公共交通意外险就是指在公共交通工具上为乘客而提供的一种意外伤害保险险种，此险种根据交通工具的不同，保险金额也不同，所以索赔比例也不等。乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于“公交车持卡乘客”人身意外伤害保险赔付范围。
参加公共交通意外险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故(或残疾)可获最高1万元保障金，意外伤害医疗(包括门诊费、住院费)最高可获5000元保障金;如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故(或残疾)保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金(包括门诊费、住院费)。
●公共交通意外险投保范围公交意外险的投保范围包括，合法乘坐公交客运工具的乘客。所谓出行工具是指公交汽车、出租车、轮渡、地铁等。但根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
●公共交通意外险现状新华保险是公交意外险的主要经销商，公交意外险的保险责任为意外伤害10000元、意外伤害医疗1000元，都是保险公司来赔付。
●公交意外险对于公交车来说，虽然上了公交车，大家都可以在驾驶座旁边找到撕车票的挂板。但如果因为乘坐公交车发生意外，却很给凭着这张车票向公交公司索赔因为：首先，很多人没有上车撕票的习惯，更有大多数市民习惯了上车刷卡，根本想不到撕车票。其次，即使拿到了票，票面金额为1元，并没有出现公交公司承诺意外保险的相关文字。
类似20元的航空险90%的乘客都会买。而购买5元公交意外险(保期半年)的不到70%，其中的原因包括，很多人对保险推销比较反感，以及认为5元的小保险意义不大等。造成哑铃型市场结构非常明显。而公交公司每年因客伤事故产生的赔偿费用数额相当可观，其中大量的伤者还是享受免费乘车政策的老年人。公交部门曾提出过能否给这些老年人办理公交意外保险，更加有利于保障安全。
●出险比例根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
●赔付范围乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于"公交车持卡乘客"人身意外伤害保险赔付范围。
参加保险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故(或残疾)可获最高1万元保障金，意外伤害医疗(包括门诊费、住院费)最高可获5000元保障金;如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故(或残疾)保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金(包括门诊费、住院费)。
业内人士建议：选好公共交通意外险再出行
此次事故再次引起人们对意外伤害险的关注。有保险业人士表示，旅客为保护自身合法权益，最好投保意外伤害险再出行。据公共交通意外险介绍，火车票中的意外保险与商业意外伤害险有很大区别，火车票中的意外险由铁路部门赔偿，商业意外险由保险公司赔偿，赔付的主体完全不同。
另外，从赔偿数额上看，两者相比悬殊也比较大，“保险公司的意外险产品，最高的火车意外身故赔偿能达到50万元甚至上百万元。”目前，国内各主要保险公司均推出了公共交通意外险这一险种，保险时限通常不超过1年。保险业内人士表示，交通意外险的险种相对简单，对投保人的年龄也没有太大限制，而且在网上购买通常价格还可以享受一定的优惠，价格从几十元到数百元不等，保额则从几十万到几百万不等。
专家建议，对于经常出差的商旅人士，可以考虑买一份一年期的含有公共交通意外险。而对于偶尔出差，大部分时间都不外出的宅男宅女们，则可以在出行之前，选择短期含有交通工具保障的意外险，保障涵盖出行期间即可，一般保障7～15天的这种短期的交通意外险，保额都会相对较高，保费也比较便宜，一般在20～50元左右。
