车损险是商业险中的一种基本险种，是指被保险人或者其允许的驾驶员在驾驶被保险车辆时发生保险事故，造成被保险车辆受到损害的，保险公司应该在合理范围内给予赔偿的一种车险。当被保险车辆出现意外事故时，都会获得相应的车险赔偿，这些意外事故包括碰撞、爆炸、暴风等常见的自然灾害。由此可见，投保车损险对车主们来说是很有必要的。
车损险的投保方式一般分为两种，一种是足额投保，另一种是不足额投保，那么，这两者有何区别呢？通常情况下应如何选择呢？接下来我们就一起来看一下。
车损险的足额投保是指保险金额按新车购置价进行投保，这是一般的车损险保险金额确定的方式，但保险金额不应超过新车购置价，因为《保险法》中和上述条款的描述中都规定了“超过部分无效”。之所以这样规定，是因为如果保险金额高过新车购置价，发生车辆全部损失时，被保险人就可以额外获利，这显然是不符合汽车保险的基本的“损失补偿原则”的。
另外一种情况就是不足额投保，像按实际价值投保其实也是不足额投保的一种，不足额投保其后果子是车辆发生部分损失时，保险公司是按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任的，也就是比例赔付。但另一方面，不足额投保因为保险金额降低了，所以也节省了一部分保费。
那么，到位如何选择是足额投保还是不足额投保好呢？车险专家认为投保足额车损险是有必要的，虽然国家的新政策规定车主可以按照车辆的实际价值进行车损险投保，但是投保足额车损险能够获得更全面的保障。
另外，对于那些特别是超过10年以上的旧车(或者是本身低价购买的二手车)，可以以实际价值进行投保，因为对于这些老旧车，一旦发生全部损失，保险公司在理赔时实际一般只能按车辆的实际价值理赔的。
小贴士：盗抢险尽量足额
车主在投保前，一定要向业务人员问清楚自己车辆的盗抢险保额，尽量能够做到足额投保车损险。因为车辆被盗抢，损失肯定不小，得不到保险公司全额保障的话，车主就要承担一笔不小的经济损失。投保时如果觉得车损险保额太低，可以和业务员商量要求提高保额，也可以再选择其他保险公司，总之车主应争取获得最大限度的保障。
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车辆损失险足额投保与不足额哪个更好
众所周知，车辆损失险是车辆保险中重要的险种，几乎每一辆车都会投该保险，从投保金额来划分的话，它分为足额投保与不足额投保两种，那么对于车主来说，这两种投保方式，哪一种更为划算，对车主更有利呢？
保险公司的车损险条款中都有类似的表述：在投保车损险时，保险车辆的保险金额可以按以下方式来确定：
（一）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
（三）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
车损险要足额投保。有的车主为了节省保费，不足额投保，如果发生事故造成车辆损毁，将得不到足额赔付。专家提醒：对于车险，足额投保即可，即车辆实际价值是多少就投保多少，保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
车损险的足额投保是指保险金额按新车购置价进行投保，这是一般的车损险保险金额确定的方式，但保险金额不应超过新车购置价，因为《保险法》中和上述条款的描述中都规定了“超过部分无效”。之所以这样规定，是因为如果保险金额高过新车购置价，发生车辆全部损失时，被保险人就可以额外获利，这显然是不符合汽车保险的基本的“损失补偿原则”的。
另外一种情况就是不足额投保，像按实际价值投保其实也是不足额投保的一种，不足额投保其后果子是车辆发生部分损失时，保险公司是按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任的，也就是比例赔付。但另一方面，不足额投保因为保险金额降低了，所以也节省了一部分保费。
