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怎样购买保险航空意外险更划算

2020-10-23
财险保险规划 怎样普及保险知识 意外伤害保险规划

航意险是对航空意外进行保障的最直接险种,保障期限从被保险人踏进飞机舱门开始,到被保险人踏出舱门结束。近年来,航空意外事件频发受到关注。因此,航空意外险的购买也被认为很有必要。业内人士表示,保险航空意外险的购买有技巧,消费者需要根据自身情况明确需求,才能在诸多公司的产品中筛选出最适合自己的。

不同人群不同选择

“不同人群对航空意外险有着明显不同的需求,要根据个人乘坐飞机出行的频次购买。如果坐飞机次数少的话就买单次的;‘空中飞人’买保险期间一年的航意险即可,这样就可以不必每次坐飞机都要买航意险了。”保险专家表示,常年坐飞机的人也可以直接购买一份保障责任包含航空意外的意外险,意外险的保障期间一般都为一年,部分意外险还对空难给予双倍赔付。

网上投保更省钱

随着越来越多的保险公司进驻保险产品网络销售平台,消费者可以多留意这些平台,在同类产品更为集中的地方找到更灵活多变的航空意外险。专家指出,“以在线保的畅行天下短期航空意外险为例,保障期7天,其间不限航班次数,保障内容包括100万元的航空意外身故及残疾保障,网上保费为4.1元。与在线购买机票附加的20元保费相比,上述险种只保障单次航班。”另外,业内人士提醒,航空意外险团体购买比个人购买对于消费者来说更划算。因此,如果消费者能“组团”从保险公司的团销渠道购买,会获得一定的优惠。

保险航空意外险——相关链接保险航空意外险国内最高赔付仅40万元

我国已于2008年11月签署了涉及国际通航赔偿规则的《蒙特利尔公约》。根据2006年颁布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元。不过,国内的这一赔偿标准不及国际水平。有“跨国空难索赔第一人”之称的著名律师郝俊波在接受媒体采访时表示,根据其在美诉讼的经验,除去保险赔付,每个罹难者家属的获赔金额至少有150万美元,折算成人民币至少900万元。

经常乘机长期航空意外险更省心省钱

经常出差的李女士给记者算了一笔账:“我每个月几乎都要乘机出差,一年就算是12次,算上往返,一年要花费数百元购买航空意外险,所以,我最近就购买了一年的航空意外险,省事省钱。”记者在一些保险公司的销售处看到,他们销售的航空意外险一般为一个月到一年的长期产品。例如,一家保险公司售价205元一年期的交通意外险,包括飞机意外伤害保额200万元,且没有乘机次数限制。

扩展阅读

航空意外险要买吗?怎样买划算?


航空意外险是航空旅客人身意外伤害保险的简称。它是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。

它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。它的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中,即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时,由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金,或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。

在航空保险中,航空意外险是离普通乘客这里的险种,最高保额为200万元。现时国内各家寿险公司所使用的都是1998年7月由中国人民银行颁发的航空意外保险条款和费率。保险金额按份计算,保费每份20元,每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份,即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。

不可购买航空意外保险的情况

1.预订信用卡支付直接至机场航空公司柜台打印报销凭证的电子机票无法购买保险;

2.该出票城市的代理人暂时无法出售保险;

3.乘机人法定年龄不在保险公司承保范围。

航意险是否值得购买

曾经有国外某调查机构针对“航空意外险要买吗”这个问题举行过一次调研,结果发现欧美等国家的旅客对航空意外险认可度比较高,而亚洲与非洲的旅客普遍认可度比较低。

专家分析,之所以有这种区别,可能是因为航空工业在欧美国家的历史更悠久,曾经发生过几十次比较大的空难悲剧例如著名洛克比空难,所以欧美旅客对航空旅行的风险有更为深刻的认识。所以欧美国家的旅客在坐飞机时一般都会购买航空意外险,很少有“航空意外险要买吗”这样的疑惑。

其实中国民航工业也曾经发生过几次重大的事故,造成了大量的人员伤亡,所以大家在坐飞机不要怀有侥幸心理。坐飞机虽然平均事故率不算高,但是一旦发生事故,基本上都难以保证人身安全,机毁人亡也不少见,给死者家庭带来巨大的悲痛。而由于死者一般都是家庭经济支柱,他的离去往往导致家庭陷入经济困境。因此航空意外险要买吗的答案非常简单,那就是非常有必要。

