对于车主来说，最头疼的莫过于选择车辆保险了，各家保险公司的介绍，已经让司机朋友们眼花缭乱了，更别说如何从中选择。目前的政策是，只有投保了相应的保险，出险时才能给予准确的赔付，否则，各种“不属于赔偿范围”的理由，就会打消司机向保险公司索赔的念头。
有没有一种保险，涵盖了多种车辆险，能给我们的爱车较为全面的保障呢？华安保险就推出了“华安机动车辆商业保险”，保障范围广泛，保额低廉，理赔服务周到细致，是您爱车保险的不错选择。
华安机动车辆商业保险产品特色
附加险丰富，给予投保人保障范围更广：机动车辆商业险的条款数量一般较多，保障范围包括了车辆本身损失、第三者、盗抢、车上乘客等各个方面。商业险的条款和基础费率依地区间的经济发展程度单独制定。本商业险不像交强险那样实行统一的保险条款和基础费率，而是实行地区间的差别费率，充分考虑地区间不同的经济发展水平，更合理更全面。投保人的选择面宽，可以根据不同的需求选择适合的险别给予保障。保障范围
第三者的人身伤亡和财产损失；机动车辆的损失或灭失。保险责任
保险车辆发生交通事故导致的人身伤亡、车辆损失或灭失，有商业第三者责任保险、车辆损失险、车上人员责任险及全车盗抢险4个主险。附加险是对主险除外责任的附加保障，主要有玻璃单独破碎险、倒车镜或车灯单独破碎险、基本险不计免赔率特约条款等16个附加险。
保险金额
根据车辆具体情况及投保险种不同，有不同的保额及保费。
商业第三者责任险每次事故赔偿限额5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元；车辆损失险保额根据投保时同类车型的新车购置价确定；全车盗抢险赔偿限额根据投保时车辆的实际价值确定；车上人员责任险的赔偿限额由投保人和保险公司在投保时协商确定。投保案例
张三于2010年9月购买了一辆捷达自用新车，车价10万元，欲投保车辆保险。根据张先生与该车的情况，华安保险提供了三款组合选择：
1、经济型：（1）交强险：保费950元，车船税140元；（2）商业险：商业第三者责任保险（赔偿限额20万元）+车上人员（司机）责任保险（赔偿限额1万元）+基本险不计免赔率特约条款，保费1599.65元；合计共2689.65元
2、保障型：（1）交强险：保费950元，车船税140元；（2）商业险：商业第三者责任保险（赔偿限额20万元）+车上人员责任保险（赔偿限额1万元）+车辆损失险（保额10万元）基本险不计免赔率特约条款，保费4048元；合计共5138元。
3、全面型：（1）交强险：保费950元，车船税140元；（2）商业险：商业第三者责任保险（赔偿限额20万元）+车上人员责任保险（赔偿限额1万元）+车辆损失险（保额10万元）+玻璃单独破碎险+倒车镜或车灯单独损坏险+全车盗抢险（赔偿限额8.3万元）+基本险不计免赔率特约条款，保费5096元；合计共6186元。
华安财产保险股份有限公司成立于1996年10月，是一家专业性保险公司，总部设于深圳，主要经营各种财产险、责任险、信用保证险、农业险、意外伤害险和短期健康险业务。
延伸阅读
车损险包括玻璃吗？什么是玻璃单独破碎险？
如今爱车人士不少，大家对于车辆各部分关心可谓是无微不至，然而很多人却忽略了玻璃方面养护。也有人认为，汽车玻璃破碎能保车损险理赔，其实不然，如果是车身碰撞事故导致后视镜破碎，车损险就可以理赔。若是玻璃单独破碎，不能保车损险理赔。
前段时间，小朱开车时被飞来的小石子砸中了车窗，把车窗的玻璃碰碎了，小朱之前投保了车辆损失险，以为车辆受损了就应该由保险公司进行赔偿，但是当小朱去保险公司理赔的时候却被告知小朱的情况不在车辆损失险赔偿范围内。经保险公司工作人员介绍，假如小李在投保车辆损失险的同时，投保了车辆损失险的附加险玻璃单独破碎险后，保险公司就可以负责赔偿了。
