新车车主怎样购买保险

2020-08-11: 新车保险知识新车保险规划新常态下保险规划

如今，汽车消费已成为经济领域的一大亮点，许多刚拿到驾照的“新手”迫不及待地掏出积蓄或到银行贷款，一心想成为有车一族。众所周知，车险是购车后的头等大事。那么，新车如何买保险才能做到既经济又能得到全面保障呢？

车主在给新车投保时，要重点考虑四大因素：车、人、用途和地域。举个例子：如果车主是驾龄7年的司机，主要为了接送孩子，他的价值3万多的新车如何买保险？专家分析道：由于这款汽车的用途主要是接送孩子，出险率较低，可以只投交强险、车损险和三者险。而如果车主是新手，车主要用于上下班，节假日经常驾车出省旅游的话，他的价值10万元的车保险改如何买呢？这位车主除了要买交强险、车损险、三者险外，考虑到他经常在户外旅游时停车，被偷盗的风险较大，所以可以考虑投保全车盗抢险。

要知道，新车投保除了选择最优险种组合得到最全面的保障之外，还要注意不能一味为省钱而不足额投保，也不必多花钱超额投保。如果是价值20万的轿车只投保了10万元，万一车辆损毁，保险公司就不能给车主足额赔偿。反之，一辆价值13万元的普通轿车，如果按照22万元确定保险金额，则属于超额投保。根据《保险法》第三十九条规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，将会导致部分无效。另外，如果已在一家保险公司足额投保，即使再去另外一家保险公司投保，也不可能得到双倍赔款。

新车尽量选择上全险

新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高。因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，您也应考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

在全险中，第三者责任险最好投保较高的赔偿限额，这样不管是您撞了别人，或者别人撞了您，都好处理。另外，您购买的新车在吸引路人眼球的同时，也吸引了盗贼的注意力，因此建议投保盗抢险，当然如果汽车停放地点的保安措施良好，您认为安全可靠，也可以考虑不投保。

退一步来讲，就算是没出什么事，您所花的保费也不会很冤，因为您在保险公司的记录事故率越低，下一年的保费优惠就会越多。

当然，如果您为自己的爱车上了所谓的“全险”也并不是说所有出险保险公司都会理赔。根据保险公司的条款规定，车辆损失险、第三者责任险都有相应的事故责任免赔率系数。同时各家保险公司都在保险条款中注明了发生事故时，根据驾驶员的责任应该承担的免赔率。这些规定，旨在鼓励驾驶员安全驾驶，减少出现意外的几率。

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给车辆买保险，首先要了解汽车要缴纳的各个险种，因为有的险种是可以自由选择投保的，所以在汽车保险费用计算的时候要根据缴纳的险种进行计算。车险买哪几种？今天笔者就给大家详细的解答一下。

强制险。这是每个车主必须要投保的险种，它具有广覆盖性和公益性，实行统一的条款和费率，并且费率的高低直接和交通违章挂钩，这点给车主们不小的压力。非强制险种有车辆损失险、第三者责任险。对于新车主，笔者建议这两种险种您都购买，新手上路毕竟会有磕磕碰碰，车损险可以在您爱车发生碰撞后进行理赔，第三者责任险更是对自己和他人生命的一种保障。

车险买哪几种，当然还是要看车主自己的选择，老车主驾龄时间久，技术成熟，有的险种不需要买，新车主最好是投保全一些，这样更安全。对于私家车笔者提醒您一定要投保全车盗抢险。近几年来汽车被盗被抢时有发生，很多车主往往事后损失惨重只能自己憋屈。投保全车被盗险，汽车因被抢劫、盗取所造成的损失保险公司都可以理赔。

车主往往都给自己买了汽车保险，那么乘客呢？如果您车上经常乘坐的是家人，而且他们已经投了意外伤害保险和意外医疗保险的话，那么私家车主就不需要再投保车上人员责任险了，因为车上人员责任险已经包含在意外伤害和意外医疗保险内，但是您车上如果经常乘坐不同的人，车主们还是要投上车上人员责任险，这样比较放心。

对于不同的车主，由于驾驶技术高低有别，驾驶环境各不相同、所以对于车险买哪几种这一问题，也一定会有不同的认识。平安网销车险推出基本保障型套餐、性价比高型套餐，满足了部分车主的需求。那么，部分对车险要求较多的车主，改如何为爱车投保呢？

作为车主，要想保障车生活的质量，必须要为爱车投保，如果能了解车险买哪几种，那么就能够有的放矢，根据自己的实际需要选择合适的保险。不过，车主朋友也不能忘记，那就是遵守交通法规行车，虽然有保险做后盾，但是发生意外后，很可能带来人员伤亡，不发生意外才是王道。

新车车险购买必读常识

车辆险即机动车辆保险或者汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险是财产保险行业的第一大险种，但如何购买车险，很多新手车主并不明白。在此，小编将为新手车主呈上一份大礼——新车车险购买必读常识，以帮助新手购买车险。

车险购买常识1：理赔越多保费越高

据了解，按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，车主若是上一年度、上两年度、上三年度及以上多年未发生责任道路交通事故，交强险费率分别下浮10%、20%和30%。但如果上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，费率上浮10%；就商业保险费率浮动与事故次数的关系，询问了多家车险公司。大多数车险公司表示，在上年无理赔记录的情况下，商业车险年保费可享受30%的折扣。而有一次、两次或两次以上的理赔记录后，保费分别会上涨5%至10%，10%至20%，超过5次以上，保险公司将拒保。

