上周末北京暴雨已经造成经济损失近百亿元，死亡37人，各保险公司已经启动紧急预案，开始针对群众的损失尽心理赔。谁也不曾想到一场暴雨居然会为现代化的首都城市带来这样大的灾难，马路变成运河，汽车被淹没顶，暴雨引发泥石流，冲垮居民的住所，企业的库房被浸泡，货物所剩无几，更令人心痛的是数十条鲜活的生命消逝在回家的路上。
针对此次暴雨灾害所造成的人员伤亡，各保险公司迅速展开客户排查工作，截止7月23日下午18时，平安人寿已确认三名客户出险，平安人寿已确认5名客户遇难。新华保险也已确认1名客户遇难。
平安确认3名遇险客户 溺水雷击意外险可赔
目前平安在人寿方面的理赔情况进展顺利，已经接到了因本次暴雨灾害事故出险客户3名，其中1名在7月22号中午完成了赔付，7月22号当天，公司相关领导已经上门对客户进行了慰问，并且把理赔款送到了客户手中。另外，已经为另2名理赔的客户开通了理赔绿色通道，等待客户受益人信息确认以后，就可以完成理赔赔付。
这3名客户购买的有寿险和意外伤害保险，有一个客户只是购买了一个寿险产品，有身故赔付责任。另外一个客户购买的有身故责任和附加的意外伤害保险责任，具体保额，其中有一个只有1万多一点，另外2名分别是有20多万和30多万。
房山区韩村河镇的副镇长，这是因公殉职的客户。公司在了解到这个信息之后，中国平安第一时间通过公司内部的系统排查，核实到这个副镇长是公司的客户。因此第一时间通过业务员与客户家属取得联系。目前该客户因为受益人现在不在北京，所以公司将等待受益人回到北京以后，确认受益人信息以后，会第一时间完成理赔。
在不幸遇难的37人中，有溺水死亡，有房屋倒塌致死和雷击、触电死亡的。目前很多保险公司在售的意外伤害保险是包括了溺水和雷击的保险责任的。同样，寿险这块也是包括的。因为寿险本身就是一个身故赔付，除了合同当中明确约定的几项责任除外的条款之外，其余原因的身故都是可以承担理赔责任的。
寿险和意外险要购买的话，相应的保费和保额多少钱合适呢？保险专家认为作为客户如果是购买寿险或者是意外伤害保险，按照保监会之前下发过一个关于购买人身保险的提示，提示中给的建议是说风险保额要达到个人年收入的10-20倍，从目前北京的状况来讲，北京市的人均年收入在4万到5万左右，按照10-20倍，我们至少要买到50万左右的保额，才真正能够起到保障作用。
但是就目前的理赔情况来看，上述这几个客户，最少的一个保额只有1万。另外2个，最多的一个也只有35万左右，和实际的保障需求还是有很大差距的。
如果要买50万的保额，相应的保费也是不确定的，因为本身意外伤害保险对于不同的职业类别保费是不同的，而且保费和保额是有一个对应的正比的对应关系。
最后，就夏季多台风暴雨和高温的风险，保险专家还给给出了一些建议。首先是类似雷雨天气这样的灾害和风险发生时期，一定要关注自身安全，学习有关的自我保护措施。其次，一旦发生了意外，要及时与保险公司沟通联系，以便保险公司能够第一时间调查并快速理赔。
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暴雨多发 车辆浸水理赔全攻略
气温的逐渐走低，很多地区雨雪大范围降临。雨后道路湿滑，车辆难行。极易发生交通事故。车险理赔问题让很多车主很是着急，一些地区的暴雨，让很多车子都浸水，到底爱车浸水之后如何索赔呢？是不是所有的浸水都能赔呢？
车辆静止被淹才能赔暴雨、洪水等造成机动车全部或部分损失，均属于保险责任范畴。但“静止的可赔，发动的不赔”。车辆若购买了车损险全险，在地下停车场、小区道路等地方静止停放，没有启动发动机时被淹造成的损失，可获保险公司赔偿。但如果在道路积水的情况下，车主依然涉水行驶；或车辆在水中行驶时熄火，车主强行再次启动，因此造成的损失不在车损险赔偿范围内。
启动浸水车辆，自己买单
在台风中受损的车辆主要有两类，一是被坠落物砸坏，二是被水浸淹。
保险公司特别提醒：如因暴雨造成保险车辆进水的损失，受损车主应及时向保险公司报案。暴雨后遇到积水，车主在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，更不能在水中强行点火启动车辆，否则保险公司将不予赔偿。因为这样会导致保险条款上称为“人为扩大损失部分”的后果，属于保险之外的，只能自己买单。
