车主投保是为了避免意外事故对个人和家庭带来的冲击，而寻求的一种风险转移方式。现实中，有一些车主感觉到在寻求车险赔付中的无奈和无助。造成这种状况的原因有很多，如：国内保险公司理赔标准不统一，理赔定损人为操作空间大，使得理赔金额差距大;保险公司硬件建设参差不齐，导致理赔时间一拖再拖等等。对此，要使自己能顺利获得保险公司的理赔，车主们要做足功课。
利宝保险,世界500强企业,美国排名第3位的财险公司!利宝车险的三大特点决定了其特有的优势:理赔快!赔付足!服务好!利宝车险力荐4s店原厂配件维修,是目前为止,中国唯一一家采用案件分拆赔付的保险公司.
投保时：阅读保险合同需斟酌很多车主在索赔时，都遭遇过保险公司以保险合同条款规定为由而拒赔的情况，而迄今为止的大多数保险纠纷也与车主与保险公司对保险合同的理解分歧有关。因此，购买车险时，车主应认真阅读合同条款，了解保险条款规定中“赔什么”、“不赔什么”，做到心中有数，这样在日后的理赔过程中才能清楚明了。
投保后：寻求车险赔付要注意一旦车辆出险，车主在寻求车险的赔付过程中，一定要注意一些事项：首先报案要及时。其次索赔材料要准备齐全，提供要及时。同时注意定损后再修车，而且送修要及时。在选择修理厂时要慎重。当需要委托代理人代办索赔事项时也一定要谨慎。如果要向第三者支付赔偿，应提前与保险公司沟通。
只要资料准备齐全，车主的车险赔付就会相对顺畅，比如利宝车险就郑重承诺“千元以下赔款,立等可取现金!万元以下赔款，资料齐全，1天赔付”。
利宝车险小知识:汽车出险18种情况不赔很多有车的朋友购买了利宝车险或者其他公司的车险,尤其是车全险之后,觉得安心无忧了,其实就算是购买了全险,保险公司有时候也会因为一些特殊情况拒绝赔付,而且这些拒赔在法律方面来看也是合情合理的!利宝保险为了让您出行更安心,对车险了解更全面,特别总结了以下18种不赔付的出险情况,请各位利宝车险车主们详细了解:
1、未上牌照的车不赔
车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。所以利宝车险提醒所有新车主，买了新车不要得意忘形，新车上牌之前，一定要保护好自己的车不要被盗和被撞。
2、行驶证、驾驶证没年审的不赔
在保险合同中有规定：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。而驾驶证没年审相当于无证驾驶。所以，驾驶证行驶证没有通过年审或年检的，就属于违法在先。如果交通事故造成了第三者损失，费用也将由自己承担，保险白买了不说，赔了夫人又折兵。
3、酒后驾车不赔
这个就不用说了，最近道路交通安全法准备修法，更加严厉地依法打击酒后驾车。酒后驾车肇事的，还想着保险公司给赔，那真是喝高了，运气好的等着进去做几天牢，运气不好的像南京那个张明宝扎死五人六条命，那就追悔莫及了。
4、报案不及时不赔
机动车辆保险条款基本险第28条、第30条和附加险全车盗抢险条款第4条规定，被保险人在保险车辆发生保险事故后应向事故发生地交警部门报案，同时一定要在48小时内向保险公司报案，否则有可能直接被拒赔。所以，车主出险后切记48小时内向保险公司报案，如果记性不好，或者工作繁忙忘记了，那么利宝车险公司也会把你忘记的。
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车险投保要谨慎 切勿因小失大
汽车已逐渐进入到人们的生活，让人们的生活出行更便捷，但是有些车主会感慨说：“买车容易养车难，养车的费用越来越高，许多车主开始精打细算，在车险问题方面认为只交交强险就万无一失了，其实这种想法是不可取的。
交强险必须购买从事汽车保险的冯小姐表示，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2006年7月1日开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必须购买车辆交强险。其中私家车保费为950元，保险公司将根据车辆销售发票进行判断。
由于新车大多对应的驾驶员是新手，出险率比较高，所以保险公司一般不愿意提供给新车很大折扣。但对于从事医生、记者、银行员工、公务员等职业的特定工作人员，保险公司认为他们的出险率会低于普通的购车人，所以也会有一定的优惠，折扣都在8折以下。
