梅雨季节即将到来，怎样防止车辆进水、进水后如何理赔便成了热门话题。发动机进水后车主们往往只能自己花费数万元维修发动机，而保险公司则只会出几千元用于车辆进水后的清洗。那怎么能更给发动机提供更好保障呢，常常被忽略的涉水险是个很有效的办法。
若居住在多暴雨地区，业内人士提醒车主应关注涉水险，汽车在夏季易发自燃和水浸风险，要是忽视潜在风险，为了省几百元钱没有购买此类附加险，往往造成巨大的损失。
一般而言，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。而最后一种损失，保险公司是不予理赔的。
“涉水损失一般是指机动车辆在积水路面涉水行驶，保险车辆在水中发动导致发动机的损失。”太平洋保险天津分公司相关负责人介绍，车损险将发动机进水后导致的发动机损坏定为责任免除，涉水损失险以车损险附加险种的形式对此类涉水损失予以保障，车主应先投车损险主险，再附加涉水损失险，涉水损失险的保费是车损险保费的5%。该负责人指出，不少车主对车辆被水淹后缺少处理常识，常因处理不当和施救不及时导致损失扩大，而涉水损失险则是对车主提供的附加保障，针对车辆涉水导致的发动机损坏给予经济补偿。
涉水险可季节性投保
涉水险的出险，夏季出现的频率较高，所以如果涉水险能够季节性购买的话，就能省下不少钱。业内人士表示，车主如果希望只在夏季购买这两种附加险，可以调整主险投保的时间，比如，设定购买车损险的时间阶段，比如说三个月，在这个阶段内，附加自燃险和涉水险，三个月后续保，就减掉这两个险种，这样既节省了保费，又获得了充足的保障。
小编提示，发动机涉水险作为车损险的附加险，对于车主尤其是新车，是有投保必要的，这在一定程度上可以减少发动机浸水带来的经济损失。同时专家建议，汽车出险后应第一时间向保险公司报案，车进水以后在施救过程中不要发动车辆，以免扩大损失。暴雨天气，行车时要尽量避开低洼积水地段，遇有道路积水、情况不明时不要盲目驶入，以免带来不必要的麻烦。
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涉水险怎么理赔？涉水险多少钱？
夏天是个“水火交融”的季节，发生车辆自燃和水淹的情况很常见。很多保险公司为了防止此类意外的发生，特意推出了自燃险和涉水险。自燃险车主一般都知道了，那么这涉水险又是什么保险呢？汽车被水淹了，具体的赔偿怎么理赔呢？涉水险多少钱呢？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致， 这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。目前汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
广州近日遭遇了61年以来最大的强降雨，许多车辆在大雨中浸泡了很长时间。长时间的雨水浸泡，导致许多车辆发动机进水，无法正常使用，造成了严重的经济损失。
车主吴女士前不久出差，所以汽车一直停在车库没有驾驶，没有想到这次遭遇到了广州暴雨的侵袭，于是她让朋友试试汽车是否正常。朋友启动汽车时发现，已经出现了问题。吴女士想起自己之前投保了涉水险，她赶紧拨打了保险公司电话。
不到10分钟，保险公司服务人员就赶到了现场，将吴女士的汽车从水中牵引了出来。随后工作人员将车辆送到4s点进行查勘，发现吴女士的汽车发动机已经进水，最后进行了赔偿。“当时购买车损险的时候，刚好看到有涉水险，也不知道这涉水险多少钱，就想着顺便购买下也没事。没想到这次起了大作用。”吴女士对自己不经意间购买的涉水险给自己的带来的帮助很是开心。
那么这个涉水险的费用大概多少钱呢，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
小贴士：购买“涉水险”的省钱办法
一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，但又要伴随主险投保，怎么办？车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。
什么是涉水险？涉水险多少钱？