相关知识
常出行 应配备公共交通工具意外险
2011年，温州“7.23”动车追尾脱轨事故发生后，人们对意外险的关注再度升温，更多人表示，在出行时愿意购买公共交通工具意外险。
意外险价格差价悬殊
“网上买保险，意外险低至5折”，因省去了中介费用，网络保险以其低廉的价格近年迅速走红。不过，个别保险公司在其官方网站销售的交通意外险，在同一个人投保的情况下，保障要比同类产品少，而保费却比其他公司的同类保险要高出10倍还多。
以A、B两家公司的意外险产品为例，若消费者8天之内往返一次，每次保额80万，两个产品所需成本分别为4.34元和64元 （第二个产品要达到80万的保额需购买两次），后者为前者14.7倍，而保障种类反而不如前者。
“对保险公司来说，意外险是个比较赚钱的险种。但过去主要的盈利都是让中介拿走了，因此保险公司目前在考虑节省中间费用的营销方法，网销就是其中之一。如果保障相同，各家公司的纯保费差距不大。”保险业人士表示。同样是官网直销，纯保费差距又不大，悬殊的售价说明了公司经营策略的不同。有的保险公司薄利多销，让利于消费者；而有的保险公司则显得不太厚道。而对于像这样的保险代理中介网站，是将消费者作为利益既得者，因为少了很多代理的中间环节，因此反倒在价格上会更显优势。同时，在网站上可以看到多家保险公司的公共交通工具意外险，即刻比较，任意选择。
公共交通工具意外险，是指在公共交通工具（如公交车、地铁、飞机等）上为乘客而提供的一种意外伤害保险险种，此险种根据交通工具的不同，保险金额也不同，所以索赔比例也不等。
常出行人士 应配备公共交通工具意外险年险
“偶尔出行的人士，可以选择短期交通意外险，保障涵盖出行期间即可，保额相对较高，保费也比较便宜，一般在20元左右。而如果是经常出差的，则可以考虑买一份一年期的意外险。现在各家保险公司都推出了意外保险卡，保费也不贵，在100元/年左右，可提供意外身故保障、意外残疾保障，保障比较全面。”保险业内人士给出以上建议。
赔付范围
乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于“公交车持卡乘客”人身意外伤害保险赔付范围。
参加保险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故（或残疾）可获最高1万元保障金，意外伤害医疗（包括门诊费、住院费）最高可获5000元保障金；如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故（或残疾）保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金（包括门诊费、住院费）。
公共交通意外伤害险 购买渠道很重要
江女士近日准备利用年假时间回老家探亲，在朋友的提醒下，江女士打算买份公共交通意外伤害险，可是上网一查才发现，差不多的保障，保费价格却相差悬殊。
以A、B两家公司的意外险产品为例，若消费者8天之内往返一次，每次保额80万，两个产品所需成本分别为4.34元和64元 （第二个产品要达到80万的保额需购买两次），后者为前者14.7倍，而保障种类反而不如前者。
对此现象，某保险专业人士表示，“对保险公司来说，意外险是个比较赚钱的险种。但过去主要的盈利都是让中介拿走了，因此保险公司目前在考虑节省中间费用的营销方法，网销就是其中之一。如果保障相同，各家公司的纯保费差距不大。”同样是官网直销，纯保费差距又不大，悬殊的售价说明了公司经营策略的不同。有的保险公司薄利多销，让利于消费者；而有的保险公司则显得不太厚道。
投保公共交通意外伤害险 选对投保渠道很重要
近年来，道路交通运输状况得到很大改善，但是道路交通事故的发生率也是与日俱增。2011年“723甬温线”特大交通事故为人们敲响了警钟，不少网友表示，日后出行愿意购买公共交通意外伤害险。
然而类似江女士发现的现象不在少数，类似的保障，保费却相差十几倍。对此，保险专业人士认为，除价格外，在网上买保险，对于渠道的选择也很关键。据了解，网销保险的主体大概有三类，保险公司的官方网站、淘宝类综合性平台和网上保险中介。