交强险是为交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）提供基本的保障，只买交强险在发生事故后，所得的赔偿相对较低，得不到全面的保障。所以在投保时应该考虑必要的商业险作为补充。
新车险种应“求全”除了国家强制规定购买的交强险，新车主还需购买一些必要的商业险种，其中包括车损险、三责险、盗抢险、车上人员险等。车损险和三者险是最基础的，车子有个什么磕磕碰碰全靠车损险了，第三者责任险则是负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任，通俗点说就是你撞到了别人的身体或财产需要赔付的责任。现实生活中因为三者险保额不够倾家荡产的情况很多，建议车主投保时选择50万元的保额，价格也贵不了多少。另外，不计免赔条款价廉物美，建议都选择投保。附加险方面，如果是新车、高档车可选择盗抢险、划痕险，如果是5年以上的旧车，建议投保自燃险。乘座险的性价比不高，保额低，保费高，车子如果长期家用，不如购买一份意外险来得实在。
按自身情况及车况 进行险种选择1、新车旧车区别投保。投保新车，车主往往希望爱车能有一个较为全面的保障。车损险、盗抢险、车身划痕损失险这3个险种是很多新车主的选择。对于旧车而言，如果修理费用低，车主可以不予考虑车身划痕损失险。新车在前两三年可以不用保自燃险，但是旧车自燃险就很必要保了。
2、考虑汽车出入范围。汽车有无固定停放地点、停放地点是否安全、车子经常跑长途还是仅仅充当上下班的代步工具？这些都是车主投保时要考虑的因素。如果周边的不安全因素多，车主不妨考虑投保车损险、盗抢险、车身划痕损失险和玻璃单独破损险这些“保车平安”的汽车保险种类。如果汽车只在省内使用，可以选择固定省内行驶，这样也会省下一部分钱。
3、视驾驶人技术而定。新手上路，车损是最容易发生的情况，磕磕碰碰在所难免。车损险、车身划痕损失险自然成为新手的明智选择。如果您的车是进口车，最好加保一个玻璃单独破碎险，主要是考虑到进口车的玻璃价格不菲。为爱车投保之余，也要为人身安全投保。商业第三者险和车上人员责任险就能为车上司机乘客和车外第三者“护驾”。技术不娴熟的车主投保时要注意汽车保险种类的全面搭配。
保险给了我们一份安全的保障，生命安全永远是无法替代的，切记一定要安全驾驶，千万不要投机取巧，自身的安全重要。
车险骗赔手段五花八门 车主需谨慎
开车难免遇到磕磕碰碰，可是汽车被轻轻撞了一下，送到修理厂去修后，反而被修理厂砸得面目全非，这听起来有点天方夜谈。可是这事就偏偏发生了。其理由就是修理厂为了向保险公司索赔高额保险赔款。这是典型的骗赔花招，除此之外，这些骗赔招术还有以次充好，将质量较低的材料更换给车主，却向保险公司索赔最高级的材料费等，有人称，车险骗赔不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。
日前，一位李先生十分震惊地讲述了他的修车经历。前不久，他的汽车由于开门时不小心撞凹了一小块，于是他把车送到工作单位附近的一家汽车修理厂，该修理厂的负责人说，这只是小事一桩，并说可以为其代办向保险公司索赔事宜，让他过两天来取车就行。李先生签好保险索赔委托书后，便安心离去。第二天，李先生出外办事回单位时正好经过该修理厂，想去看看车的修理进度，当他刚迈进这间修理厂，却被眼前的画面震住了：他的汽车的车前盖已被人砸得破烂不堪，就像刚发生了重大撞车事故一样。后来他向保险公司查询，原来该修理厂向保险公司索赔了高达数千元的保险赔款，超出了车门撞坏的赔偿金十几倍。目前，李先生正准备采取法律手段扞卫自己的合法权益。
近年来，随着机动车辆保险业务的迅速发展，车险骗赔也逐渐成为保险业内外普遍关注的问题。当前车险骗赔明显呈现出数量多、范围广、手段新、隐蔽性强的特点，而且有向专业化、产业化发展的趋势，迫切需要引起保险业乃至整个社会的重视。接下来，小编将为您介绍五花八门的车险骗赔手段。
手法之一：外地出险、本地报案。事故车辆在外地发生了碰撞，造成车辆受损。由于对外地情况陌生、对修理厂不信任等因素，导致保户出险后并不及时报案。将车辆开回本地后制造假现场进行理赔，或者发生双方事故后已经向对方索要了修车费用，再次报案谋取不正当利益。在伪造现场的过程中极易造成车辆损失扩大，从而损害保险公司利益。
手法之二：小事故扩大损失，修车偷梁换柱、以次充好。车主与修理厂相互勾结，制造车险事故，致使车辆损失加大，在保险公司对车辆查勘定损后，用较低档的材料为客户修理，以高档材料的价格向保险公司索赔。维修费用与修车费用的“差价”，被车主与修理厂联合“吃掉”。更为严重的后果是，虽然修好了车辆，但却给今后的行车留下了安全隐患。
