据中国之声《央广新闻》报道，春运“拼车”回家过年，既方便又互惠互利，但一些潜在的风险也让人担心，如何防范拼车回家的隐患？
拼车回家过年今年尤其盛行，它在一定程度上减轻了春运的压力，但是拼车回家虽然好，安全意识不能少。最近记者采访了一些几位律师他们认为拼车回家目前没有相关的法律保护，而且车主和搭车人之间大多是口头协议，一旦出现交通事故或者人身安全，口头约定无助于解决纠纷，他们认为搭车人与车主应该签订一份拼车春运协议，明确双方有偿搭车行为的协议跟义务。
协议应该包括搭车人跟车主双方的身份、车辆等信息，以及出发的时间，到达的地点，拼车费用等内容。谈到如何防范风险，保险业人士认为，为了避免不必要的纠纷搭车人要了解车主的投保车险涉及哪些险种。
目前很多车主投保的时候没有投车上人员座位险，所以一旦发生交通事故乘车人理赔就会有麻烦，他们建议乘车人应该自己买一份自助游的保险，或者人身意外保险，拼车最好是熟悉的朋友，与陌生人拼车的时候有比较了解对方真实的信息，搭车人要事先了解对方的价值水平，女性车主和乘客要有男性陪伴。他们都强调，拼车过年虽然好防范意识很重要。
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现在很多年轻人参加工作时间不长，工资不高，是名副其实的中低收入者。他们经常出差、工作辛苦，生活和饮食规律或被打破，也容易引起健康“透支”，留下疾病隐患。很多出入职场的年轻朋友在有闲钱的时候就开始规划购买保险，对于这类经济实力不强、年轻健康的出入职场者，保险专家建议他们应该按照需求有序的购买保险。
一、最先考虑重疾险及意外险
首先，我们要考虑到出入职场的年轻朋友的风险承受能力较弱，故而他们的保险购买顺序应该以重疾险及意外险为首，意外险可一年一年购买，如果自己上班的公司有给员工买过保障比较高的团体意外保险，可酌情考虑。
“太平福寿”意外伤害保险 是一款保障全面、交通意外保障额度较高、意外医疗高达2万的综合意外保险产品，性价比高非常高。 “一路平安”综合意外伤害保险 是一款保障全面的综合意外伤害保险，保障额度均衡，非常适合作为社保补充进行购买。 吉祥年综合意外伤害保险 包括因意外事故造成意外伤害给付身故、残疾以及意外医疗保险金，并包含意外住院津贴以及救护车费用保障。二、考虑医疗保险和定期寿险
其次是一般医疗保险，包括意外医疗、住院医疗及住院补贴险等。然后是定期寿险，其实年轻人购买定期寿险是给父母的一份保障。为人子女，还没开始赡养父母，万一就此不幸离开，对父母的打击非常之大。虽然年轻人死亡多是因为意外，但万一不幸由于疾病导致死亡，只拥有意外险，父母是得不到补偿的。所以初入职场的年轻朋友想为父母尽一份孝心和责任的话，可考虑定期寿险。 世纪泰康个人住院医疗保险 1.本产品为住院津贴型健康险产品，包含了一般住院津贴以及重大疾病住院津贴，同时客户可以选择增加手术津贴以及器官移植津贴两项保障。
2.该产品为社保的有力补充，适合社保人群购买，可以很好的补充住院所造成的收入损失，产品理赔责任认定清晰，只要是住院满3天就可获得相应津贴赔付。
三、分红保险作为养老金储备
另外，根据自己的经济情况，可考虑一些传统的分红保险作为养老金储备。一般的话可以是两全分红保险与纯养老金产品，至于具体保险组合的设计与保险金额的制定，初入职场的年轻朋友还需要与理财师进行细致沟通，充分考虑到自己的经济状况再做规划。
保险知识汇总 动车事故频发 出行怎么选保险
温州动车事故的发生使交通意外险再度受到关注。昨日本刊从多家保险公司获悉，各公司咨询意外险的电话明显增多。但是个人究竟该如何投保意外险呢？专家建议个人在选购意外险时，保额为自身年收入的5倍为宜。
两类保险可保动车事故
