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建工意外险是什么意思

2020-10-29
保险是人生的规划 财险保险规划 保险是规划未来

建工团体意外险全称建筑施工人员团体意外伤害保险

投保年龄是年满16周岁到65周岁、身体健康能正常工作或正常劳动的公民,在建筑工程施工现场从事管理或作业并与施工企业建立劳动合法关系的人员均可作为被保险人参保。

建筑施工企业作为高危性行业,赔偿标准的大幅度提高,给企业带来巨大的经营风险。企业在加强安全生产管理的基础上,如何减少因意外伤亡事故给企业带来的巨大经济赔偿损失,更好的维护伤亡职工和家属的权益,有效的转移与规避企业安全和经营风险,是摆在建筑施工企业面前的一个应该得到重视的问题。办理建筑施工人员团体意外伤害保险,为企业减少经济赔偿损失和有效转移与规避经营风险提供了保障,同时也为减少事故纠纷和保证企业形象及稳定和谐提供了一个新的路径。

被保险人所在施工企业或对被保险人具有保险利益的其它团体可作为投保人,向保险公司投保该保险。

保险责任

在保险责任有效期内,被保险人在建筑、装修施工现场,或指定的施工生活区域内遭受意外伤害事故的,保险公司按下列约定承担保险责任:

意外身故保险金

被保险人自意外伤害事故发生之日起180 日内以该事故为直接且单独的原因身故的,保险公司按保险单上载明的该被保险人的保险金额给付身故保险金,对该被保险人的保险责任终止。

意外伤残保险金

被保险人自意外伤害事故发生之日起180 日内因该事故造成本主险合同所附“残疾程度与给付比例表”所列残疾程度之一者,保险公司将按表中所列给付比例乘以保险单载明的该被保险人的保险金额给付残疾保险金。如自意外伤害事故发生之日起第180 日时治疗仍未结束的,按事故发生之日起第180 日的身体情况进行残疾鉴定,并据此给付残疾保险金。

被保险人因同一意外伤害事故造成“残疾程度与给付比例表”所列残疾程度两项以上者,保险公司给付各该项残疾保险金之和。但不同残疾项目属于同一肢时,仅给付一项残疾保险金;若残疾项目所属残疾等级不同时,给付较严重项目的残疾保险金。

该次意外伤害事故导致的残疾合并前次残疾可领较严重项目残疾保险金者,按较严重项目标准给付,但前次已给付的残疾保险金(投保前已患或因责任免除事项所致“残疾程度与给付比例表”所列的残疾视为已给付残疾保险金)应予以扣除。

保险公司对以上意外身故保险金和意外伤残保险金的给付之和以保险单载明的该被保险人的保险金额为限; 不论一次或多次因意外伤害造成身体残疾,当累计给付的保险金累计达到保险单载明的该被保险人的保险金额时,本主险合同对该被保险人的保险责任终止。

延伸阅读

常说的交强险是什么意思


交强险是保障司机生命与财产安全的最佳保障,但很多人对交强险的概念很模糊。实际上,交强险是是我国首个由国家法律规定实行的强制保险,对投保和承保方都采用了强制规定,以保证危险发生时双方能够及时得到赔偿和解决。

交强险全称机动车交通事故责任强制保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险条例与条款

《机动车交通事故责任强制保险条例》第3条规定:“本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”依据此条的规定,(1)该强制性保险只承保机动车上人员、被保险人之外的第_三人所遭受的损害;(2)第三人所遭受的损害包括人身损害和财产损失,不包括精神损害;(3)该强制性保险有一定的责任限额,保险人只在该限额内承担支付保险金的责任。

只买交强险可以吗?交强险与商业险有何区别?

