汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具之一，平时上班，出去旅行都会跟车扯上关系，同时越来越多的家庭购买私家车，不过在买车之前有很多汽车知识是需要了解的，比如汽车的养护知识，汽车保险知识，还有最不能忽视的，就是车辆购置税的税率为多少？
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第五条规定：车辆购置税的税率为10%。2009年到2010年两年间国家对车购税实行了减征政策，2011年又恢复征税。具体是：
1、对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税。（《财政部 国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》。2、对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。（《财政部、国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》。3、自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。（《财政部、国家税务总局关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》。车辆购置税10%的税率，是在计划经济体制下的1985年制订后延续而来的。随着我国经济的快速发展，汽车消费已经成为市场消费的主流之一。为了更好地发挥税收的调节作用，增强车辆购置税的调控功能，有必要对当前的车辆购置税的税率结构进行调整。
车辆购置税税率的变化历程是怎样的呢？为加快和发展公路建设，满足社会经济发展和人民生活水平提高对公路交通日益增长的需要，国务院于1985年4月2日颁发《车辆购置附加费征收办法》（并于当年5月1日起全国实行），把车辆购置附加费作为公路建设专用的一项资金来源。条例规定国内生产或组装的车辆，其车辆购置附加费由生产厂或组装厂代征，以车辆的实际销售价格为计费依据。组装自用的车辆向所在地交通部门缴纳车辆购置附加费，参照同类车辆的当地价格计费。国内生产和组装的车辆购置附加费费率均为10%。国外进口的车辆，其车辆购置附加费由海关代征，以计算增值税后的计费组合价格(即到岸价格十关税十增值税)为计费依据，费率为15%。
1990年，相当一部分的汽车制造企业欠缴车辆购置附加费，而且情况特别严重，其本身的代征额就不足，还不能及时上缴，代征的方式进入“瓶颈”。从1993年开始，交通部经国务院批准后，专门组建了车辆购置附加费征稽队伍（有的地区与养路费征稽部门合署办公），集中征收车辆购置附加费，取消各环节代征，收费的环节则改在了车辆的购买使用阶段，同时进口车的费率降到车价的10%。
2000年11月16日，国务院颁布《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，规定从2001年1月1日起开征车辆购置税，该新税种是在原交通部门收取的车辆购置附加费的基础上，通过“费改税”方式演变而来，征收环节为使用环节（最终消费环节），税率仍为10%。
小贴士：车辆购置税的征税范围及税率
车辆购置税的征税范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额=计税价格×税率车辆购置税的税率为10%。扩展阅读
汽车购置税税率影响车辆购置税的计算
汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行购置税法的基本规范，是根据2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。购置税的征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%。那么，汽车购置税税率是否影响车辆购置税的计算呢？要想弄懂这个问题，得先看一下车辆购置税的计算如何计算。
私家车购买车辆购置税的计算根据《条例》第六条一款规定，“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款”。因购车的价格已经包含了17%或4%的增值税，而且增值税属于价外税，这个税种在出售环节交纳的，所以在计算购车价格时要先扣除增值税，即：不含税价=（全部价款+价外费用）÷（1+增值税税率或征收率），然后再按照计税价格的10%缴纳车辆购置税。
例：李某购买一台国产私家车150.000万元，手续费10.000元，包装费6.000元，应缴纳车辆购置税14.188.03元。计算过程为：A.车辆购置税计税价格=（150.000+10.000+6.000）÷（1+17%）=141.880.34（元）；B.车辆购置税应纳税额＝141.880.34×10%=14.188.03（元）。
