“保险公司经营意外险必须电脑联网出单，保单信息实时进入保险公司核心业务系统，并向被保险人提供实时保单信息查询。”近日，中国保监会发布了《人身意外伤害保险业务经营标准》，从单证管理、异地出单管理、销售管理、财务管理、查询服务、产品管理等六个方面，规范意外险经营秩序。
《经营标准》有针对性地提出解决方案：保险公司总公司对单证实行统一编码管理，并建立单证管理系统，从源头上防止基层保险机构或中介机构利用单证管理漏洞违法违规经营意外险。意外险销售必须电脑联网，保单信息实时进入公司核心业务系统，异地出单系统应与单证管理系统、核心业务系统实时对接。保险公司强化对中介机构和营销员的管控责任，定额保单必须按保费面值销售，而财务系统与核心业务系统无缝对接，真实记录意外险收支情况。此外，经营意外险的保险公司必须为客户提供电话和互联网两种方式的保单信息查询服务。
保监会将意外险业务作为监管重点之一。过去几年，保监会先后出台了20多个文件专门规范意外险业务，各保监局、保险行业协会发文超过200个。今年年初，保监会又下发《关于停止以撕票方式经营人身意外伤害保险的通知》，禁止各保险公司以撕票方式经营短意险业务，对规范短意险市场秩序起到了一定的积极作用。
据介绍，为确保《经营标准》执行到位，保监会还将采取一系列后续监管措施，一旦发现达不到标准要求的，责令停止相关业务。下一步，保监会还将集中行业力量制定意外险纯风险损失率表和残疾给付标准，逐步改革意外险产品监管，进一步完善意外险统计信息系统。
由航联保险经纪有限公司、天勤保险经纪（北京）有限公司、中国民航信息网络股份有限公司、国际航空运输协会联合国内20多家保险公司共同推出的“异地出单”诞生。
这意味着备受争议的航意险正在试图避免航意险代理人造假、埋单等不规范行径，摆脱保险公司之间恶性竞争局面，然而，变革能否颠覆航意险“非市场化”的指责？
“有时候，传统的航意险并没有给保险公司带来利益。”中航信电子商务副总经理吴铁志说，“利益都给了代理商，有的保险公司为了追求销售规模，甚至造假，只要不出事交易就不上报总公司，何时出事何时报险，这样就变成他们的一项节余了。”
而意外险数据公开透明，无法作假，“对消费者而言，是一票到底，商务简化，安全可靠。”他说。
据悉，代理商在先经过保险公司向保监局分别推荐，并取得资格证书，同时获得国际航协认可后，就能销售电子航意险，其代理费收入为20%。
“不过，可能20%的代理费还打不住，得看市场的承受程度。”吴副总说。事实上，在以往的做法中，保险公司有时每张单甚至给代理商18元的费用，很不规范，一般情况是给15-16元，最后保险公司真正到手的可能只是3-4元。
换言之，这其中还存在变数--代理商的选择，他凭什么抛弃返利高的纸制传统航意险而选择电子航意险？
事实上，意外险的高调出场，因其销售渠道、结算方式等的创新被赋予了解决传统纸制航意险诸多弊端的使命。
而电子意外险销售管理模式是基于中航信互联网数据平台，每卖出一张异地出单都会输入数据平台，每天完成后数据会打包发送到清算处理数据中心。项目原则为三大自愿：旅客自愿选择产品和保险公司；代理人自愿销售，无排他性；保险公司自愿加入。
而当旅客并未要求保险公司时，“系统会随机生成保险公司，并告之旅客。”航联保险经纪公司董事长谭星禄称，“系统有此功能，如20多家保险公司让客人去自由选择；并非按份额，而是依据保险公司的诚信与品牌形象形成市场格局，变成了由客人选择而非代理人推荐。”
谭星禄表示，希望在年底全国推广电子意外险异地出单，而在合作体的利益格局里，保险公司具体收益取决于公司原来的销量比例。
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旅行责任险与意外险的区别 购买需辨清责任范围
很多保险公司都针对旅游险推出了各种产品，主打目标各不相同。因此，游客在选购旅游险时，一定要看清保障范围，对号入座。但很多人对旅行社提供的旅游责任险存在误解，认为旅行责任险包含了意外险的保障内容。其实这种观点是错误，两个险种的保障并不相同，在购买时需辨清责任范围，区别对待。