航空意外险怎么购买最划算

如果您在一年中,除了经常坐飞机,还需要经常乘坐火车、汽车等其他交通工具,那建议购买交通意外险,同时选择飞机意外身故/残疾保障、火车意外身故/残疾保障、汽车意外身故/残疾等,投保更加简单,保费也更实惠。

目前的航空意外险有很多不同的保障方案,保费各不相同。

您在订机票是购买的是单次航空意外险,一般为20元左右。实际上如果您是常常出门的“空中飞人”,一次性购买一段时间内的航意险可能更合算。如果您是短期出差,您可以购买一周内的航空意外险,那么不管您一天飞几次,保险公司都可以提供固定金额的飞行保障。如果您的工作需要您奔波于几地之间,那么航意年险将是您的更佳选择,一年您不管您飞多少次都有高额飞行保障。这个保障一般为100万左右,保额较高的达到500万,这个跟您交的保费多少是直接挂钩的,丰俭由人,多较多保障。当您购买了这些保障时,就不用再订机票是购买单次的航空意外险了。

马航意外 航意险热卖

2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370航班与控制中心失去联系,该航班载有中国154名游客,消息一出惊动全中国人民的心。

航空意外在我国已不是首次,然而受难群众如此之多却为罕见,这让经常乘坐飞机出行的人士又重新关注起航空意外保障。据深圳机场销售航空意外险的柜台数据表明,这两天,航意险的销售量已提升两成,人们对于意外保障又多了深层的理解。

了解了航空意外险的具体内容,您应该对自己的消费更加清晰了。如果您托运或携带了重要的财务,或者航班经过局势不稳的地区的时,您是一定要购买航空意外险的。

同时,作为一个担当有社会责任感的成年人,在任何情况下购买单次航空意外险也是必要的。一方面是对自己旅途的一份保障,另一方面,20块钱的意外险相对机票价格来说实在是小菜一碟,为何不为自己添一份安心呢?

“飞”得多 买全年出境航空意外险更划算


近年来,乘坐飞机出行的人士越来越多,但很多人都不购买航空意外险。根据目前市场上各家保险公司的费率来看,每10万元航意险的保险费用约为8~10元/年。由此可见,花小钱即可买到大保障,购买航意险仍是必要的。韩亚航空坠机事件发生后,多家保险公司“趁热”推出交通意外险产品。而一些经常坐飞机的“空中飞人”则认为,每次坐飞机都购买一次保险,是不小的开销。业内人士建议,全年坐飞机超4次,或者出国往返一次需要转机,不如购一年期出境航空意外险或更划算。

出境航空意外险

出境航空意外险又称航空旅客人身意外伤害险(简称航意险),从旅客踏上航班一直到飞抵目的地走出舱门期间,都属于航空意外险的保障范围。在乘客登机、飞机滑行和飞行并且着陆的整个过程中,若因飞机意外事故造成了旅客的身故或者残疾,保险公司都应该依据保险条款的金额来给予赔付。

出境航空意外险可赔坠机

目前国内消费者境外游大多选择旅行社跟团出游。需要注意的是,尽管旅行社本身会针对客户投保旅行社责任险,但在旅游途中发生劫机、坠机等在交通工具上发生的意外事故和伤害,将不属于旅行社的责任范围,旅行社可以不为这些事故投保责任保险。因此,为了安全起见,消费者在乘飞机出行前可以购买一份航空意外险。

据了解,目前针对乘坐飞机出行保障的保险主要是航空意外险,一般随机票购买且只保障当次航班,售价普遍为20元。而对于常年要乘坐飞机的人士来说,则更适合按时间计算的航空意外险。比如1年期的航意险,投保后,可保1年内的航空意外,并不限坐飞机的次数,而且保费也普遍在100元以下。

而且,目前有很多航空公司与银行发行的联名信用卡都有附带航空意外险,若经常外出而又经常要使用信用卡的人士,申请联名卡也很划算。

“飞”得多 买全年出境航空意外险更划算

针对乘坐飞机出行保障的保险主要是出境航空意外险,一般随机票购买且只保障当次航班,售价普遍为20元至30元。而业内人士建议,对于“空中飞人”来说,购买按时间计算的航空意外险更划算。目前市场上的航意险分为短期和长期两种方式投保,旅客可以根据出行的频次选择不同的保险期限和保额。