相对来讲，保险公司官网比较安全，但产品选择相对单一；而专业中介网站能够涵盖多家行业公司的产品，选择多，产品丰富，售后服务周到，同时，能够一站式实现多项保险服务，是近年来发展最快也是最受消费者欢迎的投保渠道。当然，选择中介网站购买保险，一定要选择正规、信誉好的中介。
投保方式
一、消费者可到专业保险公司销售柜面购买：填写投保单，保险公司收具保险费后出具保险凭证，保险生效。
二、消费者还可以通过网站购买例如网等，支持在线投保。消费者在网上完成填写投保信息和付费，保险公司出具电子保险凭证通过电子邮箱或短信发送给客户，保险生效。
三、消费者可以联系有资质的个人代理人购买。很多消费者都有为自己服务的保险代理人，消费者可以通过这个代理人购买。
四、还可以通过有资质的代理机构购买：很多保险公司将系统终端装置在代理机构，客户提供投保信息并向代理机构交付保险费后，代理机构通过保险公司系统打印保险凭证给消费者，保险生效。
购公共交通意外保险 给出行买份平安
开门出门就是堵，打车出门太费钱，坐公家出门呢，一旦出了事故谁保障？公共交通意外保险能够为我们的安全出行添一份保障。那么什么是公共交通意外保险？公共交通意外险是被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期交通意外险是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。
公共交通意外险的投保范围包括，合法乘坐公共交通客运工具的乘客。所谓出行工具是指公共交通汽车、出租车、轮渡、地铁等。但根据出险情况分析，公共交通车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
新华保险是公共交通意外险的主要经销商，公共交通意外险的保险责任为意外伤害10000元、意外伤害医疗1000元，都是保险公司来赔付。
为什么要购买公共交通意外险？对于公共交通车来说，虽然上了公共交通车，大家都可以在驾驶座旁边找到撕车票的挂板。但如果因为乘坐公共交通车发生意外，却很给凭着这张车票向公共交通公司索赔因为：
首先，很多人没有上车撕票的习惯，更有大多数市民习惯了上车刷卡，根本想不到撕车票。
其次，即使拿到了票，票面金额为1元，并没有出现公共交通公司承诺意外保险的相关文字。类似20元的航空险90％的乘客都会买。而购买5元公共交通意外险（保期半年）的不到70％，其中的原因包括，很多人对保险推销比较反感，以及认为5元的小保险意义不大等。造成哑铃型市场结构非常明显。
而公共交通公司每年因客伤事故产生的赔偿费用数额相当可观，其中大量的伤者还是享受免费乘车政策的老年人。公共交通部门曾提出过能否给这些老年人办理公共交通意外保险，更加有利于保障安全。根据出险情况分析，公共交通出现比例占到大头。尤其是公交巴士、地铁出险都值得警惕。
公共交通意外保险都包括哪些内容呢？（1）保险责任：在本合同保险责任有效期内，保险公司承担以下保险责任：
一、被保险人因乘坐客运机动车辆、客运列车、客运轮船或民航飞机发生意外伤害事故，且自意外伤害事故发生之日起一百八十日内，因该意外事故导致身故，本公司给付相应的意外身故保险金额全数，保险责任终止。在给付意外事故身故保险金前，如该被保险人已领取过意外残疾保险金，本公司将从给付的意外身故保险金中扣除已给付的意外残疾保险金。
二、被保险人因乘坐客运机动车辆、客运列车、客运轮船或民航飞机发生意外伤害事故，并自事故发生之日起一百八十日内造成本合同所附“人身保险残废程度与保险金给付比例表”中所列残疾程度之一者，本公司按照所列比例乘以保险金额给付“意外残疾保险金”，保险责任终止。
三、每份保险金额中飞机意外身故或残疾保险金额：人民币300000元；轮船和火车意外身故或残疾保险金额：人民币150000元；机动车辆意外身故或残疾保险金额：人民币50000元；
四、乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于“公交车持卡乘客”人身意外伤害保险赔付范围。