冰雹、雷击损坏车辆可赔
记者了解到，车损险的保险责任包括“雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸所造成的车辆损失”，因此保险公司会对车辆进行理赔。不过，需要注意的是，车辆在遇到冰雹砸车后的48小时之内，车主应立即报险，即使短期内没有定损也不会影响今后的维修，否则可能会在理赔中遇到麻烦。雷击、雹灾属于人保车损险的保障范围之内，客户无须单独开具气象证明，保险公司会直接与省气象局专业台联系，统一取得灾害的气象证明。在雷击、雹灾中受损的车辆，并经过公司定损员的认定，便可接受理赔。
“涉水行车”致损咋赔？ 投了“涉水险”才赔
绝大多数保险公司的车损险保障范围并不包含涉水责任，即涉水行车时受损，保险公司不会给予任何赔偿。但如果购买了“涉水险”，不管车辆被淹受受损时是否有发动车辆，保险公司都会进行赔付。
“水淹车”后怎么办？立刻熄火等待专业拖救
车险专家建议，行车时遇暴雨致车辆被淹，首先要查看车辆的淹没位置。若车辆排气管已被水淹没，应立刻停车熄火，严禁水中启动汽车，避免发动机吸入水汽彻底受损。其次，及时拨打保险公司服务热线，告知工作人员具体停车位置和事故进展。再次，等待专业拖救。最好使用专业的拖车公司或保险公司安排的专业拖车队伍，将车拖出水域后，应尽快把电瓶负极线拆下，以免车上的各种电器因进水发生短路。
车辆出险后 如何索赔在车辆发生事故之后，不要移动出险车辆，应该第一时间向保险公司报案，保险公司在接到报案之后会指派专门的查勘人员前来查勘现场，之后根据查勘的结果以及维修中心的定损结果进行定价、赔偿。而赔偿的项目包括了被保险车辆的维修费用，以及对车辆进行合理救助时产生的相关费用等。
此外，车主们还应该考虑到赔偿额度的问题。特别要注意保险条款中规定的免责部分。在车损险的保险责任中，明确规定了因轮胎、玻璃等附属社保的单独损失，保险公司不承担赔偿责任，也就是说，轮胎、玻璃等附属设备如果没有附加相应的险种，保险公司对于这样的损失是不予理赔的。
暴雨袭击，哪些保险能为暴雨买单？
时下进入洪涝多发期，新疆多地遭遇高温冰雪融水以及暴雨侵袭，吐鲁番突发洪水；而南方地区多受暴雨袭击，仅湖南就56.9万人受灾。究竟哪些保险可为这场暴雨买单呢？
吐鲁番突发洪水 掀翻汽车致8人遇难1人失踪
近期，新疆多地遭遇高温冰雪融水以及暴雨侵袭，出现房屋倒塌和人员伤亡，不同程度地给当地交通和农田等造成经济损失。自治区防洪办表示，目前全疆已进入洪水主汛期。
据了解，新疆一般从6月1日开始进入汛期，吐鲁番此次洪水来临属于常规性洪水，洪水量不算很大。而在此之前，库尔勒、于田县、乌鲁木齐市乌板公路2号井戈壁都遭遇了强降雨的侵袭，导致农田、公路以及部分河段出现险情。
暴雨袭湖南56.9万人受灾
15日，记者从湖南省防汛抗旱指挥部了解到，受连日强降雨影响，湖南省张家界、邵阳、衡阳、怀化等4个市149个乡镇受灾，受灾人口56.9万人，倒塌房屋160间，紧急转移4600余人。
14日晚以来，怀化、株洲南部、邵阳、衡阳一带出现了成片的暴雨和大暴雨，湘中及以南大部分地区出现降雨，武冈6小时的雨量达到了36毫米，短时降雨强度惊人。15日，湖南省气象局启动湘东南地区突发性气象灾害（暴雨）Ⅲ级应急响应命令。
购买人身意外死亡保险理赔更有保障
人身意外死亡保险赔偿可以在意外发生后给我们以莫大的安慰，因此投保意外保险非常重要。每年，我国因为各种意外事故死亡的人数高达数十万。当意外来临时，我们不仅身体受创还要承担巨大的经济压力，而如果投保人身意外保险的话，便会获得保险公司人身意外死亡保险理赔。
据报道，一辆送浙江义乌开往四川绿洲叙永的客车，行至兰海高速公路贵州境内时，突然客车冲过中间隔离带和对面车道，最后冲出护栏，跌入了数米深的水沟，导致15人当场死亡，40人受伤。事故发生后，人们在反思事故原因的同时，也越来越意识到人身意外死亡保险理赔重要性。