交强险的初衷是为了保障交通事故中弱势群体的利益。由保险公司向第三方(除保险公司、投保司机外的那方)的人身财产损失提供补偿。避免车祸后,司机和受害方都没有钱而延误治疗的情况发生。

交强险具有强制性,凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。事故发生后要立即向交警和保险公司报案,由交警做事故登记、判定责任方,保险公司也会派遣查勘人员到事故现场了解情况(视情况而定),以便后续理赔处理。

而商业险不具有强制性,投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主可以只投保交强险,但是这样做保障范围和保障程度都比较有限,风险较大。

交强险体现的是一种责任感。类似商业的第三者责任保险。对投保司机的好处可以理解为,当不慎对第三方造成人身财产损失而向你追偿时,你可以将这部分支出转移到保险公司。

而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。网上购买商业险,尊享免费道路求援无限次!

告诉你车辆损失险是什么意思


车辆损失险是什么意思?许多有车一族都会抱有这样的疑问。对于一名合格的驾驶者来说,知道车辆损失险是什么意思具有非常重要的意义。这是关系到自己切身利益的问题。即使是这样,仍然有许多人对车辆损失险的意思一知半解,接下来就让来告诉您正确答案!

问题一:车辆损失险的赔偿责任包括哪些?

了解车辆损失的赔偿责任是知道车辆损失险是什么意思的前提。其中包括:

(1)碰撞,倾覆,坠落;

(2)火灾,爆炸;

(3)外界物体坠落,倒塌;

(4)暴风,龙卷风;

(5)雷击,雹灾,暴雨,洪水,海啸;

(6)地陷,冰陷,崖崩,雪崩,泥石流,滑坡;

(7)载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)

问题二:如果车辆在积水中起动导致了发动机损坏,这样会得到保险公司的赔偿吗?

答:车辆在积水中起动导致发动机损坏属于操作不当才致使发动机损坏,所以此情况不属于保险公司负责的范围。

下列情况下,不论任何原因造成保险车辆损失,保险人均不负责赔偿:

(一) 地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用;

(二) 竞赛、测试,在营业性维修场所修理、养护期间;

(三) 利用保险车辆从事违法活动;

(四) 驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆;

(五) 保险车辆肇事逃逸;

(六) 驾驶人员有下列情形之一者:

1、无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符;

2、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车;

3、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证;驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。

(七) 非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆;

(八) 保险车辆不具备有效行驶证件。

问题三:如果车辆的挡风玻璃或者车窗玻璃被飞来的石子碰坏,这样会得到保险公司的赔偿吗?

答:条款规定,玻璃单独破碎属于除外责任,所以此情况也属于保险公司负责范围。但是,如果您的车辆加保了玻璃单独破碎险,这样就能得到保险公司的赔偿。

只有知道了车辆损失险是什么意思后,车主才能找到适合自己的保险组合,做个明智的投保者,放心地为自己的爱车进行投保。

不计免赔险是什么意思?如何计算?


近日,吴先生开车到滨江办事。在一条小路左转弯时一时走神,结果跟对面的直行进口奔驰轿车发生了碰撞。“当时我就感觉自己可能要负全责。”不过,吴先生觉得还算庆幸,两车的车上人员都没事,就车头撞得稍微厉害些。

吴先生报警,交警认定吴先生负全责。经过投保公司平安保险的定损,吴先生的轿车定损1万多,进口奔驰定损7万多。“好车就是好车,这么撞一下,修修就要7万多。”不过,吴先生心想,反正自己投了30万的三者险,7万多在理赔范围,所以理赔期间就没再多过问了。

不过,几天前,吴先生接到了保险公司的结案通知,说是他得自掏腰包1.4万多元。“这到底是怎么回事?”吴先生当时就懵掉了。最终,吴先生从保险公司处弄清楚了,原来他没有投保三者险的“不计免赔险”。

不计免赔险,又称不计免赔率特约条款,是商业车险中附加险的一种。不计免赔险解除了投保人的后顾之忧,让本应由投保人自己承担的部分责任转嫁给了保险公司。车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%-20%的赔偿责任转嫁给保险公司。