手法之三：无中生有、旧件装车制造事故。修理厂将同类型的车辆损坏旧件装到保险标的上，在易于造假的地段，制造保险事故，向保险公司索要高额赔偿金。
手法之四：一次事故，多次理赔。发生一次保险事故后，寻找不同的地点，反复向保险公司索赔。同一辆保险标的，不同的驾驶员、不同的出险地点，但是损坏位置相同。例如，汽车玻璃损坏，汽车玻璃经常在行驶过程中被前方车辆带起的石子打坏，但是受损面积不大，以前并未采取相关措施的情况下，只是简单地进行拍照定损，造成车主下次将玻璃彻底打坏再次报案。
手法之五：编造属于保险责任范围内的保险事故向保险公司索赔。事故性质本来不属于保险责任范围，骗赔者谎报案情欺骗保险人。如车辆出险时存在酒后驾驶、无证驾驶等问题，但车主当时不报案，次日再索赔或者偷换驾驶员，使保险人无法掌握出险时的真实情况。
手法之六：提供虚假证明向保险人索赔。车主或其代理人（修理厂）以技术手段伪造交警事故处理证明，或疏通有关部门伪造证明。在已查处的假骗赔案中，一些责任认定书、赔偿调解书、简易程序处理书、消防火灾证明、公安派出所证明存在问题，这些主管部门出具的伪证使得保险公司的查处难度加大。
利宝保险不断推出车险新服务
利宝保险有限公司是美国第三大财产险保险公司利宝互助保险集团在中国的全资子公司，在《财富》杂志世界500强中排名281位。利宝保险除在其总部所在地重庆营业外，已在北京、浙江、广东和山东设立了分公司。总体业务规模在全国20家外资财险公司中位居第2位，车险业务规模在全国20家外资财险公司中位居首位。近日记者从利宝保险得知，该公司又推出一项车险新服务，得到了良好的市场反馈。
早在2012年，利宝保险就规定只要客户发生了2000元以下的事故，在拨打4008882008客服电话后，利宝保险将派捷修助理上门取车，并代客户完成车辆定损、修理等后续工作，最后将维修完毕的车辆送还至客户指定地点，让客户享受全程无忧理赔服务。这一名为“捷修助理”的服务从在重庆、北京两地率先开始实施。利宝保险公司一位负责人介绍说，这项服务主要是为工作繁忙的客户提供方便，这样一来车主既可以自己去直赔点维修，也可以选择这项服务，节省宝贵时间。当时对于这项创新服务，记者也采访了市场上其他保险公司。得到的答复均是尚未推出类似服务。利宝保险抢占了市场先机。
从今年1月1日起， 利宝保险宣布推出了更加人性化的便捷理赔服务：1000元以内的小案件，利宝保险将上门收取单证，并当场支付理赔款。
同时，该公司即日起开展“利宝保险上门捷赔新春送好礼”的活动，凡通过400 888 2008电话进行预约上门捷赔服务的客户，即可获得福袋1个，并由上门服务的定损员送至客户手中。据悉，该活动将持续到2月23日。在此期间，还有官方微博晒福袋抽大奖的活动，凡在活动期间预约上门捷赔服务的客户在新浪微博晒出福袋并@利宝保险官方微博，即可参加于春节、元宵双重抽奖活动。即使错过这个时段也不必惋惜，利宝保险公司表示后续还将有系列优惠活动推出。
这意味着客户从购买车险、理赔、事故送修各个环节都有该公司专业人员为其带来高品质全方位服务，做到车险关爱到家。对利宝而言，该服务是其理赔服务的一个升级；对市场而言，也让车险服务提升变得愈发重要，只有不断进行服务创新，才能获取客户信赖。
相关链接：外资交强险低调开卖 利宝保险抢到第一单
正当各家外资保险公司为开展交强险业务厉兵秣马之时，没有任何宣传、总部位于重庆的利宝保险有限公司（以下简称利宝保险）已抢得外资交强险销售第一单。有消息称，利宝保险开卖交强险已有数周，正式开卖大约是10月上旬。不过，当记者提出看其交强险资料时，一位利宝保险工作人员表示：“交强险现在没有对外宣传的资料。”
截至目前，共有6家外资保险公司完成了开展交强险业务的第一步，即其业务范围经中国保监会批准扩展至交强险，包括安联、美亚、利宝、中航安盟、现代财产保险和三星财产保险。不过，除利宝保险已低调开卖外，安联财险、美亚保险等相关外资保险公司均对《每日经济新闻》记者表示，目前交强险业务仍在“积极推进中”，还没有开始销售。
资料显示，作为第一个在国内销售交强险业务的外资保险公司，利宝保险在2011年实现保费收入5.17亿元，其中车险保费收入4.1亿元，占比80%左右。目前，我国外资财险公司有21家，由于交强险业务此前一直未放开，只有少数几家经营商业车险业务。保监会数据显示，截至去年末，外资财险公司保费收入为52亿元，仅占全部财险公司保费收入的1.1%。