无独有偶，山东省济南市的李先生在今年年底刚刚为自己添置了一辆新车，如获至宝，开车上路时一直很小心翼翼。但是就在前几天双台风来袭时，大风吹落的一个花盆把汽车的前挡风玻璃给砸碎了，这一砸可让李先生傻了眼。妻子便问李先生：“我们不是投保了车损险吗？车损险中赔玻璃吗？我们还是先给车险公司报案顺便去问问去吧。”说罢，李先生赶紧去车险公司报了案，问到车损险中赔玻璃吗，车险公司告诉李先生由于他只投保车损险并没有投保玻璃单独破碎险，而车子仅仅只是玻璃破碎但其他地方并没有损害，因此车险公司是不予理赔的。
这是什么原因呢？原来，如果车辆受到损失并且玻璃同时破碎的话，这种情况车损险会全部给予理赔的，而如果是仅仅玻璃单独破碎，车子其他部分并未损坏，则需要车主投保玻璃单独破碎险，保险公司才负责赔偿。
所谓玻璃单独破碎险，就是车辆在停放或使用的过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。购买玻璃单独破碎险就如同为爱车的“脸面”买了一份保险，非常重要，故玻璃单独破碎险在附加险中也是一个极为常用的险种。不少车主习惯性地认为玻璃单独破碎属于车辆损失险范围，其实，如果没投保玻璃单独破碎险而向保险公司提出索赔，是不能获得赔偿的。
车子在使用的过程中，任何不可预测的意外都会发生，像小朱李先生这种情况并不少见，汽车中的零部件很多，大家习惯关注那些与驾驶安全直接相关的方面，然而却忽略了玻璃养护和检查。其实车窗作为车辆的重要零部件之一，对于驾乘安全有着同样的重要性，因此勤检查车窗很重要，同时也不可忘记了投保玻璃单独破碎险，以备万一。
温馨提示：关于车损险中赔玻璃吗，我们已经迎刃而解了，但是车主不要以为投保了玻璃单独破碎险就不怕车子玻璃受损害了，因为玻璃单独破碎险也有一定的保障范围，有些责任是可以免除的，其中灯具或车镜玻璃破碎，以及在安装、维修车辆过程中造成的玻璃破碎，车险公司也是不予赔偿的。
玻璃单独破碎险，六种损失玻璃单独破碎险不承担
玻璃单独破碎险是机动车辆保险中较为常见的附加险种，以其责任范围宽泛、理赔手续简便的特点深受广大有车族的青睐。但是需要提醒大家的是六种损失玻璃单独破碎险是不承担赔偿责任的。
玻璃贴膜损失
汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯，而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后，贴膜也必须相应更换，无法重复使用，但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身，保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
天窗玻璃损失
目前一些中高档轿车都装有天窗，但天窗玻璃的损坏，却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定，承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
标识损失
汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识，这些标识一般都是一次性粘贴使用，前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。这些标识本身虽然价值很小。但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失，这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。
进口玻璃按国产承保其中的差价损失
一些原装进口汽车或部分国产中高档汽车，都是使用的进口玻璃，在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保，这其中的费率是有区别的。如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保，出险后，保险公司会依据国产玻璃价格赔偿，对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。
附加设备的损失
