商业三者险与交强险的区别
尽管保险种类是一样的，但商业三者险与交强险在赔偿原则、赔偿范围等方面存在着本质的区别。
1、赔偿原则不同
商业三者险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在12.2万元责任限额内予以赔偿。
出于有效控制风险的考虑，商业三者险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额，其保障范围远远大于商业三者险。
2、赔偿范围不同
目前各保险公司商业三者险的条款费率相互存在差异，并设有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元乃至100万元以上等不同档次的责任限额。而交强险的责任限额全国统一定为12.2万元。
3、是否具有强制性
商业三者险的投保不具有强制性，车主可自主选择是否投保以及保险责任限额。而交强险具有强制性，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
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保险知识，英式”与“美式”分红险的不同点
理财观念的普及和保险产品逐渐被人接受，使越来越多的市民选择购买保险来作为理财方式。可据了解，很多人甚至连保险有两种分红方式都搞不清楚，就在保险公司业务员的自吹自擂下匆匆购买了。但在准备领取红利时才发现，选择不适合自己的分红方式，不仅不能取得自己预期的收益率，很有可能还会使利益受损。
目前，分红保险有“英式分红”与“美式分红”两种分红方式。客户在购买前，务必要弄清两者的差别，结合自己的实际情况进行挑选。
英式分红又称保额分红，是以保额为基础进行分红，将当期红利增加到保单的现有保额之上。每年所分的红利，一经确定增加到保额上，就不能调整。这样，保险公司可以增加长期资产的投资比例，在某种程度上也增加了投资收益，使被保险人能保持较高且稳定的投资收益率。投资人在发生保险事故、保险期满或退保时，可拿到所分配的红利。
美式分红又称保费分红，是以所缴保费为基础进行分红，包括现金领取、累计生息、抵交保费、购买缴清增额4种领取红利方式。如果投保人选择将红利留存在保险公司累计生息，则红利按照保险公司设定的利率按复利递增，但并不加在保额上。这期间，如果投保人需要支取，也可向保险公司申请。
由于资金使用的连续性，保额分红产品的投资收益，要高于保费分红。存在的缺陷就是保额分红并不是现金分红，其红利的领取方式不如保费分红那么灵活，只能通过退保或者减少保额的方式实际获得红利。但是，退保或减少保额，都会给投保人带来一定损失，短期内退保或减少保额并不划算。只有长期拥有保单，譬如四五十年后再退保或减少保额，才可能得到不菲的累计红利。
如果手中有闲钱，不急于将红利取出，可以选择保额分红的产品，在长期内获得更好的收益。如果对未来预期并不乐观，只是将分红型保险作为一种投资或规避利率风险的方式，则可以选择保费分红的产品，随时领取现金红利。
保险知识，第三者责任险与交强险的区别
在生活中，人们惯称车上人员责任险为“车上人员险”，称交通事故第三者强制责任保险为“第三者责任险”，以区别：前者适用于“机动车本车人员”，而后者适用于“机动车本车人员以外人员”。实际上，“车上人员责任险”与“第三者责任险”均系“第三者责任险”，二者并非并列关系，“第三者责任险”并不等同于“交强险”
交通事故第三者责任保险既包括“机动车车上人员险”，又包括机动车“车下人员险”，或者说，包括“机动车本车人员险”和“机动车本车人员以外人员险”，而“机动车第三者强制责任保险”适用于后者。而且，投保人除依照《道路交通安全法》第76条的规定投“机动车本车人员以外人员险”外“交强险”，还可以另行向保险人投保非强制性的、商业性的“机动车本车人员以外人员险”。法律并不强制投保人投保“机动车本车人员险”，“机动车本车人员险”均为商业保险。
“机动车本车人员险”和“机动车本车人员以外人员险”均系责任险。《中华人民共和国保险法》对责任保险的定义，责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。“机动车本车人员险”，是被保险人因保险事故须向除自己之外的车上人员承担赔偿责任时，由保险人代替被保险人承担该赔偿责任的保险。“机动车本车人员以外人员险”，是被保险人因保险事故须向除自己之外的车本车人员以外人员承担赔偿责任时，由保险人代替被保险人承担该赔偿责任的保险。故，“机动车本车人员险”与“机动车本车人员以外人员险”均系责任险。
“机动车本车人员险”与“机动车本车人员以外人员险”均系交通事故第三者责任保险。在“车上人员责任险”中，“车上人员”相对于保险人和被保险人，系第三人。“第三者责任险”中的“车下人员”，相对于保险人和被保险人，也系第三人。
保险知识，交强险与商业三责险的区别
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
与商业三责险的区别
一、赔偿原则不同：根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
二、保障范围不同：除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
三、具有强制性：根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
四、根据《条例》规定：交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
五、交强险实行分项责任限额。
六、第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。
七、第三者责任险并不区分责任限额
计算方式
最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。如：6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车导致受害人死亡的交通事故，其第二年缴纳的保费为：950×(1-10%)×(1+30%)=1111.5元。交强险费率浮动因素及比率A1：上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%A2：上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%A3：上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%A4：上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%A5：上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%A6：上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%.