那么，选择足额投保还是不足额投保好呢?其实是要分车辆的具体年限来看的，一般建议如果在8年以下的私家车，最好按足额投保较好，这样可以得到足额的赔付，但对于那些特别是超过10年以上的旧车(或者是本身低价购买的二手车)，可以以实际价值进行投保，因为对于这些老旧车，一旦发生全部损失，保险公司在理赔时实际一般只能按车辆的实际价值理赔的。
根据保险行业协会的专项统计来看，超过99.9%以上的车损险赔案是“足保足赔”的，个别赔案既有类似“足保多赔”，又有所谓“少赔”的现象。从保险经营大数法则出发，为了降低产品复杂度、方便客户理解并兼顾绝大多数情况下的公平和效率，保险公司开发产品时采用了全部损失和部分损失两种责任合并制定保额的方式，并且还要进一步完善制度，让车主明明白白地买保险。
与此同时，无论新车还是旧车，车险的保费是根据其赔付成本精算确定的，赔付成本与配件价格、维修成本密切相关，在赔付成本相同的情况下，无论用哪种方式确定保额，其保费水平是一致的。以新车购置价作为保额，有其对应的费率，以实际价值作为保额，如果获得同等价值的赔偿，也会有其相应的费率。只要赔付成本不变，无论以新车购置价或实际价值投保，其保费水平是相对稳定的。
从另一个角度看，车损险的保额确定是决定后续理赔的前提要素之一，如何找到最优的解决方案，使各种情况的赔案都能得到最合理的赔偿，是保险行业下一步需努力解决的方向。
平安车损险未足额投保如何赔偿
很多车主在购买了车损险之后，当车辆出现交通事故时，往往会因为购买车损险时不是全额，而得不到理想的理赔金额。那么在出险之后，车损险没保全额怎么算理赔金？投保了全额又该如何计算呢？
什么是车损险？车损险是商业险中的一种基本险种，是指被保险人或者其允许的驾驶员在驾驶被保险车辆时发生保险事故，造成被保险车辆受到损害的，保险公司应该在合理范围内给予赔偿的一种车险。当被保险车辆出现意外事故时，都会获得相应的车险赔偿，这些意外事故包括碰撞、爆炸、暴风等常见的自然灾害。由此可见，投保车损险对车主们来说是很有必要的。
新车在购买之后，只要使用就会出现折旧，随着车辆使用年限的增长，车辆的实际价格往往都会低于新车购置价。正是由于折旧金额的存在，才使得车主们在投保车损险时可以选择全额投保或是不足额投保。而其两者最大的区别就在于，当出现交通事故时，不管车损险没保全额怎么算理赔金，不足额投保方式获得的赔偿金额一定比全额投保方式的少。
那么，通过对比，全额投保车损险的必要性就展露无疑了。虽然根据国家相关政策的规定，车主们可以按照车辆的实际价值投保车损险，但是，投保全额车损险可以在出险时获得更全面的保障，也省去了车主去了解和计算车损险没保全额怎么算赔偿的麻烦。
不足额投保平安网上车损险，此情况如何赔付？
根据保险合同，车损险是按比例赔付的，即：实际损失价值*10/15，车辆全损的话最高赔付10万元。其实这个很好理解，唯一可能让人有歧义的是，实际损失价值指的是什么？
如果您的车不是完全损毁的，那么你的实际损失就是你的车辆维修所花去的金额。你获得的赔付就是花去的维修金额乘以10万，除以15万，得出的结果。如果你没有投保不计免赔特约险的话，还要再扣去免赔额（根据保险条款中所约定的金额）。如果您的车已经完全损毁了，那么损失的实际价值就是您的车的价值减去折旧费（1——3年新车折旧率为20%），这才是您最后可以获得的赔偿。同理，如果您没有投保不计免赔特约险的话，同样需要扣掉免赔额。
不过，如果车主投保车损险时选择的是不全额投保，当爱车出现事故理赔时，也不必为车损险没保全额怎么算而焦急不安，车主可以登录平安车险网销平台对相关不足额投保车损险的信息进行查询或是在线咨询。车辆无论是否产生折旧的部分，车辆的安全对车主来说才是最重要的，车主选择全额的车损险，才能在理赔时获得更全面的保障。
