为根据合同约定，车损险赔偿范围适用于合同规定的的车辆损失诱因。所以车主在投保车损险后，还可以适当投保汽车盗抢险 等。
在了解车损险怎么理赔的同时，笔者提醒广大车主们雨季已经到了，雨季是事故多发的时候，在此建议车主们一定要注意安全行驶，为自己和朋友们增加一份保障，减少一分风险。
新闻链接：被淹不在车损险理赔范围 购涉水险更安心
涉水险也称发动机 特别损失险，指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
涉水险大多数车主可能不会投保，因为车主可能觉得投保了车损险，即使车辆出现问题也有这个险种进行理赔，但事实并不是这样的，因为只要不是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险（三者险、车损险、盗抢险、交强险），而如涉水险这种附加险需要另外购买。
太保车险理赔查询系统为车主带来方便
随着国内私家车数量的骤增，车险行业迅速膨胀起来，让我国原本并不完善的保险行业变得鱼目混杂。许多车主虽然为爱车购买了相应的车险，但由于对车险理赔查询的不重视，往往是车主吃了大亏，因此，车险理赔重要性可见一斑。维护车主自身的合法权益，除了需要选择一家口碑好的保险公司之外，更需要车主自身提高对车险理赔查询重要性的认识。
在全面实施以客户需求为导向的战略转型过程中，中国太平洋财产保险股份有限公司在行业内首家运用3G技术改进理赔查勘服务，全面推广“太保车险理赔查询系统”。改变传统理赔服务模式，大大简化理赔流程，缩短查勘定损时间，得到客户的高度认同。
登录太平洋车险太平洋车险查询平台，就可了解自己爱车投保的相关情况；爱车出过几次险上网一查便知；监管部门要求保险公司搭建专供客户使用的财产保险理赔信息查询平台。目前该平台已进入试运行阶段，即日起车主可登录投保的保险公司官方网站后查询相关信息。
日前，太平洋产险顺利完成集中式再保险系统的切换工作，新再保系统有利于公司再保风险集中管控，有利于提高分保的准确性和精细化管理。
据了解，切换后的再保系统和数据实现了全国集中;所有分公司承保、核保、理赔、核赔流程已按照嵌入再保流程的新业务流程运转，与再保相关的财务数据也实现了一体化管理。 同时，与再保险风险管理的各项日常业务都将及时实现再保险信息共享。
投保人也能参与使用该太平洋车险查询平台，比如可登录保险公司的官方网站，通过客户验证之后（主要身份验证方式是保单号+身份证号），便能查询所保车辆的承保理赔信息。其中，承保信息主要包括：保单基本信息、保单状态、标的信息、缴费信息及批改信息等，而理赔信息则主要包括历史出险情况、核定损失情况、赔偿金额、赔偿支付情况及赔案处理流程等。
太平洋产险日前完成集中式再保险系统的切换工作，这标志着太平洋产险核心业务系统数据大集中迈上了一个新台阶，数据信息化管控水平稳步提升，为太平洋保险提升业务管理能力，推进专业化经营、精细化管理提供有效支撑。
目前，我省的16家产险机构均已完成了该平台的搭建工作，现正处于试运行阶段，待试运行结束后，保监局将对能够按照要求显示查询的公司名单、查询热线电话及网址清单等信息进行公告。届时，投保人将可通过电话查询、互联网查询与柜台查询等3种方式，掌握自己的承保理赔信息。该平台的使用，有望使假保单无藏身之地。
小贴士：太保车险理赔注意事项
(1)小损失理赔不值得。哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋保险服务公司规定：被保险车辆出险3次后，太平洋公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该 项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。
(2)发生事故时不要私了。在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。
车主必知的经验：车辆划痕险如何理赔
投保后出险进行理赔是保险公司份内的事，然而不少车主却发现，这件理所应当的事情，在真正实施时却很难，车辆的划痕险就是如此，而且因划痕险赔付率较高，只有少数几家财险公司目前有开展划痕险的业务，且都有较高的门槛。那么车辆的划痕险如何进行理赔呢？
划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。
在保险赔付操作过程中，由于车辆划痕险具有“赔付免现场”和“不需要给出划痕理由”两大特点，自导自演的“爱车苦肉计”经常上演，即车主划伤爱车，找保险公司索赔。划痕险的高“道德风险”一直是令人头疼的一大难题。
划痕险理赔流程：
第一，如果被保险车辆被刮花，一定要及时向保险公司现场报案，进行正常的理赔程序。向保险公司报案时，要特别注意报案时间，一般是48小时之内；如果超时，就需被保险人携身份证原件，亲自到保险公司补报案。保险公司对定损后，再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤，需由交警开事故证明，如果车辆在非道路上被划伤，需由派出所开事故证明。
