交强险是由法律规定的有车一族必须要加入的一份保险。加入了交强险就为我们提供了一份保障，加入了交强险就为我们的生活提供了权利。我们有享受生活的权利，所以我们必须要为自己加入一份交强险。加入了交强险不可避免就出现了交强险赔付，所以解析交强险如何赔付是我们应该学会的生活方式。生活还要继续，所以我们要懂得更多的交强险赔付问题。
机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 举例来说，甲乙两车发生碰撞，甲车应当负全责，双方车辆各损失2000元。
如果按照原先的商业三者险“有责赔付”的原则，乙车不需承担任何赔偿，全责方甲方的保险公司要负责赔钱。 自交强险制度强制施行后，即便乙车无责，它还是需要赔偿甲车一笔钱。根据交强险条例，交强险实行“无过错赔偿”，无责的一方应在400元限额内赔偿肇事车辆的损失。即使完全无责也要赔400元，这笔钱最终都由保险公司承担。而甲车必须向乙车最高赔付2000元车损。
业内人士指出，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。车主为保障自己的权益，应该及时报案，减免因无责所造成的赔偿纠纷。
交强险赔付过低造成的原因，据新华社北京3月12日电近期接连发生的撞豪车事件，让不少车主感叹“伤不起”。年初，温州一辆雅阁轿车撞上劳斯莱斯，雅阁车主负全责。事后，劳斯莱斯的维修费用锁定为35万元，而雅阁车主投保的第三者责任险最高赔偿限额只有20万元。除去保险公司赔付的16.2万元，其余18.8万元需雅阁车主自行承担。
此事余波未散，南京一辆东南菱悦撞上价值1200万元的限量版劳斯莱斯幻影轿车，后者的估算维修费用至少80万元。东南菱悦车主负全责，而他的三责险保额仅30万元。
一旦发生交通事故，交强险只能赔偿很小一部分，不足部分需由个人承担。有限的交强险赔付与巨大的赔偿数额相比，可谓杯水车薪。BX010.CoM
全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪建议，应通过制度设计让豪车车主承担更多义务。比如强制要求豪车购买某种附加险，或者设定豪车的最高获赔金额，超过这一金额的，责任 人不需赔付，为对方交强险掏包 近日，车主赖先生遭遇了莫名其妙的晦气，不仅车被撞了，而且维修费用还要自负。
他在马路上小心翼翼地行驶，竟然遭遇了另一辆车追尾相撞。经交警处理后，对方负全部责任。由于被撞得不是很严重，赖先生两天后才将车送回4S店进行维修，维修费用800元。当赖先生把收据交由肇事方索赔时，对方只赔了400元。原因是由于对方的车辆也造成了损失，虽然双方都购买了交强险，但赖先生没有在48小时向自己所购买交强险的保险公司为肇事方申请赔偿，最后导致了自己为对方的交强险赔掏腰包。
九成人不懂交强：记者从佛山南海合福汽车销售服务公司获得一组让人诧异的数据，从去年7月1日至今，有100多辆车出现车主无责的交通事故开回修理厂维修，超过九成人在送车到修理厂维修时，仍未向保险公司报案，为肇事方申请交强险赔偿。绝大多数车主是在汽车售后人员的指引下，才向保险公司报案。据该公司的统计数据表明，约10%的车主因为没有在48小时内向保险公司报案，而导致无法为肇事车辆索取到交强险的赔偿。以上无责方由于不原意自掏腰包为对方支付400元，双方经常为此而出现赔偿纠纷。
记者在其他汽车服务公司了解到，大部分车主至今仍不懂交强险，也不理解为什么无责方还要通过办理各种繁琐的手续为对方争取索赔。 某汽车车险部负责人颜克本告诉记者，经常有不少车主为无责还要赔偿而大动肝火。颜克本指出，不少车主都很难理解这一赔偿举措。由于众多的消费者并没有专业的知识，他们很多只有在吃了亏之后，才去了解交强险的内容。
根据交强险条例，交强险实行“无过错赔偿”，无责的一方应在400元限额内赔偿肇事车辆的损失。即使完全无责也要赔400元，这笔钱最终都由保险公司承担。而甲车必须向乙车最高赔付2000元车损。 业内人士指出，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。车主为保障自己的权益，应该及时报案，减免因无责所造成的赔偿纠纷。
相关推荐
关于车险费用我们应该的学会知识
任何东西都有自己的价值，车险也是一样。车险费用的出现就为我们提供了一个很大的空间。关于车险费用我们要知道的还有太多，只有这样我们才可以更好的跟社会接轨，这样才可以在车险行业中立足。我们每一个人都是社会中的一份子，所以我们要学会合理的安排自己的钱财，所以关于车险费用我们应该学会的知识，让我们在案例中得到更多的解答。
