航空保险，是意外伤害险中的一种。有的包7天，有的10天，有的包5天，有的是从飞机起飞到降落，保额从40万-100万不等，险种和保险责任也不完全一样。
航空保险是自愿买的，你可以选择不同保险公司的险种。有些航空公司是跟好几家保险公司合作的。不管买哪家的航空保险，都是20元/份。
意外伤害险都是短期的消费险，以超短期和一年期的居多。超短期就是我刚才介绍的那些。一年的保的比较全，如果要买一年的意外险，要从保险公司买，机场是不卖此类险种的。
一年期的意外伤害险根据保额的多少来确定保费。有的是那种卡式业务，保额确定，价格也确定，只需要开通就好。
在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。
航空保险的特点主要有（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。
（2）再保险和共保必不可少。
（3）险种都具有国际性。
（4）承保条件与国际市场同步。
（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。
（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为人民币7万元，而这部分的赔偿并不是属于人身意外伤害保险。专家解释说，航空保险实际上涉及到两种保险：人身意外伤害保险和责任保险，前者的保障对象是乘客，而后者则是航空企业。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
航空意外险购买建议对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。
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机场购买航空意外险保什么？
航空保险，是意外伤害险中的一种。有的包7天，有的10天，有的包5天，有的是从飞机起飞到降落，保额从40万-100万不等，险种和保险责任也不完全一样。
航空保险是自愿买的，你可以选择不同保险公司的险种。有些航空公司是跟好几家保险公司合作的。不管买哪家的航空保险，都是20元/份。
意外伤害险都是短期的消费险，以超短期和一年期的居多。超短期就是我刚才介绍的那些。一年的保的比较全，如果要买一年的意外险，要从保险公司买，机场是不卖此类险种的。
一年期的意外伤害险根据保额的多少来确定保费。有的是那种卡式业务，保额确定，价格也确定，只需要开通就好。
在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。
航空保险的特点主要有
（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。
（2）再保险和共保必不可少。
（3）险种都具有国际性。
（4）承保条件与国际市场同步。
（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。
（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为人民币7万元，而这部分的赔偿并不是属于人身意外伤害保险。专家解释说，航空保险实际上涉及到两种保险：人身意外伤害保险和责任保险，前者的保障对象是乘客，而后者则是航空企业。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
航空意外险购买建议
对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。
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２、６元保障１００万的标准航空意外险，低保费高保障
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新旧轿车需要购买的保险一样吗？新车如何选择合适的车险？
新旧轿车需要购买不同的保险？原来，老李八年前购买了一辆私家轿车，今年又给儿子买了一辆，在给新车上保险时，老李的儿子觉得自己不懂车险，爸爸更有这方面的经验，干脆新车就和爸爸买一样的保险就好了，但是老李劝诫儿子说，新车和旧车的保险险种是不一样的，应该选择合适的车险。
车险种类比较多，从大的方面来讲机动车的险种主要分强制险和商业险两种。在我国，交强险属于强制保险，每一辆上路的汽车都必须购买，因此，老李的新车和旧车都必须购买。
根据保障的责任范围,车辆保险分为基本险和附加险。基本险是指车辆损失险和第三者责任险,它们各自还有附加险。什么是第三者责任险?
第三者责任险负责赔偿保险车辆因意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。投保这个险种是最有必要的。开车最怕的就是撞车、撞人了,自己的车受损失不算,还要花钱处理事故。投保此险种,花上一两千块钱,就能获得较高的保障。有什么险种可弥补车辆被盗的损失?全车盗抢险负责赔偿车辆因被盗窃、抢劫造成车辆的全部损失,以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。保了第三者责任险,是不是也同时包括了对车上人员的保障?
不包括,要对车上人员的安全予以保障,还需投保车上责任险。该险种负责赔偿车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡(包括司机和乘客)和所载货物的损失。买了自燃损失险,车辆着火了,就一定能得到赔偿吗?
不一定。自燃损失险是负责赔偿保险车辆因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆的损失；而由于外界火灾导致车辆着火的,不属于自燃损失险责任范围。虽然车辆发生自燃的概率相对较小,但自燃往往会导致较严重的经济损失,因此在条件许可的情况下,建议你投保自燃损失险。如果已经投保了意外伤害寿险,是否可以不投保车上责任险?