车险 交强险 第三者责任险
什么是交强险？
买车后就要买车险，而车险中必须要投保的一个保险是简称“交强险”的《机动车交通事故责任强制保险》。该保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。
为什么要实行交强险？
在交强险实行之前，现实中商业第三者责任险投保比率比较低，致使发生道路交通事故后，有的因没有保险保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及时地赔偿，造成大量经济赔偿纠纷。因此，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险的社会责任
与普通商业车险相比，交强险负有更多的社会管理职能。实行交强险不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业第三者责任险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远。
交强险的强制性
按照规定，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
交强险这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
交强险赔偿范围
《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。投保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
汽车交强险和第三者责任险的区别
交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主可以只投保交强险，但是这样做保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。
与商业三责险的区别
一、 赔偿原则不同：根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
二、 保障范围不同：除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
三、 具有强制性：根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
四、 根据《条例》规定：交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
五、 交强险实行分项责任限额。
六、 第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。
七、 第三者责任险并不区分责任限额
“机动车第三者责任强制保险”与现行的机动车第三者责任保险--属于商业保险，而新施行的“交强险”保险费率比“机动车第三者责任保险”高，根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任的。
无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。
商业三者险购买流程
很多车主在选择商业车险的时候，不知道该如何补充三者险，三者险与交强险又有什么区别。一些车主甚至觉得，买了交强险就不必再买三者险，这是不正确的。交强险的赔偿责任有限，还是需要三者险作为补充的。
网车险专家介绍，汽车保险分为两种：一种是国家强制投保的机动车交通事故强制责任保险，简称“交强险”；一种是商业保险，包含基本险及附加险、商业第三者责任保险等，属于自愿购买险种。而据统计，车险事故中95%以上都是财产损失事故，大多数是两车碰撞，每次事故赔付少则上千，多则几万，单凭交强险是不足以赔付的。尤其是近期撞豪车事故频发，一次事故就可能损失严重，而投保商业三者险可以一定程度上避免或减少这方面的损失。
所以，在投保交强险的同时，保险专家还是建议车主再投保一份商业三者险作为交强险的补充。
三者险费率和交强险有什么区别（1）费率不同
交强险是国家强制购买的保险，当发生交通事故时，赔款是赔给被撞的一方，并且赔款金额是有限的，必须在责任限额内。多出限额的部分，要由肇事者自己掏钱。6座以下私家车交强险首年费率为950年，第二年则根据上年出险的次数而有所浮动；而商业三者险，是指在保险期间内，发生意外事故，使得第三者遭受人身伤亡和经济损失，依法由被保险人承担的经济赔偿责任，对于超出交强险赔偿限额部分，由保险公司负责赔偿，所以说车主朋友们对于两者是否同时购买，可根据自身情况来判定，尽可能同时投保，这样在发生重大交通事故的时候，保险公司可以帮您支付超额的费用。
（2）性质和责任不同
第三者险以盈利为目的，属于商业保险业务，且规定了较多的责任免除事项和免赔率。而交强险，保险责任几乎涵盖所有道路交通风险，实行“无过错责任”原则。即无论被保险人在交通事故中是否负有责任，保险公司都将在责任限额内予以赔偿，也不设免赔率，就这点来说，两者之间的区别还是还很大的。
（3）保障额度不同
商业三者险费率随着不同档次的赔偿限额有所不同，根据相关规定，除摩托车、拖拉机外，目前商业三者险的赔偿限额分以下八档：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元，可满足各个阶层的投保需求，实际所需要的费用相差也不是很大，建议对商业三者险的投保在20万~50万元。
（4）赔付金额不同
二者都是在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人，在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失所承担的赔偿责任。不同点在于交强险与三者险赔付差额大。