参加保险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故（或残疾）可获最高1万元保障金，意外伤害医疗（包括门诊费、住院费）最高可获5000元保障金；如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故（或残疾）保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金（包括门诊费、住院费）。
现在只有在公交车发生交通事故时，保险公司才给予赔偿，但是公交车在营运中由于紧急制动导致乘客受伤属于客伤事故，保险公司是不承担这部分费用的，而是由司机和公交部门共同承担，承担比例一般根据事故责任来认定。如果保险公司有针对乘客的公交意外险，司机、车队、乘客肯定都欢迎。
交通意外险你购买了吗？
近年来，随着各地区之间往来越来越频繁，交通工具不断进步发展，交通工具速度一提再提，带动了交通事故频繁发生，交通意外使人们的生命、财产安全受到极大的威胁。有数据显示，中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，然而交通意外险的作用就突显出来了，无论你是普通的上班一族还是经常出差的商务人士，无论你是外出旅游还是探亲访友，在搭乘交通工具前务必为自己选购一款合适的交通意外险，能有效地保障事故发生后能有一笔资金可供稳妥地处理灾难性后果。
去年十一，小王的母亲在巴士去探望小王时，下车过程中由于车未停稳，而车门却已经打开，导致他母亲从车内甩出，左臂受伤。在解决过程中，由于此前未购买任何保险，所以赔偿问题很难办。
此外，人们往往认为乘坐火车、地铁等轨道交通相对比较安全，按时按点不堵车不说，还不会有撞车。可去年浙江甬温线动车事故，却让人们大跌眼镜，开始对列车安全又绷紧了神经。
今年，小王想趁着十一放假，带着母亲外出旅游，有了去年的经历，小王可算是吃一堑长一智，提前把各大保险公司险种做了充分了解，尤其是交通意外险，小王看得最仔细认真。
交通意外险是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。主要包括火车，飞机，轮船，汽车，地铁等交通工具。
购买交通意外险的理由
理由一、乘车出险也可获赔
目前，保险市场上已有不少航意险的替代产品，如“短期交通意外险”、“综合交通工具意外险”等等，与传统的航意险相比，投保这类综合性交通意外险更划算。
首先，保障范围扩大。20元的航意险仅是当次航班的一次性保险，交通工具仅限于飞机。而综合交通意外险的保障范围不仅涵盖了飞机，还将火车、轮船、汽车、地铁等交通工具都纳入了保障范围，有些产品甚至规定被保险人乘坐公交、出租车等发生意外也可获得赔偿。
理由二、保障期更具弹性
其次，保障期扩大。20元的航意险的保险期只有几个小时。而综合交通意外险的保险期明显扩大，短则数天，长则数月甚至一年，投保人可以根据自己的行程计划有针对性地选择。如小王是一位典型的“空中飞人”，可以选择一年期的综合交通意外险。而小陈是办公室文员，平时出差机会比较少，但会选择在7天年假时外出旅游，旅游期间难免会乘坐多种交通工具，这种情况下，小王就可以投保7天的综合交通意外险，从而省下一笔保费。
理由三、保险卡激活后即可生效
和传统的航意险相比，市场上的替代性产品在保障范围、保障期限大幅扩大的同时，保费则明显降低。如中国平安的“平安行行天下”，保额为120万元，其保障范围涵盖了“飞机、火车、轮船和汽车(被保险人以乘客身份乘坐商业营运的汽车)”等多种交通工具，保险期为1年，但保费只需80元。
如何选择合适的交通意外险
长期出差的商旅人士：
乘坐交通工具的几率比较频繁，每次买一份意外险既麻烦又不划算，完全可以考虑买一份一年期的含有交通工具保障的意外保险。
现在市面上可以买到的交通意外险，同质性比较高，可供选择的产品比较多。可以根据自己常乘坐的各种交通工具的类型来挑选合适的产品。