夏天是洪水暴发最多的季节，今年的洪水已经在前几天出现了，明年、后年、以后的每一年呢？专家提醒，车主们应该未雨绸缪，及时投保涉水行驶损失险，以免车辆在洪水中行驶，造成发动机损坏而带来的财产损失。只要花少量的钱，就能得到全面的保障，把自己的损失降到最少，聪明的车主会做出聪明的选择。
涉水险是车损险的附加险，也就是说只有投保了车损险，才能投保涉水行驶险，由于涉水险保障的是车子的发动机，所以又可以把它理解成发动机损失险。该险的保险费用根据车辆的实际价格高低而有所不同，赔偿时实行20%的免赔率，投保不计免赔后可以100%赔偿。当车辆因遭水淹或者涉水行驶而导致发动机损坏，保险公司将会按照出险当时保险车辆的实际价值赔偿发动机的修复费用，最高不能超过车损险的保险金额。
涉水险多少钱那么，涉水险多少钱？购买汽车保险，除了要看汽车保险的保障范围，就是要考虑汽车保险的价格了，所以很多车主都想知道涉水险多少钱？
其实，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
涉水险投保案例曹先生本来没有想购买涉水险，但是最近北京连日降暴雨，已经导致许多汽车被雨水侵袭，曹先生对汽车安全就更加不放心了。听说涉水险可以保障汽车发动机的安全，这使得曹先生有了想买涉水险的想法。“汽车的发动机价格贵，要是没有个保障，万一出现什么问题，可是个麻烦事。网上有一条消息说，某奔驰c200需要20万的维修费用，实在吓人。”曹先生说。
如果汽车被水浸泡了，发动机难免受到损坏，车辆维修费用昂贵，若车主提前投保了涉水险，则可以获得保险公司的赔偿。连日的大降雨，遍地多积水，导致车辆很容易受损，所以曹先生急迫想知道涉水险多少钱，想尽快为车辆投保涉水险。
和曹先生一样想要知道涉水险价格的还有市民马小姐。马小姐在北京的这次暴雨中，房屋遭遇到了损失，汽车也在水中浸泡了两天两夜，最后虽然汽车随着雨水的减退浮出了水面，但是发动机和汽车其它零部件都有了不同程度的损坏，将车辆送到汽车维修公司后，一共花费了4000多元。所以马小姐想给自己的汽车购买一份涉水险，避免再出现此类情况。
涉水险如何理赔
有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如何才能获取全额赔付
根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额，剩余的 15%--20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
太平洋保险明确规定：涉水险属一个附加险种，只要投保相应的附加险种就能全额理赔。中国人保明确规定：“发动机损失险”每次理赔金额保险公司拥有绝对免赔20%。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
涉水险如何理赔如果车辆被水淹属于车损险理赔的范畴，车损险只是不赔发动机进水后造成发动机的损失，而其他的损失都是赔的，因为保险合同里面包含了暴雨造成的责任。如果是发动机进水造成的损失，则需要涉水险来理赔。
投保涉水险的保费并不多，某保险公司车险条款显示，投保发动机特别损失险的保费为车损险标准保费的5%，假如新车购置价10万元，5座的客车，1年以下的新车投保，那么其投保发动机特别损失险的保费为91元
由于车主自身操作错误所强行启动发动机而导致发动机损坏的，就算购买了涉水险保险公司也是不赔的。
大多认为购买了全险&就包括涉水险而在市面上销售的所谓全险，大多都不包括涉水险，所以车主在投保时，应该将保险条例仔细阅读，主动询问自己购买的保险是不是带有涉水险。
涉水险赔偿范围
涉水险是专门赔付发动机进水的一种险种，是车险附加险的一种。很多人都关心涉水险赔偿范围，认为只要是发动机进水了，都可以找涉水险进行赔付。实际上，涉水险赔偿范围还是有严格规定的，今天就给大家来简单的介绍下。
涉水险赔偿金额一般来说，涉水险赔偿的保险金额为50000元人民币。
涉水险赔偿处理
（一）在保险金额内按实际修复费用赔偿。但在保险期间内累计赔款金额达到保险金额的，保险责任终止。
（二）涉水险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