设计这个险种的出发点是保险公司根据投保对象的不同,设定一个比例来免除车主的赔偿责任。比如当保险车辆发生损失或第三者责任时,保险公司根据保险车辆驾驶人员负责任的不同,对实际损失的5%-20%,实施免赔,而投保不计免赔特约险后,车主就可以尽可能减少损失了。

“我想买不计免赔险,可是不知道车主要花多少钱?”也有的车主不了解不计免赔险多少钱,其实,不计免赔特约险可“特约”主险以及其他附加险险种,各险种的不计免赔需分别计算,然后汇总相加,最终得出不计免赔特约险的总费用。

然而,不计免赔险也不是任何时候都赔,下列金额,保险人不负责赔偿:

因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额;因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额;因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额,因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额;因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额;保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺,因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额;保险车辆全车被盗窃,因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额;根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。

五险一金是什么意思 有哪些内容


“五险一金”是社会保险的主要内容,也是我国社会保障制度的重要部分,“五险一金”的“五险”指的是五种保险,包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险;“一金”指的是住房公积金。

其中养老保险、医疗保险和失业保险,这三种险是由企业和个人共同缴纳的保费,工伤保险和生育保险完全是由企业承担的。个人不需要缴纳。这里要注意的是“五险”是法定的,而“一金”不是法定的。

“五险一金”的缴费比例

各地缴纳比例不一样。

养老保险缴费比例:单位20%(全部划入统筹基金),个人8%(全部划入个人帐户)。医疗保险缴费比例:单位10%,个人2%+3元失业保险缴费比例:单位1%,个人0.2%;工伤保险缴费比例:单位每个月为你缴纳0.5%,个人不缴纳;生育保险缴费比例:单位每个月为你缴纳0.8%,个人不缴纳;公积金缴费比例:根据企业的实际情况,选择住房公积金缴费比例。但原则上最高缴费额不得超过职工平均工资的10%。2010年下半年起,全国统一规定所有用人单位按工资的12%办理缴纳住房公积金。单位和个人都是工资的12%.

其中个人出的是右边的部分即 8%+2%+0.2%+12%=22.2% ,公司出的是左边的部分即 20%+10%+1%+0.5%+0.8%+12%=42.3% ,也就是说扣除四金(三险 + 一金)后的工资为:X= 工人工资-基数 *22.2% ;而公司付出的总资金为 Y= 工人工资 + 基数 *42.3%

“五险一金”的征集方式

1.比例保险费制

这种方式是以被保险人的工资收入为准,规定一定的百分率,从而计收保险费。采用比例制,原来社会保险的主要目的,是为了补偿被保险人遭遇风险事故期间所丧失的收入,以维持其最低的生活,因此必须参照其平时赖以为生的收入,一方面作为衡量给付的标准,另一方面又作为保费计算的根据。

以工作为基准的比例保险费制最大的缺陷是社会保险的负担直接与工资相联系,不管是雇主雇员双方负担社会保险费还是其中一方负担社会保险费,社会保险的负担都表现为劳动力成本的增加,其结果会导致资本排挤劳动,从而引起失业增加。

2. 均等保险费制

即不论被保险人或其雇主收入的多少,一律计收同额的保险费。这一制度的优点是计算简便,易于普遍实施;而且采用此种方法征收保险费的国家,在其给付时,一般也采用均等制,具有收支一律平等的意义。但其缺陷是,低收入者与高收入者缴纳相同的保费,在负担能力方面明显不公平。

社保基数是什么意思 如何确定


社保基数是什么意思?缴费期间我们又应该注意哪些问题? 社保基数怎么计算呢?