车险购买常识2：小事故"私了"更划算

许多车主认为将保险费率浮动与事故次数挂钩似乎有失公正，譬如有些车主上年出险5次，但每次都是200元的小额赔款，车险保费却要上浮1倍多；有些车主上年只有一次大事故，理赔金额1万多元，却仍可享受优厚的折扣，这种做法似乎有失公平。

业内专家对此的解释是，"只有次数才最能代表车主的谨慎程度，即只注重次数，不注重理赔金额，引发道德风险的可能性才可能降低，因为没有人会故意将损失扩大化。"车主如果是出于控制出险次数和减少麻烦等心理，选择"私了"小事故也未尝不可，但是如遇到较为复杂，理赔额相对较大或者是有后续赔偿风险的事故，则应及时找保险公司，按正常的理赔流程解决。

车险购买常识3：适当选择"免赔额"

对于新手来说，小碰小擦总是在所难免，是否就要自己为小事故埋单呢?业内人士表示，其实，新手投保也有一些节省保费的窍门。譬如在上保险时选择500元、或是800元的绝对免赔额，这样车子的小伤虽然是自己掏腰包，但选择免赔额节省下来的年保费多少可以填补这个缺口，更重要的是自己在保险公司的出险记录少了，这对今后的保费是有极大好处的。

车险购买——相关资讯车主车险购买应优先投保第三者责任险

从精打细算的角度看，责任、人伤类的险种更应足额承保。“比如一辆20万元的车，车主一般会选择足额投保车损险，再投保20万元左右的第三者责任险。但如果将车损险保额降低，第三者责任险保额提高到50万元左右，两者所花保费差不多，但保障水平却明显提高。”保险专家说，因为汽车购买后就一直在贬值，足额投保并不划算，而随着医疗费用的增长和收入水平的提高，第三者责任险的赔付额也随之增长。

杭州车主如何购买车险应对台风“菲特”？

新增设备淋雨受损：购买新增设备损失险

赔偿理由：投保了新增设备损失险的机动车辆在使用过程中，发生基本险第一条所列的保险事故，比如遭遇雷击、暴风、暴雨等造成车上新增设备的直接损毁，保险人在保险单该项目所载明的保险金额内，按实际损失计算赔偿。

特别提示：车主新增的设备需要先跟保险公司报备，要列在保险合同范围内，这样保险公司才能根据车主所列的实际报价予以赔偿。如果车主没有将此列入，那么保险公司不负该责任。

新车车险怎么算

对于新车主而言，一般在购车时，4S店等中介机构会建议车主投保全险，并直接与特定的保险公司相挂钩。但车主自己也要明白车险怎么算，这一方面可防止中介机构从中不正当渔利，另一方面也可以进行综合对比，选取其中物美价廉的保险公司投保车险。

车险主要包括交强险和商业险。交强险是国家规定必须购买的险种，具有强制性，否则要被扣车，并缴纳保费的两倍罚款。新车车险怎么算？单纯从交强险来说，以6座以下的普通私家车为例，交强险的保费是950元，执行全国统一定价。而商业险是属于车主自主选择的险种，主要有机动车损失险、第三者险、车上人员责任险、盗抢险、车损免赔额特约险、玻璃单独破碎险、车身油漆单独损伤险等，此外还有若干附加险种，每个险种的投保的对象、责任和理赔都不相同。

作为重要的基本险，车损险与盗抢险的费率计算都是与车辆的购置价相联系的，价格高的汽车所需要缴纳的费用也同样较高，一辆价值10万元的私家车，一年的车损险基准价价在1800元左右；而第三者责任险与车价无关，需要参考的是确定赔付的最高保额，故可能存在宝马与QQ缴纳同样保费的情况；而与交强险一并缴纳的车船税则属于地方税，由各地根据税目表自行决定征收标准，如北京市的征收标准为1年480元。

第三者责任保险

这是对机动车辆交通事故责任强制保险的补充，也就是说根据现在的赔偿标准，车主在得到机动车辆交通事故责任强制保险的赔偿后，仍需承担相当大的赔偿，所以车主还得投保第三者责任保险来转嫁潜在的风险。第三者是指除了被保险车辆以外的东西，包括其他机动车、非机动车、人、动物、道路交通设施等。所谓第三者责任保险就是保险车辆因意外事故导致上述人、物的财产损失，依法应由被保险人负责的，由保险公司来赔偿。目前，保险公司规定的第三者责任险的赔偿金额主要有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上。

车上人员责任险

负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。这一险种的金额也由车主选择。从目前承保的情况看，每个座位的保额以1万--5万元居多，司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆的核定座位数。

新车车险购买注意事项

一是避免超额投保或不足额投保

所谓超额保险，简单说，就是车主买了辆价值10万元的车，却投了15万元的保险。不足额保险则恰好相反，价值10万元的车，只投了8万元的保险。对于车主来说，这两种投保方式都不能得到有效保障。《保险法》规定，保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。

二是避免重复投保

车主在一家保险公司购买了车险后，再到别的保险公司重复投保，误以为这样万一出了事故，便可得到双份赔偿。其实不然，《保险法》规定，重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值。因此，即使投保人重复投保，也不会得到超价值赔付，不值得。

新车车险需要买哪些

买车是一个痛并快乐着的过程。看着曾经在广告中倾慕的爱车如仙子般降临到自己眼前，确实让人感觉很兴奋。但接下来却要面对很多令人厌烦的事，比如入户上牌的手续办理，汽车保险的选择和投保等。“车险需要买哪些”这对很多没有接触过车险的新购车车主来说，是一项连猜带蒙的选择题。