行业研究人士表示，由于当前车险保费占外资产险公司保费收入的比重很小，为个位数，有些甚至为0。外资获准经营交强险之后，交强险以及商业车险保费占比将会有显着提升。而当前中资产险公司的业务结构是车险基本占据了产险总保费75%的比重。同时，保监会数据显示，获益于商业车险的贡献，2011年全年保险业财险保费收入4618亿元，同比增长18.5%。
车险理赔需谨慎 记录影响投保费用
有的人，开车不节制认为爱车发生一点小的意外都会有保险撑腰，殊不知，车险理赔次数决定着你来年的保险费用。车险是一个很热门的保险产品，但是还是很多人不了解车险理赔与投保的计算方法，今天就由专家讲解一下车险的相关知识。
专家介绍机动车理赔的相关知识机动车保险理赔是指被保险的车辆在发生保险责任范围内的事故后，保险人依据保险合同对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。机动车保险理赔涉及到保险合同双方的权力与义务的实现，是保险经营中的一项重要内容。
注意：
驾驶人有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
（一）未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的；
（二）驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的；
（三）学习驾驶时无教练员随车指导的；
（四）实习期内驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或驾驶机动车牵引挂车的；
（五）饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品的；
（六）未经被保险人同意或允许而驾车的；
（七）利用保险车辆从事犯罪活动；
（八）事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；
（九）依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险车辆的其他情况下驾车。
总结：办理机动车保险时，应该关注保险条款的保障内容和责任免除内容。
在广泛征求社会意见的基础上，北京保险行业协会去年底公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》。该方案作为北京保险行业指导方案，自2010年1月1日起，由在京经营机动车商业保险的保险公司自主选择使用。这项引人注目的新举措最大的新意就是通过北京车险信息平台，对选用费率浮动方案的保险公司商业车险承保环节进行系统管控，确保其能够按照车辆实际发生赔款次数及赔款金额合理计算浮动系数。
从大胆站在风口浪尖公布征求意见稿，到吸取公众合理意见科学完善后正式实施，几个月过去了，北京到底有多少车主因为这项新举措受益？车险行业和汽车社会因为这项新举措出现了哪些变化？最近，笔者在北京保险行业协会和北京保监局有关人员的陪同下进行了调研。
北京保监局财产保险监管处副处长马骥对笔者介绍，截至今年4月30日，北京续保车辆的保费收入较上年同期下降10．2％，平均折扣率0．73；在所有续保车辆中，有61．6％的车辆支付保费低于上年。
其次，这项新举措使商业车险费率水平真正与车辆风险状况相匹配。上年未发生赔款的车辆，享受到31％的保费优惠；上年发生7次以上赔款的车辆，保费提高了2倍以上，真正实现了高风险车辆高费率、低风险车辆低费率，有效保证了公平合理地对待投保人和车主。
三是有效防范了车险骗赔的风险。制度实施后，广大车主更加关心自己车辆的出险情况和理赔记录，北京保险行业协会的理赔信息查询页面已经创纪录地有了80多万次的点击，大大减少了制造虚假理赔案的空间。自制度实施以来，商业车险各项理赔指标均呈下降趋势。截至4月30日，商业车险报案数同比下降14．8％，理赔金额同比下降4．8％，车险综合赔付率同比下降9．69个百分点，承保利润为2．95％。
四是增强了信息透明度，遏制了保险公司承保环节的恶性竞争，并积累了真实准确的车险经营数据。