近年来，交通事故已屡见不鲜，对于大部分人来讲，在交通事故发生以后，如果没有投保合适的保险的话，那么我们往往需要自己支付大笔的医药费用。而如果投保了合适的意外险，那么便会按照规定得到一笔人身意外死亡保险赔偿金，使大家不必为事故后的医疗费而大伤脑筋。对于挣扎在病床上的很多人来说，意志力是非常重要的，与此同时，要有强大的资金支持才能保证其治疗的顺利进行。
为了人身意外死亡保险理赔效率更高、理赔更快，您在起初选择意外险产品时，就应该注意选择口碑好、信誉好的保险公司。平安保险公司作为国内知名的保险公司，理赔能力强，为投保客户及时提供人身意外死亡保险理赔服务，已经得到了很多消费者的认可。平安保险商城推出的一年期综合意外险，为不少人带来了福音和便利。该保险主要保障人们在工作生活中的一般意外和交通意外伤害，并能提供门诊与住院医疗保障、意外住院误工、护理津贴以及紧急救援服务等，最高保额高达50万元，可谓是一次投保，全年安心。
平安保险公司为客户提供了7*24小时报案热线电话服务，只要您在保险事故发生后，拨打95511报案，并准备好相关的事故证明和票据，经保险公司查勘、审核后，就会由事故发生当地机构为客户办理人身意外死亡保险赔偿，方便又快捷，绝对让您省心又省力。选择平安保险，让您安心过一生。
人身意外死亡保险理赔是指在约定的保险期内，因发生意外事故而导致被保险人死亡，保险公司按照双方的约定，向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。所谓意外死亡是指猛烈的、意外的、可以看得见的受伤原因造成被保险人死亡。如人们在游泳时，不幸溺水身亡应属于意外事故；而在水里突发心脏病导致死亡，就不属于意外伤害，因为它是身体内部本已存在的疾病引起的。目前，纽西兰有数家保险公司有此类险种。其特点一般是交费少，保障高。
人身意外死亡保险理赔原则是什么？
一是外来的伤害。是指被保险人遭受的伤害是非本意的，来自自身以外的偶然原因引起的事故。这里要注意的是疾病不属于意外。一些保户往往认为得了疾病 （如心脏病突发脑血栓等）也是意外，要保险公司赔偿。实际上，疾病虽是偶然发生的，也违背当事人主观的意愿，但它的发生是一种来自身体内部的因素，故不在人身意外死亡保险责任范围之内。二是剧烈的伤害。是指造成机能丧失、残缺、机能障碍等伤害的意外事故。 三是明显的伤害。是指在责任期内（一般为90天）造成死亡的后果，保险人就要承担保险责任。 四是突然的伤害。是指在极短的时间内形成来不及预防的事故。
人身意外死亡保险理赔有何特点？
（1）中短期性：人身意外死亡保险通常只保到65岁。（2）灵活性：人身意外伤害保险中，很多是经当事人双方签订协议书，保险金额亦是经双方协商议定的（不超过最高限额），保险责任范围也相对灵活。投保手续也十分简便，当场付费签名即生效，无需被保险人参加体检，只要有付费能力，一般的人均可参加。（3）投保简单 保险公司一般只需要被保人的个人信息（如年龄，生日，住址等）， 付款方式， 受益人情况和职业情况这些方面的信息，其他信息如被保人的身体健康状况， 既有病史等是不需要的。（3）保费低廉：一般不具备储蓄功能，在保险期终止后，即使没有发生险事故，保险公司也不退还保险费。所以一般保费较低，保障较高。
医疗保险，北京社会救助启动“先保险、后救助”模式
近日，北京市政府下发《关于进一步加强和改进社会救助工作的意见》(以下简称《意见》)，要求社会救助与其他社会保障制度有效衔接。“献爱心”式的单纯救助将停止，而是按照“先保险、后救助”的原则，改为与社会保险结合有针对性地进行救助。
政府可出资帮低保家庭参保
《意见》提出，要做好社会救助与养老、医疗等社会保险制度的衔接。针对不同救助需求，研究分别设定准入条件的专项救助新模式，完善城乡一体的医疗、教育、住房、法律援助等专项救助制度。
市民政局社会救助处处长吕海燕介绍，目前北京市的社会救助模式已与养老、医疗等社会保险制度进行了衔接。以医疗保险为例，对于一些没有工作丧失劳动能力的低保家庭，政府将先出资金支持其参加医疗保险，一旦低保家庭发生疾病产生费用的时候，将先由医疗保险进行报销，再进行社会救助。而对于有工作的低保人，单位会为员工上保险，政府就无需出资支持其参加保险。这也是对低保家庭进行分门别类救助的一种方式。