小李最近刚买了一辆新的捷达轿车，对投保车险并不甚了解的他遇到了难题。小李原以为投保车险只有固定的方案，相差的只是车型，贵的车保费多，便宜的车保费少，可没想到并不是那么一回事，车险不仅种类繁多，而且各险种的保障限额还大有不同。
4S店建议小李投保全险，且如第三者责任险、车上人员责任险都建议他选择较高的标准；可小李的朋友却说没有必要，只需要缴纳交强险和几项基本险就可以了，且按照较低的标准投保，这样可以有效减少车险费的支出。
小李十分费解，到底自己应该如何投保呢？专家建议过和不及都不好，找到适合自己经济状况而且照顾到出行安全的投保方案就是最好的。考虑到小李有一定的驾驶经验，专家建议他可以有所取舍，在单项险的投保限额上也可以选择合适的档次。在具体的投保途径上，专家建议可以采用平安网上车险的投保方式，小李于是登录了平安官网，并体验了平安车险的网上快速报价，看到车险费确实比4S店报给自己的低了许多，而且市场基本价和优惠的幅度也一目了然，这让小李十分踏实。
当然，如果车主对保险要求很多，例如车辆刚买或者买车刚一两年，车主的开车水平有限，这部分车主就需要一个保障全面的车险。当这部分车主想为爱车投保时，可以通过平安网上车险，自主选择保险组合。当车主选择了保险组合后，即可在线支付保险费用，轻松完成全部投保流程。48小时内，平安的工作人员会将保单送到车主手中。
一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。
车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，新车需要上哪几种车险比较好?
机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年
商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%)
第二、第三责任保险:(赔付额度：5万10万20万50万100万)
第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万，足够有保障了。)
第三：车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。
第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)
全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。
第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)
我推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。
第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)
负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。
第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%
不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大。
第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)
无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。
第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)
车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。
第十、车身划痕险:(赔付额度：2千5千1万2万)
10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，你的车随时都可能被停在路边被划。
买了车的人越来越多，汽车保险也渐渐的进入普通大众的视野，就像“好马配好鞍”一样，给自己的爱车也需要上合适的保险。投保车险算得上是一门学问，如何在控制车险费支出和足够的保障之间找到最佳平衡点，寻找性价比最高的方案就是其中的关键。要熟练掌握这门学问，车主务必经常关注，经常学习，提高自己的风险评估能力，同时要选择一个可靠地投保平台。
交强险 交强险免除责任 交强险赔付