进口自用车车辆购置税的计算根据《条例》第六条二款规定，纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为： 计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税。
例：吴某2006年1月8日进口一辆小轿车，到岸价格400000元，已知关税税率50%，消费税税率8%，吴某应纳车辆购置税65217.39元。计算过程为：A.应纳关税=关税价格×关税税率=400000×50%=200000元；B.计税价格=关税完税价格+关税+消费税=（到岸价格+关税）÷（1-消费税税率）=（400000+200000）÷（1-8%）=652173.91元；C.应纳税额=652173.91×10%=65217.39元。
由此可见，汽车购置税税率是可以影响车辆购置税的计算的。2010年期间，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，2011年购置税优惠政策肯定会取消，也就是说即便车主购买小排量汽车，购置税也将按照10%收取了。果然，2011年元旦开始，购置税调整为10%。
小贴士：车辆购置税本丢失了怎么办？
（1）纳税人在办理车辆登记注册前完税证明发生损毁、丢失的，纳税人应提供车主身份证或《组织机构代码证》、车辆购置税缴税凭证或主管税务机关车辆购置税缴税凭证存根联、《车辆合格证明》，在《中国税务报》或指定的报刊上刊登遗失声明。
（2）纳税人在办理车辆登记注册后完税证明发生损毁、丢失的，应提供车主身份证或《组织机构代码证》、《机动车行驶证》，在《中国税务报》或指定的报刊上刊登遗失声明，办理补发完税证明手续。
截至目前车辆购置税税率是多少
现在车辆购置税税率是多少？想购买一辆新车，怎么才能让车辆的附加费最低呢？身为有车族都明白，车辆购置税的税率是国家税务局统一规定的，自2011年开始就取消了7.5%的购置税优惠政策，统一按照10%的税率进行费用的征收。所以，车主如果想要购置税的价格便宜，可以购买一辆小排量的汽车，比如QQ或铃木等等。因为既然购置税的税率一样，只有在汽车的购买上做文章了。
老陈的儿子再过不久要结婚，老陈想买辆汽车送给儿子作为结婚大礼。可听说新购置税的税率调整到了10%的税率，也就是说购买一辆18万的汽车，就要缴纳一万多的购置税，这让经济本来就不太宽裕的老陈倍感压力。他说：“现在车辆购置税多少钱，单是税率就占到了整车的10%，汽车的其它费用还有很多地方，如车险费、维修保养费、汽油费等等。”
老陈了解到，购置税实行从价定率的方式进行纳税的税额计算，公式为：应纳税额＝计税价格×税率。如果购买的是国产私家车，那么计税价格就是支付给车商的所有费用和价格外的费用，不包含17%的增值税。
如今，新车辆购置税费率上调了，现在车辆购置税多少钱更加受到买车市民的关注了。虽然购置税的税率有了上升，但是也有优惠。而且，像部队使用的车辆、没有固定装置的非运输汽车、回国留学生、在华定居的专家、消防车、农用三轮车等，以上这几类汽车是可以免车辆购置税的。如果您没有符合以上的免税条件，可以选择购买纯电动汽车，因为纯电动车的购置税也可以减免，这样一来，汽车购置税不用交费了，汽车的附加费自然也就少了。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即汽车购置税计税价格＝发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征购置税。比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。如果消费者买的是进口私车，那么汽车购置税的计算公式为：计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税。
车辆购置税与车主投保车险也有着密切的关系，这是因为根据现行计算标准，新车购置价是指保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含购置税）的价格，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。所以汽车购置税越高，车主最终支付的保费也可能会越高。为避免多交保费，车主可以购买小排量车，虽然汽车购置税方面没有优惠；但是，车船税方面，可以享受一些优惠。
小贴士：2013车辆购置税计算，能够省钱才是硬道理
截至目前，虽然国家还没有对2013车辆购置税计算出台最新的优惠政策，但是很多消费者都是满怀期待，因为购置税在经历了2009年和2010年对小排量汽车的购置税税率优惠之后，2011年和2012年都是按正常的10%的购置税税率计征的，消费者都希望在经过了两年的平静之后，国家能够对购置税在2013年给予更多的优惠政策，因为对于消费者来说，省钱才是硬道理。
能够影响到2013车辆购置税计算结果的两个因素就是2013车辆购置税的税率和计税基础，从最近几年国家对购置税的政策性调整可以看出，购置税计税基础自从确定就没有变化过，所以如果想让2013车辆购置税计算出来的税额更低，就只能是期待国家对2013年购置税税率给予一定幅度的优惠。
买车应如何计算车辆购置税的税率