据了解，大部分旅游意外险规定了被保险人的年龄范围，如出生满180天至70周岁之间。同时，旅游保险主要强调意外伤害，不报销因急病发作而产生的医疗费用。目前不少保险公司开办了国内外紧急援助服务，市民在外出旅游、出差时遇到意外，可拨打紧急援助电话。 不过，不论旅游责任险还是意外险，被保险人潜水、滑雪、跳伞、攀岩等高风险的行为均不在保障范围之内。对于要去西藏、青海等高海拔地区旅行的人来说，高原反应是否归为意外伤害仍有争议。在投保前，一定要问清楚高原反应是否在投保范围之内。驾车出游的人除了车险，也要考虑人身意外风险，有必要再选择一些7天或15天的短期人身意外险种。
旅游责任险与意外险的区别据保险公司工作人员介绍，由于意外险保费低，而且属于自愿购买，旅行社不会花力气去推广旅游意外险，“一份20元的旅游意外险保单，营销员只能拿到4元的佣金”。
一般意义上来讲，旅游险包括旅游责任险和旅游意外险。旅游责任险是规定旅行社一定要承保的保险，但是只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，如果游客本人发生了意外事故不在承保范围内。而旅游意外险承保游客在旅游过程中，由于意外事故造成游客人身伤害的赔偿责任，属自愿购买险种。据了解，现在市场上适合出游的意外险主要包括旅游救助保险、旅游人身意外伤害险、旅游意外伤害险和住宿旅游人身保险等险种。游客一般只要花费10元至20元，就可以获得10万元(境内游)的保障。
“游客跟团旅游，确定投保意外险后，一定要注意核实保险条款。比如有些旅行社可能对10个游客只保3份意外险。”该工作人员提醒说。
购买旅游意外险的合理选择长期出行：投保一年最合适如果经常出游、出差，不妨购买“一年期”旅游意外险。这类旅游意外险通常只需缴纳100元，就可在该年的任何时候享有交通意外保障的权力。
并且，这类保险往往还可以网上投保，拿起鼠标轻轻一点即可，免去以往投保繁琐的程序，让市民足不出户就能拥有一份更加安心的保险保障。
节假日出行：假日专属险种最合算有的市民喜欢每逢节假日都出去玩，时间短，就长岛、西塘、扬州、周庄等地;遇到长假，云南、内蒙、新疆、西藏、四川……好玩的地方轮轴转。对于这样的游客，建议购买目前市场上专管节假日出游的险种比较合算。
具体来讲就是，这类旅游意外险专管节假日、周末出行，同样只需100元，就能在一年内的节假日、周末等时间享有海、陆、空三方面的安全保障，以及意外医疗、意外收入等全方位的意外交通保障。
全家出游：带上“家庭卡”对于全家集体出行的市民，则可购买一种具有“家庭卡”性质的旅游意外险，不管是一家三口、还是两口子等等，只需投保，即能让全家人都享受到一年的意外伤害、意外医疗、意外收入等保障。
短期游：短期意外险当然，也有部分市民因为日常工作较忙，一年最多也只能出去玩一次，像这类市民可以根据出行的方式，比如说是跟团游还是自助游，通过旅行社或直接到保险公司购买与旅行天数相符的短期意外险。
出境游：国际紧急救援保险最畅销除对被保险人在境外遭遇意外导致死亡或残疾进行赔偿，和对被保险人在境外发生的门诊医疗费用进行赔偿等人身意外伤害保险外，国际紧急救援保险是出国保险产品中最畅销的险种之一。由于游客一般对目的地国家不太熟悉，如果再加上语言障碍，一旦发生意外，很容易出现求助无门的情况。鉴于以上原因，大多数保险公司都采取与国际救援组织合作的方式推出了国际紧急救援保险，为投保人提供包括一般援助到意外伤害等一系列保障。
自驾、徒步：建议购买综合意外伤害保险这类保险并非旅游意外险，但通常也是一年一投保。与旅游意外险有所不同的是，这类保险涵盖人生、意外、疾病、门诊、住院、手术、津贴等多重保障，对于喜欢自驾游、徒步游的市民来说，在旅行过程中，无论出现意外、疾病都可以得到全方位的保障。
综上所述，旅游责任险只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，而游客本人发生的意外事故则不在承保范围内，游客需辨清责任范围。因此要获得全面的保障，游客还需另外购买意外险，以作完全打算。