市民政局副局长李红兵说，以前社会救助是有困难就救助，类似献爱心，现在救助是放到社会保障的大框架里，和保险、福利等衔接，不是有困难就救助，而是由医疗、养老先救助，然后再进行有针对性的救助。
收入不定家庭可每月核查
《意见》还提出，要定期跟踪救助对象家庭变化情况。要求建立社会救助对象家庭人口、收入定期报告制度，并根据报告情况分类、定期开展核查。其中，对于家庭成员有劳动能力、收入来源不固定或不易确定的家庭，原则上每月审核一次，必要时随时进行核实。
此外，要加大对骗取社会救助待遇人员的查处力度。采取虚报、隐瞒、伪造等手段，骗取享受社会救助待遇的；享受城乡社会救助待遇期间，收入增加等家庭经济状况发生变化，不按规定告知村（居）委员会或乡镇人民政府（街道办事处）的；对无理取闹、采用威胁手段强行索要社会救助待遇的；享受社会救助待遇期间，不履行应尽公益义务的都将予以批评教育并取消救助待遇。
新农合，贵阳新农合大病保险理赔工作正式启动
记者日前获悉，贵阳新农合大病保险理赔工作已于本月正式启动。承保机构中国人寿保险将于今年年底向符合条件的6000名参合农民支付大病保险金2900万元，据测算，明年的大病保险金将达三千万元。
据介绍，新农合大病保险交由商业保险公司承办，通过政府招标形式确定，所有参加新农合的参保农民都是大病医保的被保险人。今年48岁的汪友美在去年确诊了白血病，目前为止已花费了近30万的医疗费用，经过新农合报销了12万元(封顶线)之后，现在由保险公司通过大病保险又赔付了2.6万元，进一步减轻了自己的看病负担。
据悉，承保机构将按照“基本医保+大病医疗保险”的模式，对个人负担超过5000元的实行分段赔付，不设封顶线。今年起所有发生大额医疗费用的参保农民均可享受该项保险。具体的补偿标准为：5000元以上至1.5万元，按50%的比例报销;1.5万以上至3万的部分，按60%的比例报销;3万以上的费用按70%的比例报销。
据介绍，新农合大病保险是参合农民除了享受正常的新农合报销减免外，还将得到保险公司一定比例的大病保险赔付。根据贵阳市相关方案，凡超出新农合支付报销封顶线的部分，由商业保险公司按比例“买单”，且报销金额无上限。贵阳市卫生局从新农合基金中提取16.5元为参合农民购买商业保险，参合个人无需另外缴费购买商业保险。
安联应对台湾花莲地震 启动理赔服务和现场慰问
台湾花莲附近海域2月6日深夜发生6.5级地震，造成重大伤亡。
至今，地震造成死亡人数上升到17人，280余人受伤，其中大陆游客9人遇难。花莲县长傅崐萁日前宣布停止搜救，剩余2名大陆失联者已证实罹难。。
灾害发生后，安联第一时间启动应急预案，成立专项工作小组，紧急排查客户出险信息。经核实，在本次地震中罹难的一家五口北京游客皆为安联旅游险客户。
安联随即指派当地救援机构负责人前往事发地，经国台办协调，11日晚间与家属见面，送去关怀和慰问，近日将陪同家属处理遇难者遗体火化事宜，安排骨灰送返回京，并启动重大事故理赔绿色通道，最大限度简化理赔手续，并派出专人协助家属准备理赔材料。
对于此次灾难出险客户，安联将提供“快赔绿色通道”专员一对一处理，24小时不间断提供以下救援服务：
紧急口讯传送与翻译
如客户有需求，安联将协助安排将紧急文件递送给用户的亲友或同事。
行程变更及取消
如有行程变更保障。因此事件需要办理行程变更的被保险人，安联“快赔绿色通道”人员将提供一对一快速处理。
医院探视慰问
安联将主动安排当地机构人员到医院探视，为家属送去关怀和慰问。
紧急医疗费用垫付
安联将派出专人与当地医院直接结算医疗费用，如有伤者请及时与我司联系。
紧急医疗转运和送返
安联将以事发地能够提供的最合适的方式安排医疗设备、运输工具及随行医护人员，将被保险人送至更适当的医院接受治疗或运送回境内其居住。
遗体运返回乡
安联已指派当地救援机构负责人前往事发地，陪同家属处理遇难者遗体送返相关事宜。
安排亲属前往事发地探视
被保险人亲属前往事件发生地探视的，安联将派出专人协助安排。
安联也将持续、密切关注地震的最新进展，当地救援机构紧密配合，为遇难家属处理后续事宜，提供必要帮助。如果你得知其他相关受伤人员信息，请拨打安联24小时全球救援热线进行报案。
安联全球救援24小时热线
境内热线：+86-400-800-2020
境外热线 : +86-20-8513-2999