社保基数是指职工在一个社保年度的社会保险缴费基数。是按上年1-12月申报个人所得税的工资、薪金税项的月平均额来进行确定。

社保的月缴费基数一般是按照职工上年度全年工资的月平均值来确定的,每年确定一次,且一旦确定以后,一年内不再变动。

根据规定,职工上年度月平均工资作为交纳社会保险的月缴费基数,但是,如果职工上年度月平均工资如果过高或过低,即超过社会保险规定的上限或下限,限外部分就不可以作为缴费基数计算了。

根据规定,职工上年度月平均工资高于当地社会平均工资300%的部分不计算为缴费基数,只按当地社会平均工资300%计算缴费基数;职工上年度月平均工资低于当地社会平均工资60%的,须按当地社会平均工资60%计算缴费基数。

社保缴纳基数一般是指当月的工资,社保缴费基数是社会平均工资的60%--300%为缴纳基数,比如社会平均工资是1000元,缴纳的基数可以是600元--3000元。

本市的一些相关企业和单位,个体商户,自由职业者,缴费基数下限为一千五百元左右,上限为八千五百元左右,工资平均数不到下限的按照下限算,超过上限的按照上限计算。

那么社保基数又应该怎么计算呢?具体来说一年度本人工资收入为缴费基数。

(1)职工工资收入高于当地上年度职工平均工资300%的,以当地上年度职工平均工资的300%为缴费基数;

(2)职工工资收入低于当地上一年职工平均工资60%的,以当地上一年职工平均工资的60%为缴费基数;

(3)职工工资在300%-60%之间的,按实申报。职工工资收入无法确定时,其缴费基数按当地劳动行政部门公布的当地上一年职工平均工资为缴费工资确定。

还有一点需要提醒大家的是,每年社保都会在固定的时间,(一般固定的时间就是三月或者七月,但各地可以有所差异)核定基数,根据职工上年度的月平均工资申报新的基数,还需要准备工资表这些证明。

社保缴费基数需要根据职工的收入所得而定,其中包括了在职期间,在用人单位得到的基本的工资,因业绩所得的奖金,以及分红、年终奖,甚至其中的一些津贴等,都算在其中。在你所需要交纳社保费用中,需要明确的是,这个基数是有相关的上限和下限的。社保缴费基数是什么意思?究竟是怎样呢?

职工所需要交纳的社会保险缴费基数,最低的下限,是根据上一年度当地职工的整体工资的平均数来看的,不能低于60%,其中一些私人企业,或者说个体商等职工下限在50%;而私人企业老板和个体商户主的下限是在100%。职工社保基数的上限,则是当地年度平均薪资的300%。各个地区的职工平均工资,都是由当地的市统计局进行统计和公布的,大家可以根据该数据进行了解。

社保基数在缴纳期间会不会有所变化呢?据了解,这个社保基数是不会发生变化的,在该年度内的缴费基数,当年会做一次规定,在这期间不会再变更。通常,相关的用人单位会在4月到6月的时候,根据当地社保办理机构的相关通知来上报。

在购买社保之外,在职职工也可以适当购买一些商业保险,为自己和家人提供更多的保障。比如说购买泰康人寿,其推出的各种险种,很适合现代人的生活生存需要。

借款人意外伤害保险是什么意思


借款人意外伤害保险说白了,就是一个债权人和债务人的关系,比如说,别人借你1万元钱,你怕他以后不还你或者有别的情况发生,那你就去买个保险,保他出意外,不还钱的情况发生时,保险公司会把他欠的这个钱陪给你,他欠你多少钱,你就只能买多少钱的保额。

2005年太平洋寿险新推出两款保险产品,其中一款名为“安贷宝借款人意外伤害保险”,另一款为在北京推出的为新的储蓄理财产品———“红利发”两全保险。这是首个借款人意外伤害保险。

对公借款人意外伤害险的主体

对公借款意外伤害保险被保险人主体为公司法人,贷款银行为第一受益人。

公借款意外伤害保险在被保险人未还清《借款合同》项下的贷款本息之前,身故保险金的第一受益人为贷款银行,第二受益人为保险单中所载人员。第一受益人的受益份额为:保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/身故保险金(以100%为限),第二受益人的受益份额为:1-保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/身故保险金。