随着社会经济的快速发展，市民们的消费水平越来越高，买车的人也越来越多，但了解车辆购置税的人却很少，而对于车辆购置税怎么算这个问题就更不清楚了。据媒体报道，今年前三个月由于汽车市场销售延续去年的良好势头，广州市车辆购置税征税金额和车辆申报数量也相应大幅度提高。对于广大有车族而言，由于税费关系到车辆的销售价格，因此大家有必要了解车辆购置税是如何计算的。根据《车辆购置税征收管理办法》，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。
车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%。
现在的汽车购置税是多少，首先要知道什么是车辆的购置税。车辆购置税是车主购买自用的应纳税的车辆计算价格，是购买车辆支付给汽车商的全部价款和价外费用，不包含增值税。车辆购置税的纳税人是在我国境内购买应纳税车辆的个人和单位，不管是购买自用还是受赠，或者获奖等方式拥有汽车，使用者都要进行购置税的缴纳。
私家车购买车辆购置税的计算根据相关规定，“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款”。因购车的价格已经包含了17%或4%的增值税，而且增值税属于价外税，这个税种在出售环节交纳的，所以在计算购车价格时要先扣除增值税，即：不含税价=（全部价款+价外费用）÷（1+增值税税率或征收率），然后再按照计税价格的10%缴纳车辆购置税。
例：李某购买一台国产私家车150.000万元，手续费10.000元，包装费6.000元，应缴纳车辆购置税14.188.03元。计算过程为：A.车辆购置税计税价格=（150.000+10.000+6.000）÷（1+17%）=141.880.34（元）；B.车辆购置税应纳税额＝141.880.34×10%=14.188.03（元）
进口自用车车辆购置税的计算根据相关规定，纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为： 计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税
例：吴某2006年1月8日进口一辆小轿车，到岸价格400000元，已知关税税率50%，消费税税率8%，吴某应纳车辆购置税65217.39元。计算过程为：A.应纳关税=关税价格×关税税率=400000×50%=200000元；B.计税价格=关税完税价格+关税+消费税=（到岸价格+关税）÷（1-消费税税率）=（400000+200000）÷（1-8%）=652173.91元；C.应纳税额=652173.91×10%=65217.39元
车辆购置税最低计税价格不等于计税价格国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最低计税价格。纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。
申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。其中，最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。
但车辆购置税最低计税价格不等于计税价格。如果实际购车价格高于最低计税价格，车辆购置税是按发票票面价格来计算；如果实际购车价格等于或低于最低计税价格，车辆购置税应按最低计税价格来计算。
车辆购置税税率表年出颁布
车辆购置税税率表
自用车税率计算：价外费用×10% 其中价外费用不含增值税；
进口车税率计算：计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%；
除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。
购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，公式为：
购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）*10%=购置税额
汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（含税价）的10%。
公式： 新车购置税额=购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）*10%。
车辆购置税税率表并不是列出每一款每一种车型的购置税具体价格，而是上述通用的计算方法。有了车辆购置税税率表，无论是进口车还是国产车，无论是电动车还是摩托车，都能套用公式计算出车辆购置税。
社会经济不断发展，人们的生活条件也得到了很大的改变，购买新车的人就特别多。买东西都希望能省钱，何况汽车的价格都相对昂贵，在购车时能省下一些费用当然更让消费者高兴。买过车的人都知道，在买车时除了车价以外，最大的一块费用就是车辆购置税。在准备买车前了解一下2013年车辆购置税税率，也能提前做好预算，顺利完成购车计划。
