每辆机动车在上路前，都必须要投保交通强制保险，这是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，目的主要在于保障第三方受害人的利益，维护社会的和谐稳定。那么，为什么投保交通强制保险是必须的，投保时又该注意哪些相关事项。那就请保险专家一一道来。
交通强制保险的全称为机动车交通事故责任强制保险，简称交强险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，每辆机动车在上路前，都必须要投保该保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交通强制保险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。从交通强制保险的承保范围中我们不难看出，其最主要保障第三方受害人的利益，车主本人的利益并不能得到该险的有效保障。
实行交通强制保险制度是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交通强制保险，是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任的。但是无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《机动车交通事故责任强制保险条例》以及相关条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。这对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿起到很好的促进作用。
与商业三责险相比较，交通强制保险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交通强制保险“以人为本”、“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远。
同时，交通强制保险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交通强制保险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同，机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利，保险公司也享有拒绝承保的权利。
根据相关法规的规定，交通强制保险的赔偿按照被保险人有责无责划分了不同的赔偿限额，其中有责任的赔偿限额标准分别是：死亡伤残赔偿限额：110000元人民币；医疗费用赔偿限额：10000元人民币；财产损失赔偿限额：2000元人民币。机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额：11000元人民币；医疗费用赔偿限额：1000元人民币；财产损失赔偿限额：100元人民币。
对于交通强制保险每年应缴的保费数是这样规定的：基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型的首次投保，全国执行统一价格。一般来说，普通的6座以下私家机动车辆，每年应缴的基础保费是950元。
交通强制保险采用的是浮动费率制，即：从第二年开始，机动车辆的交通强制保险费用按照以下公式进行计算：最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如：6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车，其第二年缴纳的保费为：950×（1-10%)×（1+30%)=1111.5元。也就是说，如果车主在上一年没有出险、没有酒驾等严重的违章行为，那么其下一年所需缴纳的交强险费用会酌情减少。
至于通过什么途径投保交通强制保险，车主通过网上车险可同时投保商业险和交通强制保险，不仅方便快捷，几分钟即可完成是车主省时省钱省力的良好选择。
延伸阅读
车辆交强险是什么？一定要买么？
王老师最近刚买了一辆家用汽车，为汽车投保险的时候被告知一定要投保交强险。王老师就很纳闷，是否需要应该是车主自己决定的吧？怎么车辆的交强险成了每一个车主必须投保的保险呢？王老师的收入不算多，省吃俭用积蓄了好几年才买了这部车，办理了各种手续也花了他不少钱，但现在强制缴纳交强险，王老师有些不情愿。相信有很多为新车上保险的车主都会有此疑问。
车辆交强险是什么保险？车辆的交强险是机动车交通事故责任强制险的简称，是强制要求每一位车主都要交纳的保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》明文规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险能为交通受害者提供及时和基本的医疗等保障，还有其它更多的社会管理职能，有助于减轻交通事故的肇事者的经济负担，对每位车主以及乘车人员都是有益的。
车辆交强险一定要买么？看了下面的故事您就知道了。2012年7月21日晚上8时许，被告曹某无证驾驶无牌二轮摩托车，在万年县教育局路段与骑自行车的原告汪某发生碰撞，造成原告汪某受伤、自行车受损的交通事故，该事故经交警大队作出事故责任认定，被告曹某负事故的主要责任，被告汪某负事故的次要责任。原告受伤后被送往医院救治，并诊断为脑震荡、左肩锁关节脱位，住院57天，花去医疗费25392.3元。经法医鉴定汪某左上肢丧失功能25%以上，构成九级伤残，后续治疗费6000—7000元。另查明，肇事摩托车系被告曹某所有，该车未投交强险。
