吉祥平安意外伤害保险保什么?
投保年龄：30天—65岁
保障期：1年
保费：200元/份
产品特色：
保费低：价格经济，一天五毛五分钱，让您出行无忧。
保额高：保额充足，水陆空高额保障，意外身、伤残及医疗全包括。
投保易：投保简易，老少皆宜，不用体检。
保险责任
一、意外伤残保险金(10万)
被保险人因遭受意外伤害导致伤残，保险公司按该评定伤残等级所对应的保险金给付比例乘以意外伤残保险金额给付意外伤残保险金。
意外伤残保险金以意外伤残保险金额为限，一次或累计给付的意外伤残保险金达到意外伤残保险金额时，合同终止。
二、意外身故保险金(10万)
被保险人因遭受意外伤害身故的，保险公司按意外身故保险金额给付意外身故保险金，合同终止。
若被保险人身故前合同已有意外伤残保险金给付，则给付意外身故保险金时应扣除已给付的意外伤残保险金。
三、公共交通工具意外身故保险金(20万)
被保险人以乘客身份搭乘公共交通工具期间因遭受公共交通工具意外伤害身故的，保险公司按合同的公共交通工具意外身故保险金额给付公共交通工具意外身故保险金，合同终止。
被保险人作为驾驶人员或乘务人员所遭遇的意外伤害，保险公司不承担给付该项保险金的责任。
按本条款约定给付公共交通工具意外身故保险金的，意外身故保险金不再给付。
四、私家车意外身故保险金(20万)
被保险人驾驶或乘坐私家车期间因遭受私家车意外伤害身故的，保险公司按合同的私家车意外身故保险金额给付私家车意外身故保险金，合同终止。
按本条款约定给付私家车意外身故保险金的，意外身故保险金不再给付。
五、航空意外身故保险金(200万)
被保险人以乘客身份搭乘民航飞机期间因遭受航空意外伤害身故的，保险公司按合同的航空意外身故保险金额给付航空意外身故保险金，合同终止。
被保险人作为驾驶人员或乘务人员所遭遇的意外伤害，保险公司不承担给付该项保险金的责任。
按本条款约定给付航空意外身故保险金的，意外身故保险金和公共交通工具意外身故保险金不再给付。
六、意外医疗保险金(1万)
被保险人因遭受意外伤害，经指定医院医生诊断须接受治疗，从而发生并实际发生的符合当地社会基本医疗保险支付范围的医疗费用(以下简称“医疗费用”)，保险公司在扣除100元免赔额后，对剩余部分的医疗费用按如下约定的比例给付意外医疗保险金。一次或累计给付的意外医疗保险金最高以合同的意外医疗保险金额为限。
若被保险人未从当地社会基本医疗保险、公费医疗或其他途径获得意外医疗费用补偿的，给付比例为80%。若被保险人从当地社会基本医疗保险、公费医疗或其他途径获得意外医疗费用补偿的，给付比例为100%。
赔付金额与被保险人已从当地社会基本医疗保险、公费医疗或其他途径获得的医疗费用补偿总额之和不超过被保险人实际发生的医疗费用。
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海保水滴海角星重疾险保什么?多少钱?怎么样?
水滴海角星重疾险是海保人寿新推出的一款终身重疾险，在水滴保上可以投保，这款产品保什么?多少钱?怎么样?值得投保吗?我们一起来看看。
海保水滴海角星重疾险保什么?
水滴海角星重疾险的保障责任是比较简单，只提供重疾、被保险人重疾豁免、以及身故保障。
投保年龄： 0-55周岁
保障期间： 终身
交费期间： 10年、20年、30年交
交费方式：只支持月交
等待期：90天(实际是120天)
智能核保： 有
具体保险责任：
一、重大疾病保障：100种重疾保障，分5组赔5次，需间隔180天，每组重疾只赔1次。一般来说，如果是重疾多次分组的，最好是把恶性肿瘤单独分为一组，6种高发的重疾(恶性肿瘤、急性心肌梗塞、脑中风后遗症、重大器官移植术或造血干细胞移植术 、冠状动脉搭桥术、终末期肾病)尽量分在不同的组别，才能提高获得多次赔付的概率。
水滴海角星这款重疾险的重疾分组情况很不好，大大降低了多次赔付的概率：
A：恶性肿瘤、重大器官移植术或造血干细胞移植术、终末期肾病
B：急性心肌梗塞、脑中风后遗症、冠状动脉搭桥术
二、身故保障：18岁前身故返所交保费，18岁后身故按基本保额给付。
三、被保险人豁免： 若被保人首次确诊重疾，则首次重疾保险金给付后剩下的保费不用交了，保障仍然还在。
海保水滴海角星重疾险多少钱?