对于常坐飞机出行的商务人士来说,适合购买年度险,一次购买可以保障一年。除了可以在购买机票的同时,购买绑定当次航班的价格为20元可保40万元的航空保险外,更适合的投保方式是购买按时间计算的航空意外险。

如果出差很多,而且希望有更高的保额,则建议可以购买综合交通意外险,保障涵盖多种常见公共交通工具,包括飞机、汽车、轮船、火车、出租车、长途客车,保障时间灵活,一般为数天至一年。与每次搭乘飞机时购买航空意外险相比,既省钱又省力。

出境航空意外险推介:大众航空意外及航班延误全年计划

大众推出的这款全年航空意外险投保时没有年龄限制,非常适合经常搭乘飞机出行的商旅人士和旅游爱好者,保障内容不仅涵盖航空意外保障还有航班延误和取消补偿。航班延误每次赔偿400元,航班取消每次赔偿300元,而航空意外的保额最高高达100万元。

购买综合意外险更省心更划算


随着铁路意外伤害险的即将取消和我国老龄社会的来临,面对形态各异、种类繁多的意外险,通过综合分析比对,对大多数消费者来说,购买综合意外险也许更让人省心、也更划算。

从2013年元旦起,废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,删除《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第33条,这是近日国务院第628号令提出的明确要求,也是党的十八大召开后,利民惠民的又一利好政策。

原来1951年6月24日实施的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定,旅客的保险金额,不论座席等次、全票、半票、免票,一律规定为2万元/人,而旅客的保险费则包括于票价之内,一律按基本票价的2%收费。条例的废除,也就意味着旅客不再需要强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险”。

同时,《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第33条规定,“事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。”这一条的删除,也意味着今后铁路事故伤亡赔偿限额不再只有15万元。

对此,有关专家表示,铁路意外伤害险取消后,可能会参照航空、汽车意外险销售模式单独售卖,险企或许会通过招标的方式进驻铁路进行销售。这样以来,每次单独购买交通意外险太贵,出行者可考虑购买综合性质的长期保险,获取更大的保障效益。

也有业内人士分析,未来意外险对保险市场开放的可能性非常大,对于商业保险公司来说是绝对利好,并认为铁路货运险、铁路承运人责任险、铁路旅客意外伤害险这3个险种的放开也会是一种趋势。对于长期出差或者具有较强保险意识的旅客而言,短期险每次旅行都需投保,太麻烦而且保障范围小,不如购买一年期综合性的保险更省心、更划算。

另外,众所周知,随着社会经济的高速发展,人均寿命逐渐延长,我国即将步入老龄化社会。目前日益突出的空巢现象,使独居老人逐渐增多;同时,随着年龄的增长,身体各项机能逐渐退化,致使老年人意外伤害逐年上升,其中意外骨折的发生率最高。

卫生部公布的《中国伤害预防报告》显示,我国65岁以上的老年人中,23%的男性、44%的女性曾经骨折,我国60岁以上人群每年骨折受伤的人数高达2500万。老年人骨折后的总病死率比未骨折的老人高5倍,骨折后不少肢体受伤的老年患者,常因卧床过久引起褥疮、血管栓塞、便秘及肠梗阻等并发症,致使死亡率居高不下。

如今,年轻人面临的压力越来越大,就业、住房、子女教育成为了压在身上的三座大山,如果父母再发生意外,精力和财力恐怕都难以支撑,生活的负担会更加的沉重。很多在外工作的年轻人都在考虑为自己的父母买一份保险,一来可以尽一份孝心,二来老人年纪大了,万一发生什么闪失,可以减轻各种费用的负担。这种情况,也很适合购买综合意外险。

不可否认,近年保险业细分化趋势越刮越烈,用保险业高管们的话来说是“专业性越来越强,服务更准确,减少灰色争议地带”。但是从消费者的角度来看,细分趋势的弊端也是显而易见的,以交通工具意外险举例,如今已经分出航空意外险、火车意外险、汽车意外险等险种。也就是说,当你在出游前只购买了航空意外险,但在旅游过程中发生撞船事故,那么保险公司是不会对此进行赔偿,即使是一些所谓的交通意外险,也并不会将高铁、快艇等交通工具纳入到保险范围里面去。