因双方为交强险范围内是否无责赔付产生争议，原告汪某遂向法院提起诉讼，要求被告在交强险范围内无责赔付，超出部分再按责赔偿，共计要求赔偿14万余元。
法院经审理认为，公民的生命健康权应受到法律保护，原告汪某在此次交通事故中被被告曹某驾驶摩托车碰撞致残，且被告在本次事故中负主要责任，故原告要求被告赔偿的理由成立。
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的，人民法院应予支持。”因被告曹某肇事的摩托车未投保交强险，故对于原告的损失应由被告在交强险责任限额内承担赔偿责任，超出部分再由原、被告按责承担。据此，法院作出上述判决。
由此可见，投保交强险还是十分必要的。另外要注意的是，交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。
摩托车要买交强险吗 摩托车交强险多少钱
摩托车属于我国强制保险投保范围以内的车种，在「机动车交通事故责任强制保险条例」中明确规定了投保机动车的种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
摩托车交强险保费标准
摩托车分成3类：50CC及以下，50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮。
正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。
摩托车交强险基础费率
交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型费率各不相同。同一车型，全国执行统一价格。
摩托车50CC及以下：保费80元
摩托车50CC-250CC（含）：保费120元
38摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元
摩托车办理交强险需要带什么证件？
被保险机动车的行驶证和驾驶证被保险人的身份证前一年交强险正本注意事项
各保险公司应严格按照《机动车交通事故责任强制保险条例》中规定，不得以各种理由拒绝或者拖延承保摩托车交强险，不得向投保人强制搭售商业保险合同或提出的它附加条件。各保险总公司不得在系统管控、核保政策、考核指标等方面，限制各分支机构承保交强险，否则保监局将依法追究总公司相关责任人的法律责任。
摩托车车主办理年检时，必须要提供交强险保险单正副本，否则是无法通过年检的。
摩托车需要买交强险吗
《交强险》的全名叫“机动车交通事故责任强制保险”，顾名思义，但凡机动车的范畴，都应该投保，摩托车不例外的。
根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
我国于2008年2月1日起执行了《机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）》，在这个里面，明确了机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
因此说，摩托车也属于机动车范畴，也要购买交强险。
摩托车交强险同样是法律强制投保的险种，因为摩托车的车辆构造和行车方式，决定了摩托车事故所造成的人身伤害更大。与此同时，摩托车交强险比汽车交强险更便宜，投保流程更简单。
2012年年初，为确保国家“摩托车下乡”政策与摩托车交强险制度的顺利实施，维护投保人利益，保监会曾下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》（简称《通知》），除对摩托车强制保险（交强险）承保服务和业务监管方面做出规定外，还探索完善了摩托车交强险费率。
此外，由于摩托车交强险和商业险保费低，可出险率却一直较高，个别保险机构常以摩托车交强险严重亏损为由，拒绝、拖延承保或强制搭售商业保险合同。为此《通知》规定，自2010年2月1日起，如再发现有保险公司以任何理由限制摩托车强制保险承保业务的，将依法在全国范围内限制其交强险业务经营。
交强险 交强险免除责任 交强险赔付
2010年3月18日曹某将自己所有的两轮皖H号摩托车向某保险公司投保交强险，保险期限自2010年3月19日0时起至2011年3月18日24时止。2011年3月12日，曹某驾驶该车与陶某驾驶的两轮电动车发生碰撞，造成陶某受伤。2011年3月21日，曹某取得摩托车驾驶资格。
陶某住院治疗终结后，因就赔偿问题未与曹某达成一致，遂将曹某、保险公司诉至法院。经判决，保险公司在交强险范围内垫付陶某各项损失共计15596.46元。
该保险公司履行上述判决确定的义务后，向法院起诉曹某，要求其支付垫付赔款。法院予以支持，判决被告曹某向原告某保险公司支付15596.46元。案件受理费由被告负担。
对于交强险，相信大家都不陌生。交强险即机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。与商业三责险为有效控制风险、减少损失而规定责任免除事项和免赔率（额）不同，我国的交强险为确保事故受害人能够得到保障，仅设定了极少的责任免除事项，同时也没有任何的免赔率和免赔额，几乎涵盖了所有道路交通风险。只要充分认识这几项责任免除事项，就不难理解为何本案中保险公司理赔后又向被保险人追偿。