比如经常乘坐飞机的人士，航空意外伤害的保额可以高些，如果其他人身保障非常齐全，可以只选择含有高额保障的单纯航空意外险产品；如果出差要乘坐多种交通工具，可以选择带有飞机、火车、轮船、汽车意外伤害保障的产品；如果本身没有其他的意外伤害方面的保障，可以选择保障全面的意外险，既含有交通工具意外伤害保障，又含有其他意外伤害保障及意外医疗保障，保费不贵，都在百元左右，保障又全面，真是一举多得的好事情。
短期偶尔出差的人士：
不经常出差的人士，偶尔出差个把星期，为了给自己个安全的保障，给家人一份安心，可以选择短期的含有交通工具保障的意外险，保障涵盖出行期间即可，一般保障7-15天的这种短期的交通意外险，保额都会相对较高，保费也比较便宜，一般在20-50元左右。
保险知识，你了解你的五险一金吗？
养老保险:单位每个月为你缴纳21%,你自己缴纳8%;
医疗保险:单位每个月为你缴纳9%,你自己缴纳2%外加10块钱的大病统筹(大病统筹主要管住院这块）；
失业保险:单位每个月为你缴纳2%,你自己缴纳1%;
工伤保险:单位每个月为你缴纳0.5%,你自己一分钱也不要缴;
生育保险:单位每个月为你缴纳0.8%,你自己一分钱也不要缴;
住房公积金:单位每个月为你缴纳8%,你自己缴纳8%
以上,这么算下来,单位每个月为你缴纳的社保比例应该是21%+9%+2%+0.5%+0.8%+8%=41.3%
你自己每个月为你缴纳的社保比例应该是8%+2%+10块+1%+8%=19%+10块
暂时去掉你交的10块钱不谈,单位缴纳的比例和你缴纳的比例应该为413:190,这就是说如果你每个月为自己的社保缴纳了190块钱,那么单位会往你的社保帐户上打进去413块钱,每个月你的社保帐户上增加的钱就应该是413+190=603块钱
所以说在你看不见的情况下,单位交的社保费用其实是你的2倍还多,所以你每个月交社保费的时候千万别心疼呀~你要知道单位比你交的多得多了呢,心疼的其实是单位。
话说回到那三险一金和五险一金,这里大家应该已经看出来了,其实江湖上所说的三险一金完全就等于五险一金,只是三险一金是从你个人交的保险(养老+医疗+失业+公积金)来说的,五险一金是从你单位交的保险(养老+医疗+失业+工伤+生育+公积金)来说的。把三险一金说成五险一金其实只是说起来好听而已。
除了单位能为你交社保,其实没工作但有收入的人员或者有单位但单位不交社保的人员也可以自己交社保,不过个人只能缴纳养老保险+医疗保险,工伤呀生育呀失业呀公积金呀，你个人都交不起来的。
各项补充说明
来说说和南京不同的地方吧，么的是不允许不缴医疗保险的，也就是说社保中心这一块包括养老医疗失业工伤生育一起问企业收的，倒是公积金可缴可不缴，因为这是隶属公积金中心的管辖范畴
具体的社保构成比例为:
养老保险:单位每个月为你缴纳22%,你自己缴纳8%;
医疗保险:单位每个月为你缴纳12%,你自己缴纳2%;
失业保险:单位每个月为你缴纳2%,你自己缴纳1%;
工伤保险:单位每个月为你缴纳0.5%,你自己一分钱也不要缴;
生育保险:单位每个月为你缴纳0.5%,你自己一分钱也不要缴;
住房公积金:单位每个月为你缴纳7%,你自己缴纳7%
补充住房公积金：单位每个月为你缴纳8%，你自己缴纳8%（这个只有一般效益很好的国企才会有的，且比例又公司自己定，一般公司缴个公积金就算很道义了）
另外要说的是社保和个调税的关系，在缴纳个调税的时候，是把个人扣金那部分扣除后再算应纳税基数的，但是有一点要注意，公积金和补充公积金超过12%的部分（个人和企业缴纳部分）也需要算在应纳税基数中
比如上面说的公积金7%、补充公积金8%，加起来就是15%，那么个人扣金那3%的部分就要算在应纳税额中，同时，企业的那3%，虽然不是从个人工资里扣除的，但还是要算在应纳税基数中，也就是说，个人要为这笔费用的个调税埋单。
医疗保险使用这一块，各地对于划入个人账户的方式不同
爱说的是南京那种按月划入的方式，还有很多地方是按年划入
具体来说是这样的，医保年度是每年的4月1日至次年的3月31日，同时社保缴费基数变更也是在4月上中旬确定。
医保局会在4月1日按照每人的社保基数预提1年的个人医保（也就是那2%）进入个人医保卡账户，但这时候就有问题出现了，4月1日的时候，当年的社保基数尚未确立，医保局只能按照上一年的基数来预计当年的个人医保金，那么这个差额该怎么办呢？那就是在第二年的4月1日来补足少算的或扣除多给的