有些车主由于某种需要，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时，这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备，因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
修理过程中的玻璃破碎损失
对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失，保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定，安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任。
保护汽车玻璃 从给玻璃贴膜开始
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
给汽车贴膜的好处有哪些？
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。
如何给爱车选择合适的贴膜纸？
一、染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜。高档膜，是用纳米技术将“硅”粒子喷溅到无色原膜层上制造而成，这种膜隔热好，清晰，是一种新科技产品，具有不干扰电子信号、环保等特点。一般为日本生产。
五、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺，只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯正。丽车房销售的“UBO”，以及市场上的“威固”就是这种膜。
六、双层贵重金属膜。只有美国CPFILM工厂有这种最高档的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射最新工艺，将钛铂等贵重金属喷射到无色原膜层的两面。使这种膜具有双层金属。因而低反光，保持车内恒温，降低油耗。而且颜色晶莹透明，具有单向透光特点，从内外视，晶莹透明，由外内视，若隐若现。顶礼玻璃功能膜公司的所属品牌“维邦”就是这种膜，它还有效阻隔99%的紫外线，保护您的皮肤。
小编提醒广大车主，以后给车辆做定期保养的时候，千万别忘了给爱车的眼睛——车玻璃也做下保养。同时还要记得给车辆增加玻璃单独破碎险，给挡风玻璃和车窗玻璃增加一层保护。
什么是汽车玻璃险
提到汽车玻璃险，似乎很多朋友都很陌生，但是不要紧，其实只是我们花上几分钟时间阅读这篇文章，就能够从中找到你想知道的答案。
玻璃险是什么意思？玻璃险全称玻璃单独破碎险，或玻璃单独破损险，指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
哪些车需要投保玻璃单独破碎险(玻璃险)?
这个车险种类主要针对汽车挡风玻璃和车窗玻璃单独破损而赔的。常见情况之一便是高空坠物对汽车的威胁，如果车辆经常停放在楼下，可以考虑一下为自己的爱车投一份汽车玻璃保险;
另外，若平时经常经过的路段目前正在施工，那么也很有必要在这段时间内投保汽车玻璃保险，因为车子很容易被飞来的小石子等建材砸到。
为什么叫玻璃“单独”破碎险?
在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。但当玻璃单独破碎时，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围。
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车辆被砸物品被盗车险理赔只赔玻璃险？
近日，市民车女士向12345便民服务热线求助，称她的车凌晨被人恶意砸了个遍，保险公司却告诉她只能赔玻璃，其他部分暂时赔不了。车女士虽然已经向公安部门报警，但目前此事依然毫无进展。“我的车所有保险都保了，怎么会只赔玻璃险呢？”车女士非常焦急。