备注："+"的输入方式为长按数字键0
最后安联君还想再说一句，春节期间大家出行，一定要注意安全。
也愿逝者安息，伤者康复，生者坚强，两岸同胞是血浓于水的一家人，面对灾情，大陆同胞感同身受。希望两岸同胞团结一心、携手相助、共渡难关，我们期盼灾区民众早日克服困难，重建家园。
暴雨无情 保险为灾难买单
灾难总是无法预测又无法避免的，所以有了各种应对灾难的保险。那么，面对突如其来的巨大灾害，不同情况下的受损如何能够获赔？而暴雨中，大批车辆水中熄火，损失严重。买了保险哪些损失可以赔？
车损:水中熄火二次启动则不赔根据车损险条款，对于因为车库进水造成的车辆淹没、或是因为大雨冲刷导致树木石头掉落砸伤车辆，都适用于车损险进行赔偿。在暴雨过后的车损理赔中，只要发动机没进水，所有的维修、更换部件都属于车损险的保障范围。车辆静止状态下，即便是水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。
但是，对于涉水造成的发动机损失，普通车损险无法理赔。只有通过购买“涉水险”，保险公司才会对受保车辆涉水导致的损失，包括发动机损失，进行全额赔付。
特别需要提醒的是，如果车主在水中熄火，强行二次启动造成损失，即使车主已经购买了涉水险，保险公司也是不赔的，因为属于人为因素。
司机溺水：人身意外险、寿险等能赔面对这些车上人员伤亡，车险能否理赔？
由于车损险不涉及人员伤亡的赔偿，第三者责任险对“第三者”的定义范围在本车辆以外的人或物，因此车损险、三责险均无法对被困车中溺亡的司机和乘客进行赔偿。
如果该车辆投保过“车上人员险”，那么乘客可以获得相应理赔。但是，几乎很少有车主购买这一附加险种，而且该险种的保险金额通常都只有一两万元。
如果这些司机或乘客在日常生活中，已经购买了人身意外险、各类寿险，则可以获得相应的意外身故赔偿金。
据业内人士透露，在车辆事故中，车主溺亡的例子并不少，尤其在夏天，一些车主倒车或者开车不慎掉入河中，每年都会发生很多起。保险公司提醒，如果因为暴雨或者落水，车辆出现故障车门无法打开，车主应该自行击碎车窗逃生。如果确定是在生命有危险的情况下打碎车窗逃生，保险公司是可以理赔的。
雷电、坠物致死：意外险和寿险管用在暴雨中，外来的、突发的、意外的情况导致的死亡以及伤残，可以通过日常投保的人身意外险、各类寿险（各类寿险均含有意外或身故死亡保障责任），获得相应的意外身故或伤残理赔金。
房屋倒塌：企财或家财险可赔在大暴雨中，房屋倒塌事故也较多。这方面的损失，如果是企业的房屋，则可以通过日常投保的企业财产险申请理赔。如果是家庭房屋，则要看是否已经投保了家庭财产险。如果日常已有防范的保险机制，则应该可以顺利申请到理赔金。
水淹家门可获赔
暴雨发生时，许多市民的家里也可能进水受损，有读者向记者咨询，购买了家财险，是否可以报案暴雨导致的家财损失呢？
记者了解到，如果购买了家财险，针对暴雨的损失是可以获赔的。
据介绍，目前市场上的家财险责任范围包括火灾、爆炸、台风、暴雨、雷击、洪水等引起的家庭财产损失，保障内容包括房屋及其附属设备、房屋装修、家用电器、家具等。不过，需要注意的是，一些贵重或价值难以鉴定的物品如金银珠宝、有价证券、邮票等，均不在保险保障范围。
天气恶劣滞留：航班延误险可用暴雨雷电天气下，航班延误不可避免。此次北京暴雨，更是造成北京的机场几近“瘫痪”，大面积的航班不同程度地延误。
在这种情况下，专门的“航班延误险”、旅行保险中的“航班延误责任”以及部分信用卡中提供的航班延误保障均可获得相应的赔偿。
温馨贴士：暴雨中如何保护爱车并顺利理赔？由于夏季是中国大部分地区暴雨的多发季节，中国平安特地发布了一份《暴雨天气车辆服务贴士》，提醒各位车主多多了解雨天行车相关知识。
比如，当车辆被水大面积淹没后，车内人员应该在第一时间开窗逃生。千万不要因为害怕水灌进来而关窗，因为车门在水中，几乎不可能打开的。在车内空间完全被水淹没以后，才有可能再次打开车门。如果车窗玻璃已无法摇下，你可取下汽车的头枕最锋利的下端击碎玻璃，打开逃生窗口，逃生后应尽量站在车顶上，以便于呼救或等待救援。
遇路面积水涉水行车导致车辆熄火情况下，千万不可强行发动，否则极易导致发动机受损。请及时拨打保险公司进行报案，等待救援。