相关链接：车损险足额与不足额的区别
车损险的足额投保是指保险金额按新车购置价进行投保，这是一般的车损险保险金额确定的方式，但保险金额不应超过新车购置价，因为《保险法》中和上述条款的描述中都规定了“超过部分无效”。之所以这样规定，是因为如果保险金额高过新车购置价，发生车辆全部损失时，被保险人就可以额外获利，这显然是不符合汽车保险的基本的“损失补偿原则”的。
另外一种情况就是不足额投保，像按实际价值投保其实也是不足额投保的一种，不足额投保其后果子是车辆发生部分损失时，保险公司是按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任的，也就是比例赔付。但另一方面，不足额投保因为保险金额降低了，所以也节省了一部分保费。
那么，到底如何选择是足额投保还是不足额投保好呢？其实是要分车辆的具体年限来看的，一般建议如果在8年以下的私家车，最好按足额投保较好，这样可以得到足额的赔付，但对于那些特别是超过10年以上的旧车（或者是本身低价购买的二手车），可以以实际价值进行投保，因为对于这些老旧车，一旦发生全部损失，保险公司在理赔时实际一般只能按车辆的实际价值理赔的。
车险不足额投保约定按比例赔偿
不足额投保是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。
廖先生为其新购置的轿车投保机动车车损险，共交保费10164元，事后便很笃定，觉得一旦出险，定能全额获赔。岂料，今年7月廖先生的轿车发生交通事故，修理费用为9440元。保险公司查勘后，最终只赔付其5394元。廖先生向保险公司求解，方知后者对材料进行复核时，发现该车新购置价为70万元，但廖先生投保车损险时，实际投保金额是40万元，属于不足额投保。因此，保险公司理赔时只按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任，即9440元×（40÷70）=5394元。
除了不足额投保外，以下几种情况也是车主们最爱走入的保险误区。
一、不足额投保：所谓不足额投保，是指保险合同约定的保险金额低于保险价值的情况。举例来说：一辆价值为12万元左右的普通桑塔纳轿车，如果按照8万元确定保险金额，则此项投保属于不足额投保。有的车主为了省钱，采用不足额投保方式，一旦发生事故造成车辆损毁，将得不到足额赔付。
二、超额投保：与不足额投保相反，有的人手中明明是一辆市场价值低于10万元的车，却自作主张超额投保，非把保额定在20万元，错误地认为多花点钱就可以在车辆出事时“高额索赔”，实际上却只能按照实际价值赔付。因此，超额投保并不可取。
三、重复投保：首先保险是以补偿为原则，而不是赢利。有车主因不了解车险，曾发生过向几家保险公司投保的现象，而车险作为财产保险，原则上是不需要重复投保的，车主多买几份保险也不会得到超价值赔款。
四、投保险种不全：汽车保险包括车辆损失险、第三者责任险和全车盗抢险、车上人员责任险等主险，还有划痕险、车上责任险、车辆停驶险、不计免赔险、无过失责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险等一批附加险种，各险种承担的责任范围不可替代。
车辆不足额投保如何赔偿
2008年9月，李先生买了一辆沃尔沃轿车，并为自己的爱车投保了机动车保险。后来，这辆车出了交通事故，当时共用去修理费9550元。保险公司派了理赔人员查勘并当即认可了修理费，但只赔偿了4775元。李先生对此感到颇为不解，因此找到保险公司理论，原来他这辆车当时是通过一位朋友投保的，投保时让朋友按照最低价格核算，于是按市场询价的新车购置价为80万元，但实际却只保了40万元，可以说是省下了一笔保险费。不过，保险公司却认为这属不足额投保，只按比例赔付。