因此,对于出游行程非常随意的市民而言,一张综合交通意外险可能会更加贴心,虽然价格看上去比别的意外保险要贵一些,但由于保障范围比较广,不用担心使用多种交通工具时发生意外所带来的风险。

比如,平安交通意外保险的保障范围包括了飞机、火车、地铁、轻轨、出租车等各类公共交通工具,80岁以下的市民都可以成为其保险对象。它的卖点是当被保险人在保险期间乘坐公共交通工具时遭受意外伤害,保险公司会立即给予赔付。飞机的保额为40万到800万;火车、轮船是飞机保额的50%;汽车是火车保额的10%,同时还承保航空延误带来的损失。为了适合市场的变化,保险公司还调整了保险周期,如果客户在网上购买该保险计划的话,1个月到12个月的保险期限可供自由选择。

最后,需要提醒的是,目前保险市场上的综合意外险形态各异,种类繁多,需要认真选择,综合考虑承保年龄、保障利益、限制条款等因素,做到心中有数、从容不迫、有的放矢。

怎样购买美亚保险更划算


美亚直销是美亚保险全新打造的直面终端消费者的销售平台,旨在为个人客户提供一站式的保险服务平台,为客户提供更优质、便捷的服务。目前美亚直销产品涵盖了车险、意外健康险、个人财产险等险种,统一投保热线为4008-857-857。

很多人疑问:怎样购买美亚保险才最划算呢?下面小编为您解答。

美亚保险投保必知

(1)当业务员拜访您时,您有权要求业务员出示其所在保险公司的有效工作证件,包括《保险销售从业人员资格评书》、《保险销售从业人员执业证》。

(2)您有权要求业务员依据保险条款如实讲解险种的有关内容。当您决定投保时,为确保自身权益,请认真阅读保险条款。

(3)在填写保单时,您必须如实填写有关内容并亲笔签名;被保险人签名一栏应由被保险人亲笔签署(少儿险除外)。

(4)当您付款时,业务员必须当场开具保险费暂收收据,并在此收据上签署姓名和业务员代码;您也可要求业务员带您到保险公司付款。

(5)投保一个月后,您如果未收到正式保险单,请向保险公司查询。

收到保险单后,您应当场审核,如发现错漏之处,有权要求保险公司及时更正。

(6)投保后一定期限内,您享有合同撤回请求权,具体情况视各公司规定。

(7)如您的通讯地址发生变更,请及时通知保险公司, 以确保您能享有持续的服务。

(8)对于退保、减保可能给您带来的经济损失,请在投保时予以关注。

(9)保险事故发生后,请您参照保险条款的有关规定,及时与保险公司或业务员取得联系。

(10)您对投保过程中有任何疑问或意见,可向保险公司的有关部门咨询、反映或向保险行业协会投诉。

当购买美亚保险时,一定要切记避开以下误区:

“我收入稳定,不需要保险”。实际上,人生风险无处不在,我们应做好防范抵御风险的准备,保险为大家提供了风险发生后的资金保障,保证自己和家人的生活质量不受影响。

“我有社保,不需要商业保险”。社会保险的特点是低水平、广覆盖,社会医疗保险一般仅按一定比例赔付规定范围内的医疗费用,其余的将全部由个人承担。商业保险的好处是补充社会保险的不足。市民可在自己的预算范围内,量力而行购买商业保险,以确保在真的发生重大保险事故时不至于因社保的保障程度不够而使自己和家庭陷入财务危机。

“别人买什么,我就买什么”。对自身及家人的情况和财务状况缺乏充足了解而盲目投保,将无法购买到合适的保险产品和适当的保额。消费者可以自行分析自己可能面临的潜在风险,或者参考专业人士的意见,有针对性地购买保险,使自己和家人获得充分的保障。

“只要告诉我多少钱,看合同太麻烦”。投保时未详细阅读保单和保险合同条款,没有按规定在保险合同和保单回执上亲笔签名,将会造成很多麻烦。消费者在决定投保之前,一定要在负责任的保险营销员的指导下仔细阅读保险条款,了解将要购买的保险产品的具体保险责任范围、免责条款等,也要明确自己的告知义务和签订合同的具体流程,以免给自己带来不便。