第二，报案是必须的，如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划。你最好先报案，然后打电话给你车子承包的保险公司，他们有有关这方面的处理流程。
第三，如果只做漆不用美容的话，不需要现场报，你有时间的话就可以打给你保险公司报案。 然后等定损员联系你，看你车子的具体损失情况。给你定一个价格。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。划痕险有最高赔付金额的，你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000，但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000，另外你要看你有没有保划痕不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。
第四，划痕险是不需要现场的，报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的，条款中是否规定了免赔率，具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的，划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况，如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕，不能并案处理，还需要现场报案，否则有免陪。
当车辆发生损失数额较小的保险事故后，车主可以将车开至保险公司指定修理处，那里有定损打价权，让修理厂帮助索赔。这种情况一般经过以下几步为车辆定损理赔：
1、检验证件，出示三证及保单：本车行驶证、驾驶员的驾驶证、被保人的身份证、保户保险单；
2、坏车检查，初定车辆损失部位、坏车检查、填写案件审批表、复印所有证件等；
3、照相定损，照相定损，安排处理意见；
4、报案定时，按照案件审批表内容报案。修理完毕，带齐证件及修车发票到修理处接车即可，让修理处代理索赔。
车险理赔资料都需要哪些？车险如何理赔？_保险知识
小林最近遇到了一件烦心事，新买的车子在倒车的时候撞在了路旁的栏杆上，车子后身凹陷一块，还好，小林投保了人保车险，可是，人保车险理赔需哪些资料？小编为您解答。
（1）索赔授权书一份（两联）。这两联授权书是客户定损完毕后由定损员交由客户的。如果被保险人是单位的，需要客户带上授权书回被保单位在授权书上“被保险人”处加盖与被保险单位相同的公章；如果被保险人是私人的，还要提供被保险人的身份证复印件。授权书上的空格填上相对应的信息，在支票填写栏上要求客户注明赔款支付的相应单位名称。被授权人处一定要填写好领款人的名字和身份证号码，并且写上被授权领款人的电话号码，以方便联系领款人领取赔款和后期服务。所填写的相关信息要与授权书上要求的一致，被保险人的章和名字、身份证号码、被授权人的名字和身份证号码要正确无误。
（2）人保公司的索赔申请书一份（两联）。需要客户如实填写此表格。索赔申请书的第二页上的右下角有被保险人签字处，需要盖章和签字，如果是个人的要在左下角填写身份证号。报案时间与出险经过要填写清楚，其他报案信息一定要填写完全。
（3）出险证明一份（交警事故处理书，出险地安全委员会，派出所，物业证明，单位证明）。理赔时由于事故形态的不同保险公司要求的交警事故处理书、出险地安全委员会、派出所、物业、和出险单位等的事故证明。客户必须提供有效的出险证明书（证明书表明的内容必须和车辆出险的实际情况一致）。
（4）定损单。这是由定损员对事故车辆进行查勘定损后填写的报告书，记载着车辆的事故形态，车辆受损具体部位和车辆的维修金额。如果有特别约定的（例如标注有旧件交回或者须提供专修发票的）必须要按保险公司的要求做。在定损单的最下面在保险公司签章的地方要有保险公司的盖章和定损员的签字。在被保险人签章处被保险人如果为非自然人的要有被保险人的签章，如果为自然人要有被保险人本人的签字。
（5）事故车辆的修理发票。客户在理赔时须提供二类以上的汽车维修专用发票，发票的维修金额要和定损单上的一致。发票上的车牌号要与形式本上的车牌号一致。其实要核对发票上的车号和事故车辆号码是否一致。此外，如果修车发票上的金额比定损金额高，则按定损金额赔付；如果发票上的金额比定损金额低，则按发票金额赔付。在发票上必须盖修理厂的财务章。有几辆车需要保险赔付，就需要几份修理发票。
（6）事故车辆损失位置的相应修理清单（即料单）。要注意发票上修理厂的章和料单上的章是一定要为一家修理厂，车号和事故车以及发票上的一致，料单上的时间是否是在出险和定损之后。有几辆车需要保险赔付，就需要提供几份修理清单。
（7）驾驶证、行驶证。驾驶证必须是出险时驾驶员的，行驶证必须是出险时的事故车的。须注意行驶证必须在有效期内，出险时间要在有效的年检日期之内。驾驶证要在有效日期内，对于持B本以上驾驶证的，要有体检回执（对于交强险所要赔付的三者车，可不提供体检回执）。
提示：通过以下途径可以进行车险保单查询