事发当天，车女士将自己的爱车停在了苏大附一院附近小巷的停车位上，第二天凌晨3点左右，她前往取车时发现车子被砸了，“挡风玻璃被砸，其他地方也有不少划痕，被偷的东西就不说了”。车女士当场报警，之后双塔派出所民警到场并让她前往查看监控。经民警现场取证，一名环卫工人称，次日凌晨2点左右，确实有人砸了车女士的轿车。
由于车子和财物损失惨重，车女士向保险公司理赔。保险公司定损员到场后定损为4万元，但保险公司称，车女士的情况属于恶意损坏，只能赔偿玻璃险，其他损失要等公安部门抓到嫌疑人之后才能办理理赔。“他们说这个车子被砸，不能确定是车主自己故意损坏，还是第三方故意损坏，只有等警方破案确认是他人恶意损坏后，才能进行理赔”，车女士说，至今公安机关对此事依然没有最新说法，“难道我买了全额保险，还要自个承担4万元损失么？”
“具体采取哪个理赔方案要等公安机关最终的调查结果，基本此事可以分成两种情况。”一位资深保险业务员解释说，按照保险公司机动车损失保险相关条款，车女士的损失可以分为两种情况：首先，如果警方证明车女士车被砸已经找不到嫌疑人，也就是说此案无法破案的，保险公司将进行全额理赔；其次，警方成功破案，并找到了肇事人，那么，保险公司可拒赔，如果另外保玻璃险的，仅赔玻璃险，“也就是说，在案件没有水落石出之前，保险公司赔付玻璃险，是合理的”。
天津市保险行业协会：车玻璃破碎赔付得看险种
天津市民王先生：我将自己的汽车停放在小区自家楼下，夜间车门玻璃被砸，我买了车辆全险，请问能否向保险公司索赔？
天津市保险行业协会答复：如果汽车停放在小区自家楼下车门玻璃被砸，且只是车门玻璃单独破碎，这应该属于玻璃单独破碎险范围，而不是车辆损失险赔付范围。从王先生提供的商业险保单所投保的险种上看，他给车投保了第三者责任险、全车盗抢险和车辆损失险以及第三者责任险的不计免赔特约险。王先生以为买了这几种保险就相当于买了全险，可实际上却没有投保玻璃单独破碎险。这种情况下，保险公司无法为其赔付。其实除了王先生投保的险种外，还有玻璃单独破碎险、划痕险、火灾及自燃损失险、车上人员险等常用险种。
玻璃险为何影响保费上涨
我们的爱车身有玻璃的地方很多，车身上所有的玻璃破碎损坏，都可以找保险公司理赔。我们购买"玻璃险"后，为什么今年玻璃险影响保费上涨，玻璃险影响保费上涨是什么原因？下面我们来了解一下情况。
玻璃单独破碎险是车损险的一个附加险，只有在机动车风挡玻璃或车窗玻璃单独破碎时，保险公司才负责赔偿的险种。一般来说，投保人与保险公司可协商选择按进口或国产玻璃投保。保险公司根据协商选择的投保方式承担相应的赔偿责任。
其实"单独破碎"指的是未发生车辆其他部位的损坏，仅发生前后风挡玻璃和左右车窗玻璃的破碎。比如说，高空坠物，如果只是砸碎玻璃，并没有对车身其他部位损坏的话，那就属于玻璃单独破碎险的赔偿范围；而如果不仅弄坏了玻璃也砸伤了车身，都不属于玻璃单独破碎险，而是在车损险中获得赔偿。
当然，玻璃险影响保费上涨中还有一个问题应该是大家最为关心的了，那就是"玻璃单独破碎险"的保费的算法。
如果是私家车，根据车辆的新车购置价乘以国产玻璃或进口玻璃不同的费率计算得出的保费。比如国产玻璃的费率0.19%，进口玻璃的费率是0.31%。
玻璃险影响保费上涨，玻璃险也很重要
所谓玻璃单独破碎险，是车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎，保险公司负责赔偿。作为汽车保险的一项附加险，玻璃险可以说是对汽车"面子"的最好保障，但绝大多数人都认为它可有可无。事实上玻璃险是非常重要的险种。
汽车在使用过程中，不可预知的情况太多，而玻璃作为非常重要的组成部分，一旦受损将严重影响驾驶，并存在非常大的安全隐患。车祸、飞石，甚至冰雹或在贴膜过程中由于受热不均，玻璃都有可能受损；即使停在小区，也不免会遇到飞来横祸。由于玻璃破碎发生几率比车子被盗或抢的几率要高许多，因此为爱车"脸面"购买保险是非常有必要的。
玻璃险影响保费上涨，投保玻璃险要分国产与进口