车辆购置税，是对在我国境内购置规定车辆的单位及个人征收的一种税。也就是说，但凡购买了汽车的朋友，都不可躲过购置税的缴纳，否则将无法给车上牌照。其次，与以往不同的是，2012年新出台的车辆购置税条例中，统一按照10%的税率来征收。这一点是需要格外谨记的。
正是由于车辆购置税新规定的变化，才引发了退税之说，继而让不少车主的钱财遭了秧。那么，究竟有没有退税这个说法呢?税务机关的工作人员解释道：“退税是存在的，不过要视具体情况而定，比如像车管所不进行车辆登记的，或车辆有质量问题而返回原厂修理的，这两种情况一般就是被允许退税的。除此之外，则是不予退税的，广大车友请勿轻信一些退税的小道消息。”
凡是在我国境内的有车辆的个人和单位都要进行购置税的缴纳，它是由车辆的购置费定义而来的。购置税的纳税人是购置、获赠、自产等方式获取车辆使用权的个人或者单位。消费者在购买汽车的时候，除了关心车辆购置税的计算之外，对于2013年车辆购置税税率也是非常的关心。要知道，汽车购置税税率直接关系到他们购买车辆时，所缴纳的购置税费用。因此，几乎很多车主在购买车辆的时候，都想知道2013年车辆购置税税率。
2013年车辆购置税税率根据国家在年初颁布的规定，依旧保持原来的税率，很多车主之前所预想的购置税率可能下降的种种猜测，也画上句号。不过，购置税率在某种程度上不能缓解环境的污染，但是，提倡节能环保的理念，会让消费者在时间的推移中，慢慢的改变观念。让越来越多的人从身边的点滴做起，共同加入到对环境保护的队伍中来。
2013年车辆购置税税率没有发生任何变化，那么消费者和经销商如何看待购置税对汽车购买和销售的影响呢?虽然销售额同比以前会有所下滑，整体上依旧呈现稳步增长的趋势，尤其是大批中小排量的汽车，更是功不可没。虽然2012车辆购置税税率没有改变，多少会在人们生活中带来一些小小的变化，但是更多的人还是坚持自己的消费理念，消费习惯也有关改观，不再盲目跟风，而是更理性的看待车辆的购买和使用。
除了了解2013年车辆购置税税率，还要知道购置税怎么计算。购置税的多少您可以通过公式计算，您也可以到网上搜索车辆购置税计算器，很多网站都提供购置税计算器，只要您输入相关的车辆信息，就能进行购置税的计算。
2013年车辆购置税税率和购置税的计算，我们都有了一定的了解。最后消费者需要注意的是，汽车购置税是国家规定的税费，对于缴纳时间和地点都有限制。消费者如果超过了时间，会有滞纳金的产生，因此，需要格外的注意。
新闻链接：1.6升及以下排量乘用车购置税提高为10%
财政部网站发布消息，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
同时，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行。
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，现行税率为10%。为扩大内需，我国于2009年1月20日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车暂减按5%征收，2010年1月1日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车，暂减按7.5%征收。
车辆购置税是多少？怎样计算？
随着社会的快速发展，人们的生活水平有了快速的提高，越来越多的人买上了汽车，但是随之而来的也有许多疑问，例如新买的汽车车辆购置税是多少？应如何计算？
顾名思义，汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税款，它由车辆的购置附加费慢慢演变而来。关于汽车购置税是多少在进口车和国产车有所差异的，根据我国国务院制定的汽车类法规规定，进口车所交纳的购置税等于关税完税价＋关税＋消费税总和的10%。而国产车的汽车购置税为购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）的10%。当然，根据地区的不同，以及某些车型在当地的国税有些优惠政策，交纳的税款计算的数额相差是不同的，最常见的汽车购置税公式是： 新车购置税额=购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）*10%。
另外，很多人都会关心汽车购置税是多少跟汽车发动机的排量有没有关系。在2010年的时候，排量的大小确实与汽车购置税是多少挂钩，如果您的爱车是1.6L以下排量的，那可以享受7.5%的购置税优惠费率。但是2011年伊始，相关的法律法规就撤出了这样的差异，所有的汽车统一按购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）的10%交纳税款。
近来年，越来越多的留学生来到了中国，在学习的同时，为了方便自己的出行，买车成了他们的不二选择，汽车购置税是多少也成了困扰他们的难题。根据我国有效法规规定，留学生在购买国产汽车时，凭借留学生证明（大使馆开具）、准购单（海关）、身份证和护照以及汽车合格证和发票便可以享受免车辆购置税，真是一则特好消息。