2010年3月18日曹某将自己所有的两轮皖H号摩托车向某保险公司投保交强险，保险期限自2010年3月19日0时起至2011年3月18日24时止。2011年3月12日，曹某驾驶该车与陶某驾驶的两轮电动车发生碰撞，造成陶某受伤。2011年3月21日，曹某取得摩托车驾驶资格。
陶某住院治疗终结后，因就赔偿问题未与曹某达成一致，遂将曹某、保险公司诉至法院。经判决，保险公司在交强险范围内垫付陶某各项损失共计15596.46元。
该保险公司履行上述判决确定的义务后，向法院起诉曹某，要求其支付垫付赔款。法院予以支持，判决被告曹某向原告某保险公司支付15596.46元。案件受理费由被告负担。
对于交强险，相信大家都不陌生。交强险即机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。与商业三责险为有效控制风险、减少损失而规定责任免除事项和免赔率（额）不同，我国的交强险为确保事故受害人能够得到保障，仅设定了极少的责任免除事项，同时也没有任何的免赔率和免赔额，几乎涵盖了所有道路交通风险。只要充分认识这几项责任免除事项，就不难理解为何本案中保险公司理赔后又向被保险人追偿。
交强险中最易被误解的一类除外责任是保险公司先垫付后追偿的除外责任。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条规定，有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。垫付的意义在于及时填补受害人的损失，追偿的意义在于打击违法行为。
本案中，法院的第一个判决要求保险公司垫付赔款，并且垫付的不只是“抢救费用”，而是“在交强险范围内垫付陶某各项损失”，这在司法实践中并不鲜见，由抢救费用扩大至全部人身损害费用甚至全部损失费用，目的是最大限度维护交通事故受害人的权益，体现交强险保护交通事故中弱势群体的立法宗旨。而第二个判决支持保险公司行使追偿权，且追偿金额也相应扩大至先行赔付的损失费用，致害人终须承担其侵权行为的责任，不因车辆保险的存在而得以免除，体现了对无证驾驶等严重违反交通安全规则行为的惩戒。
此外，还有一些情形交强险不负责赔偿和垫付，主要指因受害人故意造成的交通事故损失；机动车上财产的损失；被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；以及因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
在实际生活中，被保险人往往关注保险责任、赔偿标准，却常常忽略免责条款，这种主观上的忽略极易为日后的理赔埋下争执的种子。因此，除了对交强险的保险责任等要有充分的认识，对交强险的责任免除也应有足够的理解。
交强险赔付标准是怎样的
机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
了解了什么是交强险，那么，交强险赔付标准如何呢？接下来，小编就带您了解一下。交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿标准范围。
当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
医疗费用赔偿限额：10000元人民币
财产损失赔偿限额：2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：11000元人民币
医疗费用赔偿限额：1000元人民币
财产损失赔偿限额：100元人民币
小贴士：保监会有关负责人介绍，确定赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑：一、满足交通事故受害人基本保障需要。二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。
了解车险从学会购买交强险开始
随着人们对精神文化的追求提高，越来越多的人加入了保险的行列。不是每一个人都会买保险，所以学会如何购买保险就学会了生活。生活在这个大家庭里，我们需要更多的知识去了解保险。当然购买保险也需要我们进行合理的分析，这样才可以树立正确的理财观。我们需要生活，需要保险，这样才我们才可以在生命中显得更加的多姿多彩。
保监会官员介绍，交强险的责任限额全国统一定为6万元，并在全国范围内执行统一保险条款和基础费率。车主可以到保监会核准的22家中资财产保险公司办理交强险业务。假如在7月1日前已购买了商业三责险，并且保单尚未到期的，原保单将继续有效。不过，驾驶人必须随车携带保单备查。如果交警检查时，不能出示三责险的相关保单，就会被视作无投保交强险行为，交警部门就会做出相应处罚。商业险期满后，驾驶人必须及时续保交强险。