不足额投保是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。
举例来说：一辆价值为12万元左右的普通桑塔纳新车，你只买8万元的保险，这就属于不足额投保。那么，不足额投保怎么赔付呢？根据保险条款规定：“保险金额低于新车购置价的车辆，按保险金额与新车购置价的比例计算赔偿修理及施救费用。”因此，根据保险条例，李先生只能获得一部分修理赔偿金，其保险赔偿公式为9550×（40/80）＝4775元。由此看来，不足额投保常常的后果是：发生保险事故后，保险公司只按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任，也就是比例赔付。
另外，车主还应当知道，车损险的赔偿是以不超过保险金额为限，如果保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，保险合同即告终止。之所以这样规定，是因为保险的基本原则是经济补偿，也就是说，被保险人不能通过保险赔偿而获得额外利益。对于不足额保险，可看成是投保人只是部分转移了风险，也可看成是投保人和保险公司共保。因此发生了保险事故后，损失应当由投保人和保险公司按比例分摊。
在此，车险专家提醒车主：在投保车险时应当尽量保全保足。投保主险的同时，根据需要选择合适的附加险，并且按财产的实际价值确定相应的保险金额。
财产险不足额投保该如何赔偿
近日，王先生打算投保一份家庭财产保险，可是保险金额一直无法确定。凭着多年车险投保的经验，王先生认为：“如果保险金额太高，那有可能就是保费的浪费；如果保险金额太低，又可能是不足额投保，从而会影响理赔。 ”
王先生所说的其实是财产险业务中的两个概念：超额投保和财产险不足额投保。前者是指保险金额超过保险标的本身的实际价值，在这种情况下，保险公司以标的实际价值作为赔付上限；后者是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
就车险而言，王先生的经验是正确的。如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。假设一辆价值20万元的车辆，只投保了10万元的车损险，车辆损失赔偿折算率为50%。在一次单车事故中，如果该车辆实际发生车辆损失5000元，那么保险公司的实际赔付金额只有2500元。
太平洋（601099）产险上海分公司相关人士表示，虽然财产险不足额投保，但家庭财产保险却是一个例外。市民投保家财险完全可以自主决定保险金额，并且保险公司实行的是“损失多少，理赔多少”的原则，不会财产险不足额投保保中按比例赔付的问题。
那么不同价值的房屋应该如何确定家财险的保险金额呢？
一般来说，房屋的附属设备比主体结构更容易受损，其价值占房屋购置价的20%左右，投保家财险可以此为参考确定保额。房屋在交付使用时已存在的附属设施包括固定装置的门窗、管线及供电设备、厨房配套的设备等。以某公司的一款家庭财产保险为例，年保费200元，保险金额包括20万元的房屋损失、4万元的室内装潢和3万元的室内财产。
在此，财产险不足额投保提醒广大市民，人保财险、平安产险、太平洋产险和天平保险等公司都已经开通家财险网销渠道，市民不必再亲自前往保险公司网点办理投保。不过，网络销售的家财险产品通常都是固定保额，有特殊保障需求的市民，还是应该向保险公司咨询家财险保额。
某产险上海分公司相关人士表示，虽然同属财产保险范围，但家庭财产保险却是一个例外。市民投保家财险完全可以自主决定保险金额，并且保险公司实行的是“损失多少，理赔多少”的原则，不会出现不足额投保中按比例赔付的问题。
目前不少保险公司都已经开通家财险网销渠道，市民不必再亲自前往保险公司网点办理投保。不过，网络销售的家财险产品通常都是固定保额，有特殊保障需求的市民，还是应该向保险公司咨询家财险保额。