怎样来写财险出单员工作总结
小李是一名刚入职的财险出单员，听前辈们说，财险出单员是要写工作总结的，那么，怎样来写财险出单员工作总结呢？有没有好的例子呢？
怎样来写财险出单员工作总结
1、工作小结：总结今年共出了多少件保单，差错率、时效、回执回收率等。
2、工作分析：一年的出单工作总结一下经验，分析业务结构，与同事或兄弟机构相比的优势。
3、工作问题：总结一年工作的不足和差距，也可从出单工作分析业务存在的问题。
3、工作建议：在工作中有好的经验可以分享，需要上级提供条件和帮助的建议等。
有些财险出单员工作总结范文节选
2004年是中国人民财产保险股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将2004年度我公司各项工作总结汇报如下：
1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元（去年923.7万元），同比上升59.5%，（已赚净保费1094.3万元）。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。
2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款12.4万元，家财险赔款1.8万元，各类责任险赔款6万元。
3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。
2005年，公司的工作任务仍然将十分艰巨，面对激烈的市场竞争，决定以发展为主题，以服务为主线，以提高公司业绩以及全体职工收入为根本出发点，弘扬求实。
保险知识，购买意外险需防三大误区
市民在购买保险时，途径要正规，保额要合适，如果是卡单必须要激活才能使用。根据往年的理赔案例来看，保险专家总结出投保人对意外险存在三大误区。
误区一：旅行社购险等于自己买
大多数人对旅行保险不是很了解，有些人只是单纯地跟风或是随着旅行社购买，而自己并不清楚其保险利益。其实，旅行社提供的旅行责任保险只负责旅行社本身的风险责任，如果游客在旅行途中发生意外伤害或者突发疾病，该保险并不承担赔偿责任。因此，出游之前为自己选择合适的旅行意外伤害保险非常必要。
误区二：保额必须买最高额
旅行保险通常分为境内险和境外险两种，如果投保人在境内旅行，完全可以选择保费便宜、保障全面，且适合全家出行的短期保险。至于出境游，一般而言，到美国、新加坡、日本等医药费较高的国家旅游，医疗险的保额最好不要低于20万元。而到泰国、马来西亚等国家旅游，如果行程较短，医疗险的保额在10万元左右即可。
出游的时间很短、旅行途中相对安全，且距离不是很远，可以选择天数短、保额较低的保险；如出游的时间很长，又是自驾游，且旅行途中不确定的因素较多，建议选择天数长、保额较高、保障全面并且能够提供救援服务的保险。
误区三：所有意外都能获赔
旅游意外险出险后，不一定都能得到保险公司的全额赔偿。人身意外保险所约定的保险金额，只是保险公司承担给付的最高保险金限额，而非实际给付金额，除航空事故能得到最高赔付金额外，其他人身意外保险都是按比例赔付。
现在，很多旅游意外险对于赛马、攀岩、探险性漂流、潜水、高山滑雪、滑板、蹦极、冲浪等高风险活动“免责”。因此，投保人在选择旅游险时，务必留意保险公司推出的旅游险在分项责任的赔付方面是否有所限制。
保险公司提醒，不是所有意外都能获赔。在判定是否可以得到意外险理赔的情形中，市民可以参照这样一条标准，健康人体受到强烈而突然的袭击而形成的伤害才能得到赔付。如果伤亡是由于被保险人长期操劳或磨炼所致，则不属于意外险的范围。
平安产险搭建旅游意外险对接平台
近年来，随着居民保险意识的加深，越来越多的人加入到保险的行业，保险公司不断发展壮大，同时面对越来越大的竞争压力，国内保险公司不断改革，力求做到最好的保障。
近日，平安产险个人旅游意外险对接平台正式搭建完成。