车险需要买哪些呢？车险中的交通强制险即交强险和车船税是法律规定必须要买和缴交的，这道选择题的选项就只有商业险了。

商业险的种类很多，大致如下：

1、车损险：最直白的理解，就是自己的车损坏了，保险公司负责赔偿修车费用，一般建议按新车购置价足额投保。

2、第三者险：如果不小心撞了别人或者物品，保险公司负责赔付，但仅限直接损失，医疗赔偿也只负责医保范围内的部分。

3、玻璃单独破碎险：汽车的挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎，比如在高速路上被飞起的小石子砸碎，保险公司负责赔偿维修费用或更换新的玻璃。

4、车上人员险：如果不幸出车祸，导致车上人员伤亡，保险公司负责赔偿经济损失。

5、全车盗抢险：车被抢被盗了，有公安机关证明，并在3个月内找不到的，由保险公司负责赔偿。

6、自燃险：汽车因油路电路等问题自已燃烧了，保险公司负责赔偿损失。

7、不计免赔险：一般来说，每个险种都会约定5%-20%的免赔率，即如果车出险后，只能得到保险公司80%-95%的赔偿，如果投保了不计免赔险，则能将这部分风险也转嫁给保险公司，得到100%的赔付。

虽然商业险的险种有很多，车险需要哪些品种需要认真思考，车主可以根据自己的实际情况，有针对性地进行选择。例如，对自己的驾驶经验和技术较为自信的车主，可以不购买附加险中的划痕险，新购车辆的车主可不购买自燃险，等等。中国平安车险汽车保险方案的专业人员特别提醒广大车主，在选择为爱车投保车险时还要根据自己爱车的实际情况，从经济和保障两方面来定夺投保的方案，切勿盲目跟风。

中国平安车险官网为广大车主提供了一个开放式的平台，车主们可藉此获得免费的车险报价、高性价比的投保方案、专业的车险知识以及精确的保费计算，平安网销车险为此提供私家车商业险的费率优惠。同时平安针对广大车主“车险应该买哪些”的疑问，提供了多款投保方案，适合不同情况的车主进行选择，尤其对于新车主来说具有很强的指导意义。

对于有车一族来说，车险无疑是抵御用车过程中各种风险的最有效措施。可是现如今，车辆保险种类多达几十种，总不能全部买上吧？到底车险哪些必须买？哪些车险可以不投呢？

车险哪些必须买还是看车主的自己需求，但是交强险是国家指定必须购买的险种，机动车只要上路行驶都要投保交强险。只是交强险的社会责任大于保险责任。赔偿限额只是维持受害者的基本需求。根据国家规定，如果事故中造成对方伤残或死亡，交强险最高只能赔付11万元，医疗费用最高赔付1万元，这总共才12万元。另外，给对方财产造成损失，最高才赔付2000元。如果事故较小，交强险还能抵挡，如果遇到大事故就麻烦了。所以，在投保交强险后，还要再选择合适的商业险作补充。

商业车险需要买哪些没有硬性规定，完全看车主的自身需求和经济能力确定。一般车主都会选择以交强险（必保）＋第三者责任险＋车辆损失险＋车主人员责任险+不计免赔率险为主，再根据实际情况考虑是否加上盗抢险、自燃和车身划痕险。

新车车险报价如何选择汽车车险计算器

对于新车主而言，购买车险是不可缺少的功课。新车车险一般是由交强险和商业险组成的，新车车险报价主要涉及交强险和车主所选商业车险的报价。很多渠道计算得出的新车车险报价都不尽相同，该相信谁呢？就让我们来对各渠道作个比较，选出最优的汽车车险计算器。

新车车险报价涉及主要险种介绍

交强险是车险中国家规定的强制性保险，在发生交通事故时只针对第三者进行赔付。车主首次缴费会根据车辆价位的不同进行缴纳，等到第二年时保险公司就会看上年度违章情况进行评估报价；

车损险是车险中的第二大重要险种，除了地震、故意破坏人为因素等，车辆所造成的损失保险公司会全额赔偿。车损险的报价根据车的价格、型号、保额的不同而有所不同；

而对于第三者责任险一般建议车主朋友一定要购买，很多朋友在交了交强险后，第三者责任险就不用买了，买了也没用，其实不然，一旦出现大型交通事故，只凭交强险的赔偿是远远不够的。

新车车险报价可以选择保险代理机构计算

中介机构所给出的保费价格，差异比较大。原因是他们的汽车保险费用计算方式，常常是“看客下菜”，赚取差价。这个渠道的车险费用报价五花八门，不同保险公司或者即使同一家公司的不同业务员计算的保费价格，都不尽相同。所以，通过中介渠道得到的保险费用报价，不准确，难以比较。

新车车险报价网上车险计算器

现在很多门户网站的汽车版面都提供汽车保险费用计算的工具，车主输入个人信息和车辆信息，可以同时得到18家保险公司的车险价格，方便车主逐一对比各家公司的优劣。但门户网站的汽车保险费用计算器，得出的报价不够精准，计算时没有将车辆的具体情况，以及车主过往车险记录作为参数。这种计算器，是一种简易报价系统，方便车主掌握大致情况。

车险报价系统

为车主提供了汽车保险费用计算器，该工具可以根据车主提供的信息，快速地给予精准报价。这个平台，与保监会系统共享车主相关信息，可以将车险费用与汽车价格，险种组合，上年理赔记录等等多种因素综合计算，给予车主最精准的报价。获取精准报价后，车主可以马上在线投保，轻松完成车险购买流程。