玻璃险影响保费上涨在确定购买玻璃险后，如果你是一位热衷于原装的车主，那你一定要考虑好是按进口玻璃投保还是按国产玻璃投保。通常状况下进口玻璃要比国产玻璃贵不少，如果在投保时没有注意投保的种类，结果换玻璃时才知道是按国产玻璃投保的，那么保险公司赔付的也就只能按照国产玻璃标准赔付了。这样对车主来说，也是一笔不小的损失。
如果你对玻璃的需求只考虑质量问题，那投保时也可考虑选择国产玻璃险。虽然国内汽车玻璃价格比较低，但并不表示质量就没有进口的好。事实上，国内汽车玻璃的质量完全可以和国外玻璃媲美，而且选择国产玻璃险也可以节省约一半的保险费。
最近，车主王先生正计算着为自己的小车续保，上一年他购买的汽车商业险除了三者险、车损险、盗抢险外，还购买了汽车玻璃险和划痕险。但是一年下来王先生的小车"一直都健康"的很，玻璃没有碎过，连车身都没有被划过。今年续保王先生正在考虑是否还需要续保汽车玻璃险和划痕险。而刚好他又听说汽车玻璃险保费上调了，这更加强了他放弃投保汽车玻璃险的决心。但是，不买吧，万一汽车玻璃出了问题，换新的玻璃费用也不少。
丁经理说，首先，今年的商业险并没有调整，基本保费都是由保监会监督的，但是玻璃险影响保费上涨？这是因为各保险公司的设定了不同的费率，费率浮动遵循"赏优罚劣"原则。如果车主上年度的少出险或者未出险，那么费率就会下浮，反之，费率就会上升。如果车主发现玻璃险保费上调，很可能就是上年度车辆玻璃险理赔次数较多导致的。
丁经理还说，不仅玻璃险是如此，其他商业险也是如此，如果上年度发生的有责任道路交通事故较多，相应的保险费率就可能会上浮。所以广大车主在驾驶过程中一定要小心谨慎，遵守交通法律法规。当然，不仅商业险如此，交强险也是如此。如果上年度出现的有责任道路交通事故较多，交强险的费率也会上浮，如果上年度发生了有责任道路交通死亡事故，交强险费率上浮30%。
了解玻璃险保费上调的原因之后，笔者以为应该考虑如何减少保费，咨询了几个平安网上车险的VIP客户，笔者总结了一下他们的建议。第一，安全驾驶汽车，遵守交通法律法规。无论是在高速公路还是在市内行驶，都必须遵守交通法律法规，只要车主本人做到这种程度，那么事故发生后也属于无责任交通事故，对下年的保费影响不大。第二，选择有优惠的投保渠道，例如平安网上车险。只要通过这个平台为汽车投保，即可享受"私家车商业险多省15%"的优惠，如果连续两年未发生有责任道路交通事故，那么就可以升级为平安网上车险的VIP客户，不仅可以享受全国性快速理赔，而且可以享受免费救援等服务。
承保，承保：识别和描述保险人的主要承保活动
承保活动
承保包括下面的活动:
● 选择被保险人
● 为保障定价
● 确定保单期限与条件
● 对承保决定进行监控
前三种活动并不是循序进行的, 而是同时发生的。最后一种, 对承保决定进行监控, 则是一个持续进行的过程。承保人希望选择那些保险人可以提供合理保单期限与条件的被保险人。当然承保的价格必须足够高, 以确保保险人有能力理赔和赚得合理利润。
选择被保险人
保险人必须仔细筛选投保人, 决定承保其中哪一个。如果保险人没有恰当地选择投保人并为保障定价, 就会有一些被保险人购买保险时所支付的价格不足以反映他们的损失风险。承保选择的过程不仅会涉及承保人, 也包括中介人和承保经理。所有这些参与者在承保过程中都付出了共同的努力。
许多投保人向保险公司投保, 但保险公司并不是给每一个投保人都签发保单。保险公司不会接受所有的投保请求有下面两个主要原因:
● 只有选择那些从整体上看损失风险与将向他们收取的保费相称的投保人时, 保险人才会有利可图。换句话说, 保险人要尽力避免逆选择。
● 保险人签发新单的承保能力限制了它提供保险的能力。
对于逆选择的考虑
保险公司预期到会有赔付发生。如果没有索赔, 保险就没有必要了。但是,保险公司尽量选择这样一些保险个体, 即他们的损失不太可能比保险公司制定保费时预期的损失高。另一方面, 发生损失概率最高的个体却最有可能购买保险, 这种情况被称为逆选择。如果保险人接受的这类容易导致严重损失的个体过多, 承保结果就会很差。承保人试图通过筛选投保人, 将承保范围限制在那些潜在的损失比费率所反映出来的损失要少的投保人身上。