那么，什么是财产险不足额投保合同呢？这和一般所谓足额保险合同又有什么关系呢？在具体的保险业务中有时怎样来处理财产险不足额投保合同呢？从这个案例中我们又能得到什么样的启示呢？
按照保险金额与保险标的实际价值的对比关系，保险合同分为足额保险合同与财产险不足额投保合同。
足额保险合同又称全额保险合同，是指保险金额大体相当于财产实际价值的保险合同。在这种情况下，被保险人即可获得充分的保障，如果发生保险标的全部损失，保险人按实际损失数额如数赔偿。
财产险不足额投保合同又称低额保险合同，是指保险金额小于财产实际价值的保险合同。在不足额保险合同中，保险人的赔偿方式有两种：其一是比例赔偿方式，即按保险金额与财产价值的比例计算赔偿；其二是第一危险赔偿方式，即不考虑保险金额与实际价值的比例，在保险金额限度内，按照实际损失赔偿。这两种赔偿方式，根据保险合同种类的不同，由双方当事人约定。家财保险合同一般适用第一危险赔偿方式。
在投保财产险时，保户应当尽量保全保足。保全，指投保主险的同时，根据需要选择合适的附加险；保足，指按财产的实际价值确定相当的保险金额。
再者，倘若保险人在条款或合同特约中对赔偿方式依然未作明确的规定，那么，在签订保险合同时，最好主动提出，与对方作出相关的约定，以免不必要的纠纷。
从上面的分析中，我们可以看出，对于这种家庭财产的不足额保险一般按照保险金额与保险标的实际价值的比例进行赔偿。而作为一般的投保人来讲，进行不足额投保时，最好与保险公司约定出险时的赔偿方式，这样可以减少很多不必要的麻烦。
家财险不同于车险 可以不足额投保_保险知识
明明白白买保险
近日，梁先生打算投保一份家庭财产保险，可是保险金额一直无法确定。凭着多年车险投保的经验，梁先生认为：“如果保险金额太高，那有可能就是保费的浪费；如果保险金额太低，又可能是不足额投保，从而会影响理赔。”
梁先生所说的其实是财产险业务中的两个概念：超额投保和不足额投保。前者是指保险金额超过保险标的本身的实际价值，在这种情况下，保险公司以标的实际价值作为赔付上限；后者是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
就车险而言，梁先生的经验是正确的。如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。假设一辆价值20万元的车辆，只投保了10万元的车损险，车辆损失赔偿折算率为50%。在一次单车事故中，如果该车辆实际发生车辆损失5000元，那么保险公司的实际赔付金额只有2500元。
太平洋产险上海分公司相关人士表示，虽然同属财产保险范围，但家庭财产保险却是一个例外。市民投保家财险完全可以自主决定保险金额，并且保险公司实行的是“损失多少，理赔多少”的原则，不会出现不足额投保中按比例赔付的问题。
不同价值的房屋应该如何确定家财险的保险金额？
一般来说，房屋的附属设备比主体结构更容易受损，其价值占房屋购置价的20%左右，投保家财险可以此为参考确定保额。房屋在交付使用时已存在的附属设施包括固定装置的门窗、管线及供电设备、厨房配套的设备等。以某公司的一款家庭财产保险为例，年保费200元，保险金额包括20万元的房屋损失、4万元的室内装潢和3万元的室内财产。
在此，提醒广大市民，人保财险、平安产险、太平洋产险和天平保险等公司都已经开通家财险网销渠道，市民不必再亲自前往保险公司网点办理投保。不过，网络销售的家财险产品通常都是固定保额，有特殊保障需求的市民，还是应该向保险公司咨询家财险保额。
永诚家财险不足额投保的赔偿规则
随着现在生活风险的加剧，很多人投保永诚家财险，如何确定家庭财产保险的保险金额以及保险公司有关家财险赔偿规则还是不被大家知道。今天就和小编一起了解一下永诚家财险的理赔吧！
问题：
我没有足额投保家财险，那么出险的时候，保险公司会怎么赔偿我的损失呢?