新车车险报价汽车车险计算器——相关链接只买交强险可以吗？交强险与商业险有何区别？

交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。

而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主可以只投保交强险，但是这样做保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。

新车主购买保险哪些必买哪些可省？_保险知识

近日，刚提到新车的市民王先生在行车途中，前风挡玻璃被路边飞起的小石子撞出了一道裂痕。王先生联系保险公司时，发现自己当初在投保时没有购买玻璃单独破碎险，更换前风挡玻璃将近1000元费用也只能自掏腰包了，王先生对当初没有购买“玻璃险”后悔不已。

据了解，目前，除了必须要购买的“交强险”外，汽车保险还分为车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃损失险、不计免赔险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险等。而在投保之前，由于险种众多，很多车主常常不知道这些险种具体都是什么用

的，如何选择适合自己的险种也是一头雾水。从事保险理赔工作多年的网金保险销售服务有限公司理赔部经理郑先生认为，各车险种类都有其不同的用途，选择车险时不能光比较价格，而是要选择适合自己的险种。

一、首先了解车险的大致险种

1.车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

2.第三者责任险指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。

3.盗抢险机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。

4.车上座位责任险车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。

5.玻璃单独碎险指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。

6.自燃险车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。

7.划痕险在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。

8.不计免赔特约险——是车损险及商业三者险的配套条款。不上此险，发生事故，保险公司会有定的免赔，一般单方事故或在事故中负全部责任时就要自己承担20％。

9.交强险交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

10.新增设备损失险新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外，车主另外加装的设备及设施。如：CD、DVD及电视录像设备、GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。

二、投保“玻璃险”国产还是进口要分清所谓玻璃单独破碎险，即车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃和车窗玻璃单独破碎，保险公司负责赔偿。汽车在使用过程中，有太多不可预测的情况出现，汽车玻璃作为非常重要的组成部分有着易破损的特

性，飞石、贴膜、高空坠物等都有可能使玻璃造成损伤。但是如果购买了玻璃单独破碎险，不管是因为何种原因造成的玻璃破损，保险公司都将负责理赔。通常情况下，进口车可以选择进口玻璃险或者国产玻璃险，而国产汽车只能选择国产玻璃险。车主在购买玻璃险时，

要根据自己的车型购买合适的玻璃险，确认好要投保国产还是进口的玻璃险，不少豪华进口车的车主，在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那么保险公司也只能按国产玻璃的价格进行赔付了。

建议新手购买“车损险”10月11日，驾驶员王某驾驶一辆豪华轿车在甬台温高速瑞安段，因未保持安全距离，与一小货车发生碰撞，造成小四轮尾部受损，而王某自己驾驶的豪华轿车损失初步估算达30余万元。由于王某没有投保车辆损失险，30多万元的损失全部要他自己

埋单。专家提醒，除了“交强险”及第三者责任险以外，一般都建议购买“车损险”，尤其是驾驶技术还不熟练的新手驾驶员，“车损险”可以保障自己的车辆在发生事故时能获得足够赔偿。所谓“车损险”，是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险

车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除相应的事故责任免赔率。新车可以不买“自燃险”“自燃险”指因车辆电路、线路、油路、供油系统等发生问题引发火

灾，造成了投保车辆损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，由保险公司负责赔偿。2年内新车一般都在质保期内，基本上没有必要购买“自燃险”，如果车辆使用年限比较长、机件较老化、经常长途营运的车辆则都应当

购买“自燃险”。“自燃险”的保险金额一般按保险车辆的实际价值确定，保费并不高。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。王瓯平不计免赔最好和车险相关险种搭档购买不久前，姜某驾驶车辆在市区江滨路与他车发生碰撞，造成对方车辆严重受

损，姜某负事故全责，经评估对方车辆维修费用达10多万元。由于姜某在购买车损险的时候没有购买不计免赔险种，姜某自己还需要承担近2万元的保险公司免赔部分，姜某为当初没有多花100多元购买不计免赔而后悔不已。不计免赔险，又称不计免赔率特约条款，是商业

车险中附加险的一种，费率为相应险种保费的15%~20%。一旦出险，保险公司会按照不同的事故责任比例采取相应的免赔额。比如第三者责任险，全责免赔20%，主责15%，同责10%，次责5%。不计免赔险解决了投保人的后顾之忧，让本应由投保人自己承担的部分责任转

嫁给了保险公司。专家提醒说，车主还要注意的是不计免赔并不是针对所有的免赔率，其中保险车损险条款中规定应当由第三方负责赔偿，而确实无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。也就是说，如果车主在不知情的情况下，车子被撞，而且又找不到撞车的人，那

么不计免赔险是不起作用的。

对车险赔付率高的原因分析近年来，随着我国机动车社会保有量的迅速增长，机动车辆保险的规模不断发展壮大，车险保费收入在财产险保费收入中占比呈现出越来越高的态势。在业务增加、保费增长的同时，车险赔付率也呈直线上升，且仍有继续上升的趋势，车险经

营效益持续下滑。车险赔付率持续上升，将直接影响财产保险公司经营成果。因此，在机动车辆保险业务中，坚持发展速度与经营效益并举，加强经营管理，降低车险赔付率，不断提高车险的经济效益，始终是我国财产保险公司的工作重点。