可能这么大段字看起来会觉得很麻烦，那我们举例来说
某人2004年月平均收入5000元，2005年月平均收入4000元，2006年收入6000元
医保局在2006年4月1日给个人账户打入金额的时候，社保中心还没有核准2006年的缴费基数（也就是2005年的月平均收入），所以医保局还是按照2005年的缴费基数（也就是2004年的月平均收入）来计算全年的个人账户数额，也就是5000*2%*12=1200，
但实际上此人这一年的个人账户数额应该是4000*2%*12=960，
那么这多给的240元会在2007年4月1日的时候扣除。同时2007年4月1日打入帐户的新一年个人金依然是960元（其实应该是6000*2%*12=1440元），少给的480元，会在2008年4月1日补回来。
所以因为大部分人每年的缴费基数都不相同，所以几乎每个人每年3月的帐户总数和4月时看到的历年帐户的金额是不同的，这就是医保局在做每年的费用核算时产生的。
工伤还有个时效问题,如果你2007年7月1日出了工伤,那你必须马上报告单位,把警察出具的证据和事故鉴定书以及你出工伤以后去看病或住院的病历交给单位,叫单位拿着这些材料去做工伤鉴定,你的单位必须在2007年8月1日之前把你的有效材料送到工伤鉴定中心,如果距离你出工伤的日子超过了一个月,那工伤可能就鉴定不起来了.如果你单位不去给你鉴定,那你自己可以拿着材料去鉴定中心鉴定,最好也不要超过一个月,否则会很麻烦很麻烦
这点有个补充，申报工伤有两种途径，一个是单位申报，就和上面爱说的一样，30天内有效，还有一种是个人申报，一年内有效，但由于伤势或其他原因，拖得越久证据就越不足，个人申报的话也会因为不懂得流程耽误很多时间和精力。
生育保险方面，流产的、难产的、多胞胎的、早产的，可以具体看看下面这个链接，虽然是上海的政策，但各地都有相似性。
可能上海和南京政策上有不同，公司绝对不会管这方面的报销，都是由医保直接和孕妇挂钩
在生育检查生产住院期间，医保统筹范围之内的都是医保统筹支付，当然自费的项目（比如高级病房、自费药etc）还是要自己承担。
生好孩子后，自己去医保局申请生育补助，医保局给3000块钱社保那块，再给3个月的缴费基数的收入
晚育的加半个月，多胞胎的，多一个加半个月
如果上一年月平均工资性收入是大于社保缴费基数上限的，那么社保只支付缴费基数那部分，剩下的由公司支付
例如某人上一年月平均工资性收入为10000，社保基数封顶为7392。
那么社保给的每月收入为7392，剩下的10000-7392=2608就是由单位支付。
（虽然我觉得这种情况，在云中的各位看官不太容易碰到=。=。。）
其实关键的地方有两点：
1、生育前缴费满1年
2、社保缴费基数正常申报
所以说同学们，特别是女同学们，不要觉得公司给你申报的基数高低无所谓，甚至为了基数低些自己工资到手高而庆幸，到这时候就看出问题来了吧！
这也就是为啥有那么多女职工宁可留在工资低但是社保足额申报的地方生完孩子再跳槽的原因，一来小地方不喜欢未婚未遇的女性员工，二来生育保险也是很大一笔收入补充。
比如说，一个人正常工资3000，但是社保基数申报时算上她的年终奖等等其他奖金收入，那么月平均可能达到5000，这时候生孩子的那几个月拿的就是一月5000的收入。
如果你一直不用这钱,最后退休的时候貌似可以把钱全部取出来吧
不是貌似，是绝对可以！
而且公积金贷款比商业贷款利息低的多，这也是一大好处。
保险知识，交通意外险如何购买
温州动车事故的发生使交通意外保险再度受到关注。如何为自己选择合适的交通意外险，为出行提供全面的保障，让自己和家人更安心？
业内人士建议大家根据自身情况选择合适的交通意外险。“短期偶尔外出的人士，可以在出行前选择短期的含有交通工具保障的意外险，保障涵盖出行期间即可，一般保障7-15天的这种短期的交通意外险，保额都会相对较高，保费也比较便宜，一般在20元左右。而如果是频繁外出的，则可以考虑买一份一年期的含有交通工具保障的意外保险。现在各家保险公司都推出了意外保险卡，保费一般也不贵，在50元左右。这种保险卡保险期限为一年，可提供意外身故保障、意外残疾保障，保障比较全面。”