逆选择这种情形的发生是因为发生损失概率最高的个体最有可能购买保险。如果保费相对低于这类人的损失风险, 逆选择一般就会发生。
逆选择的一个极端例子是一幢正在起火的大楼。没有保险人会故意为一幢正在起火的大楼承保, 而没有投保的楼主这时却很希望为这幢起火的大楼购买一份火灾保险。
逆选择在某些险种中尤其普遍。比如, 房产靠近河边的人相比那些房产在山顶上而不面临洪水风险的人更可能购买洪水保险。
玻璃险理赔限额及生效条件
玻璃单独破碎险指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔,所以如系国产车，因为车辆离开现场使得保险公司无法查勘现场情况，会在理赔上造成一定的困难。
玻璃险理赔限额玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。
该玻璃险条款明确规定：在保险责任上，保险车辆挡风玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险公司负责赔偿；投保方式方面，投保人与保险人可协商选择按进口或国产玻璃投保。据悉，国产玻璃的保费相对少一些，计算公式为：玻璃险=全险金额×1.45‰。
这里需要注意，前挡碎了赔付前挡的损失及辅料、安装等费用，全额赔付。由于玻璃险是根据新车购置价计算保费的，所以如果你足额投保的话每次碎了都赔，限额与车损险的保险金额一样，基本不必考虑最高限额的问题。其它的玻璃：除天窗玻璃、灯具、倒车镜以外的其它车身玻璃破碎，均属于玻璃险范围之内的损失，前提是你买了玻璃险。
玻璃险的赔付条件玻璃单独破碎险条款(附加险)中的第一条保险责任，明确写到，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人负责赔偿。
因此玻璃单独破碎险的理赔对象仅限于汽车前后挡风玻璃与车窗玻璃的单独破碎，它不承担汽车天窗玻璃与车灯玻璃单独破碎的修复费用。
再者，被人为砸损的自然属蓄意破坏了，所以也不能赔。
虽然承保了车损险，但玻璃单独破碎不属于车损险的保障范围，因车损险条款列明的原因，造成车辆损失同时玻璃也破碎的属于车辆损失险，如果仅仅是玻璃单独破碎，是不能予以赔偿的，需要单独投保玻璃单独破碎保险。
玻璃险单独破碎险生效条件玻璃单独碎险生效条件一：非维修造成的伤害;如果你的汽车玻璃，是因为在送去检修、维修的情况下致使玻璃损坏的，是不能让玻璃单独碎险生效的喔。
玻璃单独碎险生效条件二：非天窗玻璃损失;现在的汽车很多都有天窗的，但天窗坏了，是不包含在玻璃单独碎险里面的。因为玻璃单独碎险只是保挡风玻璃和驾驶座旁的车窗的，并不包括汽车天窗。
玻璃单独碎险生效条件三：非玻璃贴膜损失;不少车主喜欢在车窗旁贴上玻璃贴膜，但是，玻璃单独碎险指出的只是汽车车窗玻璃，并不包括贴膜在内，因此，玻璃单独碎险生效是不包括贴膜损失在内的。
玻璃单独碎险生效条件四：非附加设备损失;很多车主喜欢在玻璃上添加一些电子产品，以显高档和实用，但在玻璃单独碎险生效条件中，是不包含赔偿这些设备的损失的。车主们也要留心喔。
在确定购买玻璃险后，我们还要提醒车主，在投保玻璃险时一定注意是进口玻璃险还是国产玻璃险。有的车主很爱惜自己的车子，就是喜欢原装的，但在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那么保险公司给赔付的也就只能是国产玻璃了。如果你的汽车是国内组装的，投保玻璃险时也可考虑选择国产玻璃。车险专家表示，多数人都认为进口玻璃一定比国产玻璃好，其实国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外玻璃媲美，选择国产玻璃将节约一半的保险费。
由于车型各不相同，车险专家也建议车主购买玻璃险时，还是应根据车的情况和自身的需求选择险种，尤其是高档车辆，很有必要慎重选择玻璃险投保方式。