本文旨在剖析车险赔付率高的原因，以利业内探讨解决问题的方案。

(一)承保关口把关不严，承保效益降低承保管理是保险公司经营

风险的总入口，承保质量如何，直接关系到公司经营的稳定性和经营效益的好坏。同时，也是一个保险公司经营管理水平优劣、员工业务素质高低的重要标志。目前，保险市场上的绝大部分保险主体都以大力追求经营规模、片面追求保费为目标，在保险市场主体不断增

加、保源有限增长、竞争激烈的情况下，各公司迫于业务压力，展开非理性价格竞争，导致车险“高返还、高手续费、低费率”现象愈演愈烈。不仅增大了承保标的的风险系数，降低了台均保费，同时，也给事后的理赔工作带来诸多隐患，引发了可能产生的不必要的矛盾，使

承保效益进一步降低。

主要表现在以下几方面：

一是承保管理环节相对薄弱。长期的思维定势，致使基层业务单位思想仍然停留在非理性价格竞争上，这种思想普遍存在于各经营单位特别是基层单位。

二是部分车辆“套用条款”现象屡禁不止。为了能“节省”保费，往往采取“套用条款”承保的行为，变相改变车辆使用性质，从而改变车辆条款适用类别。

三是大多数基层业务人员没有做到验车承保，核保工作也基本上局限于要素核保。基层展业单位对验车承保重视不够、落实不利，有的对投保车辆根本不进行检查验车，而是片面轻信投保人的表述，而核保人员又无力顾及，造成诸多风险漏洞。

(二)道路交通事故率不断上升随着各种车辆的日益增多，交通事故发生率大幅上升。近年来，随着人民群众生活水平的不断提高和购买力的日益增强，有车族自2006年以来快速增加，机动车数量逐年增多。新手上道的越来越多，人们的交通安全意识普遍比较淡薄，致使

交通事故频繁发生。仅以人保财险哈尔滨市公司承保的车险为例，2007年，车险赔案为68091件，2008年，已增加到118388件。

(三)人伤案件费用逐年攀升随着国民经济水平的不断提高，在交通事故中涉及人员伤亡案件赔偿费用逐年在增加，仅以黑龙江省赔偿标准为例：城市居民人均可支配收入2006年8273元、2007年9182元、2008年10245元、2009年11581元，4年间分别增加了11%、12%、

13%。医疗费用从2006年到2009年，增加了60%以上。人伤案件费用的增加，费率未做相应调整，是赔付率加大的一个重要原因。

(四)车险理赔缺少大环境支持

1.事故责任认定的不公平性交警对双方责任界定时，都会将“车辆保险”因素考虑进去，对参加保险的车辆一方所划定的责任比例往往按较大或按全部责任认定。这种不是按照道路交通事故发生的真实情况来界定的责任比例，在保险理赔实务操作中屡见不鲜。虽然在实际

操作过程中进行调查核实，但由于交警部门本身就是道路交通事故责任认定机关，原则上都会维持原来的责任认定比例。

2.保险欺诈行为屡禁不止，缺少相关部门支持一是机动车驾驶员安全意识淡薄，是造成交通事故多发的一个主要原因。据有关资料表明：司机酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，原本可以作为保险公司拒赔或扣减赔偿责任的理由，但由于得不到相关部门的

支持和认定，而不能付诸实施。部分肇事司机甚至触犯了刑律，而不能得到及时应有的惩治，无形之中助长了部分司机违章行为的发生。二是对待保险欺诈行为打击不力。尽管法律明确规定了保险欺诈的严重后果，但实际操作中对形形色色的保险诈骗行为往往没有付诸实

施，无形之中助长了保险诈骗案件的屡屡出现，严重威胁了保险公司赖以生存的环境。

3.在交警部门调解或法院判定中，保险车辆所承担的赔偿比例失衡根据道路交通事故强制保险条款规定：被保险车辆在事故中有责的情况下，可在交强险有责限额内赔付。但是在实际调解过程中，有的交警部门对事故车辆在事故过程中并非承担全责的情况下，将超过

交强险限额的部分，也要求保险车辆进行全额赔付。

特别是经过法院判决的一些交通事故赔偿案件，保险车辆在事故中并非承担全责的情况下，将超过交强险限额的部分，判定被保险车辆进行全额赔付。

(五)现场查勘、定损和理赔环节存在风险漏洞

1.现场查勘过程的粗放式管理诸多事故的第一现场查勘不力，导致事故损失过程模糊，损失结果不清，责任无法确认，给整个理赔操作带来诸多隐患和不必要的麻烦。同时，也给公司带来不应有的损失。如：第一现场查勘速度慢、跟进不及时，导致众多事故现场的内容

缺乏真实性；对涉及第三者车辆损失、财产损失和人员伤亡的事故过分相信交警做出的责任认定和处理结果，不能采取有效措施及时跟进。

2.定损、报价环节缺乏必要的监督、制约机制由于承保车型多，配件进货渠道不同，配件价格相差较大，造成缺乏相应的监督制约机制，存在诸多问题。比如：定损、报价工作尽管实行了电子化操作和管理，但由于数据信息的更换速度跟不上市场变化的需要，缺乏应有

的真实性和权威性；少数定损、报价人员素质低，置公司利益于不顾，违背了职业道德，损害了保险公司的利益。

3.4S店现象现在全国出现了大量4S店，其配件价格及工时价格大多高于别的厂家，但客户却信任4S店，这就增加了维修成本。正是因为存在这些明显的不确定影响因素，导致赔付金额加大。