水淹车施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。
对于水淹车，车主应先向保险公司报案，然后将事故车辆拖至定损中心进行拆解定损，随后向保险公司提交索赔材料，保险公司定损完成之前，车主请不要自行清洗车辆外观。
巨灾保险亟待推广针对北京、河北暴雨洪涝灾情，国家减灾委、民政部紧急启动国家四级救灾应急响应。财政部、水利部紧急拨付特大防汛补助费1.2亿元，支持京津冀3省(市)做好防汛抢险及水毁水利设施修复。
北京市委、市政府紧急安排救灾资金1亿元，专项用于受灾区县对紧急转移安置的群众、因灾遇难人员家属、受灾导致基本生活临时困难的群众和因灾倒损房屋的农村困难家庭开展应急救助等工作。
暴雨发生后，北京地区陆续收到了来自北京红十字会、北京捐赠中心等社会组织或个人的捐助。
暴雨过后，从人道主义出发，政府进行公共救济，补偿经济损失是应该的，但是这并不应当成为一种常态，也不应该由政府承担所有经济损失，应建立巨灾赔偿机制，归为商业保险范畴。
就本次暴雨来看，受灾还仅限于北京地区小范围内，险企估计损失10亿元，它只占了灾害造成直接经济损失116.4亿元的约8.59%，远远低于国际上已经建立了巨灾保险国家自然灾害损失中能到保险赔偿约30%的标准。
而在汶川地震发生一周内后，中国保监会公布地震保险理赔数据，截至2009年5月10日，保险业合计支付保险金16.6亿元人民币。也就是说，保险业赔付仅占0.2%。
“商业保险定价和运作的基础是‘大数法则’，但巨灾保险打破了这一基础，一个灾难可能会吞噬掉一个保险公司十年甚至二十年的保费，靠个人缴费，商业保险公司单独运作肯定行不通。”业内人士表示，对于巨灾风险，国际上通用的规则是，一定要有政府相关的配套政策实施和国家财税的扶持，结合国际再保险公司分散风险。
目前，我国的再保险市场上仅有4家机构：中国再保险及慕尼黑再保险、瑞士再保险、科隆再保险(中国区域公司)，经营主体单一，缺乏竞争。由于目前国内灾害保险种类较少、对保险理赔的技术性标准严苛，灾害保险的保障功能大大弱化。
中国保监会政策研究室保险理论研究处副处长舒高勇表示，要完善巨灾风险控制，首先需要政策的支持。其次还要处理好各项复杂的工作，比如政府在巨灾保险中扮演的角色、承担的责任、应作的工作；相关政府机构部门间的协调；政府和保险公司间保险责任的划分；巨灾保险金的运作和经营模式；法律、法规的制订和出台等等。
就国外经验来看，巨灾保险的组织形式、政策支持等一些列问题需要数十年的时间探索、试验、成熟。这意味着，目前中国要建立巨灾保险，并不能一蹴而就。
北京交强险理赔需要哪些手续
小王是北京一位车主，在最近的一次行车过程中，小王的车发生了交通事故，需要由交强险来进行理赔，可由于小王从前没有经历过类似的事情，所以小王对于北京交强险交强险理赔程序是怎样的并不是很了解。北京交强险交强险责任限额是怎样的？理赔程序是怎样的呢？其实很简单，接下来，小编就带您了解一下。
北京交强险理赔限额责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
1、交强险死亡伤残赔偿限额。即保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残赔偿限额为110000元，无责任10000元。
2、交强险医疗费用赔偿限额。即被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用赔偿限额为10000元，无责任1000元。
3、交强险财产损失赔偿限额。即被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。财产损失赔偿限额为2000元，无责任100元。
接报案和理赔受理一、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。涉及人员伤亡或事故一方没有投保交强险的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。