据介绍，这一业内领先的平台与超过30家合作伙伴系统做了无缝对接，包括携程网、南航、东航、天猫等多个行业的领军企业，可以实现多种合作模式，线上完成承保出单的整套环节，产品定制反应迅速，无论是通过传统的旅行社、还是通过互联网，消费者都可以便捷地购买到适合自己的旅游保险产品。
平安产险有关负责人介绍，公司提供的保险产品高度契合合作伙伴自身的产品线，通过系统整合将购买保险产品的流程直接嵌入合作伙伴的销售流程中。消费者在合作伙伴网站办理业务的同时，选择购买保险产品，统一支付，就可获得短信提示和电子保单，享受“一站式购物”的良好体验。
据了解，平安产险个人意外险拥有遍布全国的门店和理赔网点，还推出多项增值服务。通过与国内外知名的救援公司合作，为客户提供包括境内外紧急医疗救援、境内意外医疗费用担保和垫付等多项服务。此外，平安产险还探索航班延误保险的自动赔付，给客户带去极佳的体验。
中国旅游市场正呈现多元化格局，对旅游保险也提出了更高的要求。一直以来，旅游意外险保险责任单一，旅游意外和意外医疗的简单组合沿用多年，已经越来越无法满足出行人群对旅游保险的个性化需求，通过多种销售渠道向市场推出新的旅游保险产品已成当务之急。
平安意外险的外部合作伙伴对接平台正是基于这样的背景推出。2009年底，这个在行业内处于领先地位的平台对外开始运行。经过一年多的改造升级，这个平台已经正式搭建完成。
平台推出的背后有平安产险丰富的个人意外险产品线支撑。早在2002年，平安产险就开始经营意外险和短期健康险业务。近年来，先后有40多个符合市场需求的个人旅游险新险种推出。这些险种涵盖旅游意外责任、医疗责任、紧急救援责任、旅行不便及财产损失责任、个人责任等。不少险种为业内独家首创，如满足特定旅游群体需求的滑雪运动、机票预定取消、航班备降等，为客户提供旅行相关的全方位保险服务，也填补了国内保险市场空白。
“有钱、有闲、有旅游意识，促使旅游消费的三大客观因素已在国内日趋成熟。”西北大学的旅游专家在平安产险2012年个人旅游保险高峰论坛上表示。
从旅游人次来看，中国境内游出行人次十年间翻两番，平均年增长率12.2%。2011年，全国旅游人次约为26.4亿，国家旅游局预测到2015年国内游人数将达到33亿。同时，中国出境旅游人次也在十年间由1800万增长到7000万，成为亚洲最大的出境游市场，并成为全球第四大出境旅游消费国。
今年前10个月，平安产险个人旅游意外险实现保费同比实现高速增长。平安产险有关负责人表示，未来，平安产险个人意外险将加大营销力度、深挖渠道价值、创新业务模式，为广大旅游者提供更加多样化的优质服务。
意外险投保需理性选择
意外的发生，给人们带来了悲痛和无奈。国庆节后相关数据显示仅十一黄金周期间就发生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失1325万元。这一连串的数据引发了人们的热议，再一次提醒人们生命的可贵。为了有效的降低风险所带来的财产损失及人身伤害，保险保障成为了出行的必备品。
意外险该如何投保意外伤害险主要包括意外伤害、意外医疗两项保险责任。意外伤害主要包括意外身故、残疾、烧烫伤责任，意外医疗主要包含意外门诊、住院费用、住院津贴责任。意外身故按照保额赔付，残疾、烧烫伤按照相关定义、等级赔付。意外医疗中涉及免赔额、赔付限额（通常中资公司设置年度总限额，比如：3万元/年，外资则按次赔付，并设置限额，没有年度总限额，比如：3万元/次）、报销范围（大部分产品只能报销社保目录内用药以及医疗器械费用，少数可以报销超社保用药、医疗器械费用）的差异。
旅行险的保险期间分为短期、全年两种。短期旅行险产品根据天数来计算保费，由于产品所设置的时间段存在差异，在保险责任、保费接近的情况下，建议尽可能选择时间段比较宽泛的产品，比如：预计出差8天，A产品的保险期间为8~10天，B产品的保险期间为8~12天，C产品的保险期间为8天（超出部分需要额外加费），建议选择前两款，把保险期间拉长，一旦中途发生行程变更，预留了调整的余地。