4.理赔各环节之间缺少必要的沟通与监督查勘、定损、报价、理算、核赔环节是整个车险理赔过程的重要组成部分，它们内部各环节之间存在着有机的协调和统一关系，而不是相互独立、各自为政的孤立存在。实践之中出现的诸多问题，大都产生于各环节之间的衔接

点，往往是上个处理环节对理赔案件存在的相关疑点或问题，没有进行信息传导，导致下个环节在案件处理过程中没有采取有效的应对措施，或下个环节对上个环节缺乏必要的监督，形成不了良好的互动。综上所述，在机动车辆保险业务中，应建立新的车险业务发展战

略，加强车险经营管理。首先抓好承保管理工作，从源头上控制风险，把住承保入口；建立验车承保制度，提高甄别风险能力；选择性承保风险。同时，大力加强理赔管理，把好理赔出口关，强化理赔管控，加强理赔专业化队伍建设，提升客户服务能力；加大车险

事故查勘、定损力度，把好理赔第一关；加强人伤案件的管理，挤压不合理赔付；加强对疑难案件调查、核实力度等手段，以达到有效降低车险赔付率的目的。

新车主购买保险哪些必买哪些可省？

近日，刚提到新车的市民王先生在行车途中，前风挡玻璃被路边飞起的小石子撞出了一道裂痕。王先生联系保险公司时，发现自己当初在投保时没有购买玻璃单独破碎险，更换前风挡玻璃将近1000元费用也只能自掏腰包了，王先生对当初没有购买“玻璃险”后悔不已。据了解，目前，除了必须要购买的“交强险”外，汽车保险还分为车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃损失险、不计免赔险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险等。而在投保之前，由于险种众多，很多车主常常不知道这些险种具体都是什么用的，如何选择适合自己的险种也是一头雾水。从事保险理赔工作多年的网金保险销售服务有限公司理赔部经理郑先生认为，各车险种类都有其不同的用途，选择车险时不能光比较价格，而是要选择适合自己的险种。

一、首先了解车险的大致险种

1.车辆损失险

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

2.第三者责任险

指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。

3.盗抢险

机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。

4.车上座位责任险

车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。

5.玻璃单独碎险

指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。

6.自燃险

车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。

7.划痕险

在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。

8.不计免赔特约险——是车损险及商业三者险的配套条款。不上此险，发生事故，保险公司会有

定的免赔，一般单方事故或在事故中负全部责任时就要自己承担20％。

9.交强险

交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

10.新增设备损失险

新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外，车主另外加装的设备及设施。如：CD、DVD及电视录像设备、GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。

二、投保“玻璃险”国产还是进口要分清

所谓玻璃单独破碎险，即车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃和车窗玻璃单独破碎，保险公司负责赔偿。汽车在使用过程中，有太多不可预测的情况出现，汽车玻璃作为非常重要的组成部分有着易破损的特性，飞石、贴膜、高空坠物等都有可能使玻璃造成损伤。但是如果购买了玻璃单独破碎险，不管是因为何种原因造成的玻璃破损，保险公司都将负责理赔。

通常情况下，进口车可以选择进口玻璃险或者国产玻璃险，而国产汽车只能选择国产玻璃险。车主在购买玻璃险时，要根据自己的车型购买合适的玻璃险，确认好要投保国产还是进口的玻璃险，不少豪华进口车的车主，在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那么保险公司也只能按国产玻璃的价格进行赔付了。

建议新手购买“车损险”

10月11日，驾驶员王某驾驶一辆豪华轿车在甬台温高速瑞安段，因未保持安全距离，与一小货车发生碰撞，造成小四轮尾部受损，而王某自己驾驶的豪华轿车损失初步估算达30余万元。由于王某没有投保车辆损失险，30多万元的损失全部要他自己埋单。

专家提醒，除了“交强险”及第三者责任险以外，一般都建议购买“车损险”，尤其是驾驶技术还不熟练的新手驾驶员，“车损险”可以保障自己的车辆在发生事故时能获得足够赔偿。所谓“车损险”，是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除相应的事故责任免赔率。

新车可以不买“自燃险”

“自燃险”指因车辆电路、线路、油路、供油系统等发生问题引发火灾，造成了投保车辆损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，由保险公司负责赔偿。

郑南青建议，2年内新车一般都在质保期内，基本上没有必要购买“自燃险”，如果车辆使用年限比较长、机件较老化、经常长途营运的车辆则都应当购买“自燃险”。“自燃险”的保险金额一般按保险车辆的实际价值确定，保费并不高。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。王瓯平

不计免赔最好和车险相关险种搭档购买

不久前，姜某驾驶车辆在市区江滨路与他车发生碰撞，造成对方车辆严重受损，姜某负事故全责，经评估对方车辆维修费用达10多万元。由于姜某在购买车损险的时候没有购买不计免赔险种，姜某自己还需要承担近2万元的保险公司免赔部分，姜某为当初没有多花100多元购买不计免赔而后悔不已。

不计免赔险，又称不计免赔率特约条款，是商业车险中附加险的一种，费率为相应险种保费的15%~20%。一旦出险，保险公司会按照不同的事故责任比例采取相应的免赔额。比如第三者责任险，全责免赔20%，主责15%，同责10%，次责5%。不计免赔险解决了投保人的后顾之忧，让本应由投保人自己承担的部分责任转嫁给了保险公司。

专家提醒说，车主还要注意的是不计免赔并不是针对所有的免赔率，其中保险车损险条款中规定应当由第三方负责赔偿，而确实无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。也就是说，如果车主在不知情的情况下，车子被撞，而且又找不到撞车的人，那么不计免赔险是不起作用的。