二、保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归档管理。
三、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人；对不属于保险责任的，应当书面说明理由；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后10个工作日内赔偿保险金。
查勘和定损一、事故各方机动车的保险人在接到客户报案后，有责方车辆的保险公司应进行查勘，对受害人的损失进行核定。无责方车辆涉及人员伤亡赔偿的，无责方保险公司也应进行查勘定损。
二、事故任何一方的估计损失超过交强险赔偿限额的，应提醒事故各方当事人依法进行责任划分。事实上保险理赔查询。
北京车险如何投吧如何理赔？
在北京，虽然摇到车牌号不是一件容易的事情，但是仍然没有阻挡人们购车的热情。购买新车就关系到北京车险的问题，那么北京该如何选择车险呢？
北京保险行业协会公布了调整后的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》，这套方案将由在京经营机动车商业保险的29家公司自主选择使用。按照调整后的保费浮动方案，连续5年没发生赔款的车主最低能打三折。
现在的汽车保险保费浮动主要与发生赔款次数、理赔金额、多险种投保、平均年行驶里程和特殊风险几个因素挂钩。北京保险行业协会汽车险部主任李枫表示，考虑到车主的意见，浮动方案调整了理赔次数的系数区间，同时还增加了理赔金额的因素。
比如将征求意见稿里的“上年发生1次赔款”和“上年发生2次赔款”合并成了“上年发生1-2次赔款”，系数为1。“上年发生6-7次赔款”拆分为了“上年发生6次赔款”和“上年发生7次赔款”两档，系数分别为2和2.5。这意味着，浮动方案调整以后，发生1至2次理赔车主能享受更多优惠；而发生6次赔付以上的车主将多交保费。
理赔金额因素的增加是方案修改的一个“亮点”。此前有车主遇到小剐小蹭就不修，等车身上的伤“攒”多了再一起去修。汽车险保费与理赔金额挂钩后，“攒”着修也未必划算。
不过对于理赔金额，浮动方案并没有以实际金额作为标准，而是采用了与签单保费的对比。也就是上年发生了商业车险赔款的车辆，如果赔款总金额低于或等于上年商业车险签单保费，续保就可以再优惠10%。因为不同档次的车辆发生同样的交通事故，理赔款也会有很大不同。现在跟上年交的车险保费对比，基本上能区分车辆本身价值。
方案：上年4次理赔是个坎儿
影响：4次及4次以下理赔 下年续保可优惠。北京汽车险信息平台数据显示，根据《费率浮动方案》，在投保商业车险超过一年的车辆中，约74%的车主在下一年续保时将在上年保费基础上享受到不同程度的优惠，另有约1.62%的车主因车辆发生赔款次数超过6次，在下一年度续保时保费较上年保费上浮超过一倍。
如果一位车主连续5年没有发生赔款，还投保了多险种，每年平均行驶也少于3万公里，就可以享受保费3.24折优惠。如果车主上年发生8次及以上赔款，赔付率大于100%，其他同等情况保费就是2.43倍。根据北京保险行业提供的案例测算表，上年度发生4次赔款是个坎儿。上年发生5次赔款及以上的就要增加保费。
比如一辆5座的小轿车，投保10万元的车损险及10万元的商业三者险，标准保费是2595元。如果上年发生4次赔款，赔偿金额还大于了上年的保费，同时满足多险种投保、平均行驶里程3万公里，最终保费会打九七折。但是要是发生5次赔款，即使理赔金额小于上年保费，最终的保费也会上涨242.5元。
汽车保险如何投保？车险专家表示，现如今新买车的车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具，车主自己是车上重点需要保障的对象，如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，建议给自己投保一份10万元的司机险，对自己负责的同时也是对家庭负责。而在乘客险方面，如果乘客乘坐车辆的几率大，可以投保5万——10万元/座，如果几率小，比较经济的做法是每座投保1万元。