涉水险赔偿范围（一）被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：
1、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；
2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。
（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。）
涉水险小贴士1：涉水险=发动机特别损失险涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。在百度(微博)关键词中记者看到，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
涉水险小贴士2：二次启动赔付与否 各保险公司说法不一:那是不是所有的保险公司对人为的二次打火都不给赔付？记者电话咨询了3家最大财险公司的客服人员。太平洋财产保险公司电话销售人员焦小姐在电话中说：“涉水险主要是保护发动机的，它是指保险责任人、合法驾驶人在积水路面涉水行驶，导致发动机受损的情况，它是在保险范围内给赔付的。”她说：“不管你有没有在水中二次打火，只要发动机在水中起动导致受损的就在可赔付的保险责任范围内。”记者以同样的方式问询了人保财险(微博)，人保财险5052号客服员对记者说：“发动机进水是可以走涉水险的，发动机在水中起动导致发动机受损是属于保险责任范围内的，保险公司会赔偿一定数量的赔偿金。”而相同的问题，平安财险却给出了记者不同的答案。平安财险电话车险销售人员万先生对记者说：“车子被水淹，致使行驶中的发动机损坏是可以被赔偿的，但在水中二次打火造成发动机的损失，是不予赔偿的。”万先生解释道，因为在发动机熄火后，二次打火对发动机损害会更严重，这样就会把发动机的损失扩大化。“发动机一次灭火我们会以修复为主，而二次灭火修复的难度会更高一些。”当记者提出疑问，难道灭火被损坏的发动机只能修复不能进行更换吗？万先生说，保险公司以修复为主，但如果损坏太严重，修复不了，再进行更换。
涉水险小贴士3：涉水险费用仅百元左右:若因为涉水行驶造成发动机损坏，保险公司将按实际损失的80%来理赔，剩下20%由车主自理。但如果您上了车损险附加险中的不计免赔险，那么保险公司则按照实际损失的100%来赔偿。涉水险的保费一般都很便宜，以太平洋保险(微博)为例，价值10万左右的车，保费不到70元，加上不计免赔的费用，不到80元。对于涉水险的保额主要有“1万元、2万元、3万元”三个标准，投保人可自行选择。如果投保额是1万元标准的话，保费是每年100元左右，2万元的标准，保费每年是210元左右。
涉水险的理赔流程
夏季到来，许多车主应季购买了涉水险，今年雨水较多，涉水险的出险次数也比往年略有增加。车险专家表示，在车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。那么，若要进行涉水险的理赔，理赔流程又有哪些呢？车辆涉水应该怎么做？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
车辆涉水时发动机进水我们应该做什么？
第一步：撤离
发动机进水后，司机要查看周围水位是否有没过车顶的可能，如果水势较大的话司机要尽快弃车逃命，不要再顾及车辆。
如果水势较小的话，发动机进水造成灭车，自动挡车型的司机要把挡位挂到N挡上，以防挂到P挡后变速箱不能重新挂档导致不能拖车。另外，司机还要拉起手刹固定车辆，但装备电子手刹的车型则不能拉起手刹，以防车辆电路失效后手刹不能解除。全部处理完毕后，车主必须尽快撤离。
另外有些车辆使用了电子挡杆，一旦车辆熄火后变速箱只会锁定在P挡上，此时车主也须下车后再给4S店打电话询问。
第二步：报案
车辆强行涉水熄火在积水中，相信摊上这种事车主已经快要崩溃了，但逃出车辆后，车主必须第一时间给保险公司打电话报案、出险。如果车辆坏在积水严重的地区，车主最好再拨打122向交管局报案。