即使没有保险监管部门提供的权威数据，我们也不难从身边的点滴变化感受到商业车险费率浮动给汽车社会带来的变化。笔者身边几个有车的朋友，原来有点小剐蹭，哪怕是车门被其他车开门时碰个小坑都想“走保险”修一下，现在则谨慎多了，对次数和理赔金额有了概念。此外，不少朋友说，开车更小心了，过去总抱着有车险“兜底”的想法不改不行。还有一些本来是汽车质量或者4S店责任造成的损失，过去消费者和4S店会一致“默契”地选择走保险，现在消费者已经能把自己的理赔记录当成一种宝贵的权利，会较真地向厂家和4S店提出正当的维权要求。
北京商业车险费率之所以能够实现智能化的统计和浮动，离不开车险信息平台的功效。马骥介绍，2006年7月1日，北京地区自车辆保险联合信息平台正式上线以来，为交强险制度的平稳实施提供了数据保障，有力地配合了“见费出单”管理制度的推行，为商业车险费率浮动机制的建立提供了基础，实现了车险理赔信息社会公开查询功能，促进了交通事故快速处理机制推行等等。
笔者在北京保险行业协会信息工作人员的帮助下观摩了车险信息平台的演示，发现这个信息平台具有强大的数据交互能力、分析计算能力和开发潜力。举例来说，“见费出单”制度实施以来，车险虚挂应收保费支付高比例手续费的恶性竞争行为得到遏制，而这离不开车险信息平台幕后的技术支撑。保监会有关人士介绍，在出一张保单的短短的时间里，车险信息平台要飞速地“跑”完多个数据库完成相关信息核对，包括交管部门违法信息查询、车船税收缴情况、车型车价数据、费率情况等。信息平台这种即时完成的高效率使日本的保险业同行都羡慕不已。
马骥介绍，下一步，依托车险信息平台，监管部门将研究进一步完善车险费率浮动制度。在浮动系数中逐步引入车型系数、交通违法行为、随人等因素，建立随人的费率浮动档次升降机制，保证费率浮动制度的公平合理性。同时，将以完善商业车险费率浮动制度为基础，通过加大监督力度，促进保险公司提升内部管理水平，引导保险公司从价格竞争向服务竞争转变，实现北京车险市场秩序的根本性规范。
保监会有关人士则对笔者介绍，预计截至今年底，全国二十三四个省市的车险信息平台将上线，84．5％的车险保费进入信息平台管理。可以相信，参照国际经验，依托这个信息平台，保险行业协会和监管部门完全可以在分析大量实际出险数据的基础上，发布更多车主和消费者急需的信息，为促进道路交通安全、提升汽车质量和加速汽车社会转型贡献更大的力量。
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车险投保牢记“三大注意” 避免多花保费不少车主觉得爱车发生个小事故不算啥，“大不了找保险公司赔呗，反正不用自己买单。”可是，辽宁省商业车险理赔信息查询系统启用后，这种想法就不灵光了。因为车主每一次报险，都会为下一年的投保带来不必要的麻烦和支出。那么，怎样才能避免来年保费支出的增加呢？3月3日，记者向保险行业协会的专家进行了咨询。
当心维修厂里的“猫腻”
今年1月，市民常先生的东风雪铁龙世嘉车险到期，他到保险公司查询过去一年车辆出险记录时发现，爱车一共发生了6次理赔，而其中两次事故自己竟然完全不知情。仔细核对后他才知道，原来是一次出险后，他将车和相关手续一起留在了保险公司指定的修理厂，被修理厂人为地制造了两起事故，修理厂通过他的车，赚了两笔保费。
保险行业协会专家表示，商业车险信息共享后，车主应特别注意，不能像常先生一样将车和手续一起放在维修厂，自己当“甩手掌柜”。
不要轻易揽责任
海南马自达车主宋毅春节期间回本溪老家过年，路上不小心与一辆小货车发生了小剐碰，问题并不严重。对方车主表示，自己车险刚到期，还没来得及续保，拜托宋毅找自己的保险公司报险。宋毅觉得大过年的出险挺麻烦，就决定回沈阳后再处理。节后，宋毅找了一家熟悉的修理厂，通过修理厂到保险公司报险。
对宋毅的这种做法，保险专家认为并不可取。这不但会增加第二年商业险的保费，如果处理不好，还会影响到第二年的交强险支出。所以建议双方无法认定责任时，要及时报案，由交警到现场认定。
前后杠划痕适当容忍
在各家保险公司的理赔中，有不少是前后保险杠出现了划痕，尤其是新手车主类似的报险比较多。
保险专家表示，由于每一次出险都会涉及下一年的保费，因此对于前后保险杠的细小划痕，车主不妨适当容忍一下，等出现较为严重的情况再一起维修。
车主需知之——车险打折
新手车主投保第一年车险时，投保选择险种往往是基于车辆行驶和停放的预测性环境来决定的，所以保单难免会选择不当。汽车到了第二年续保时，车主车技较熟练，且对车险知识也慢慢熟悉起来。给爱车续保第二年车险时，车主除了根据上年的情况给爱车险种“瘦身”来节省保费外，也想知道车险打折第二年会有多少优惠？