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对车险赔付率高的原因分析

近年来，随着我国机动车社会保有量的迅速增长，机动车辆保险的规模不断发展壮大，车险保费收入在财产险保费收入中占比呈现出越来越高的态势。在业务增加、保费增长的同时，车险赔付率也呈直线上升，且仍有继续上升的趋势，车险经营效益持续下滑。

车险赔付率持续上升，将直接影响财产保险公司经营成果。因此，在机动车辆保险业务中，坚持发展速度与经营效益并举，加强经营管理，降低车险赔付率，不断提高车险的经济效益，始终是我国财产保险公司的工作重点。本文旨在剖析车险赔付率高的原因，以利业内探讨解决问题的方案。

(一)承保关口把关不严，承保效益降低

承保管理是保险公司经营风险的总入口，承保质量如何，直接关系到公司经营的稳定性和经营效益的好坏。同时，也是一个保险公司经营管理水平优劣、员工业务素质高低的重要标志。目前，保险市场上的绝大部分保险主体都以大力追求经营规模、片面追求保费为目标，在保险市场主体不断增加、保源有限增长、竞争激烈的情况下，各公司迫于业务压力，展开非理性价格竞争，导致车险“高返还、高手续费、低费率”现象愈演愈烈。不仅增大了承保标的的风险系数，降低了台均保费，同时，也给事后的理赔工作带来诸多隐患，引发了可能产生的不必要的矛盾，使承保效益进一步降低。主要表现在以下几方面：

(二)道路交通事故率不断上升

随着各种车辆的日益增多，交通事故发生率大幅上升。近年来，随着人民群众生活水平的不断提高和购买力的日益增强，有车族自2006年以来快速增加，机动车数量逐年增多。新手上道的越来越多，人们的交通安全意识普遍比较淡薄，致使交通事故频繁发生。仅以人保财险哈尔滨市公司承保的车险为例，2007年，车险赔案为68091件，2008年，已增加到118388件。

(三)人伤案件费用逐年攀升

随着国民经济水平的不断提高，在交通事故中涉及人员伤亡案件赔偿费用逐年在增加，仅以黑龙江省赔偿标准为例：城市居民人均可支配收入2006年8273元、2007年9182元、2008年10245元、2009年11581元，4年间分别增加了11%、12%、13%。医疗费用从2006年到2009年，增加了60%以上。人伤案件费用的增加，费率未做相应调整，是赔付率加大的一个重要原因。

(四)车险理赔缺少大环境支持

1.事故责任认定的不公平性

交警对双方责任界定时，都会将“车辆保险”因素考虑进去，对参加保险的车辆一方所划定的责任比例往往按较大或按全部责任认定。这种不是按照道路交通事故发生的真实情况来界定的责任比例，在保险理赔实务操作中屡见不鲜。虽然在实际操作过程中进行调查核实，但由于交警部门本身就是道路交通事故责任认定机关，原则上都会维持原来的责任认定比例。

2.保险欺诈行为屡禁不止，缺少相关部门支持

一是机动车驾驶员安全意识淡薄，是造成交通事故多发的一个主要原因。据有关资料表明：司机酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，原本可以作为保险公司拒赔或扣减赔偿责任的理由，但由于得不到相关部门的支持和认定，而不能付诸实施。部分肇事司机甚至触犯了刑律，而不能得到及时应有的惩治，无形之中助长了部分司机违章行为的发生。二是对待保险欺诈行为打击不力。尽管法律明确规定了保险欺诈的严重后果，但实际操作中对形形色色的保险诈骗行为往往没有付诸实施，无形之中助长了保险诈骗案件的屡屡出现，严重威胁了保险公司赖以生存的环境。

3.在交警部门调解或法院判定中，保险车辆所承担的赔偿比例失衡

根据道路交通事故强制保险条款规定：被保险车辆在事故中有责的情况下，可在交强险有责限额内赔付。但是在实际调解过程中，有的交警部门对事故车辆在事故过程中并非承担全责的情况下，将超过交强险限额的部分，也要求保险车辆进行全额赔付。特别是经过法院判决的一些交通事故赔偿案件，保险车辆在事故中并非承担全责的情况下，将超过交强险限额的部分，判定被保险车辆进行全额赔付。

(五)现场查勘、定损和理赔环节存在风险漏洞

1.现场查勘过程的粗放式管理

诸多事故的第一现场查勘不力，导致事故损失过程模糊，损失结果不清，责任无法确认，给整个理赔操作带来诸多隐患和不必要的麻烦。同时，也给公司带来不应有的损失。如：第一现场查勘速度慢、跟进不及时，导致众多事故现场的内容缺乏真实性；对涉及第三者车辆损失、财产损失和人员伤亡的事故过分相信交警做出的责任认定和处理结果，不能采取有效措施及时跟进。

2.定损、报价环节缺乏必要的监督、制约机制

由于承保车型多，配件进货渠道不同，配件价格相差较大，造成缺乏相应的监督制约机制，存在诸多问题。比如：定损、报价工作尽管实行了电子化操作和管理，但由于数据信息的更换速度跟不上市场变化的需要，缺乏应有的真实性和权威性；少数定损、报价人员素质低，置公司利益于不顾，违背了职业道德，损害了保险公司的利益。