那么，新买的汽车车辆购置税怎样计算呢？
（1）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。也就是说：按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额 除以 （1+17%） 作为计税依据，乘以 10% 即为应缴纳的车购税。（2）纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为：计税价格= 关税完税价格 + 关税 + 消费税。（3）纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆，计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。购买自用或者进口自用车辆，纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格。哪些车辆不用交购置税呢？
一、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆，免税。二、中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆，免税。三、设有固定装置的非运输车辆，免税。设有固定装置的非运输车辆是指，挖掘机、平地机、叉车、装载车（铲车）、起重机（吊车）、推土机等工程机械。四、防汛部门和森林消防等部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛（警）、联络的专用车辆（以下简称防汛专用车和森林消防专用车），免税。五、回国服务的在外留学人员（以下简称留学人员）购买的1辆国产小汽车，免税。六、长期来华定居专家（以下简称来华专家）进口1辆自用小汽车，免税。七、有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的，按照规定免税、减税。为促进汽车市场发展 车辆购置税下调
相信大家都记得，为了促进汽车市场的快速发展，2009年以及2010年，相关部门规定，凡是购置排气量在1.6L以下的新车，可以享受购置税的优惠。2011年，车辆购置税优惠政策取消了，在2012年，相关部门又对《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》进行了调整。这次调整后，许多车主想知道车辆购置税下调了吗?如何计算新的车辆购置税
据了解，2012年的车辆购置税法规虽然进行了调整，但并没有涉及税率的调整，依然保持10%的车辆购置税的税率。部分车主之所以问：车辆购置税下调了吗?主要原因是09年以及10年的两次下调，给大家留下了深刻的印象，都希望在2012年的购置税法规调整时，能够再次下调购置税，可以减少买车的花销。
张先生最近想购买一辆主要用于上下班的代步车，经过比较，他打算购买一辆1.4L的车辆，所以他想知道，这次的车辆购置税是否下调了。他咨询了当地的税务部门，工作人员告诉他，今年的购置税税率并未下调，继续按照09年之前的税率即10%的购置税征收标准。
张先生觉得比较遗憾，他说，2009年的时候，朋友购买了一辆1.4L的汽车，只缴纳了5%的购置税;在2010年的时候，另一个朋友购买了1.4L的汽车，缴纳了7.5%的车辆购置税，因为当时自己不需要汽车，所以没有购买。今年需要购买了，但是购置税优惠政策却取消了，自己需要多支付好几千块钱的车辆购置税。
李先生的看法也和张先生一样，他前几天刚将汽车开回家，在税务部门缴纳购置税的时候，李先生问工作人员：“车辆购置税下调了吗?”工作人员告知，这次购置税的调整，并未调整税率，主要调整的方面是简化二手车交易流程。
业内人士说，虽然目前购买新车并不能享受购置税的优惠政策，但是，购买二手车的车主会比之前方便多了。以前消费者如果要购买二手车，需要花费很多时间办理相关手续，如今，在新规中规定二手车购置税过户取消后，为新车主节省了很多时间。这个政策实施后，也会进一步促进我国二手车市场的发展，相信在以后的税法改革中，对二手车的关注会逐渐增加。
介绍到这里，车辆购置税下调了吗?这个问题的答案相信大家已经知道了。在最后，笔者要提醒各位，如果你购买的是新车，那么，应该按照规定缴纳车辆购置税 ，车辆购置税的计算公式为计税价格×10%。如果逾期不交纳购置税，会产生滞纳金，并且影响汽车牌照的办理、汽车投保等。给汽车投保也是很重要的，车主可以去平安网上车险，既能学到保险知识，也能在线投保，保费还很便宜，很方便。
近日有媒体报道，排量在1.8L-2.0L的中级车的对车辆购置税下调，此外，新能源汽车消费、二手车交易及汽车产品出口等方面一系列的利好政策，将于下半年密集出台。
此前，国家下调汽车消费税、对1.6L及以下车型实行购置税减半等政策，极大地推动了国内汽车消费，3~5月份，连续3个月汽车产销达百万辆以上规模，6月份的产销数据还没出来，但很可能也在百万辆以上。
