“100多万的车子，我才买了1个月，现在该谁来赔啊？”晏女士站在通道口愁眉不展。原来，停车场因暴雨而被淹，她上个月刚买的价值一百多万奔驰敞篷跑车，已在停车场里待了30多个小时了。直到下午4点，停车场里的水还没被排空。
“我是2号晚上停进去的，暴雨的时候以为在车库淋不到雨不用担心，就没在意。”晏女士说，她的这辆车才买一个月，价格在百万以上。2日晚，她把车停下后就回家睡觉了。不想前天下午7点过，雨后出外散步时，她才发现地下停车场的水已经漫到地面通道口了，由于晏女士的车是没顶车辆，所以车子损伤程度要比其他车更加严重。
和晏女士有同样经历的，还有十几位车主。他们从前一天晚上一直忙到第二天下午，都没能看见自己的爱车一眼。“水来得太快了，像瀑布一样，才几分钟就漫过膝盖了，我们根本来不及通知车主。”停车场的管理人员称。
从前晚开始，晏女士就开始联系4S店和投保公司，对方的答复是，因为车子还没检修，赔不赔、怎么赔都还要看情况再说。
晏女士说，因为爱车价高，她在买保险时，已经把主要的几个险种都买齐了。但联系保险公司时，对方又提到了一个涉水险。她根本听都没听说过。对方告诉她，因为她没有投保涉水险，让她千万不要发动车辆，不然损失只能自行承担了。
什么是涉水险呢？涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。
据了解，“发动机涉水险”的费率不高，一辆10多万元的家用车一般只需100多元，高端一些的豪华车也不过两三百元，但是一旦出险，维修费用往往高达数万元。如此高的理赔成本，如果直接放入车损险，将会大幅提高车损险的费率水平，这也是保险公司将其作为附加险单列出来的原因所在。
温馨提示：夏季高温多雨，车辆十分容易涉水，为自己的爱车投保一份涉水险，可以有效降低您的损失。
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车辆损失险和涉水险不可混为一谈
前一段时间，北京市遭遇了61年有气象记录以来最强大的暴雨袭击，因暴雨袭击而导致的问题与纠纷必然出现，如何预防和处理这些问题与纠纷成为很多人必须面对的问题。其中，最引人关注的就是车子因进水发生故障，保险公司到底应不应该理赔的相关问题，因为这个问题与我们的生活息息相关，所以受到了社会各界的广泛关注。
有的人认为，我购买了车辆损失险，保险公司就应当予以理赔，其实不然。那么到底何为涉水险呢？按照车损险的条款规定，发动机进水造成的损失不在保障范围之内，这种情况下就需要投保“涉水损失险”这类更有针对性的险种。
车辆涉水险，指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,可给予赔偿。目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类，附加险并不能独立购买，它是附加在基本险（如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险）上购买的，附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，但不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。
业内人士介绍，车辆基本的车损险，包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔，但是不包含因涉水造成发动机进水后，所导致的发动机故障。因此，车辆被水泡过以后，发动机损坏或者行驶在水中时发动机熄火损坏，基本车损险对于这类发动机故障维修是不予理赔的。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。
涉水险是车辆损失险的附加险，简单说就是在车主投保了车辆损失险的基础上，才可以投保涉水险。价格基本相当于本车车损险金额的5%，以一辆2009年出厂、价格13万元左右的车辆为例，涉水险的保费在80元左右。一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
那么我买了涉水险，为何有时也不予以理赔？
有些车主发现，自己即使购买了车损险和涉水险，也不能获得赔偿，这又是为什么呢？据了解，有些保险公司会在涉水险的理赔范围中设置一个免赔条款：如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
造成这种现象的主要原因是，涉水险保费通常都在百元上下，而如果车辆发动机因进水而损坏，大修的费用可能要高达数万元甚至更高，所以涉水险赚钱不多，麻烦不少。有些保险公司考虑到自身的经营效益，会制定更有利自身的一些免责条款。
夏季多雨 车辆涉水险不可少
南方暴雨肆虐，不少车主损失惨重、欲哭无泪，究竟怎样的保险产品可以有效针对这一情况进行理赔呢？
近日，我国南方多省市暴雨频繁。一些停在地下车库及低洼地的车辆因被积水长时间浸泡，导致零件、线路、发动机受损，车辆无法使用，还有一些车辆在行驶途中“抛锚”，发动机损坏，这些都给车主造成了不小的经济损失。
据统计，截止5月12日，仅广东保险业就接受了近期因暴雨引发的相关报案数2.221万件，初步估计损失金额4.27亿元，其中涉及车险报案数1.824万件，初步估计损失金额1.7亿元。不少保险公司都针对这一情况展开了各种应急措施，加快对车辆的勘察定损工作，以保证尽快将赔款交付车主，但仍有不少车主遭到了保险公司的拒赔。那么，这一赔一拒之间究竟为何不同呢？
原来，发动机进水后造成的损坏在车损险合同中明确列为除外责任。也就是说，暴雨后，地下车库遭到水淹导致发动机进水损毁，无论车主是否启动车辆，保险公司都不予理赔。那么为什么有的车主可以获得理赔呢？原因是这些车主投保了车辆涉水险。
车辆涉水险简称涉水险，全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。
另外，很多车友关心的车辆涉水熄火后二次打火的问题，只要是涉水造成的发动机损失，都属于涉水险的责任范围，与是否在水中二次打火无关，但多次在水中启动发动机会给爱车发动机带来更大的损害。此外，自驾游时冲入河道等造成的发动机的损失也在涉水险的保障范围，因为这种情况出现的几率小平时很少提及，所以说涉水险不仅仅是在雨季使用。因此，只要是水淹发动机造成的损失，都属于涉水险的理赔范围，而水淹造成的其他车辆损失属于车损险的理赔范围。
温馨提示：夏季是暴雨多发季节，除了知道“什么是涉水险”，车主也应该多掌握一些水中行车小知识。在驾驶途中遭遇到暴雨，一定要避开道路的低洼地带，避免车辆在积水中行驶；如果遇到道路积水情况，在不明白道路实际情况下，一定不要贸然前行；积水只要超过轮胎的一半，就不能涉水通行；发动机一旦有积水渗入，一定不能再进行车辆的启动。