航空意外险需要买吗?怎么购买最划算_保险知识


航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。它的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中,即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时,由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金,或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。下面为大家介绍五种航空意外险的形式。

一、按时间计算的航意险,1年40-60元,保额45-50万

对常年要乘坐飞机的人士来说,最适合按时间计算的航空意外险。比如1年期的航意险,投保后,可保1年内的航空意外,并不限坐飞机的次数。也就是说,仅花40元就可保45-50万,甚至更多。省时省钱,还省了多次购买航意险的麻烦。

二、更加实惠的航意险替代产品,1年50-300元,保额20-100万

除了乘飞机,若经常要搭乘其他交通工具远行的人士,还可考虑更实惠的航意险替代品,如交通工具综合意外险,这类保险覆盖面广,还可以涵盖轮船、汽车、火车等交通工具的意外保障,这在我们日常生活中都是不得不面对的风险,因为保障工具多,期限长,所以性价比更高。

三、短期的旅游意外险,保障期限7-14天,费用15-30元

对于偶尔外出了旅游,一年只有一二次乘坐如飞机、轮船等交通工具的认识,购买短期旅游意外险是非常划算的选择。这类保险配合我们的短期旅游,保障期限在7-14天,费用在15-30元,保障范围包括,航空意外险40-60万,其他交通工具5-30万。即在此期间游客乘飞机、火车、轮船、汽车等交通工具时发生意外,均可获得保险保障。

四、善用其他金融产品,附加航空意外险

目前有很多航空公司和银行发行的联名信用卡都有附带航空意外险,保额从50-500万,若经常外出而又经常要使用信用卡的认识,申请联名卡也很划算。不过要注意的是有些银行对于购买几票方式无限制,但有部分银行则需要用这张信用卡全额支付机票款才可享受航意险,多少有些不便,这个在申请时自己要留意。

五、附加意外险,10-40倍基本保额

部分保险公司的寿险和养老型产品,也可以附加意外险保障,这些附加险针对不同交通工具,赔付比例相差比较大。一般附加的航空意外伤害,可以获得10-40倍基本保额的保险保障。以上虽然都是针对航空等交通意外的保险,但是保障期限不同,保障范围和保险费用也有很多区别,可以根据自己的实际情况,进行有针对性的选择。

航空意外险怎样买?都邦航空保险好吗?


在国外,乘客坐飞机买保险是相当普遍的,几乎是成为一种“常识”。而在我国,乘客投保航空保险的比例却很低。事实上,防患于未然,购买航空保险很有必要。

航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险,是财产保险的一种(航空保险本身是财产保险的一类)。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏,致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时,由保险公司负责赔偿。

航空保险的特点主要有

(1)高价值、高风险,专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。

(2)再保险和共保必不可少。

(3)险种都具有国际性。

(4)承保条件与国际市场同步。

(5)原保险人与再保险人共同处理赔案。

(6)自愿保险与强制保险相结合,以强制保险为主。

都邦财产保险股份有限公司是经中国保险监督管理委员会批准,于2005年10月19日开业的全国性财产保险公司。公司的主要经营范围包括:机动车辆保险、财产损失险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险,以及经保监会批准的其他业务。截至2010年底,全国设立分公司32家,形成了全国的保险服务网络。

都邦航空意外保险的主要保障内容

1、意外身故保险责任。被保险人在乘坐民航飞机期间发生意外伤害事故,且自意外伤害事故发生之日起一百八十日内,因该意外伤害事故导致身故,本公司按约定的保险金额给付意外身故保险金。

2、意外残疾保险责任。被保险人在乘坐民航飞机期间发生意外伤害事故且自意外伤害事故发生之日起一百八十日内,因该意外伤害事故导致身体残疾,根据《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》(以下简称“比例表”)的规定按保险金额的一定比例给付意外残疾保险金。

被保险人的义务是什么

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项,如因未履行规定的义务而影响本公司利益时,本公司对有关损失有权拒绝赔偿。

(一)当被保险货物运抵保险单所载目的地以后,被保险人应及时提货。当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验,如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹,应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成,应以书面方式向他们提出索赔,必要时还须取得延长时效的认证。

(二)对遭受承保责任内危险的货物,应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失。

(三)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任,还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

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