境外旅行险的保险责任包括身故或残疾、紧急救援和医疗服务、旅行证件遗失援助费用、旅程延误、缩短赔偿、行李丢失、个人责任等，有些产品还可承保高风险运动、恐怖袭击，在提供紧急救援服务的同时，还具有医疗垫付功能。
意外险种类多消费者根据自身需求理性选择
意外险是所有保险中最具保障意义的一类险种：花费少、保障实在且价廉物美。意外险包含了人身意外险,交通工具意外险以及航空意外保险三大类产品。
三类产品的保障范围均不相同，人身意外险是针对消费者在保险期间内发生的意外身故、意外残疾和意外医疗，给予赔偿保障的保险产品。
交通意外险则是涵盖了飞机、火车(含高铁、城市轨道交通)、汽车灯四大类交通工具，专为经常使用交通工具出行的人群提供的保险产品;航空意外险则更有针对性，专门针对长期乘坐飞机出行的人群提供的保险产品。
投保人在购买意外险时应通过网站详细查询，根据自己的实际需求，选择合适的险种才能获得最大限度的保障。
此外，购买意外险时，需要详细了解所购险种的免责范围、承保事项及理赔等条款，以免出现理赔纠纷。由于意外险保费相对便宜，所以建议消费者不妨多买几份。尤其是在意外医疗方面，选择充足的额度，对被保险人的医疗保障十分有帮助。
购买旅游意外险注意事项首先，应通过正规途径寻找诚信的销售人员，可以选择一家有良好口碑的保险公司，登录官方网站或者直接拨打公司客户服务热线电话请对方为您推荐一名优秀的销售人员；有不少保险公司还推出了网上投保意外险的服务，更加便捷；
第二，与销售人员充分沟通，告诉他此次旅程的目的地、所需时间、交通方式、参加人数和年龄，请他/她推荐一个适合的保险计划。
从意外险的价格上看，各家保险公司的差别不大，如果某个产品特别便宜，一定要向销售人员仔细询问保障范围，交通工具、保障区域是否有限制？比如某些旅游意外险对最高保障金额和投保年龄有特别限制。再比如，很多人都以为买了意外险，就以为出了门开始旅行，就得到了保障，实际上，有些产品保障范围并不包括居住地。
如果是公司同事一同旅游，可以选择购买团体意外险，一般来说，团体购买比个人购买更便宜，保障内容也更灵活。
社保，绍兴大数据平台让数据多跑腿 人力社保‘全市通办’让百姓少跑腿
昨天晚上7点，在市人力社保大楼410室，技术人员正在对全市人力社保一体化业务经办平台作最后的跨区域测试。“绍兴人力社保‘全市通办’项目15日正式上线，这是‘最多跑一次’改革的又一大突破。”紧张忙碌中，市人力社保局“全市通办”系统测试负责人章卫国告诉记者。
市人力社保局相关负责人告诉记者，为了深入推进“最多跑一次”改革，打通为民服务的“最后一公里”，今年8月启动“全市通办”项目。该项目利用互联网和移动互联网技术，构建全市人力社保一体化业务经办平台，将22个主项、51个子项的人力社保业务纳入这张高效信息网中。该项目正式实施，意味着群众可以就近在全市任何一个人力社保窗口办理所需业务，这在全省人力社保系统中也是首家。
通过这张网络，人力社保信息实现互联互通，服务延伸至镇街和村社。群众办理社保业务，市域范围内再无属地限制，市民到就近的人力社保窗口提交业务申请，由窗口工作人员将业务资料电子化扫描，经系统自动传输至云平台上，由平台推送到相关窗口的工作人员处统一办理，办件结束后，相关资料将通过快递直接送达，或通过收件窗口直接送达。
深入改革“最多跑一次”，打通为民服务“最后一公里”。绍兴市人社局主要负责人说，“全市通办”项目的正式跑通，虽然机关技术人员日夜奋战，消耗许多人力和财力，但是能让百姓跑腿变为政府、数据、快递跑腿，减少群众和企业奔波，这才是最值的。
保险知识，寿险不能见费出单的原因
“为什么人身保险不能像车险一样实行见费出单？”寿险推行“零现金”后，不少买了人身保险的车主来电咨询。
车主张先生2月份刚买了一辆别克君威，为爱车买全险时已经实施了“见费出单”。昨日，他的保险代理人打电话来通知他，以后他的人身保险收付费要实行“零现金”了。“为什么人身险不能见费出单？”他感到不解。
据了解，从2008年11月10日起，我省所有的机动车辆保险业务都开始实施“见费出单”，即保险公司的财务系统（或核心业务系统）在确认机动车辆保险费全额入账后，才能生成正式保险单。