回答一：
近日，梁先生打算投保一份家庭财产保险，可是保险金额一直无法确定。凭着多年车险投保的经验，梁先生认为：“如果保险金额太高，那有可能就是保费的浪费;如果保险金额太低，又可能是不足额投保，从而会影响理赔。 ”
梁先生所说的其实是财产险业务中的两个概念：超额投保和不足额投保。前者是指保险金额超过保险标的本身的实际价值，在这种情况下，保险公司以标的实际价值作为赔付上限;后者是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
就车险而言，梁先生的经验是正确的。如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。假设一辆价值20万元的车辆，只投保了10万元的车损险，车辆损失赔偿折算率为50%。在一次单车事故中，如果该车辆实际发生车辆损失5000元，那么保险公司的实际赔付金额只有2500元。
相关人士表示，虽然同属财产保险范围，但家庭财产保险却是一个例外。市民投保家财险完全可以自主决定保险金额，并且保险公司实行的是“损失多少，理赔多少”的原则，不会出现不足额投保中按比例赔付的问题。
那么不同价值的房屋应该如何确定家财险的保险金额呢?
财产保险合同的保险金额是按保险标的实际价值确定的，如何确定家庭财产保险的保险金额呢？
首先，家庭财产保险是分项承保、分项理赔的，所以在投保时，各类财产都有自己的保额，在发生保险事故后，各类财产的损失赔偿要以其自身的保额为限。
其次，由于家庭财产一般无账可查，并且财产的品种、质量、新旧程度等各不相同，因此，投保人应根据实际情况合理确定保险金额。同时，保险公司在出险后也有相应的执行规定和标准。
第三，保险金额最好按照家庭财产的实际价值确定。当发生保险事故时，保险人将按照损失当天受损财产的实际价值来计算赔款，所以估算过高或过低都不好，只有这样才能使自己的财产得到可靠保障。
一般来说，房屋的附属设备比主体结构更容易受损，其价值占房屋购置价的20%左右，投保家财险可以此为参考确定保额。房屋在交付使用时已存在的附属设施包括固定装置的门窗、管线及供电设备、厨房配套的设备等。以某公司的一款家庭财产保险为例，年保费200元，保险金额包括20万元的房屋损失、4万元的室内装潢和3万元的室内财产。
如果你在市区有套100平方米的房子，市场价大概在3.5万元每平方米;你为装修花了20万元;添置家具、电器又花了15万元，那么要为这个价值385万元的房子买家财险，得花掉多少才能算是足额投保了?答案是200元/年。
记者从市场上主要几家保险公司了解到，200元左右的保费大概能买到60万元的保障(即保额)，主要的保险责任可以覆盖火灾、水灾等常见自然灾害。或许也有人会产生疑问称，60万元的保额来保障385万元的家当，是否真的那么可行?
首先，家电家具要占用15万元的保障(保额)，如果分配给家电家具的保额低于15万元的话，保险公司会认为你没有保足，没有保足的后果就是无法赔足。假如家电家具只保了10万元的保障(保额)，那发生保险事故的时候，比如说损失一台价值1万元的平板电视，那你只能按“十五分之十”的比例获得赔偿;同样的道理，房屋装修部分需要20万元的保额才能获得充足的保障。
于是就又会有人问，60万元的保障(保额)用去了35万元，用剩下的25万元保障(保额)来对付价值350万元的房屋，那不就又是严重的不足吗?朱晓俊认为，不一定如此。通俗点说，这套房子的价值350万元是由两部分组成的，即“地皮价值+钢筋水泥价值”，而地皮(70年的土地使用权)的价值则远远大于钢筋水泥(建筑成本)的价值。那么，仅从保险的角度来看，无论是火灾还是水灾，即使房屋没了，土地都不会消失的，自然而然，土地的使用权当然也还在。
回答二：
您好，保险人的赔偿方式有两种：其一是比例赔偿方式，即按保险金额与财产价值的比例计算赔偿；其二是第一危险赔偿方式，即不考虑保险金额与实际价值的比例，在保险金额限度内，按照实际损失赔偿。这两种赔偿方式，根据保险合同种类的不同，由双方当事人约定。家财保险合同一般适用第一危险赔偿方式。
购车险足额投保很重要