交强险中最易被误解的一类除外责任是保险公司先垫付后追偿的除外责任。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定，有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。垫付的意义在于及时填补受害人的损失，追偿的意义在于打击违法行为。
本案中，法院的第一个判决要求保险公司垫付赔款，并且垫付的不只是“抢救费用”，而是“在交强险范围内垫付陶某各项损失”，这在司法实践中并不鲜见，由抢救费用扩大至全部人身损害费用甚至全部损失费用，目的是最大限度维护交通事故受害人的权益，体现交强险保护交通事故中弱势群体的立法宗旨。而第二个判决支持保险公司行使追偿权，且追偿金额也相应扩大至先行赔付的损失费用，致害人终须承担其侵权行为的责任，不因车辆保险的存在而得以免除，体现了对无证驾驶等严重违反交通安全规则行为的惩戒。
此外，还有一些情形交强险不负责赔偿和垫付，主要指因受害人故意造成的交通事故损失；机动车上财产的损失；被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；以及因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
在实际生活中，被保险人往往关注保险责任、赔偿标准，却常常忽略免责条款，这种主观上的忽略极易为日后的理赔埋下争执的种子。因此，除了对交强险的保险责任等要有充分的认识，对交强险的责任免除也应有足够的理解。
交强险 交强险解读 车险
交强险全称为机动车交通事故责任强制保险是国家规定必须强制购买的保险。交强险与车主的利益密切相关，在发生交通事故时能提供及时的经济援助，可极大减轻车主的经济负担，化解纠纷。
机动车交通事故交强险限额（即每次保险事故的最高赔偿金额）全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，常依法应当由被保险人承担损害赔偿责任。按照交强险限额，保险公司赔付情况如下：发生事故，当车主有责任时，死亡伤残赔偿限额11万元；医疗费用赔偿限额1万元，财产损失限额2千元。如果在事故中是无责任行为，则死亡伤残赔偿限额1.1万元，医疗费用赔偿限额1千元，财产损失赔偿限额100元。
驾驶过程中不幸发生交通事故或受伤，这时交强险是否也会对本车司机进行赔偿呢？根据规定，发生交通事故时，本车驾驶员和车上的乘客并不在交强险限额赔偿范围内。因为交强险的受害人，是指因保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车的车上人员、被保险人，发生事故后交强险不负责赔偿。
对于受害人的人身伤亡和财产损失，保险公司依法进行赔付，对于损失金额超过责任限额以上部分，保险公司不负责赔偿。驾驶人未取得驾驶资格或是醉酒驾车；被保险车辆被盗期间发生车祸；被保险人故意制造车祸；这三种情况不属于保险公司承担赔偿责任的范畴。不过，保险公司应在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，但有权向肇事者追偿。
此外，在抢救费用超过交强险限额、肇事机动车未投保三者险的情况下，救助基金会垫付一定抢救费用；其次当机动车肇事后逃逸，事故受害人人身伤亡的丧葬费用及部分抢救费用，由救助基金先付，再向道路交通事故责任人追偿。
车辆交强险是什么？交强险有优惠吗？
交强险与每一位车主的生活息息相关，但有很多车主对它其实并不是很了解，比如车辆交强险是什么？交强险有优惠吗？接下来，小编将为您一一解答。
交强险，全称机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的基本定义是：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险实行全国统一基础费率，保监会按照交强险业务总体上"不盈利不亏损"的原则审批费率。任何保险公司不得擅自提供优惠。 而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。
按照车辆在交通事故中有无责任，交强险分别设定12.2万元及1.21万元的最高赔偿金额。具体来说，包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿。
交强险的保险期间为1年，仅有四种情形下投保人可以投保1年以内的短期交强险：一是境外机动车临时入境的；二是机动车临时上道路行驶的；三是机动车距规定的报废期限不足1年的；四是保监会规定的其他情形。
那么，在投保交强险时有优惠吗？
交强险有优惠吗？相信这是每一位车主都关心的问题，为了体现的“奖优罚劣”的原则，交强险实行浮动费率制度，其最终保费＝基础保费×（1＋与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率A）。
如上一个年度未发生有责任道路交通事故，费率10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮20%；上三个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮30%。这就是交强险打折一说的来源。
车主们要在交强险的保费上省钱，那就要规范自己的驾驶，遵守交通行为规范，不发生交通违章行为，避免交通责任事故，这样在续交交强险时，价格会比上一年少一些。
温馨提示：交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。对6座以下的私家车而言，交强险的基础保费也是950元。