以30岁男性为例，投保海保人寿水滴海角星重大疾病保险，基本保额50万，30年交，合计每年交保费8217元;
可获得保障如下：
重大疾病保险金：累积最高250万(50万/次×5次)
重大疾病豁免
身故保险金：50万
以30岁女性为例，投保海保人寿水滴海角星重大疾病保险，基本保额50万，30年交，合计每年交保费7128元，可获得上述同样的保障。
总结
通过以上内容我们可以看到，水滴海角星这款重疾险的保障责任非常简单，只有重大疾病保障和身故保障。和同类分组多次赔付的重疾险相比，它在保障上没有什么亮点，重疾分组不理想，价格上也没有优势，可以说是不便宜，小编不建议投保。
火车意外险多少钱？怎么选择？
伴随着中国高速铁路建设的不断发展，乘坐火车旅游的人越来越多，乘坐火车旅游观赏沿途风景也是非常不错的。但频繁发生火车安全事故，也向人们敲响了乘坐火车旅游的保险保障的重要性。
乘坐火车旅游买保险，建议选择附加火车意外保障的旅游保险。因为在您的实际旅途中，您可能乘坐的公共交通工具不仅仅只是火车，且旅游过程中的其他意外风险也是不容忽视的。购买份附加火车意外保障的旅游保险，您将享受更全面的保障，让您的旅途更加顺畅。
乘坐火车买保险，还需结合实际出行情况，有针对性的挑选产品。对于经常性乘坐火车的人士来说，建议您购买附加火车意外保障的长期综合公共交通工具意外险。这样可免去您重复投保的麻烦，也避免因疏忽而在下次出行前忘记投保。若您不经常乘坐火车，建议您购买份附加火车意外保障的短期综合公共交通工具意外险。此外若您需要更有针对性的保险产品，或者已经购买的意外险中缺乏火车保障功能，可投保份专门的火车意外保险。
火车的保险是由个人自愿投保，不是强制购买的。但是为了保障出行的意外风险，建议最好是选择投保。
保险公司未设“火车意外险”泰康人寿、太平洋人寿和平安人寿也都没有推出针对火车意外伤害的专门险种，而囊括各种交通风险的保险产品投保期限普遍为一年期，没有短期保险。而不少旅客认为，一次性购买集合多种风险的保险产品，保费较高，希望能购买短期的一次性保险。
火车意外险市场广阔保险业内人士则认为，保险公司作为商业机构，其推行的保险产品有明确的市场导向，因此，针对火车的意外保险，应由铁道部门主导，设立保险代办点，再与保险公司合作。而很难由保险公司首先推出产品。
有媒体在报道时指出，铁路部门一直对旅客意外伤害保险实行的是行业自保。一些保险业内人士则认为，从保险的实际效益来说，行业自保是一种最不划算的保险方式。
一方面，行业承担了巨大的赔付风险。另一方面，行业不可能设置过高的赔偿金，意味着乘客的保险保障水平很低。此外，行业没有将风险转嫁给保险公司，保险公司也就失去了一个融资渠道。对于三方来说，都不太有利。当然，2%的票费收入作为行业保险基金，在不出意外的情况下，是一笔很可观的行业经费。
中央财经大学保险学院风险管理与保险系主任郭丽军指出，就目前铁路运输所承担的风险而言，从行业管理的角度来说，票价中2%的部分应作为强制保险，由铁道部门代乘客向保险公司投保。其次，在强制保险之外，还应设置一个按次自愿购买的意外保险，如火车意外险，来提高乘客的保险水平。
坐火车回老家，如何选择适合的火车意外保险、注意保障范围及保额。各款产品在保障范围上是不尽相同的，各项保障的额度也有所差别。
、要根据自己的实际需求进行选择。仔细对比，才能找到最适合自己的产品。
、可以选择网上自由选择。对于高铁出行的人士来说，投保人都可根据自己的需求选择投保。
、保险期限：选择“包年”更划算。对于投保期限灵活的高铁保险来说，选择期限最长的12个月其实最划算，日均保费最便宜。