业内人士也建议大家可根据自己常乘坐的各种交通工具的类型来挑选合适的产品。比如经常乘坐飞机的人士，航空意外伤害的保额可以高些；如果要乘坐多种交通工具，可以选择带有飞机、火车、轮船、汽车意外伤害保障的产品；如果本身没有其他的意外伤害方面的保障，可以选择保障全面的意外险，既含有交通工具意外伤害保障，又含有其他意外伤害保障及意外医疗保障。
交通意外险种类繁多，大部分都具有保费低、保额高的特点投保人应当根据自己的出行方式、出行频率，为自己挑选合适的意外保险产品。从投保方式看，除了通过代理人投保，定制“套餐”；近年来通过网络投保意外险，根据自己的行程和交通工具，来DIY搭配保险“自助餐”的方式也正风行。以中民保险网投保泰康e顺交通意外八天商务全面型保障计划为例，保费只有9.54元，就可投保保险期间为8天的一款交通意外险。
短期交通意外险有必要买吗
在中国，每年各类意外伤害发生约2亿人次，因意外伤害死亡的人数约70万人，其中有一半是因为交通事故。随着现代人的风险意识越来越强，短期交通意外险也渐渐被大家所认可和接受。
现在人们出行基本都是乘坐汽车，即使自己有私家车，也有乘坐公交或出租车的时候。从目前我国的经济状况看，拥有私家车的占非常少的一部分，大部分上班族上下班都是乘坐的公交车或出租车。所以购买交通意外险就变得非常重要了，当然交通意外不可能因为保险而避免发生，但是交通意外险能够减少遭遇交通事故的损失，买交通意外险的好处就是，它是一种减少风险损失的投资。
大连的王先生平时上下班都是乘坐的公交车，风险意识一直很高，王先生和他的太太都投保了一份交通意外险。在前几年一家人都相安无事，然后某次外出办理一项业务，乘坐的出租车发生交通事故，也因此落了个残疾。巨额的医疗费用对家里人造成了相当大的困扰。在王先生的太太向保险公司反映情况后，公司在经过调查后，及时的向王先生支付理赔金。正是因为这份理赔金，王先生才能得到很好的治疗。因此，为自己投保一份意外险，可适当减少风险带来的损失。
由于上班族，朝九晚五都需要上下班出门，所以上班族最好购买交通意外保险，它可以覆盖行人、乘客、司机各种身份状态下碰到的各种交通工具引起的交通意外。
医保不保第三方责任
有些市民可能会说，虽然不算工伤了，撞伤了到医院救治，社保总该管吧？但是，根据一些地区的医保规定：医保不负责涉及第三方责任的意外医疗。
交通事故肯定涉及第三方责任，因此一旦出车祸，撞伤人的一方首先应该负责救治。这里可能出现两个问题，第一，肇事车辆没有投保交强险，或者只有交强险，没有商业第三方责任险。交强险最高死亡伤残赔偿限额是１１万元，医疗费赔偿限额是１万元，财产损失赔偿限额是２０００元。事故严重显然不能解决问题。第二，肇事车辆是非机动车辆，也不存在保险赔偿。
短期交通意外险对于其他意外保险来说，保险范围扩大。20元的航意险仅是当次航班的一次性保险，交通工具仅限于飞机。而短期交通意外险的保障范围不仅涵盖了飞机，还将火车、轮船、汽车、地铁等交通工具都纳入了保障范围，有些产品甚至规定被保险人乘坐公交、出租车等发生意外也可获得赔偿。
不了解这些，建议你先别买意外险
面对意外，我们无法改变现实，但我们可以提前做好保障，不让突发意外扰乱生活秩序。 一、 意外险有什么特别之处？
意外险是很多人认识保险的入门险种，看似简单，实际上有着无可替代的作用，主要体现在高杠杆以及伤残保障上。
高杠杆：一般几百块钱就能买到几百万的保障，可以说是保险产品中杠杆率最高的产品。
伤残保障：针对意外造成的伤残，可以根据伤残等级进行赔付，这是其他保险都不具有的功能。
除此之外，部分意外险还有意外医疗保障，这样不管是由意外导致的住院还是门诊，都可以报销。
另外，大多数意外险都不需要健康告知，从0岁的娃娃到80岁的老人，在满足职业类别的前提下都可以购买，适用范围非常广。
二、意外险的分类有哪些？意外险按照保障期限来分类，可以分为：短期意外险和长期意外险。
1. 短期意外险：
短期意外险是市场上最常见的意外险，大多数产品都属于这类。