机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）7月1日正式实施后，所有新购买的机动车辆都必须投保该险种才能上路行驶。此前已经购买商业车险的车辆，在保险到期后也必须购买“交强险”。那么，“交强险”的保障对普通家庭用车来说够不够？我们还需要补充哪些商业保险？到期后的旧保单又该如何过渡？
直接打各公司电话，现在是竞争社会，不用太麻烦的。交强险自实施以来，对促进道路交通安全、保障机动车道路交通事故受害人的合法权利发挥了重大作用。但由于交强险保单中对保险期间有关投保后次日零时生效的规定，使部分投保人在投保后、保单未正式生效前的时段内得不到交强险的保障。为使机动车道路交通事故的受害人得到有效保障，更好的发挥交强险促进道路交通安全的作用，现对加强有关交强险承保工作通知如下：
各公司可在交强险承保工作中采取以下适当方式，以维护被保险人利益：一是在保单中“特别约定”栏中，就保险期间作特别说明，写明或加盖“即时生效”等字样，使保单自出单时立即生效。二是公司系统能够支持打印体覆盖印刷体的，出单时在保单中打印“保险期间自X年X月X日X时……”覆盖原“保险期间自X年X月X日零时起……”字样，明确写明保险期间起止的具体时点。
各公司应严格遵照《机动车交通事故责任强制保险条例》中有关规定，不得拒绝或者拖延承保，加强交强险承保工作管理，采取适当方式明确保险期间起止时点，以维护被保险人利益。
车主根据自己的经济能力，尽量投保高限额商业三责险进行补充。最基本的投保方式是交强险+商业三者险(10万)+车上人员责任 险。“目前商业三责险限额从5万到100万以上分为多档，消费者可自行选择。而商业三责险的责任限额越高，保费差距越小，20万与15万的标准价格仅差 81元，考虑折扣之后，差距更小，消费者可以依据自己的经济实力进行选择。”
此外，“交强险”就是由最初的“强制三者险”改良而来的，所以，这个险种仍是不折不扣的“第三者责任险”。条例中明确规定：“交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”通俗的说，交强险的钱就是赔给被撞一方的。
而买了交强险后也不意味着消费者可以高枕无忧了。“目前交强险在6万元总的责任限额下，实行了分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费 用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。而这个限额是综合考虑全国因素以及消费者保费承受能力后确定的。对于北京地区来说，这个限额远远不 够。例如：2004年新道路交通法实施后，奥拓二环撞死人一案，奥拓车主承担一半责任，赔偿金额最终判决为15万元。”人保车险部的工作人员表示。
商业保险是必要补充，交强险虽然赔付死亡伤残、医疗费及财产损失等三项共计6万元，但照目前的实际情况来看，如果因交通事故致1人死亡，将死亡补偿金和抢救费用、丧葬费用等合并计算，总的赔偿数额一般都需要30万-40万元左右。这意味着，还有较大的费用要车主自担。
由此看来，不管是为减轻事故负担考虑，还是为自己的车辆财产和车上人员安全考虑，除了交强险外，车主仍然需要适当补充一些商业保险。所以学会如何购买保险就显得尤为重要。
汽车交强险无责赔付如何简化处理
机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险无责赔付是怎么回事？如何简化处理？
交强险赔偿标准按照有责赔偿与无责赔偿来执行在被保险人对于交通事故的发生具有责任的情况下，交强险的赔偿标准是这样的：交通事故中造成第三方受害者死亡伤残的赔偿限额为110000元人民币；造成第三方受害者发生门诊可住院的医疗费用的赔偿限额为10000元人民币；造成第三方受害者财产损失的赔偿限额为2000元人民币。也就是，交强险有责任赔偿的最高限额共计12.2万元。
如果在交通事故中，被保险人对于事故的发生不具有责任，那么交强险赔偿标准则按以下限额来执行：事故造成第三方受害人死亡伤残的赔偿限额为11000元人民币；事故造成第三方受害人发生门诊住院的医疗费用的赔偿限额为1000元人民币；事故造成第三方受害人财产损失的赔偿限额为100元人民币。
车主投保车险以后，一旦发生交通事故，可首先在交强险的赔偿限额范围内进行赔付，不够的部分再由商业保险补充。例如一起有责赔偿30万元的致死交通事故，赔偿时应先由交强险中的11万元赔偿，其余的19万元再由商业险赔付。如果发生事故时机动车无责，那么同样会在交强险赔偿标准内做出赔偿，不过，由于三者险施行有责赔偿原则，这种情况下三者险就不再负责赔偿了。