相关利好政策的及时出台，对中国汽车市场有效抵御金融危机的冲击起到了很好的作用，但从目前的市场态势看，前期政策对市场的支撑作用正在下滑，6月份的增幅可能下降，有必要进一步出台支持政策拉动汽车产销。
7、8、9月份，是传统的汽车销售淡季(市场情况不同有时也会发生变化)，全年能否保持第二季度的快速上升势头还面临很多不确定因素。当然，2009年总体形势将好于2008年，有望创下汽车产销历史新高，但目前全球市场仍在下滑，在这种情况下未雨绸缪出台一些支持政策，对进一步提高中国市场的全球地位、保持汽车业快速增长有积极意义。
中国汽车工业协会透露，已建议有关部门，适当延长小排量乘用车购置税减半政策;工信部相关负责人表示，将视市场情况将进一步对车辆购置税下调;1.0L及以下车型的购置税有望进一步下调甚至取消;新能源汽车产销支持力度将加大，新政策有望很快出台等。
车辆购置税取消的利与弊
王先生决定购买一款降价后的赛欧基本型轿车，当他近日办好相关手续准备付款时，却发现需交付的“车辆购置税”并没有随着车价降下来。自己因此多交近1000元。王先生与车辆购置税征集管理处交涉后才得知：此数额是按照赛欧降价前的价格(85000元左右)法定税率(10%)收取的，而自己则是以降价后价格(76000元左右)来估算的。即：76000元(计税价格)×10%(税率)=7600元(购置税)。想不到车辆购置税征集管理处却按降价前的85000元收取购置税，即8500元。“车价降了，购置税却按原价收，这符合国家规定吗？”王先生对此表示怀疑。
其实，车辆购置税税收标准是按国家税务总局制定的最低计税价格来执行的，在国税总局没有下达新标准通知前，是不能私自调整税收标准的；而且赛欧在北京地区的降价是本地代理商的行为，同类产品的税收要在全国范围内保持统一。北京市国税局的一名工作人员表示：国家税收本身需要有一定的稳定性，不能完全随市场价的变化而改变。汽车降价后，调整购置税标准需要大概几个月的操作和传达过程，因此需要等待。
通过这件事，我们不禁考虑到另外一个问题，车辆购置税取消应该与否？其存在是否合理？目前为止出现两种不同的看法，接下来，小编将带大家一起来看一下。
一种声音认为车辆购置税取消利大于弊。众所周知，现行车辆购置税的前身是交通部门1985年开始直接征收的车辆购置附加费，与养路费等收费一样都从属于交通规费的范畴，而与养路费相同的还有，车辆购置附加费的征收理由——筹集公路建设资金。此外，在80年代的时代背景下，开征车辆购置附加费，也是当时作为国家限制汽车消费的一种手段而存在的。
显然，在二十多年之后的今天，当初开征车辆购置附加费的上述两个理由，事实上都已不存在了——一方面，随着燃油税改革方案的公布和即将实施，养路费等交通规费已被燃油税取代，后者成为“依法筹集交通基础设施养护、建设资金”的根本渠道和方式。这一背景下，车辆购置税若继续以“筹集公路建设资金”的名义保留，无疑有重复征税的嫌疑。更不用说，除购置税之外，现在消费者在购车时，实际上已交纳了多种税收，如针对普遍货物的增值税、专门针对汽车的汽车消费税。另一方面，根据国家产业政策，鼓励汽车消费早已取代此前的限制政策，而汽车行业也已成为国民经济的支柱产业。减轻税费负担，创造宽松的汽车消费环境，实乃促进经济发展的急务。
那么，相应地，取消车辆购置税的好处，也就十分明显了：其一，对于税务部门来说，有利于避免重复征税，降低征税成本。其二，对于消费者来说，有助于减轻他们的汽车消费负担，增加其消费能力。我们知道，现行的车辆购置税税率统一为车价的10%，这意味着，一旦彻底取消购置税，就相当于车价下降10%——如此优惠规模，无疑相当可观。中国经济和世界经济还没有完全恢复正常，世界经济的萎缩还没有到底，中国经济增长率加大的基础并不稳固。若要经济保持继续增长，政策的扶持还是需要的。中国汽车市场迅速增长对拉动内需的作用非常大，对GDP的增长的贡献度达到了0.8%，一个行业对国民经济的拉动能有这么大的贡献十分难得。如果购置税减半政策停止，明年车市是负增长，连正增长的可能性也没有，谁也负担不起这个责任。
最后，对于汽车生产销售企业，取消购置税的扶持作用、利好性质，同样不言而喻——消费者消费能力的增加，势必转化为汽车企业业绩的增长。尤其是在眼下全球经济危机、汽车行业急需援手的大环境下，这种扶持作用更显得是弥足珍贵、极为迫切。
另一种声音认为车辆购置税取消弊大于利。车辆购置税取消无疑会是汽车数量猛增，汽车多了确实带来很多社会问题，本来汽车的优点是人们快捷、方便、舒适的出行代步工具，也是中国几代人梦寐以求的理想，今天终于实现了，可是，随之而来也给人们增加了更多的烦恼。短距离出行变得更慢，到了目的地无处停车，长时间堵车排队，呼吸大量汽车尾气，使人心烦意燥。中国的老百姓期待的太久了，都想有辆汽车甚至有辆好车，几年来汽车数量激增。尽管老百姓开车麻烦很多，但是对政府的财政收入是大有好处的，增加就业可以多收税、带动周边房价可以多卖地、汽车多了汽油可以多涨价。官员们的好处更不必多说。相信大多老百姓经过几年的的折磨，过足有汽车的隐之后，会冷静下来，代步工具选用电动车比较合理，也符合中国国情，它占路资源少，无噪音，无污染，物排放，费用极低。