车险打折第二年优惠的项目之一：交强险。交强险是每位车主都必投保的险种。以6座以下的私家车为例，新车首年交强险基本保费是950元。在告知车主交强险第二年能优惠多少之前，我们先来理清交强险保费的浮动机制。
保监会规定，交强险的价格也会随着出险的次数而上调。若在一个保单年度，出险一次，在有责任而不涉及伤亡的情况下，那么不管以前强险的价格优惠了多少，来年都会恢复到原值。若不小心出险两次，同样在有责任而不涉及伤亡的情况下，上浮比率为10%。若出现了伤亡事故，更会上浮30%。相反，若一年没有出险，来年交强险的价格可下浮优惠10%；若连续两年没有，可下浮优惠20%；若连续三年没有，更可下浮30%。
根据上述的浮动方法，车主想要获得汽车保险第二年优惠，就必须安全驾驶，争取一年不出险。那样的话，第二年交强险保费就可以下调10%，也就是第二年应交855元，虽然优惠幅度不是很大，但也给车主带来了实惠。
车险打折第二年优惠项目之一：商业车险。随着全国多个省市商业车险信息平台的上线使用，保险机构和投保人都能查询到承保及理赔信息，监管趋严使得因理赔次数多而导致保费上涨的车主不在少数。很多保险公司规定：一辆车保费的多少，主要取决于车险的费率系数的大小，而该系数的多少完全取决于该车上一个保单年度的出险情况与赔款金额。所以，要想获得更优惠的商业保险第二年优惠，在上一个保单年度保持安全驾驶是最重要的。
直销渠道享受汽车保险第二年优惠，想要获得来年车险保费的优惠，最重要的是安全驾驶减少出险次数。其次可以在直销渠道投保，享受优惠折扣。像平安网上车险这一平台就比较不错，只要车主选择该平台投保，即可享受“私家车商业险多省15%”的优惠。所以，因上年出险次数多保费上涨的客户，若是选择直销渠道投保，商业险节省下的钱完全可以对冲上涨的费用，非常划算。
车险还可“折上折”
在近日的调查中，记者发现，目前车险销售主要分为保险公司销售、保险中介销售、4S店代理销售以及电话销售等4种形式。
记者以需要给车续保为由，分别联系了多家保险机构。在了解了记者提供的车型等具体信息后，这些保险业务员均表示，只要两年时间内交强险没有赔付，按照20%计算，需要支付760元。但是，对于交强险之外的险种，多家保险机构的业务员却给出了不同的折扣，甚至有的可以享受“折上折”的优惠。
新车投保也有折扣
同时，按照以前的规定，新车第一年购买保险时并不打折，但记者调查发现，新车第一年不仅可以打折，而且，优惠折扣甚至可以达到7.5折。
对于新车投保的优惠折扣，自称是保险业务人员的刘先生显得更为“大度”。“9折，7.5折都可以！”刘先生告诉记者，如果不指定投保车辆的驾驶员的话，商业险可以打8.5折，而如果指定投保车辆的驾驶员，则可以享受到7折的优惠折扣。
购买折扣车险有哪些需要注意
很多保险网站都出现折扣车险，不少车主购买后都觉得被骗了，因为折扣车险有很多规定限制的因素在里面，如果车主不认真看，最终自己吃亏。现在，就折扣车险有哪些地方需要注意，保险业内人士给出几点建议。
警惕山寨“电销”
除电话车险含“指定”条款频频出现理赔纠纷外，“山寨版”电话车险更是让众多车主上当受骗。一些保险中介代理公司、代理人会通过电话向车主推销车险，如车主看到电话号码开头不是“955”或“400”的车险电话，一概是非正式的电销车险产品。此外，目前有部分保险中介利用科技手段，将电话号码显示成与某些保险公司电话车险相似的电话号码，导致车主弄假成真。
“指定”条款是玄机
拿出电话投保的保单发现，除交强险、车损险、第三者责任险之外，保单上还有两项条款：指定驾驶员、指定行驶区域。
“‘指定行驶区域’指车主和保险公司约定保险车辆的行驶区域，如超出不予理赔。”保险业内人士告诉记者，而“指定驾驶员”，指车主在投保时可指定一名或两名驾驶员，如由非指定驾驶员驾驶车辆发生事故，保险公司就有权在核定总赔款的基础上，每次事故少支付10%的赔款。保险公司业内人士透露，目前，部分车险公司之所以能给车主较其他保险公司更高的折扣，主要是通过制定“指定”条款实现的。一般保险费率会根据驾驶员人数、驾龄和行驶区域范围大小等不同，费率优惠不同，通常每项是5%--10%不等。
新手车主买车险——车险推荐
新手车主一般由于驾驶经验不足，上路开车难免有点伤挂点彩，为了减少经济损失，转嫁风险，给新车购买车险是最好的，新手车主如何买保险？看看小编的新车车险推荐。
对于新手来说，仅购买交强险是不够的，因为交强险的赔偿有一定的上限，包括人身伤亡最高赔偿11万元、医疗最高1万元以及物质损失最高2000元。所以往往发生事故后，赔偿与实际的花销相差很远，这就需要再进一步购买其他商业险做补充。