交强险无责财产赔付简化处理机制适用条件同时满足以下条件的双方或多方事故，适用无责财产赔付简化处理机制：
1.两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险；
2.交警认定或根据法律法规能够协商确定事故责任，部分有责、部分无责；
3.无责方车号、交强险保险人明确。
交强险无责赔付基本原则1.无责代赔仅适用于车辆损失部分的赔偿，对于人员伤亡部分不进行代赔。
2.对于应由无责方交强险承担的对有责方车辆损失的赔偿责任，由有责方承保公司在单独的交强险无责任财产损失代赔偿限额内代赔。代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配。
3.各保险公司之间对代赔金额进行分类统计，但不进行清算。
4.有责方代赔的部分不影响交强险费率浮动。
5.各无责方车辆不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算。
交强险无责赔付基本流程1.出险后，由有责方向其承保公司报案，无责方不必向其承保公司报案。保险公司接报案时应提醒客户注意记录对方车牌号、被保险人名称、驾驶证号码、联系方式、交强险保险公司等信息。当事人根据法律法规自行协商处理事故或要求自行协商处理的，应指导客户填写《机动车交通事故快速处理协议书》。
2.原则上由有责方保险公司对双方车辆进行查勘、定损，拍摄事故照片，出具查勘报告、定损单，查勘报告和定损单应由当事人签字确认。
3.对于本应由无责方交强险承担的对有责方车损的赔偿责任，由有责方承保公司在本方交强险无责任财产损失代赔偿限额内代为赔偿。有责方交强险项下合计赔款为：
①有责方交强险赔款=其他有责方车损核定承担金额+无责方车损核定承担金额+车外财产损失核定承担金额（≤2000元）
②有责方保险公司无责代赔部分=有责方车损（≤无责方车辆数×无责任财产损失赔偿限额/有责方车辆数）
③有责方保险公司交强险合计赔款=①+②
4.为准确统计无责代赔数量和金额，有责方保险公司应对代赔款项加注“无责代赔”标识，并在查勘报告、业务系统中记录无责方车号、保险公司名称。
5.有责方保险公司代赔后，应将无责方车号、代赔金额等有关数据上传至交强险信息平台。
保险知识汇总，我们要学会让我们老年生活有依靠
我国几千年来传下来的古训“养儿防老”的观念已根深蒂固，然而科学的经济分析表明：一个家庭的资本流向都是从父母流到子女，逆向流动是少数，也就是说父母抚养子女付出的多，而子女回报父母的要少得多。因此如果你不懂得趁精力充沛之时投资养老，一味地稀里糊涂度日，就不能算作是一个真正的现代人。近年来，随着人们金融意识的日渐增强，各种新的投资领域不断开辟，为人们手中资产的保值增值提供了可能。所以积蓄资财在每一个人心目中都占有很重要的位置，对养老来说，这种方式最有效。
今天，我们单纯靠国家、靠单位、靠子女来养老都是远远不够的，必须靠我们自己年轻时准备一份未来的养老金。而这部分准备金是存银行、投资，还是买保险呢对老百姓来说，传统的办法是存银行，然而从现代理财角度讲，除储蓄外，应首推保险，它不仅具有储蓄功能，更重要的是具有保障功能，实际上是一种全社会性质的集体储蓄，其中本钱与绝大部分利息通过合理的人生设计回报给保户，而将余下的一小部分利息作为风险基金理赔，使保户不致于被突发事件压垮。
现代家庭，应注重投资，而现代生活，更应选择合理的投资结构，即安全投资和创业投资兼顾，而养老金应视为安全投资，因为它是未来生活的保障。在安全投资中，最理想的选择应是80％存银行，20％买保险。
汽车交强险购买的三种方式
汽车交强险是我们有车一族必须要购买的一种保险，所以知道汽车交强险购买是一个很重要的环节。现在这个社会不管什么都发展的特别快，但是汽车交强险购买无非三种方式——直接找保险公司找代理人、网上购买、电话购买。但是哪个方式更适合自己呢？哪个方式更好呢？所以我们必须要做出明确的选择，这样才可以让我们购买保险的风险降到最低。
下面是关于购买汽车交强险购买的三中方式的详细介绍，希望对您有益。
直接找保险公司：最低享受7折优惠，交强险严格按照国家有关规定无任何优惠。如果你通过网络或者电话直接向保险公司投保，商业险在保监会批准的7折优惠范围内还可提供15%的优惠。众所周知，在4S店上保险是属于费钱省事型的，基本上没有什么优惠，但出事故时维修比较方便。而在一些保险代理机构那里，折扣就五花八门了。