打完报案电话后，有条件的车主最好第一时间用手机、相机拍摄下事故现场，以便日后理赔作为证据。因为车主报案后，有些保险公司的工作人员不能第一时间到场，如果到场后积水消退，那么在理赔方面就会有一定困难。
第三步：尽快将车移出积水、等待拖车
报完案后，车主根据积水情况须尽快将车移出积水，以防长时间浸泡导致更大的损失。将车移出积水后，车主也不要启动发动机，这样很可能造成二次伤害。
现在大多数保险公司都有免费道路救援服务，车主将车挪到安全地带并摆放好警示标识后，只需等待拖车即可。一般在大雨的情况下，保险公司的拖车排期较满，车主还可以致电汽车品牌的紧急救援电话等待救援。如果这两个途径都无法尽快拖车的话，车主还可以致电专业的救援公司救援，救援后必须索要发票方便日后找保险、汽车品牌救援报销费用。
涉水险的理赔流程
向保险公司报案→将事故车辆拖至定损中心→拆解定损→修复车辆→向保险公司提交索赔材料→支付赔款。
特别提醒：保险公司定损完成之前，车主请不要自行清洗车辆外观。
车主应了解什么是涉水险及涉水险多少钱
年的雨季似乎来得更早了些。近来普降的暴雨让不少车主感受到了麻烦，一不小心，发动机进水坏了，修理费用少则几万元，多则几十万元，而且只能自己掏腰包，压力实在不小。保险专家提醒，在雨水丰富的地方，在每年为爱车买保险的时候，附加一份涉水险，会安心许多。
什么是涉水险呢？“涉水险”其实就是车辆损失险的附加险，只有在投保车损险以后才能购买。购买后，保险期间内，保险车辆因水淹导致的发动机损坏可按照条款给予赔偿，最高以车辆损失险的保险金额为限。
涉水险有必要买吗？同样是发动机被水淹报废，但因为两位车主投保的险种不同，得到保险理赔却相差甚远。在去年7月21日的暴雨中，车主刘先生的奔驰车被水淹后，发动机完全报废，总损失接近70万元，但因刘先生没有投保涉水险，所以该车涉及到发动机部分的损失有35万元不能获得保险赔偿。而另一位车主张女士也是奔驰车进水，发动机完全报废，损失近30万元，其中发动机损失超过17万。但因为张女士为车辆投保了涉水险，仅仅花了339.68元保费，就挽救了自己近30万的损失。
涉水险多少钱？涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。也就是说，涉水损失险以车损险附加险种的形式购买，车主应先投保车损险主险，再附加涉水损失险。各大保险公司涉水险的价钱略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。
目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
最后，车险专家再次提醒广大车主，汛期来临，最好提前投保机动车辆险主险之一车损险，同时投保涉水行驶损失险。如果购买了涉水险，对于在静止状态下水淹、行驶过程中过水后熄火、被淹后二次启动这三种情况，保险公司均可给予赔付，这种保险手段可以有效转移暴雨带来的车辆行驶风险。此外，广大车主还要了解相关保险产品的责任，掌握雨季行车安全常识、水淹车维修及保险理赔知识，最大程度减少和降低车辆损失。
涉水险理赔案例分析
一场突如其来的暴雨让北京城损失惨重。在杭州一家银行上班的小李这两天也比较焦虑。原来，他在北京工作的同学一辆宝马3系在这次大暴雨中发动机进水、爆缸，又没有保涉水险，保险公司不予以理赔，损失惨重。而小李最近刚买了一辆奔驰C200，老同学特地来电讲了自己的教训，并让小李快去加保涉水险，不要重蹈覆辙。
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。
但是需特别注意的是，如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。反之，是不是只要不强行启动发动机，车辆涉水后涉水险都予以理赔呢？我们来看一下接下来的案例。
7月11日早晨，安先生开着自己的别克车出门，路上为躲避对面来车而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。车子熄火了，有着多年驾驶经验的安先生没有再启动发动机，而是立即向保险公司报案请求拖车。在随后的检修中，别克发动机内还是有一些小部件被发现损坏。保险公司的理赔人员表示，这辆车的损失保险公司不能赔。安先生很不理解：自己并没有在水中启动车，保险公司为什么不赔？