一.柜台查询：到保险公司营业网点进行，对于生活工作繁忙的现代都市人而言，这样的途径，费时费力，图添麻烦。
二.电话查询：这倒不失为一个方便的途径，然而不得不考虑的问题是：一般的服务热线都不是免费的，服务热线的线路信号状况也需要考虑，而且进行车险保单查询时，需要查询的相关的承保信息和赔案信息量实在太多太繁杂，况且耳听为虚眼见为实，因此，电话查询也实在不是一个上上之策。
三.互联网查询：投保人或被保险人可以凭有效身份证件、保单号，通过人保车险平台进行保单查询。投保人或被保险人通过系统自主进行人保车险保单查询的内容包括承保信息、赔案信息，各种信息一应俱全。
车主需知之——车险打折
新手车主投保第一年车险时，投保选择险种往往是基于车辆行驶和停放的预测性环境来决定的，所以保单难免会选择不当。汽车到了第二年续保时，车主车技较熟练，且对车险知识也慢慢熟悉起来。给爱车续保第二年车险时，车主除了根据上年的情况给爱车险种“瘦身”来节省保费外，也想知道车险打折第二年会有多少优惠？
车险打折第二年优惠的项目之一：交强险。交强险是每位车主都必投保的险种。以6座以下的私家车为例，新车首年交强险基本保费是950元。在告知车主交强险第二年能优惠多少之前，我们先来理清交强险保费的浮动机制。
保监会规定，交强险的价格也会随着出险的次数而上调。若在一个保单年度，出险一次，在有责任而不涉及伤亡的情况下，那么不管以前强险的价格优惠了多少，来年都会恢复到原值。若不小心出险两次，同样在有责任而不涉及伤亡的情况下，上浮比率为10%。若出现了伤亡事故，更会上浮30%。相反，若一年没有出险，来年交强险的价格可下浮优惠10%；若连续两年没有，可下浮优惠20%；若连续三年没有，更可下浮30%。
根据上述的浮动方法，车主想要获得汽车保险第二年优惠，就必须安全驾驶，争取一年不出险。那样的话，第二年交强险保费就可以下调10%，也就是第二年应交855元，虽然优惠幅度不是很大，但也给车主带来了实惠。
车险打折第二年优惠项目之一：商业车险。随着全国多个省市商业车险信息平台的上线使用，保险机构和投保人都能查询到承保及理赔信息，监管趋严使得因理赔次数多而导致保费上涨的车主不在少数。很多保险公司规定：一辆车保费的多少，主要取决于车险的费率系数的大小，而该系数的多少完全取决于该车上一个保单年度的出险情况与赔款金额。所以，要想获得更优惠的商业保险第二年优惠，在上一个保单年度保持安全驾驶是最重要的。
直销渠道享受汽车保险第二年优惠，想要获得来年车险保费的优惠，最重要的是安全驾驶减少出险次数。其次可以在直销渠道投保，享受优惠折扣。像平安网上车险这一平台就比较不错，只要车主选择该平台投保，即可享受“私家车商业险多省15%”的优惠。所以，因上年出险次数多保费上涨的客户，若是选择直销渠道投保，商业险节省下的钱完全可以对冲上涨的费用，非常划算。
车险还可“折上折”
在近日的调查中，记者发现，目前车险销售主要分为保险公司销售、保险中介销售、4S店代理销售以及电话销售等4种形式。
记者以需要给车续保为由，分别联系了多家保险机构。在了解了记者提供的车型等具体信息后，这些保险业务员均表示，只要两年时间内交强险没有赔付，按照20%计算，需要支付760元。但是，对于交强险之外的险种，多家保险机构的业务员却给出了不同的折扣，甚至有的可以享受“折上折”的优惠。
新车投保也有折扣
同时，按照以前的规定，新车第一年购买保险时并不打折，但记者调查发现，新车第一年不仅可以打折，而且，优惠折扣甚至可以达到7.5折。
对于新车投保的优惠折扣，自称是保险业务人员的刘先生显得更为“大度”。“9折，7.5折都可以！”刘先生告诉记者，如果不指定投保车辆的驾驶员的话，商业险可以打8.5折，而如果指定投保车辆的驾驶员，则可以享受到7折的优惠折扣。
购买折扣车险有哪些需要注意
很多保险网站都出现折扣车险，不少车主购买后都觉得被骗了，因为折扣车险有很多规定限制的因素在里面，如果车主不认真看，最终自己吃亏。现在，就折扣车险有哪些地方需要注意，保险业内人士给出几点建议。
警惕山寨“电销”
除电话车险含“指定”条款频频出现理赔纠纷外，“山寨版”电话车险更是让众多车主上当受骗。一些保险中介代理公司、代理人会通过电话向车主推销车险，如车主看到电话号码开头不是“955”或“400”的车险电话，一概是非正式的电销车险产品。此外，目前有部分保险中介利用科技手段，将电话号码显示成与某些保险公司电话车险相似的电话号码，导致车主弄假成真。
“指定”条款是玄机
拿出电话投保的保单发现，除交强险、车损险、第三者责任险之外，保单上还有两项条款：指定驾驶员、指定行驶区域。
“‘指定行驶区域’指车主和保险公司约定保险车辆的行驶区域，如超出不予理赔。”保险业内人士告诉记者，而“指定驾驶员”，指车主在投保时可指定一名或两名驾驶员，如由非指定驾驶员驾驶车辆发生事故，保险公司就有权在核定总赔款的基础上，每次事故少支付10%的赔款。保险公司业内人士透露，目前，部分车险公司之所以能给车主较其他保险公司更高的折扣，主要是通过制定“指定”条款实现的。一般保险费率会根据驾驶员人数、驾龄和行驶区域范围大小等不同，费率优惠不同，通常每项是5%--10%不等。