除了交强险，第三者责任险也是必须的。这一保险主要针对合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的损失。至于该款保险的投保额度，太平保险相关人士建议，“最好能够选择50万元的额度，因为按照以往例子，事故后车主对第三者的赔偿额一般在40万元到60万元之间，而10万元、20万元与50万元的保费价格相差并不大。”
关于附加险，该专业人士认为，玻璃单独破碎险和划痕险车主应尽量投保，“尤其是新车、新手都应该买。因为车辆在行驶过程中玻璃破碎、被剐划的风险较大。”
对于不计免赔（某些保险事故所造成的赔偿，按规定有20%由被保险人承担，如果车主事前购买了不计免赔险，那么这部分损失也将由保险人承担），建议车主尽量投保。在实际经营中，不计免赔是个必保的好险种，绝大多数车主一般都会像购买主险一样购买该款附险，因为在碰到大事故损失时，这一险种可以大大减少损失。
保费怎么省
给车投保看似简单，其实里面大有学问，目前，影响车险保费的主要因素包括车主的驾驶记录、汽车型号、驾驶区域等几个方面。先说说驾驶记录，自购险之日起，过去3年内是否有过违规驾驶或过去5年内是否有过过失，将决定你的驾驶记录等级，这一等级也决定着保费的多少。总之，少违规、没有发生过事故，你的保费就会降低。二是汽车型号，目前市场上各家保险公司对不同型号、年份的汽车都有不同的风险数值，对于紧俏车型或是高档车，保费也相应走高。最后，车辆的驾驶路保也有很大的影响。如两辆相同的私家车，一辆在市区行驶，一辆常年远途行驶，保费也会不同。
投保车险避免两误区
一是避免超额投保或不足额投保。所谓超额保险，就是车主买了辆价值10万元的轿车，却投了12万元的保险，认为多保多赔。而不足额保险则恰好相反。其实，这两种投保都不能得到有效保障，因为《保险法》规定，保险金额超过保险价值的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。二是避免重复投保。车主在一家保险公司购买了保险后，即使再到别的保险公司重复投保，也不会得到超值赔付。
车主应如何计算车损险
新车是不是一定要投保车损险？如何计算车损险？诸如此类的问题经常困扰想买车的新车主。一方面车主会存在侥幸心理，认为爱车出险的几率不是很大，想要节省一点钱；另一方面，作为比较爱车的车主会为了保障起见为爱车投保。无论是基于哪些因素，从安全角度出发，车主还是要根据自己的情况适度选择。
首先我们需要了解到底什么是车损险,然后再对如何计算车损险进行解析，车损险就是车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故所造成的投保车辆本身的损失。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，一旦爱车出险，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。
那么如何计算车损险呢？其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
然而车主需要注意的是，了解如何计算车损险后，切忌为了节省保费，而选择不足额投保。保险的基本原则是经济补偿，所以车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果一旦车辆出险，车主将不能获得全部赔偿。
另外还要注意车损险的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除合同规定的事故责任免赔率。所以，为了获得足够的保障投保车损险时也不要忘记投保车损不计免赔。
小贴士：车损险内容的核心之一是赔偿因自然灾害对车辆造成的损失，但是如果保险车辆除了自然灾害外，再次遭受其它人为损坏，车损险可能对因人为造成的损坏部分就不予以赔偿。
车损险内容的另一个核心是赔偿因意外事故对车辆造成的损失。但按照车辆损失险条款，保险公司并不会对所有的车损进行赔付，一些特殊的部件比如车风挡玻璃或车窗玻璃在事故中单独破碎了，车损险却并不涵盖这一部分内容车主需要另外加保附加险玻璃单独破碎险才能享受保障。很多车主在投保后对保险范围产生理解偏差是很容易理解的，但保险公司需要主动为客户提供解释说明，并根据客户的实际需求提供保险套餐。
车主须知车险免赔条款