其实，保险公司理赔处的工作人员并没有给安先生解释清楚，拒赔的关键在于出险的时间不对。据记者了解，目前在各保险公司的车损险条款中，对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。但是否暴雨天气，需要气象部门的证明——24小时内降水超过50毫米为暴雨。
7月10日由于是全市范围的大面积暴雨，保险公司大多表示不再需要车主去气象部门开证明，都会按照定损情况进行理赔。 但发生在第二天的车辆涉水事故，很多保险公司明确告诉记者，该事故已经不属于直接由暴雨造成的损失事故，所以不会进行赔偿。
车主提示：开车最好不要轻易通过水坑 在非暴雨、洪水的日子里，最好还是躲着水坑走。否则不小心陷在水里，造成车辆浸水 损失，很可能得不到保险公司的赔偿。
全险不包括“涉水险”
去年，北京“7•21”暴雨过后，财产损失最为惨重的要算数以万计的车主们了。暴雨过后，在京财产保险公司机动车损失保险接到报案数已达到31698起，估损金额约2.6亿元。保险赔付的焦点集中在发动机进水问题上。
很多车主发现，自己投保的“全险”并不等于“全赔”，如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是需要更换零件、电路等，都属于车损险的保障范围。如果发动机进水了，除非另外购买了涉水险，否则不予赔偿。而且，不少保险公司推出的涉水险，并不包括发动机进水后二次点火造成的损失。
其实，车主们一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险在各家保险公司的称谓不同，但本质一样，均指车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
所谓的全险是指所有的主险，包括三者险、车损险、盗抢险、交强险，涉水险这种附加险需要另外购买。
人保财险山东分公司理赔部的王亮表示，“涉水损失险”，又称发动机特别损失责任险，属车损险的附加险种，是指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后，致使发动机损坏可给予赔偿，必须在原车损险的基础上进行添加。
据他介绍，在北京暴雨之前，山东多个地区也降下暴雨，其中临沂受灾最为严重，不少车辆被水浸泡，“临沂分公司处理了不少关于发动机进水故障的赔付。”他说，多数车主都没有单独投保涉水险，因此遇到突降暴雨，损失也很难挽回。
小编提醒广大车主，夏天到了，雨季来临，在购买车损险的同时附加上涉水险、玻璃险、盗抢险等附加险种，为您的爱车多加几分保障。涉水险的价格并不贵，按照投保车辆的价值收取保费，以一辆价值10万左右的汽车为例，保费在70元左右，加上不计免赔的费用，也就80元左右。
冷门涉水险成热门
北京市几十年来最大的一场暴雨让京城3万多辆汽车遇了险，随后，三个台风先后登陆我国东部和北部沿海，一时间，车险报案猛增，而车辆进水、发动机进水是车辆遭遇最多的情况。这也让一个名为“涉水险”的冷门附加险近期迅速蹿红。据统计，从7月22日到8月10日的20天里，北京市涉水险投保量较之前猛增了一倍多。在浙江，虽然没有详细的数据统计，但据多家保险公司透露，台风“海葵”过后，询问和投保涉水险的车主较平时多了不少。以平安产险为例，从7月22日到8月1日这段时间里，该公司温州地区涉水险投保量达到35单。
什么叫“涉水险”。专家告诉记者，车辆保险的全险实际上并不包括发动机特别损失险，也就是所说的“涉水险”。记者随后咨询了平安、人保、太平洋等几家保险公司的车险部门，得知“涉水险”属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买。
“据我所知，在宁波每年新增的约二十万辆车中，八成以上的车主都没有购买涉水险。大多数车主都误以为买了‘全险’，就意味着各种情况都可以理赔。”一位保险公司负责人向记者透露。涉水险，或称发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，一般指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予的赔偿。