找车险代理机构：如汽修厂、养护店，或者保险公司的业务员(很多人都把保险业务员等同于保险公司雇员，其实根据保险业的惯例，代理销售人员和保险公司是合作关系而不是雇佣关系)，商业险优惠幅度能低到5折，甚至连保监会多次明令禁止打折的交强险，以小汽车交强险1050元的标准保费为例，就有820元、740元、680元等多种“优惠”价格。
保险代理方为何能够给出车友如此大的折扣呢?天津一位保险代理商苏先生说：“实际上，就是把我们的佣金作为优惠返还给消费者。”一位不愿透露姓名的保险业务员表示，他们如果完成任务，预计能拿到2000元至5000元的半年奖，扣除垫付的保费，还能有赚头。所以就有业务员垫付保费，以“交强险打折”的名义引诱客户投保商业车险。
直接代理机构和业务员：低至5折的优惠幅度似乎最具诱惑力，但也最具风险性。网友骆驼说：“找代理机构或者业务员买保险确实价格优惠，但一定要看好他是否有代理资格，以免遭遇欺诈。”
最常见的就是“偷梁换柱”，代理人将保险人的私家车填写成“单位车”，享受企业车辆投保的较低费率，可一旦发生交通事故，保险公司勘查时发现保险人车辆的性质是私家车而非企业用车，就可能拒绝赔付。投保人就会因此贪小便宜吃大亏。
上网购买交强险的程序为：车主登录招行一网通首页，点击交强险标志，就可进入交强险专业频道，该频道不仅可以实现一站式投保，而且还能查询交强险的最新资讯。
不过，要想投保成功，投保人必须有招行的资金账户，而且，车主不能享受网上购物常有的优惠政策。但平安财险公司表示，明年以后网上购买交强险的费率肯定要便宜一些。
作为国内首个强行性保险险种，交强险正在承载着越来越重要的使命，而随着车险网销渠道的建立，网上交强险投保之势方兴未艾。网上交强险投保到底如何实现?又怎样才能方便又省钱呢?
家住上海的小张是一位新车主，他在国庆期间通过4S店购买了一辆吉利帝豪汽车，可在投保车险的时候，小张发现自己总也算不清楚。由于没有投保经验，小张不是对业务员介绍的各个险种的保障范围不知所云，就是被复杂的投保额度搞的一头雾水。最后核算下来的保费，小张觉得高出了自己的预期，可又不知道怎么才能节省下来。朋友介绍他了解了平安网上车险，小张试用之后发现自己的问题都迎刃而解了。
首先是投保的便利性，由于平安网销车险为上海地区车主开通了车险“直通”渠道，小张只需要填写自己的车牌号码，许多基本信息系统就自动补齐了。很快，系统就给出了网上交强险和商业险的报价，清晰直观且过程十分简单。
其次是险种的选择最具性价比，针对小张的情况，平安网销车险给出了基本型、热门型与全保型三种方案，网上交强险与各商业险种实现了最优的组合搭配，小张只需要根据自己的驾驶经验选择合适的类型就可以了，在这一步他选择了全保型。
最后是保费的优惠，尽管网上交强险并不能打折，但是平安网销车险提供了私家车商业险的优惠，以小张购买的吉利帝豪车型为例，新车购置价不到10万元，可直接节约保费一千多元。节省下来的钱足够支付交强险950元的保费了。
网上交强险与商业险投保之后，小张还直接进行了在线支付，通过网银系统与第三方支付平台都可以完成这一环节。投保完成后的次日，小张就收到了平安车险提供的车险保单与车船税的完税证明，足不出户完成了在线投保，小张现在已经驾驶着爱车上路了。
酒驾交强险赔付是否合理
2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。
酒驾发生交通事故，保险人保险公司通常以机动车保险条例22条抗辩以拒绝赔付被保险人交强险，以致引发诉讼，各地司法实践裁判尺度不一，历来争议极大。
辨析机动车辆强制保险条例21条、22条、23条，不难发现三法条的内在逻辑结构，21条是完全免责条款，22条是部分免责条款，23条赔偿限额条款。
第21条：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。该条规定只有一种情形，保险公司免赔，即受害人的故意，包括故意实施侵权行为，故意实施犯罪行为等。因此除此种情形外，保险公司必须在交强险限额范围内赔付。
第22条：有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。
有人认为该条文使用的财产损失一词，以致司法实践模糊。误为该财产损失包括受害人的人身损失，财产损失两部分（见人民法院案例选2010第三辑P241）。对财产损失作扩大解释，言下之意出现22条醉酒驾驶等所规定的三种情形，保险公司不承担保险责任。
