一、概述
1.报告研究范围的界定及保险业有关概念
2.保险行业特点及主要影响因素
3.保险业在国民经济中的地位和作用
4.我国保险业处于成长时期
5.2009 年保险业面临的新形势
二、2008 年保险行业发展环境
1.国际宏观经济形势分析
2.世界主要经济体增长趋势分析
3.2008 年中国经济发展回顾及对当前经济形势的判断
4.国内经济态势及宏观调控政策对保险业的影响
5.保险业相关政策法规述评
6.保险业对外开放政策分析
7.保险业市场准入政策与投资政策分析
8.对于各险种的监管政策及执行情况分析
9.防风险调结构稳增长促进行业平稳发展的条件
10.坚持寓监管于服务之中不断加强改进保险监管的条件
11.保险业发展改革情况
12.影响保险业发展的其他因素
三、2008 年保险业总体运行情况
1.2008 年保险市场运行的主要特点
2.发展可持续性的改善与保险资金运用结构的调整
3.我国银行保险合作模式分析
4.银保业务实现爆发式增长
5.银保股权合作势头迅猛进入模式转型阶段
6.农业保险的发展
四、2008 年我国保险行业竞争分析
1.保险市场并购现状及趋势
2.保险资金运用中存在的问题
3.2009 年我国保险资金运用形势展望
4.人身保险市场业务分析
5.人身保险市场运行的主要特点
6.寿险市场存在的主要问题
7.寿险市场未来发展环境分析
8.寿险市场发展展望
9.产险市场运行的主要特点
10.产险市场存在的问题与未来发展环境分析
11.产险市场发展展望
12.保险中介市场运行的特点与问题
13.保险中介市场未来发展环境分析与发展展望
14.再保险发展现状
15.企业年金市场现状及规模预测
16.我国保险产品创新存在的问题
17.保险产品创新需求分析
五、2008 年我国保险业经营情况
1.中国人寿公司发展经营概况
2.中国平安公司发展经营概况及财务现状
3.阳光财险公司经营概况及财务现状
4.信诚人寿公司经营概况及财务现状
5.中英人寿公司经营概况及财务现状
6.美国友邦公司经营概况及财务现状
7.中德安联公司经营概况及财务现状
六、保险市场运行的国际比较
1.2008 年的全球保险市场
2.国际保险业发展的趋势分析
3.保险监管体系及保险监管模式的比较
4.美国和英国及加拿大的保险监管体制
5.法国和德国及日本的保险监管体制
6.韩国及我国的保险监管体制
7.国际保险监管的发展趋势
8.国际保险市场格局
七、保险产业组织研究
1.美国的保险产业政策
2.英国的保险产业政策
3.日本的保险产业政策
4.香港的保险产业政策
5.各国和地区的保险产业政策对我国的启示
6.美国的保险产业结构
7.日本的保险产业结构
8.欧盟的保险产业结构与中国保险产业结构现状
9.中国保险产业组织的市场竞争行为
10.中国保险产业的市场协调行为及存在的问题
相关知识
从中国保险行业看保险未来
随着经济的发展人们对精神生活的追求，带动了中国保险行业的发展。同时随着保险行业的壮大；同时随着保险行业的壮大也带动了经济的繁荣。它们之间相互促进相互发展，所以中国保险行业是一个很有潜力的行业，但是它的发展前景是什么样的呢？想想要是我国没有保险想必我们的生活会受到很大的影响。没有保险中国经济势必收到挫折，就让我们从中国保险行业看到的保险未来吧。
中国保监会有意扶持有实力的中介机构，提出“要规范发展保险中介市场，鼓励和促进专业保险中介机构创新经营模式，发挥专业经营优势，形成规模；按照职业化、专业化的方向，稳步推进保险营销体制改革。”这些政策为中介市场的进一步发展释放了巨大空间。在2006年推动保险中介业的整合，并扶持有实力的公司，打造出集保险经纪、公估、代理于一体的行业旗舰。这一行动的潜台词，意味着惨淡经营的保险中介将上演新一轮适者生存的博弈，保险市场面临重新洗牌！
2006年6月20日，美国红杉资本中国基金与中国众合有限公司在北京正式签署合作协议，注资中国众合有限公司1000万美金，吹响了中国保险行业商业模式快速转型的号角。
中国众合有限公司是一家吸纳海外投资并整合本土优秀保险代理中介的金融服务集团公司。依靠多年来与各保险公司形成的战略合作关系，以高效的管理团队，结合数年在全国营造的庞大的终端渠道与经纪人联盟，并采用互联网电子商务模型管理理念，整合保险行业资源，为广大用户提供方便、快捷、综合的产品与服务；未来以营造金融保险最佳通路为核心的互动式综合理财服务平台作为宏伟目标。
保费平稳增长,有券商表示，受制于营销员增员困难和银保新规、银行销售保险动力不足等因素影响，2012年寿险行业的保费增长仍维持低迷。然而平安寿险通过主动调整业务机构，提前迎来了健康的增长态势。其中盈利能力较高的个人寿险业务实现了规模保费人民币1,387.09亿元，同比增长9.8%；产险方面，依托专业化经营和领先的服务水平，平安产险前三季度实现保费收入人民币738.87亿元，同比增长20.0%。市场份额较去年底提升0.4个百分点至17.8%。；除此之外，企业年金业务持续保持健康增长，投资管理资产规模和受托管理资产规模指标位于市场前列。
综合金融优势凸显,除保险业务外，非保险业务也成为平安此次季报的一大亮点，平安多年来打造的综合金融业务抗风险的优势进一步凸显。
在银行业务方面，随着“平安银行股份有限公司”正式揭牌，平安银行步入一个崭新的发展阶段。从净利润的组成来看，银行业务得到飞跃式进步，成为中国平安“三足鼎立”格局中真正的一“足”。前三季度，平安的银行业务为集团贡献利润人民币52.46亿元，总资产近人民币1.5万亿元；存款总额达人民币9,353.97亿元，较2011年末增长9.9%；依托集团综合金融平台，信用卡业务快速增长，前三季度新发卡超过300万张，累计流通卡量达到1,048万张；同业业务在理财产品、外汇、贵金属等方面积极创新、提升服务，有力地支持了银行中间业务收入的增长。
中国与成熟保险市场的不同发展路径决定了中国保险业生存发展的根基需要重新塑造。在发展的特定阶段，通过投资型业务带动行业快速发展无可厚非，但是如果过度依靠投资型业务和储金型业务，必将侵蚀可持续发展的基础。事实上，我国保险业“十二五”规划已经认识到了这一问题，明确提出要“由外延式发展向内涵式发展转变，促进差异化竞争”，让行业承保金额/社会财富总额、保险赔付总额/事故损失总额等反映保险对社会贡献度的指标达到中等发达国家水平。监管机构要注重引导大型保险企业集团的转型发展，鼓励其延伸和强化自身独特竞争优势，以政策性业务的商业化开发、低端人群的商业化服务覆盖、社会管理领域的保险承接、商业养老保险和医疗健康保障产品开发等，作为转型发展、回归行业本原的着力点，并在相关领域进行有意识的战略孵化。