目前，涉水险的保费并不高，大概在几十元到一百元之间，通常按照投保车辆的价值收取保费，基本相当于本车车损险金额的5%。平安、太平洋、国寿的“涉水险”保费一般都在百元左右。
可对于涉水险，车主们究竟了解多少呢？是不是跟水有关的车辆出险就一定要保涉水险才给赔呢？据保监会网站消息，强台风海葵对东南沿海地区造成严重损失。据初步统计，截至8月13日，沪浙苏皖共接到车险报案16920起，估损金额8706万元。浙江省保监局提供的数据则显示，在“海葵”登陆的当日，全省各保险公司接到1800多起报案，车险占大头，一天之后，保险报案量增加了近2.43倍。而在车险报案中，车辆停放或行驶过程中被水淹占到很大比例。不少投了“全险”的车主认为，台风是天灾，出了问题可以得到保险公司的全赔，但实际并非如此。
郭先生就有过这样的经历，开车途中遭遇暴雨使得爱车因涉水引发发动机熄火致损，本以为可以得到保险公司的赔偿，没想到却被保险公司告知，其所上的“全险”并不包含“涉水险”，无法得到赔偿。和郭先生一样，很多车主以为自己车保的是“全险”，自然包括涉水险，即使浸水导致车辆损坏也能得到全额赔付，其实这是不正确的。
汽车浸水可分为在路上行驶过程中涉水和停车状态下浸水两种情况，对于停车状态下被淹或是因为大雨冲刷导致树木石头掉落砸伤的车辆来说，只要投保了车损险，浸水后车主没有强行点火并及时联系保险公司，相关维修、更换部件等所造成的损失都可以得到理赔。而在行驶过程中涉水被淹后导致的发动机损坏，车主必须额外投保涉水险，保险公司才会赔。
涉水险不保“二次发动”的损失。事实上，“涉水险”是业内约定俗成的笼统叫法，各个保险公司对应险种的名称并不相同。如平安车险涉水险全称是“发动机涉水损失险”，人保车险的相应险种名为“发动机特别损失险”，承保范围大致相同，但除外责任的规定却不一样。
需要提醒的是，虽然“涉水险”均保障保险车辆因涉水行驶造成的发动机损坏，但平安、人保等大多数保险公司业务人员表示，不承保车辆在进水后“二次发动”造成的发动机损失，只有天平等少数保险公司表示可以赔偿“二次发动”的损失。
据了解，涉水险是车辆损失险的附加险，车主只有在投保了车损险的基础上才可以投保，只有天平保险的车损险产品中，已经包含了涉水责任，不需要另行购买，这也是目前保监会唯一批准的个性化车险条款。
雨季来临前可加保。涉水险作为车损险的附加险，在购买时间上是比较灵活的，可以随时增购，保险公司会从加保之日起计算保费。
车主在雨季或者是台风季节到来之前购买涉水险即可，保费从投保之日次日零时生效。。涉水险的费用也不高，一般来说，涉水险保费是车损险保费的5%，即一辆价值10万元的家用轿车，涉水险保费一般在100元左右。另外，大多保险公司的涉水险条款规定，如果车辆发生被淹或进水故障，车主可以求助正规收费的救援服务机构，其费用由保险公司承担。
需要注意的是，目前市面上的涉水险均有20%到15%的不计免赔率，也就是说，如果要保证车辆在涉水过程中出现的发动机损失全部得到赔偿，必须在车损险和涉水险之外，再投一个不计免赔险。
各家保险公司理赔都有讲究，车主购买时一定要注意合同条款。车辆涉水是一种比较特殊的情况。对车主来讲，“涉水险”保费并不算贵。是否购买，就一定能获得理赔？记者建议您在购买之前，一定要看清保险合同上的条款。
发动机受损 买了保险不一定能赔。8月8日早上，“海葵”离开了甬城，市民赵先生很郁闷，原来他的车在行至东部新城福庆路与兴宁路交叉口的立交桥下时，刚好尾随在一辆大货车后面。大货车底盘高，不受大水阻碍顺利通过。赵先生的小车底盘低，碰到水就熄火了。赵先生尝试再次打火，却没有成功。等到消防官兵把车拖出来，发动机早已经“罢工”了。
在朋友的提醒下，赵先生立刻联系了保险公司，但被告知，他虽然买了车全险，但其中并不包括“涉水险”，不能对涉水行驶或水淹情况下引起的发动机损失进行赔偿。
相比之下，王先生比赵先生幸运多了。8月8日下午1时，王先生驾驶捷达轿车行驶到江东庆丰桥下，遇到桥下积水。随着雨势逐渐增大，路面积水逐渐加深，致使行驶中的车辆突然熄火，王先生再次启动车辆，但无法成功，随后救援车辆抵达现场并将车辆拖至修理厂。