交强险的赔付是有分项限额的，包括死亡赔付11万、医疗保单1万、财产损失0.2万，合计12.2万元，。而一旦发生第三者的人身伤亡和财产损失，这些赔偿是远远不够的。从现在的赔偿金额来看，一般撞到第三方造成死亡的，赔偿金额至少30万，所以交强险的11万是远远不够的，一定要投保商业三者险来进行补充。
三者险购买流程三者险和交强险各家保险公司都推出了网销和电销两种直销平台，１分钟即可报出准确报价。如就提供了多家保险公司的价格在线对比服务，只需要根据提示录入基本信息，就可以获得最精准的报价。比价后，大家可以根据自己的经济情况选择投保方式。车主通过各家保险公司的车险直销平台在线投保，商业三者险费率不仅可享受多省更多的优惠，还可享受和线下同样优质的理赔服务。
私家车交强险和第三者责任险的区别
根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
私家车交强险与商业第三者责任保险的区别在于：
区别一：强制性与非强制性
交强险为国家规定的强制性保险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，也就是说车主只要购车，就需要每年对其进行投保。同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主也可以只投保交强险，当然，这样做由于保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。
区别二：保障范围的宽与窄
交强险的保障范围广，商业险的保障范围相对狭窄。发生保险事故时，交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任，而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。而商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人不承担赔偿责任。另外，商业险条款的“责任免除”项下还列明了许多保险人不承担赔偿的情形。
区别三：是否有费率优惠
交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。如普通私家车一年的基础保费为950元，任何保险公司不得擅自提供优惠。而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。
交强险与三者险两者如何理赔？
很多情况下被保险人同时投保了交强险和三者险，不论在投保时是否对每个险种的保险范围是否清楚，但无一例外，这样投保的目的是希望将未来的潜在风险尽可能的规避，这也体现了社会大众对保险这个概念的认知。
从司法判例及法理上来讲，应优先采用有利于被保险人的理赔方式，即交强险的特定承保事项应在交强险的限额内优先赔付，三者险的保险人即保险公司，不能以该项损失不属其三者险的承保范围而拒赔。被保险人一旦投保了交强险，交纳了相应保费，就有权要求保险人（保险公司）依交强险合同的约定对相应损失承担赔付义务，这是保险人全面履行交强险合同的必然。同样，被保险人同时投保了三者险，除特定损害赔偿等属于三者险的免赔事项外，其他合理损失均属三者险的承保范围，保险公司也应承担相应赔付义务。
汽车交强险赔偿范围中的第三者怎样界定
驾驶员张某检修自驾车时不慎被自己的车子撞伤，负责理赔的保险公司工作人员称“这不属于交强险赔偿的范围”。由于张某购买了机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险），他一张状纸将保险公司告上法庭，索赔保险金。
2012年11月10日，张某驾车由广德往宣城方向行驶，当车行至沪渝高速宣广段上行线263km处时，车辆发生故障，张某下车检修，在检修过程中，由于段气刹自动复位，车辆向下滑行，先碰撞张某，后又碰撞到高速护栏上，造成张某受伤。张某受伤后住院治疗，其伤情后被评定为十级伤残。交警部门认定本起事故属意外事故，张某无责任。
机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。这在《机动车交通事故责任强制保险条例》中有明确规定。
可以看到，机动车交通事故责任强制保险主要是针对本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失保险，对属于本车的人员的人身伤亡、财产损失并不负赔付责任。这是机动车交通事故责任强制保险的理赔范围。
在判断是否属于车上人员时，不可机械地理解。不能认为曾经坐过此车的人受到损害时就属于车上人员所受的损害。一般认为，车上人员所受损害，是指在发生损害时受害人是否正在车上。比如车辆与其它车辆相撞车上人员受害或死亡，这便属于车上人员受损害。
法官在查明事实，分清责任的基础上，依法进行释明：张某虽然是该车辆驾驶员，但事发时，张某离开车辆，此时张某相对车辆应是第三者。因肇事车辆投保有机动车交通事故责任强制保险，双方应当按照约定全面履行自己的义务。经法院主持调解，双方当事人达成协议，某保险公司赔偿张某残疾赔偿金等经济损失12000元。
而根据《中华人民共和国保险法》第51条的规定：“责任保险的被保险人因给第三者造成损害的保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，除合同另有约定外，由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他必要的、合理的费用，由保险人承担。”被告也需要支付必要的、合理的费用，如本案中提到的律师费等费用。
小贴士：相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿，并且没有免赔额和免赔率。