我们生活水平不断提高，让大家更加注重自己的安全，因为只有健康安全地活着，才可以享受更美好的生活，因此有车的人提高了安全意识，积极为自己的车辆购买保险。但是需要提醒大家的是，在购买车险时，一定要足额投保。
足额投保就是保险金额与保险价值相等，在这种保险中，如果保险标的发生保险事故而受到损失，被保险人可以得到与实际损失价值相等的保险金赔偿。
不足额投保是指保险金额低于保险标的的实际价值，保险公司实际赔付以保险金额为上限。
如果车险不足额投保，保险公司会按照保险金额除以车辆价值的比例进行赔付，那么客户获得的赔偿可能会低于事故损失。
虽然同属财产保险范围，但家庭财产保险却是一个例外。市民投保家财险完全可以自主决定保险金额，并且保险公司实行的是"损失多少，理赔多少"的原则，不会出现不足额投保中按比例赔付的问题。
另一种情况就是不足额投保，像按实际价值投保其实也是不足额投保的一种，不足额投保其后果是车辆发生部分损失时，保险公司是按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任的，也就是比例赔付。但另外，不足额投保因为保险基恩降低了，所以也节省一部分保费。
那么，到底是选择足额投保还是不足额投保好呢？其实是要分车辆的具体年限来看的，我们一般建议您如果是8年以下的私家车，最好按足额投保，这样可以得到足额的赔付，但对于那些特别是超过10年以上的旧车（或者是本身低价购买的二手车），则可以以实际价值进行投保，因为对于这些老旧车，一旦发生全部损失，保险公司在理赔时实际一般只能按车辆的实际价值理赔。
通常保险公司会依据各类汽车市场价格的变化，以季度或半年为期限，按照其全国统一零售价调整各类车辆的车损险保额。如果车主不了解当前汽车行情，可以在续保前向保险公司咨询所投保车辆的市场均价。一般情况下，可以选择新车购置价（含车辆购置附加费）、车辆实际价值（新车购置价减折旧）、协商价值等方式之一，确定车险的保险金额。不过，在不同的保额下，保险赔付的比例也不同。
建议：足额投保最合算
综上所述，通过对三种保额确定方式比较，按新车购置价确定保额的方案一最为合算。如方案二虽然比方案一省下了278.3元的保费，但由于在发生部分损失时只能按比例赔付，车主将不得不自掏部分修车费用。同样，方案三中按10万元进行"不足额的投保"，同样面临着这个问题。而对于大多数车主来说，发生小碰小撞部分车损的几率会更大。
但如果周女士选择方案三中的按2年前的购车价20万元进行投保，保费高达2928元，比方案一多支付了484元，但在发生保险事故时，仍然最多只能获得实际价值的赔偿。
尽量不要由他人帮忙投保
有些车主为了方便会让中介机构代理投保，这样会被一些不负责任的中介机构搭配险种、调整保额而使车主的利益受损。所以车主在委托他人办理保险时一定要全面了解投保的车辆险种是什么，各险种保费的费率和保额分别为多少，并了解各险种的保险责任及除外责任，以避免出险理赔时出现不必要的麻烦。
投保车险要足额
有的车主为了节省一点点钱财，会出现不足额投保。这样虽然投保人可以节省一点保费，但万一发生事故造成车辆损毁，也不会得到足额赔付。因此对于车险，足额投保即可，即车辆实际价值多少就投保多少。
重复投保和超额投保不划算
我们知道《保险法》规定，重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值，因此车主多买几份保险也不会得到超价值赔款。此外，在出险车辆定损时，保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额，如果车辆的实际价值只有二十万元，而保险公司的最高赔付也就不会超过车辆的自身价值。
车险续保应合理搭配险种
除了必不可少的交强险外，车险是车主根据需要自愿购买，因此车主应根据车子的具体情况和实际需要选择合适的车险险种，对于不必要或不划算的险种可以不必买。
保险知识，按承包价投保和足额投保的区别
某特大型水电站为碾压砼重力坝，施工采取导流洞导流，开挖引水隧道建设引水发电系统，厂房全部为地下厂房，隧洞开挖量极大。该工程自从2000年开始进入施工准备期，2003年主体工程开工，2009年投产发电。