经检测，该车由于发动机进水，已造成发动机损坏。通过查看车险保单信息得知，王先生为车辆投保了交强险、车损险、商业三者险、车上人员险、盗抢险、划痕险、发动机特别损失险和不计免赔率险，所购保险比较充足。针对此次水淹导致车身内饰、电器线路等损失，保险公司在车损险项下进行赔付，针对发动机进水导致的发动机损失，保险公司在涉水险项下赔付。
“好险！幸好我买了涉水险，要不然光修个发动机就要上万呢！当初上保险时，我以为这些附加险种根本没多大用，我老婆提醒说，宁波每年都会刮台风，不怕一万就怕万一！我这才在合同上划了勾。”
什么叫“涉水险”。专家告诉记者，车辆保险的全险实际上并不包括发动机特别损失险，也就是所说的“涉水险”。记者随后咨询了平安、人保、太平洋等几家保险公司的车险部门，得知“涉水险”属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买。
“据我所知，在宁波每年新增的约二十万辆车中，八成以上的车主都没有购买涉水险。大多数车主都误以为买了‘全险’，就意味着各种情况都可以理赔。”一位保险公司负责人向记者透露。
涉水险，或称发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，一般指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予的赔偿。
目前，涉水险的保费并不高，大概在几十元到一百元之间，通常按照投保车辆的价值收取保费，基本相当于本车车损险金额的5%。平安、太平洋、国寿的“涉水险”保费一般都在百元左右。
投保人，都是保险批改惹的祸
2008年4月，某实业公司为其一辆轿车，在保险公司投保车辆损失险、第三者责任险、盗窃险，期限一年。同年9月，公司将车转让给秦先生，并办理过户手续。一个月后，秦先生的朋友老冯驾车外出，与另一辆车相撞。据交通部门认定，老冯对事故负全部责任。
2009年3月，实业公司和秦先生一起向保险公司提出索赔，并出具该车在车管所的过户证明。但保险公司提出，合同中约定在合同有限期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途，被保险人应事先书面通知保险人并申请办理批改，否则，保险人有权解除合同或拒绝赔偿。双方闹至法院，经审理，法院最终支持了保险公司的决定。
解读：本案主要涉及保险批改问题
保险业内人士指出，《中华人民共和国保险法》第十二条规定：“投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。”本案中，实业公司在保险合同有效期内，将保险车辆过户转让给秦先生，车辆所有权发生转移。保险事故发生时，实业公司对保险车辆不再具有保险利益。因此，合同自车辆转让之日起，就因实业公司丧失保险利益而无效。实业公司向保险公司索赔就没有依据了。
此外，《中华人民共和国保险法》第三十四条规定：“保险标的转让应及时通知保险人，经保险人同意继续承保后，依法变更合同。”换句话说，财产保险标的转让应当办理保险批改手续。否则，自保险标的转让之日起，保险合同无效。
保险业内人士指出，被保险的财产一旦被转卖，原投保人就失去了对该财产的保险利益，也就是说原投保人不会因为投保的财产发生保险事故而受到损害，或因保险事故不发生，免受损害而继续享有利益。原保险合同自该财产所有权转移之时，即失去效力。因此，若想保险合同继续有效，原投保人应在转让被保险财产时，及时通知保险公司对保单进行批改。批改的一般程序为：由原投保人书面通知保险公司，经保险公司同意后，由其对原保单加批单修改投保人名称，批改完成后原保险合同解除，新保险合同成立。
本案中，实业公司与保险公司之间签订的合同原本是合法有效的。在合同有效期内，实业公司将保险车辆在车管所办理过户手续转让给了秦先生，该事实已由后者提供的车辆过户手续证明。可是，由于车辆转让后，双方未去保险公司办理变更保险合同主体的手续，造成合同从保险车辆过户转让之日起无效。所以，他们要求保险公司赔偿损失的请求理由不充分，故被法院驳回了诉讼请求。