这类产品的保障期限一般是一年期或者更短，一年期意外险的保费一年也就几百块，保额从几十万到100万不等，交一年保一年，性价比非常高。
对于大多数工薪家庭来说，一年期意外险都是非常适合的。
2. 长期意外险：
长期意外险一般作为重疾险的附加险而存在，小编从市场上找了一款比较畅销的重疾附加的长期意外险测算了一下：
附加长期意外险：保额30万，缴费期限20年，每年保费1470元；
一年期意外险：意外身故保额50万，交一年保一年，每年158。
从保费来看，长期意外险的保费将近是一年期意外险的10倍，性价比非常低，所以不建议普通家庭购买。
意外险除了可以按照保障期限来分类，还可以按照用途来分类，常见的有：一般意外险、旅游意外险、高危职业意外险等。
一般意外险：就是常见的综合意外险，不管是交通事故、火灾、溺水、触电等都可以保障；
旅游意外险：专门针对旅游设计的意外险，可以针对高风险运动、境外医疗、境外证件丢失等进行保障，有些甚至还包括海外救援等等；
高危职业意外险：高危职业，顾名思义，比如高空作业、易燃易爆品加工制造工人等都属于高危职业，这类人群由于风险高，通常不在一般意外险的承保范围内，所以建议这类人群购买高危职业意外险。
三、意外险身故、医疗保额买多少合适？1. 意外保额买多少合适？
意外险按照适用人群，可以分为成人意外险和儿童意外险。
成人意外险：意外险的保障责任主要包括意外身故、意外伤残和意外医疗，由于成人需要承担的家庭责任较重，所以建议成人意外险的意外身故保额尽量高一点。
市场上比较常见意外身故保额一般是30—100万，大家可以根据家庭负债、孩子的教育支出、老人的赡养费用等综合情况确定意外身故保额。
儿童意外险：由于银保监会规定，10岁以下未成年人，身故赔付不能超过20万，10—17岁，身故赔偿不能超过50万。
所以针对10岁以下儿童，就算买了50万意外险保额，如果发生身故，也只能赔偿20万。
所以建议，对于10岁以下儿童（不含10岁），建议购买20万意外身故保额就够了，而对于10—17岁的大孩子，购买50万保额即可。
2. 意外医疗怎么选？
在意外事故中，身故或者全残的情况毕竟是少数，小磕小碰、轻微擦伤更为常见。这时意外医疗就派上用场了。
意外医疗主要分为两类：
仅限社保内用药：只报销社保目录范围内费用，对于进口药和自费药，则无法报销；
不限社保范围用药：不限制用药范围，只要是合理的治疗费用，都可以报销。
有一笔钱，意外医疗是不报销的，那就是免赔额。免赔额和医保起付线有点类似，在免赔额以内的费用是不报销的。
对于成年人来说，家庭支柱倒下所造成的收入缺口对家庭影响更大，所以建议重点关注意外险保额，意外医疗保额作为挑选次重点。
对于孩子和老人来说，因为没有家庭责任，所以保额可以不作为重点，但小磕小碰的意外却时有发生，所以挑选重心建议放在意外医疗部分，建议选择不限社保范围的以及免赔额更低的意外医疗。
意外险产品的相似度非常高，大多数人都觉得不需要花费什么力气，但有一些细节还是要根据需求来区分的。
保险知识，交通意外险出险后如何理赔
乘坐公交车、出租车可能发生交通意外，乘坐地铁也可能遭遇追尾，上海地铁10号线追尾事故让许多每天乘坐公共交通工具出行的市民感到缺乏安全感。如何给自己的出行添一份保障？有保险专家建议大家可自行购买交通工具乘客意外保险，此外，还可配备意外伤害医疗保险或住院补贴等险种。
首选交通工具意外险
记者了解到，目前市场上多家保险公司都有交通工具意外险产品。一般情况，在保险责任内的交通工具指飞机、火车（含地铁、轻轨）、汽车（含电车、有轨电车）、轮船（客船、渡船、游船）。不同的保险产品在类别上存在细微差异，但基本可以涵盖人们日常出行所乘交通工具。不同产品的保费不同，但一般每年的保险费用不超过100元，最高保额从几十万到几千元不等，需视具体险种而定。
在保险期间，被保险人乘坐交通工具，在该交通工具内，因交通事故（指交通工具颠覆、出轨、坠落、沉没、起火、爆炸或与其他物体碰撞）导致其身故、残疾或者烧伤的，都属于保险责任。
人保财险意外健康险部门负责人提醒说，在购买交通工具意外保险时，应仔细看清楚保险责任。其实各种不同交通工具乘客意外险产品的条款有细微的差别，保障范围和额度都不尽相同。