业主按照工程标段分别投保，主要分前期道路、变电所及送出工程、砂石料系统、供水系统、导流工程、地下厂房、大坝和机电设备安装等项目分别安排保险，同时对于业主采购的塔带机等设备单独投保机器损坏险，对于业主人员单独投保雇主责任险，整个项目总保险费支出为2770余万元。
英大长安保险经纪有限公司上市办副主任陈斐认为，水电工程建设周期长，面临风险复杂，出险概率较高，作为风险转移的重要方式，绝大多数水电站都会投保工程保险。无论从损失发生的年度分布，还是从出险资产类别来看，施工准备期间进行的各种前期工程较易发生保险责任事故，因此对前期工程务必投保，并尽量保足保全。水电站施工期间的大型施工机具，如缆机、塔带机等设备，单价高、连续运转、经常更换零部件，存在较大的风险，应建议业主对该部分单独投保机器损坏险。
上述案例中，业主单位为了降低费率，同时保险公司也出于控制风险、减少小额案件查勘成本考虑，最终免赔条件设置较高，该工程建设期间共发生保险责任范围内的赔偿案件23起，平均每年2.5起，赔付金额为2316万元，简单赔付率为83.6%。
对于保险金额，陈斐认为，如果按照工程某个标段的中标价作为保险金额的，一定要认真分析该中标价对应的范围，切不可把按照承包价投保等同于足额投保。
例如，在水电站建设期间，业主除去采购机电设备等，一般负责提供拌制混凝土所需的砂石骨料，而作为大坝施工中标方的中标价就不包含砂石骨料的价格。但是为了报价的需要，业主一般会在招标时按照较低的固定价格作为砂石骨料的价格，中标方按照较低的固定价格进行取费，最终计算出工程的承包价，所以该承包价需要扣除砂石骨料的总价，因为该部分是业主负责免费提供的。
陈斐认为，在这种情况下，仅仅按照大坝施工中标价作为保险金额投保工程险，一旦发生事故造成某部分重新浇注，保险公司赔偿时会仅负责赔偿混凝土的浇注费用、混凝土的拌制费用和部分拌制混凝土原料的费用，而对于业主提供的砂石骨料，由于当初保险金额中不包括，保险公司是不赔偿的。
车损险如何计算？投保车损险有何技巧？
车损险作为汽车商业险的一个重要组成部分。一般来说，车主除了要为爱车投保交强险外还要投保车损险等商业险。虽然车损险很重要，但还是有不少车主不知道车损险的概念和车损险的计算方法。
车损险是什么车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。
除交强险外，车损险和三责险都是最常用的车辆保险的基本险。比如汽车底盘刮到石头，造成底盘某个零件是凹陷。或是车内放了东西急刹车碰到驾驶室内原车的装饰塑料件，造成损坏，等等。这样算不算是保险所谓的车损？答案是：前者是后者不是。因为前者符合了车损险规定里，被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用保险车辆过程中由于“碰撞”造成的车辆损失，属于车损险范畴。
车损险的计算方法了解了车损险的含义，再简单了解下车损险的计算方法。其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
车损险投保技巧一、车辆损失险保险金额，可以按投保时新车购置价或实际价值确定，也可以在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。但要注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
二、车上人员责任险，在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则按座位数全部投保比较合算。
三、第三者责任险一般有5万元、10万元、20万元、50万元和100万元五个档次，特殊情况可按50万的倍数增加保额。一般来说，保50万元比较合适，一般的事故都能应付。
四、自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成损失进行的担保。但新车自燃事故极为少见，所以投保的必要性不大。
五、旧车的盗抢险和车损险，投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定。
