为了让自己的用车生活获得更有力的保障，车主都会在购车后给车子上保险，其中车损险是大部分车主都会选择的险种，有些车主并不知道究竟什么叫车损险。
要了解什么叫车损险，首先要知道车损险作为商业险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种，车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付，保险公司将会按照保险条款的约定进行赔付。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，赔偿实际损失的80%-95%不等。
那么，购买了车损险就万事大吉吗？看了接下来的故事您就知道了。最近，车友张先生购买了一辆全新的运动型轿车，还为这辆车安装了扰流板、上车踏板等装饰设备。为了让爱车有全面的保障，张先生准备给爱车买份保险。
这天，张先生和拥有多年驾龄，并且驾驶技术一流的好友王先生来到保险公司为爱车挑选保险。到保险公司后，营销员李小姐耐心地为张先生讲解了每一款商业车险的功能以及作用，张先生觉得很有道理，便准备按照李小姐推荐的险种购买。
这时，王先生突然把张先生叫到一边，低声说：“你买那么多种保险，多花钱不说，一点用也没有。你看我，开了这么多年车，交了这么多年保费，一次也没有出险。”张先生犹豫了一下，说道：“你说得也有道理，但毕竟你是老司机，我是‘手比车新’啊，怎么能跟你比？”王先生不耐烦了：“我生下就会开车啊？学呗！你放心，有我教你开车，保证你不出险。”张先生非常信任王先生，“那好，你说保哪些，我就保哪些！”王先生说：“依我看，除了交强险外，就保一个车损险得了，其实车损险你也没必要保，但你毕竟是新手，这已经算是很保守的了。”
最后，张先生购买了交强险和车损险。一个月后，张先生在开车时操作不慎，与隔离带发生碰撞。张先生慌忙拨通了保险公司的报案电话，保险公司的理赔人员经过查勘，得出以下结论：张先生所驾驶车辆的前保险杠、左侧翼子板、左前轮毂、左前大灯、前发动机盖以及后安装的左侧上车踏板，均受到了不同程度的损伤，同时，被撞隔离带也造成了2700元的损失。
张先生原以为这些项目都在保险公司赔偿范围之内，可是当得知保险公司的赔付结果不但不包括左侧上车踏板，而且其他车上损失也只能按照80%赔付，被撞隔离带也需要他自己承担700元的修护费用时，张先生一下傻了眼。后来张先生才得知，自己买单那么些钱就是因为当时没有按照保险营销员的推荐，购买不计免赔附加险、新增设备附加险，以及商业三者险。如今，张先生对当初的决定后悔莫及。
由此可见，车损险并不是一劳永逸的险种，在投保车损险的同时购买其他的附加险才能让用车更有保障。通常，附加险是在投保了机动车辆损失险和机动车商业第三者责任保险的基础上可以选择的附加责任。但从保险实务来看，各财产险公司的附加险险别设置情况比较复杂，这里介绍几类常见的附加险。
在投保了车辆损失险的基础上，可以选择投保的附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、代步车费用险、车身划痕损失险、租车人人车失踪险、可选免赔额特约条款和机动车停驶损失险等。
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什么是车损险？车损险价格怎么算？
陈先生的车子经常会受到小摩擦、小碰撞，每次维修都要支付高昂的费用，修补一下车漆，动辄就是成百上千元，日积月累后，陈先生觉得负担不小。一次偶然的机会，他听朋友说汽车可以通过投保车损险来转嫁汽车维修费。可是什么是车损险？车损险价格怎么算？陈先生都不了解，接下来，小编为您一一解答。
什么是车损险车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
另外，发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
车损险价格怎么算其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
在车辆损失险计算方法中，除了要确定新车购置价之外，各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等也会有一定差异。这是因为目前保险行业实行A、B、C三款行业标准，比如中国人保选择的是A款车险条款，平安保险是按照B款车险条款。当然这种差异可能更多地存在于表现形式的不同，车主在投保时无须再对条款和费率进行过多比较，而应将重点放到保险公司的服务和信誉上。
车损险含义及车损险计算方式
车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。作为商业车险中最重要的险种之一，车损险价格的高低与车价密切相关，汽车的实际价值越高，则所需要投保的费用也就越高，尤其是中高档汽车，体现得越发明显，所以说汽车价格的高低将直接影响车主最终的保费支出。那么，车损险计算方法是怎样的呢?了解了这一点，有助于车主更好地投保车损险。
要想了解车损险计算方法，先来了解车损险的含义。车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。除交强险外，车损险和三责险都是最常用的车辆保险的基本险。
举例给您说说，比如汽车底盘刮到石头，造成底盘某个零件是凹陷。或是车内放了东西急刹车碰到驾驶室内原车的装饰塑料件，造成损坏，等等。这样算不算是保险所谓的车损？答案是：前者是后者不是。因为前者符合了车损险规定里，被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用保险车辆过程中由于“碰撞”造成的车辆损失，属于车损险范畴。
了解了车损险的含义，再简单了解下车损险的计算方法，在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。保险车辆发生意外事故（非人为，具有不可预见和不可抗拒的事件，造成了人员伤亡或财产损失的突发事件），导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。保险金额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1-10万元确定 。司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶本的核定座位数。
还有一种方法可以简单快捷的进行车损险计算，就是使用车损险计算器。车损险计算是一种方便的车辆保险费的计算工具，车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。了解了车损险怎样计算，知道车损险同车辆的实际购置价相关，那么车主在投保车损险的时候就可以省去一些麻烦。