中国国民经济的持续、快速发展，为保险业的发展提供了良好的外部环境。中国政府和保监会为中国保险行业提供了有力的支持和有效监管，这都将促进中国保险行业的迅速腾飞，中国保险行业将会迎来更美好的明天。中国众合有限公司与美国红杉资本中国基金的联手打造中国保险代理中介旗舰，将为金融保险行业带来新鲜活力，双方的此次合作不仅是中国保险行业发展的一个里程碑，同时也预示着中国保险行业市场新的格局正逐步形成！
保险行业，保险行业特点及主要影响因素
保险行业特点及主要影响因素
（一）保险行业特点
保险行业是一种经营风险的特殊行业。保险作为一种制度安排，以风险为经营对象，为人们提供特定的风险保障，实现风险转移，同时还具备储蓄功能。
保险业具有投资需求大、经营周期长、利润率稳定等特点。世界各国的经验表明，寿险公司一般要经过多年的正常业务亏损期后才开始实现盈利，因为开业初期需要大量投入资金进行保险产品的研制开发、分支机构铺设、保险公司素质越高，所开发的产品和提供的服务越能满足投保人微妙的心理需求，从而扩大保险的有效供给。
3．经营管理水平，经营管理水平与保险供给成正比，包括风险管理、产品设计与定价、业务选择、准备金提存和人员素质等。
4．保险价格，保险价格和保险利润直接相关，它与保险供给成正比，在成本一定的前提下，保险价格越高，保险利润越高，保险供给越大。
5．保险成本，保险成本与保险供给成反比，主要包括产品研发、分支机构铺设、保险代理人的招聘培训、赔款、保单佣金和管理费用等。
6．保险市场的竞争程度，保险市场的竞争程度对保险供给的影响较复杂，适度竞争有利于增加保险公司数量，提高服务质量，扩大供给，过度竞争则不利于保险供给的增加。
7．政府政策，政府政策对保险行业发展具有直接的和决定性的影响，扶植政策对保险供给具有强大的推动作用。
返回：中国保险行业年度报告目录购买货运保险必先分析货运保险行业调查报告
在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保购买货运保险，应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交，保险即应由买方办理国际运输保险；如按C.I.F.条件成，呆险就应由卖方办理购买货运保险。办理购买货运保险的一般程序是：
a.确定投保购买货运保险的金额 投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国人民保险公司办理进购买货运保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。
b.填写购买货运保险投保单 保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请，其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。
c.支付保险费，购买货运保险按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。 交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurancepolicy）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。
d.提出索赔手续 当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS 1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS 1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。被保险货物运抵目的地后，收货人如发现整件短少或有明显残损，应立即向承运人或有关方面索取货损或货差证明，并联系保险公司指定的检验理赔代理人申请检验，提出检验报告，确定损失程度；同时向承运人或有关责任方提出索赔。属于购买货运保险责任的，可填写索赔清单，连同提单副本、装箱单、保险单正本、磅码单、修理配置费凭证、第三者责任方的签证或商务记录以及向第三者责任方索赔的来往函件等向保险公司索赔。索赔应当在购买货运保险有效期内提出并办理，否则保险公司可以不予办理。
发布的《2012-2016年中国购买货运保险行业市场分析与调查报告》共十四章。首先介绍了货物运输保险相关概念及现状，接着分析了货物运输保险的发展及运行环境随后，然后分析了货物运输保险市场前景。最后，报告分析了货物运输保险的产业风险及发展策略。您若想对货物运输保险市场有个系统的了解或者想投资财险业相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
通过《2012-2016年中国购买货运保险行业市场分析与调查报告》，生产企业及投资机构将充分了解产品市场、原材料供应、销售方式、市场供需、有效客户、潜在客户等详实信息，为研究竞争对手的市场定位，产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了科学决策依据。
购买货运保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。 C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品， 还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。
购买货运保险在中国发展了许多年，从早期的国有保险公司独家经营到各大商业保险公司相继进入，目前更有许多外资保险公司凭借强大技术、资金和高质量的服务加入到每年约400亿元的货运险市场。激烈的竞争进一步压缩货运保险的费用，从而促进货物运输行业的大量投保，造成一个良性循环的运输和保险产业链。