车险专家指出，在遵照如上原则并且购买了上述车险险种之后，再购买一份车损险，那么对于一辆车的保障已经基本覆盖了。至于其他车险险种，诸如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等，则需要车主结合自己的实际情况酌情投保。
保险理赔员办理保险理赔的流程具体如下：出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：
（1）出示保险单证（2）出示行驶证（3）出示驾驶证（4）出示被保险人身份证（5）出示保险单（6）填写出险报案表（7）详细填写出险经过（8）详细填写报案人、驾驶员和联系电话（9）检查车辆外观，拍照定损（10）理赔员带领车主进行车辆外观检查（11）根据车主填写的报案内容拍照核损（12）理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品（13）交付维修站修理（14）理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间（15）车主签字认可（16）车主将车辆交于维修站维修。以上是车主和保险公司保险理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。
其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。
最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：
（1）在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。（2）哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。汽车保险理赔时的基本常识
（1）报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。（2）保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。（3）理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。暴雨到来 车辆被淹后如何逃生
雨季到来了，车主们最关心的就是如何给爱车防水。关于车辆涉水，让我们马上联想到去年北京的那场大暴雨，多辆汽车被淹，损失惨重。另外，这场大雨，让我们开始关注车辆被淹后的逃生问题。
最流行的一个说法是，利用座椅头枕砸碎车窗玻璃逃生。然而需要提醒大家的是，不是所有车子的坐椅头枕都可以拆卸。据福州中宝的售后经理江先生介绍，很多豪华车上的坐椅头枕都是电动升降，或是头枕上安装有液晶屏供后排乘客观看，这部分车型的头枕没用专用的工具是拆不下来的。因此，用头枕破窗这一招，对豪华车主是起不到作用的。
可是，除了敲碎玻璃逃生外，你是否知道还有另一条通往生命的通道？闸北交警支队长、全国特级警察王登海给大家介绍介绍其他的逃生方法。
逃生通道直通后备箱
交警表示，此前多个版本的逃生方法中用“头枕敲碎玻璃”逃生的方案引起广泛试验，但警方发现，头枕敲碎玻璃并不适用于所有车辆。警方称，如果多次使用头枕均无法敲碎玻璃，则要使用其他方法逃生。王登海告诉记者，还有一个办法就是通过车辆“救生通道”从后备箱逃生。现场一位驾驶员进行了演示：车辆被困后，驾驶员首先爬到后排乘客的位置，掰开后排座位找到一个按钮，启动后，通往后备箱的“救生通道”被开启。随后驾驶员再爬到后备箱内，用工具打开后备箱顺利逃生。
敲玻璃逃生要坐后排
王登海介绍，车窗钢化玻璃的中间部分最牢固，边缘和四角最薄弱，最好的办法就是用安全锤敲打玻璃边缘及四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂缝，再多敲几下就可以。而且，敲击玻璃上侧能防止玻璃掉落下来划伤手。
如果水未漫及车窗，最好用脚将碎玻璃踢出窗外。王登海提醒，如果水位已经漫过玻璃，驾驶员则应尽量坐到后排，再确保身体被衣服包裹好，这样除了更加方便施力外，也可降低水倒灌入车内时水压给人体造成的伤害。