如果你是车辆的驾驶人,对于你个人来说,在投保了意外伤害寿险的情况下,不必通过车上责任险来取得保险,但一旦发生事故,从法律的角度讲,与你同车的亲戚、朋友即使投保了意外伤害寿险,也不能相应承担你应承担的赔偿责任,换言之:在你肇事时,你必须赔钱给同车伤亡的人员(无论他们是否投保寿险)。
那么，新旧车购买的保险险种有什么区别呢？
首先，“车损险”一定要上，无论是新车还是已经开了五年的旧车，车损险这个保险险种是一定要上的。即使你的开车技术再棒，但俗话说得好，“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了，遇上大大小小的意外，都有保险公司为你的损失买单。
新车尤其是新手新车，一般的基本险种建议都投保一份，包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和车上人员责任险这四个保险险种的组合，能够为新手新车提供最全面的保障。附加险也最好有选择性地投保，比如车身划痕险，新车即使被刮一道小痕都很让车主心疼，投保了划痕险就可以向保险公司索赔了
新车很少发生自燃现象，而且现在车的性能比较好，对于新车来说投保自燃险的必要并不大。但是对于开了几年的旧车，由于线路等零部件也比较老旧，容易引起自燃，因此旧车最适宜投保自燃险。
说起来简单，但是在车主们真正为车子上保险的时候，在保险险种的选择上总是大费脑筋。车主们都希望能够买到最适合自己和爱车的车险，担心一旦发生意外事故，发现自己没有投保与事故相关的险种，也担心投保的险种用不上，险种浪费，给自己带来经济损失。
专家提醒：购买车险遵循六大优先原则
原则一：优先购买足额的第三者责任保险
原则二：三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险
原则四：购买车损险后再买其它险种
原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险
原则六：其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买
人寿险，寿险财险是一样的吗
人寿保险与财产保险都隶属于保险领域，具有共性。如两者都能消除不幸事故造成的灾难，解除经济上的后顾之忧，都采取组织保险基金，互助共济的方法。投保险者要签发保险单，收取保险费，在保险责任范围内赔款和给付保险金。但是，两种业务具体性质和做法，却各有不同的地方。
人寿保险以人的生命或身体作为保险标的，因意外灾害，不幸事故，致死亡、伤残、丧失工作能力，可按照保险条款的规定，给予保险金或年金。通常一般只承保与“生、死”有关的险别，它叫人寿险。
财产保险是以财产的有形利益或无形利益作为保险标的。企事业单位或人们的一般财产，在遭受不幸事故而受损时，根据保险条款的合同规定，给予经济补偿。广义的财产保险又统称“非寿险”。它除了各种财产险（如火险、运输险、盗窃、台风、洪水等保险）外，也包括责任保险、保证保险、信用保险、农业保险。各种财产有客观价值可以查证，而人们的生命价值是没有客观价值衡量的，它只能由投保人根据需要选择保险金额，保险公司则按投保人的经济情况、工作地位、经济收入、生活标准、缴付保费能力等因素加以衡量。经过体检认为健康情况正常，就可接受承保。也就是说，财产价值按市场或客观估价，而生命价值由投保人自定，只有在保险公司认定金额过高时，才可以向投保人提出意见，协商修改或拒保。因为过高或不合适人帮险保额会引起投机或逆选择的道德危险，也易于中途缴不起保费而退保。在我们的社会主义国家里，不能以工资的高低或赚钱的多少来衡量人的生命价值，只能取决于人们的生活需要，或估算由于死亡而需要的物质上帮助。因此，人寿保险金额的合理与否，只能是从需要与可能上来衡量。
财产保险和人寿保险的危险性质有许多地方不同。人寿保险中的死亡危险及其费率，是根据职业危险和生活环境与年龄大小等因素来确定的。一般来说，人寿险费率应逐年递增，但实践上按均衡费率在年度间进行平衡使各年费率保持一致，从而使费率结构发生变化，导入储蓄因素。对于财产险，一般来说，作业条件，建筑情况，消防设备，管理方法等项目，都不发生变化时，保险责任事故一般是比较稳定的，其费率也就无需均衡了，亦就不存在储蓄因素。
财产险承保的现代化高科技火箭、飞机、投保大型工厂、高层大楼、集中存放在机器物资仓库，以及万吨级海洋轮船的货物，集中着高度危险。在洪水、台风等灾害中，广大地区都在同一灾害情况下受损，则是特大的高峰危险。为了分散危险，就必须分保。但是，人寿险业务中，特别在社会主义国家里，没有百万富翁和亿万资本家投保人寿险，只有一般工资收入者投保各种人寿险，即使人寿险保险金额大点，一般符合危险分散原则，对分保的要求相对较少。