3.4S店现象

现在全国出现了大量4S店，其配件价格及工时价格大多高于别的厂家，但客户却信任4S店，这就增加了维修成本。正是因为存在这些明显的不确定影响因素，导致赔付金额加大。

4.理赔各环节之间缺少必要的沟通与监督

查勘、定损、报价、理算、核赔环节是整个车险理赔过程的重要组成部分，它们内部各环节之间存在着有机的协调和统一关系，而不是相互独立、各自为政的孤立存在。实践之中出现的诸多问题，大都产生于各环节之间的衔接点，往往是上个处理环节对理赔案件存在的相关疑点或问题，没有进行信息传导，导致下个环节在案件处理过程中没有采取有效的应对措施，或下个环节对上个环节缺乏必要的监督，形成不了良好的互动。

综上所述，在机动车辆保险业务中，应建立新的车险业务发展战略，加强车险经营管理。首先抓好承保管理工作，从源头上控制风险，把住承保入口；建立验车承保制度，提高甄别风险能力；选择性承保风险。同时，大力加强理赔管理，把好理赔出口关，强化理赔管控，加强理赔专业化队伍建设，提升客户服务能力；加大车险事故查勘、定损力度，把好理赔第一关；加强人伤案件的管理，挤压不合理赔付；加强对疑难案件调查、核实力度等手段，以达到有效降低车险赔付率的目的。

保险知识，买了新车车险怎么买?

买车的人越来越多，面对名目繁多的险种，保费不同的保险公司，究竟应该如何选择最适合自己的车险产品呢？不少车主在为自己的爱车选择保险时往往一头雾水。

交强险必须购买

从事汽车保险的冯小姐表示，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2006年7月1日开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必须购买车辆交强险。其中私家车保费为950元，保险公司将根据车辆销售发票进行判断。

由于新车大多对应的驾驶员是新手，出险率比较高，所以保险公司一般不愿意提供给新车很大折扣。但对于从事医生、记者、银行员工、公务员等职业的特定工作人员，保险公司认为他们的出险率会低于普通的购车人，所以也会有一定的优惠，折扣都在8折以下。

新车车险险种应“求全”

除了国家强制规定购买的交强险，新车主还需购买一些必要的商业险种，其中包括车损险、三责险、盗抢险、车上人员险等。

以价格为15万元的车辆为例，人保的车损险为2956元，三责险车主可以根据自己的需要，选择5万、10万、15万、20万等不同保额。三责险根据车型的不同，保金也不尽相同，最常见的6座以下乘用车，保额5万的，保费通常为800元左右；保额10万的，保费1100元左右；保额15万的，保费1200元左右。盗抢险也是根据投保车辆的价格来进行换算，价格15万的车保费为900元左右。此外您购买的新车在吸引路人眼球的同时，也吸引了盗贼的注意力，因此建议投保盗抢险，当然如果汽车停放地点的保安措施良好，您认为安全可靠，也可以考虑不投保。车上人员险多按照每辆车5个人计算，保额分别为5000元和10000元两种，保费分别为100元、200元左右。

附加险种酌情买

车主还可以根据自己汽车的实际状况与使用情况，有针对性地选择附加险。这些险种包括：单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等。如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地，容易刮蹭爱车漆面，您就可以考虑买一份划痕险。如果爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场，时常有飞来的小石块，您的挡风玻璃又价值不菲，那就建议您单独投保一份玻璃破碎险，以避免经济损失。此外，夏天天气热，汽车容易产生自燃，您在经济条件充裕的情况下也可以购买自燃险，做到有备无患。

要提醒大家的是，新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高，因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

保险公司要细选

在确定了应该选择的险种以及可以获得的优惠以后，我们在购买车险的过程中应该如何选择保险公司，购买过程中还应该注意哪些问题呢？业内人士建议，如果您的车是新车，而且车价相对较高，可选择大公司的车险。因为越高档的车，修理费用也相应越高，一旦出现事故，可能承受的经济压力也就越大，而大公司的赔付额度相对会高一些，定点维修厂的级别也比较高。

但从支付的保费来看，一般而言，相同的车型和险种，大公司的保费要比小公司高。如果您的车是旧车，或者车价不高，修理费用也不会很高昂，并且您的驾驶技术又比较成熟，选择小公司比较划算。

另外，专家提醒投保人，如果您的车经常出外跑长途，那么应该尽量选择像人保、平安这样比较大的保险公司来投保，因为这样的保险公司在全国各地都有分公司，遇到麻烦可即时在当地办理定损、理赔等。此外，专家提示，车主投保车险不能只重价格，应该结合自己用车的实际情况来决定，比如是否经常跑长途、是否指定专人驾驶等，综合出险时所需要的服务等。

新车车险哪些是必须买的

新车上保险对于刚买车的新手来说，是比较头疼的事情，十几种车辆保险，每种看来都像必须要投保的样子，可是如果全部投保下来也是一笔不小的开支，而且不见得每种车险都能用的上。那么，做为新车车主来讲，车险哪些是必须买的呢？

交强险必须购买

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2008年8开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必须购买车辆交强险。以六坐以下为例：其中私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。保险公司将根据车辆销售发票进行判断。

除了交强险之外，还有提醒的是，新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高，因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

酌情增加附加险

除了国家强制规定购买的交强险，新车主还需购买一些必要的商业险种，其中包括车损险、三责险、划痕险、车上人员险等。

车辆损失险

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

第三者责任险

负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。

车身划痕险，考虑到是用来保障非碰撞引起的车身表面油漆单独划伤，建议经常停在无人看管地点的车主购买。

不计免赔险，商业车险大多约定一定比例的事故责任免赔率，发生事故时车主需自行承担一定费用。投保不计免赔险后，车主就能转嫁风险，推荐购买。

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