当车主为汽车投保后，就享受了车险的保障，自己的有车生活从此也便变得更加安心。作为车主除了要选择一个好保险，还需要了解一个重要的信息，那就是车辆保险免赔条款。
免赔条款是各项车险条款中相对非常重要的一项，和车主出险后理赔的相关事宜有着密切的联系，因此车主朋友及早深层理解了该条款的含义，可以让自己日后的理赔更加轻松，也就可以更好地保障自己的利益。
所谓车辆保险免赔条款，是根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，由投保人自行承担的费用。大部分车险免赔条款都含有绝对免赔额和免赔率等规定，车主在投保事需要仔细分辨，避免日后理赔发生不必要的矛盾。如果车主想让保险公司多替自己承担事故责任，不妨选择投保不计免赔特约险这个险种，该险种为商业险中附加险的一种，可以“特约”对诸如车损险、盗抢险等险种投保。如此一来，当保险事故发生后，原本应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人将在合同约定的范围内负责赔偿。
投保了不计免赔险，车主们便不用再担心有关车辆保险免赔条款的问题了。在投保费用上，不计免赔特约险本身费率并不高，且作为商业车险的一种。
专家告诉我们，之所以会出现免赔条款，主要是因为有些车主不注意交通规则，车速过快，甚至强行超车，不注意路上交通状况，导致交通事故频频发生，造成的了严重的经济损失，甚至造成多人伤亡。免赔条款可以提醒车主在用车过程中要小心谨慎，遵守交通规则，少出险不出险。车主在驾车的时候注意安全了，交通事故发生次数就减少了，造成的损失也就自然减少了。
车辆保险免赔条款的推出，增强了车主的安全意识，减少了交通事故发生几率，减少了经济损失。在此也提醒广大车主为了您和他人的安全，请小心开车，放慢车速度，一定要遵守交通规则，减少违章，减少交通事故。而在购买保险时也要注意阅读车险条款中的免责内容，以免在理赔时产生纠纷。
买汽车保险无非是图省心。万一有个什么情况，能够理赔，减少车主损失，的确是件好事。但是，保险理赔过程中涉及一些免赔条款，广大车主要警惕。
免赔情形之一：未年检
保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，即使买了保险也无济于事。
措施：按时年检。否则，罚款事小，拒赔事大。丢车不赔，车损不赔，即使发生交通事故造成第三者损失，第三者责任险也不生效，所有赔偿都得自己承担。
免赔情形之二：未年审
驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
措施：认真一点，别怕麻烦，该年审的时候就去年审。同时，也别把车辆随便借给别人开。
免赔情形之三：无牌照
车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。前段时间有媒体报道异地购车在提车途中出险得不到赔偿就是这个原因。
措施：最好当天上牌，如果确实无法做到，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞，直到办理好各项手续。如果自己家的楼下不安全，就考虑先暂时放到一些安全性比较好的收费停车场。这样虽然停车费花得多了一些，但总比丢了新车划算得多。
免赔情形之四：无过错
《保险法》规定：“必须有责任认定”保险公司才能赔付。即使被保险人有一定过错，也必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
措施：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，如未果(最好是有法庭的强制执行未果的证明)，才可以理直气壮地找保险公司赔偿。
免赔情形之五：自家人
第三者责任险中的第三者通俗地讲，就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
措施：千万别跟人过不去，尤其是自家人。
免赔情形之六：收费停车场
按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。
措施：保管好每次停车时的停车费收据。虽然很多收费停车场的相关规定中写着“丢失不管”，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任。如无法协商解决，只好诉诸法律，目前已经有人打赢了这样的官司。
