去年北京的“7•21”特大暴雨“浇惨”了京城的机动车，天晴后，半个城的机动车都被转移到了汽车修理厂，其中大部分原因都是发动机进水而遭到损害。一位有着多年的汽车修理经验的维修师傅说，雨后对车辆的保养维修同样非常重要。
●大雨过后要对车辆进行及时清洗，存留在车辆空隙处的污泥湿气都会对车漆造成损伤。如果有刮擦的地方也应立即修复，不但没有车漆的保护，这些地方在一遇到阴湿天气很容易生锈。车内进水后，坐椅、座套等最好用消毒剂、漂白粉冲洗后晒干，车内其他内饰可以做一些臭氧杀菌。
●暴雨之后要更换几样东西：空气滤清器、机油及机油滤清器。因为下雨后滤清器很容易受潮聚集细菌并发霉，这些霉菌一旦通过空调呗吹入车内，会对我们的身体健康产生危害。bx010.Com
●需要检查的地方有：刹车系统主要是检查刹车液是否受潮、灯光系统主要是检查车灯内是否有漏水的情况、检查蓄电池因为水会让电瓶的电极加速氧化，让电瓶的性能和寿命大打折扣。
●另外最重要的是检查电路，雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可造成车辆电子设备的短路。
大雨过后涉水险升温
自从去年7月，北京遭遇特大暴雨以来，消费者的投保意识明显增强，越来越多的人开始关注涉水险，同时车辆自燃险、玻璃险等其他附加险种的投保比例也有明显上升。
去年11月至今其车险保费已经明显超过9、10月份，涨幅分别达到一至三成，与2011年同期相比也有15%-31%的增幅。
此外，相比以往，2012年年底投保车险的消费者还有了另一新特点，就是增投发动机损失险。其中，人保的发动机损失险投保量环比增长1倍，太平洋同比增幅则达79.25%，而平安8-10月相比1-6月增长了两成。
“往年即便我们提到有这一附加险，车主也大都不感冒，恨不得50个客户里仅有1个人投保。”分别在两家险企从事车险销售长达5年的杨女士说道，“7•21”过后，虽有车主开始关注发动机损失险，但因为很多人还是抱着雨季将过、此时投保浪费的心理，并未购买。
小编在此提醒各位车主，夏季雨水偏多，投保一份涉水险能够有效降低车辆因涉水带来的经济损失。
相关知识
车辆涉水怎么办 如何预防
眼下雨季到来，多地降雨不断，一些降水较多地区导致车辆被淹。那么一旦出现了车辆涉水熄火甚至更危机的情况，我们该怎么办？
熄火后不能再点火
一旦车辆涉水后熄火，建议车主不要尝试点火。分析熄火的主要原因有3种：
1、水通过发动机的进气系统进入气缸内部。如果进入正在运转的发动机气缸内，由于水是不可压缩的，被气缸作用挤压的水会产生非常大的反作用力，瞬间造成连杆、曲轴局部受力过大导致变形，严重时甚至造成连杆、曲轴断裂和汽缸开裂等故障。
2、水进入排气管，造成排气不畅。出现这样的状况引起发动机熄火，熄火后不要急于启动发动机，因为此时有可能汽缸内部已经有水进入，再次着车会对发动机造成伤害。
3、电气系统遇水短路导致熄火。这种情况出现时不要继续启动发动机，要等待积水退去后，用拖车拖到修理厂进行维修。
车辆涉水
无论是何种情况导致的引擎熄火，都不应尝试再次启动，很多情况下，就是由于驾驶者的盲目启动，给引擎造成毁灭性伤害。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司是拒绝赔付的。
提前做好预防
让爱车涉水本已让车主心痛，如果有个闪失还要为此掏钱，相信谁也不情愿。为了避免花冤枉钱，一些细节你是否忽略？
车牌需加固
每次发生大规模的水浸，除了车辆熄火带来一群手足无措的车主之外，还有一些车主也在忙碌着：他们的车牌在涉水时丢失了，可是在车流密集的马路上想捞回车牌，不仅危险，更是形同大海捞针。要想避免这样的尴尬发生，车牌的保护措施一定要做足了。
车辆前牌照一般是用两个螺丝直接固定在车上的，在积水中行车，水浪造成的冲击力作用于车牌下部没有固定的部位，使车牌前后摆动，时间稍长就很容易把车牌冲掉。最有效的办法就是加装车牌架，如果能用4颗螺丝固定车牌照就更好了。
购足车险保万一
在实际用车情况中，有时难免出现浸水现象。问题关键在于车主有无购买涉水损失附加险，此险种可谓专门针对发动机而设，若车主购买了涉水损失附加险，就算是发动机在水浸时受损，也可以由保险公司埋单，否则购买了全保也是枉然。据了解，此项保费为车损险保费的5%。而车内其它方面受损，保险公司也会根据条款赔偿。但车主必须注意，在严重浸水情况下，千万不要强行启动发动机，应该在第一现场向承保的保险公司报案，由专业人士到现场施救。
雨季可为爱车单独投保“涉水险”
为应对雨季开车可能遭遇的风险，我们建议车主最为稳妥的做法是为爱车单独投保“涉水险”。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。据了解，不同价格的涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元--20万元区间为例，一年的费用大概在几百元。
车辆涉水的驾驶技巧
夏季到来，雨水来袭，车辆若不幸遭遇暴雨，导致车辆涉水，是车主最为难的事情了。那么车辆涉水后，该如何解决呢？
安全涉水范围
众所周知不同车型的最大涉水深度不尽相同，一般来说只要车在不熄火的状态下，积水一般是不会倒灌进排气管的。因此车辆进气口的高度往往决定了车辆涉水能力的大小。
所以通常我们还是依靠轮胎在积水中的高度来判别车辆涉水能力。一般情况下轮胎2/3高度以下是安全涉水范围，但由于轮毂大小的差别，建议大家还是默认轮胎的一半高度多一点处为安全涉水高度吧。
通过涉水路段低挡匀速
当您确认前方积水对您的爱车不构成威胁时，通过时也是要谨慎小心，车辆应挂低速档、稳住方向盘和油门，尽量一气呵成匀速通过，避免换挡急转等情况的出现，更不能中停车。即便出现突发情况也要避免车辆熄火。同时，可以开启雨刷，因为溅起的水花可能会覆盖前挡风玻璃影响驾驶视线。
通过涉水地段后在确保安全的前提下，不要忘了下车看一眼自己的车牌还在不在，因为车速快的话水就会被冲起来，车牌就容易被水冲掉。
车辆涉水推车自救
车辆一旦涉水熄火，而且不能再次启动发动机，因为重新启动发动机会使得进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机严重受损，而且这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴内。
如果是手动挡车型涉水时熄火，可将档位挂入空挡，松开手刹，将车推到地势较高的地方等到救援。
如果是自动挡车型的话，最好直接将档位挂入N档。如果涉水后档位在P档不要慌张，因为很多自动档车型的变速箱厂家都设置了应急机械解锁方式，解锁按钮的位置一般在变速挡把的旁边。如果您的车配有电子手刹，同样应避免电子手刹的使用。
涉水险使用小贴士
●跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。首先大家要明确涉水险作为一种附加险，不能单独购买。只有上了车损险以后才能购买涉水险。具体保费金额要根据车价来定。
●即便是买了涉水险也不一定能够全额赔付，根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是保险公司车损险的赔付率一般在70%而涉水险都在80%到85%。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失全额赔付。而且并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
●另外需要注意的是，如果你在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而拒赔。