按照21条规定的保险人全部免责条款，只有受害人故意的情形。似无必要在22条又重复规定醉酒驾驶等三种情形全部免责，而单把受害人的抢救费用列入保险限额赔偿范围。这样破坏了法律条文体系之间内在和谐。因此，将22条理解为部分部分免责条款，更能体现立法精神。
结合交强险第3条 本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
道路交通安全法76条第 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；这两条明显对人身伤亡，和财产损失作了区分，财产损失与人身伤亡并列。这也与保险法人身保险合同、财产保险合同两大块内容符合。而机动车强制保险条例关涉人身及财产两部分。在法律体系解释上，不能对22条的财产损失作扩大解释。
从21条与22条法条衔接上，均强调保险公司在责任限额内予以赔付，只是对醉酒驾驶等三种情形，部分免责，即造成的财产损失免责，对于造成人身伤害不能免责，仍应支付保险金。交强险保险合同不同于商业保险合同，也不同于其他商事合同。交强险保险合同从内容到形式上，都具有强制性。保险公司对酒驾引发交通事故的受害人人身损害应予以赔付，最大限度的保护受害人的利益。这与交强险立法之目的解释一致。
小贴士：在交通事故保险理赔中切忌先修理后报销。有的车主在出险后为了节省时间和麻烦先找修理厂维修，修完之后再找保险公司报销费用。实际上，车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆，在理赔的时候，保险公司就可能认为修理费用高出定损的费用，这样一来，差额部分将由车主自己承担。
交强险的赔付标准是什么
目前我国的汽车保险大致分为两大类，即交强险和商业车险。
与商业险险种不同的是，交强险是我国首个由国家法律规定强制性保险的险种。交强险责任限额是指被保险机动车 在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
而据保监会有关负责人介绍，确定交强险赔偿标准的限额主要是基于以下各方面的考虑：一、满足交通事故受害人基本保障需要；二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应；三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。
在被保险人对于交通事故的发生具有责任的情况下，交强险的赔偿标准具体如下：交通事故中造成第三方受害者死亡伤残的赔偿限额为110000元人民币；造成第三方受害者发生门诊可住院的医疗费用的赔偿限额为10000元人民币；造成第三方受害者财产损失的赔偿限额为2000元人民币。我们综合一下可知交强险有责任赔偿的最高限额共计12.2万元。
此外如果在交通事故中，被保险人对于事故的发生不具有责任，那么交强险赔偿标准则按以下限额来执行：事故造成第三方受害人死亡伤残的赔偿限额为11000元人民币；事故造成第三方受害人发生门诊住院的医疗费用的赔偿限额为1000元人民币；事故造成第三方受害人财产损失的赔偿限额为100元人民币。
车主在投保车险以后，一旦发生交通事故，可首先在交强险的赔偿限额范围内进行赔付，不够的部分再由商业保险补充。例如一起有责赔偿30万元的致死交通事故，赔偿时应先由交强险中的11万元赔偿，其余的19万元再由商业险赔付。如果发生事故时机动车无责，那么同样会在交强险赔偿标准 内做出赔偿，不过，由于三者险施行有责赔偿原则，这种情况下三者险就不再负责赔偿了。
交强险的赔付标准有责情况下交强险赔偿标准
死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
医疗费用赔偿限额：10000元人民币
财产损失赔偿限额：2000元人民币
无责情况下交强险赔偿标准
死亡伤残赔偿限额：11000元人民币
医疗费用赔偿限额：1000元人民币
财产损失赔偿限额：100元人民币
交强险赔偿标准的应用发生交通事故时，本着交强险先行赔付的原则，不够的部分再由商业保险补充。例如一起有责赔偿30万元的致死交通事故，根据交强险赔偿标准，应先由交强险中的11万元赔偿，其余的19万元再由商业险赔付；如果发生事故时机动车无责，那么同样会在交强险赔偿标准内做出赔偿，而由于三者险施行有责赔偿原则，这种情况下三者险是不负责赔偿的。
2009年2月1日起，国内保险行业在全国范围正式实施“交强险财产损失互碰自赔处理机制”。有交强险的车辆互碰如果只有不超2000元车损、各方都有责任并同意采取“互碰自赔”的，就可以适用这一理赔处理机制。此举大大简化了交通事故的处理程序，车主在索赔时也无需往返奔波，省时又省力，无疑是一条车险理赔的“绿色通道”。