据专家介绍，公共场所发生的意外，通常两大类保险都可赔付。第一大类是企业投保的“打底”的保险。比如铁路旅客意外伤害险、道路旅客运输承运人责任险等。这类保险通常由医院、学校等公共场所或汽车、火车等交通运营单位投保。但是一般此类保险保险额度不高，因此个人最好自己再额外投保保障安全。
意外险保额年收入的5倍为宜
个人投保意外险的保额多少为宜呢？专家介绍，根据测算，以年收入的5倍为宜。具体到险种则有两大种类：第一种：“交通意外保险”，该险可附加意外伤害医疗保险。其特点是一年一保，多以卡单形式出现，保费只有100-200元，保额20万-40万元，涵盖了火车、飞机、轮船、自驾等交通意外责任，但每种交通工具赔付标准不同。第二种：年缴型的险种，比如万能险、两全险、分红险、终身寿险，它们都对各种意外伤害导致的残疾或死亡提供赔付。最低赔付为7级伤残，比如缺一根手指，赔基本保额的5％；最高赔付为死亡或全残。
五一“拼游”要给自己买旅游险
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五一快到了，很多人喜欢旅游，很多人认为报旅行社太麻烦也不自由，一个人去玩又太孤单，于是上网发个帖寻找一帮有兴趣的朋友一起游玩。记者浏览一些论坛，发现类似“杨梅坑踩单车1搭1沿环岛放飞心情、摘草莓、观音山拜佛祈福交友活动”、“相约中国最美乡村‘婺源’，看满地的油菜花开”的“拼游”帖子颇多。“既可以节省出游成本，也可以认识一些新朋友”这样的“拼游”让很多人喜欢。
白领刘小姐钟爱“拼游”，她曾参与过“穿越东西冲”、“杨梅坑游”等活动，她告诉记者，她经历过有人冒充校友、老乡组织这种“拼游”活动赚钱的事情。刘小姐说，一次一个男子自称是其校友，申请加入到校友群，“群主”便通过了，可没想到，该“校友”没来多久，就说要组织大家去“杨梅坑打野战”，最终以“校友”身份召集了30多人，每人花费了170元，“后来我们知道去杨梅坑玩我们当天玩的那些项目只需要100元左右，而且这个‘校友’经常发布组织游玩的信息。后来经过我们了解，知道他根本不是校友，只是打着这种名义取得我们的信任，以此组织多的人出去游玩，好让他从中盈利。”刘小姐说。
专建议家，“拼”往往只是口头上的承诺，对于容易引起纠纷的大额“拼”行为，最好要签订协议，把具体的条文落实到纸上，不要停留在口头约定。
深圳市消委会法律部陈朝晖表示，现在“拼”的行为中几乎不会签什么书面协议，“‘拼客’是消费者自发组织的活动，是属于消费者与消费者之间的关系，如果签了协议，付钱了，就从某种程度上转化成消费者与经营者之间的关系，那‘拼车’收钱的人可能被认定为非法营运，比如‘拼团’组织者跟团友签协议收费了，那就成了旅游组织者，而旅游行业我们国家是要经过批准的。所以说这个中间的度怎么把握很难，而且相关法规也存在空白。”
他建议“拼车”的拼客，尽量找熟人“拼车”，如果找陌生人“拼车”，要多做点防范措施，比如购买车上成员险、一两个人同行避免发生抢劫类似的恶性事件。也可以私底下签订一个合同，不说费用，只约定责任，“不过很多情况下驾驶员是不愿意签订的。”
深圳海信现代律师事务所律师李恒是深圳“拼客”网的法律顾问，他提醒“拼客”们，如果“拼车”，提供车的一方，要自己注意车况问题，而乘客要考虑驾驶员是否适合驾驶、车辆状况怎样等问题。如果是拼旅游，组织方要对旅游的情况、目的地做介绍，并提醒参加人员要带哪些东西、哪些项目有危险，最好买份旅游保险。
“组织者从避免它的风险角度来说，应该让大家签一份声明，比如说‘不负责安全，只是尽我所能来指导大家。我告知你这个是有风险的，你的身体行不行，你要自己考虑。”另外要声明，组织活动不是为了收费。如果买了保险，也不是说组织者没有责任，根据相关司法解释，组织者的责任就是提醒的义务，并没有说百分百的要保证游客的安全，因为他们毕竟不是旅游公司，只是自发、自律性的，而且也不是以盈利为目的的。
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