某保险公司分公司副总经理汪葆华介绍，加入收藏从对客户的利益保护及保险公司自身风险管控的角度来看，车险的“见费出单”制度是一种不错的规避风险的方式，但它对寿险而言并不能完全适用。
他解释，“见费出单”只适用于寿险中比较简单、不需要核保的产品；对需要核保的产品，要等到核保通过后才能收费。从销售的过程、技术层面等因素来看，寿险不可能像车险那样“见费出单”。
出游之前需规划旅游意外险
外出旅游已经成了当下比较热门的休闲方式之一，更多的人选择在空暇假期期间出去浏览各地的风土民情。出行前要做好充足的准备，以备不时之需。出门在外，安全首先不能忽视，旅游意外险在一定程度上降低了旅行途中的风险，成为游客们首要选择的必备品。
旅游前先评估风险 做好万全准备现在，西藏已经成为驴友们非常钟情的旅游目的地了。笔者的一位朋友一直想去西藏，总是说“一定要在自己身体还可以的时候去一次西藏，要不然一定会抱撼终身！”最近，他终于如愿以偿，刚从西藏回来，就急着和大家分享。听下来，他对西藏的感觉非常好，对自己的感觉却非常不好。他原本对自己的身体很有信心，体检各项指标都很好，没想到刚到拉萨就开始胸闷、恶心，一天至少要吸掉两瓶氧气，而且不吸氧根本睡不着觉。看来去高原旅游，不做足功课是不行的，先评估好各种潜在风险，再制定各种应急方案，除了备衣备药备工具之外，最好还能备一份对应的保险，算是做好最坏的打算并期待最好的结果吧。
意外险和意外医疗险能不能保“高原反应”？有很多朋友在旅游前都会投保旅游意外险、或综合意外险和意外医疗险，几元几十元就能解决几万几十万的保障问题，可谓是花小钱办大事。但是我就“如果高原反应导致身故、伤残或医疗，意外险或意外医疗险应不应该赔？”问了好几位朋友，他们都觉得这是旅游意外，当然应该赔了。可见，普通老百姓对意外类保险的了解还是不够全面的。
首先意外类保险只承保由意外伤害引起的事故，且在合同中都会载明“意外伤害是指遭受外来的、突发的、非本意的、非疾病的使身体受到伤害的客观事件。”
购买旅游意外险警惕四误区误区一：旅行社投保就行。其实，旅游责任险只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，而游客本人发生的意外事故则不在承保范围内。
误区二：出险后能全额赔偿。“旅游出险后不一定都能得到保险公司的全额赔偿。”保险专家说，人身意外保险所约定的保险金额只是保险公司承担给付的最高保险金限额，而非实际给付金额，除航空事故能得到最高赔付金额外，其他人身意外保险都是按比例赔付。
误区三：保额越高越好。“其实，境外旅游保险的保额并非越高越好。”保险专家说，到美国、新加坡、日本等医药费较高的国家旅游，医疗险的保额最好不要低于20万元；而到泰国、马来西亚等国家旅游，如果行程较短，医疗险的保额在10万元左右即可。
误区四：保险期间可以少于出行时间。很多人认为，保险期间多一天浪费，少一天也没什么关系。其实，这种短期旅行保险本身保费很便宜，保险期间多固定为7天、10天或者15天不等，也有些产品的保险期间可以根据出行天数自行选择。保险期间如未完全覆盖到旅行期间，会出现某段出行时间是没有保障的。本着珍爱生命的原则，旅游保险的保险期间应大于等于出行时间，不能少于出行时间。
常见的境外旅游意外险的选择问题问 购买旅行意外保险后，如果遇到领事馆拒签，可以要求退保吗?
答：目前有部分公司会有条文承诺，如果能提供相应的拒签证明并在保险生效日前联系该保险公司，将不收取任何退保费用。不过建议客人在购买产品之前问清楚。
问：购旅游意外险，保额多少比较合适?
答：可以分三种情况分析：以欧盟申根国家为旅游目的地的旅客必须购买保额不少于3万欧元的旅游保险产品;对其他旅游目的地，建议提前查询当地的医疗费用水平，进行投保;最后是考虑目的地的风险性，到风险较高的地区旅游，建议选择高保额的旅游意外险产品。
综上所述，旅游出行安全保障必不可少。出发之前评估风险，做好万全准备。谨防投保旅游意外险误区。