一级残疾保险金的第一受益人为贷款银行,第二受益人为被保险人本人,第一受益人的受益份额为:保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/一级残疾保险金(以100%为限),第二受益人的受益份额为:1-保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/一级残疾保险金;二级至七级残疾保险金的受益人为被保险人本人。

在被保险人还清《借款合同》项下的贷款本息之后,身故保险金的受益人为保险单中所载人员;残疾保险金的受益人为被保险人本人。

借款人意外伤害险亟待"进城"

对于没有抵押物,完全凭借个人信用的贷款,考虑到贷款安全,银行对借款人的人身风险比较关注。当借款人因意外致残或死亡,不论投保人是否丧失了还款能力,提供贷款的银行都将作为保单的第一受益人,获得承保保险机构全额赔付的贷款本息。

与小额贷款保证保险不同,借款人意外伤害保险面向自然人,以自然人的人身安全而非信用为标的。

目前,绝大多数保险机构将借款人意外伤害保险纳入团险销售渠道,已经完全进入市场化阶段。记者调查发现,国寿、平安、泰康、华夏人寿、太平洋寿险等寿险公司都开发了相应的借款人意外伤害保险产品,并且可在全国范围内投保。

相比于另一款正在浙江试点的针对贷款还款风险的产品——小额贷款保证保险,保险公司在这方面所面临的风险要小得多。对于经营小额贷款保证保险产品的保险公司来说,数千万的保费收入带来的是需要承担过亿赔付额的风险。为抑制保险公司在这方面的风险,今年10月份,浙江省下发的《关于扩大小额贷款保证保险试点工作意见的通知》要求银行或小额贷款公司与保险机构原则上按照3:7的比例分摊本息损失。

“一方面小额贷款保证保险目前仅在试点阶段,并不符合保险所遵循的大数法则,更多的是出于引导放贷方向的考虑,在承保风险上还有待检验。而借款人意外伤害保险已经形成市场化的运作环境。”

带您了解车损险是什么意思


相信广大的爱车一族对"车损险"一词并不陌生,因为车损险是车辆保险中最为普遍也最重要的险种之一,它为大家的爱车添了一份保障,更为大家的出行添了一份安心,可是,您了解车损险是什么意思吗?

车损险是什么意思呢?所谓车损险是指保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生意外事故,造成车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险的赔偿范围还包括大部分的自然灾害造成的损失,惟独地震除外。

那么车损险是如何计算的呢?车损险是按照被保险车辆的使用用途、车辆种类、车辆使用年限等因素所属档次查找固定保费和费率。其计算公式为基准保费 = 固定保费 + 保险金额 × 费率。当我们为汽车投保车损险的时候,以平安网上车险投保为例,我们可以在一定限额内调整报额。

很多车主平时开车很小心,但是事故难免发生,当发生了事故后,汽车就会受损,如果你没有为汽车投保车损险的话,汽车维修的费用要自己承担,如果你已经购买了车损险,那么汽车保险公司会承担大部分的维修费用,如果你同时购买了不计免赔特约险(特约车损险),那么你承担的维修费用几乎就是零,绝大部分甚至全部费用都由保险公司承担。

车损险的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素,并引入了车型系数,区别对待高风险客户和低风险客户,加大了费率的差异化程度。

首先,新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准,对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型,如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型,实行一定的费率下浮。反之,对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。

其次,家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计,扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案,占整体赔案件数的51%,而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说,大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响,但对于保险公司而言,可以有效配置人力资源,更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示,虽然发生500元以下的损失自己处理,但由于在保险公司没有索赔记录,续保时反而可以享受5%-10%的保险费优惠。

再次,新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级,根据上一年度赔款情况进行动态调整,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。

新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩,严重违章及发生3次以上轻微违章的,费率上调5%-10%;而上一年度无交通违章,费率实行一定优惠。

了解了车损险是什么意思,将更有利于车主对车险的选择。

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