夏季高温、强降雨等恶劣天气时有发生，面对各种夏季极端天气，高速公路的安全行车显得尤为重要，在这里整理一些夏季高速公路安全行车注意事项，供各位驾驶人朋友参考：
“四防”：
一、防爆胎。爆胎是高速公路“第一杀手”。夏季由于气温较高，轮胎内的气体膨胀量大。行车中超速、超载、快速转变或紧急制动，均易造成胎压骤升，引起胎爆。驾驶人应特别注意在进入高速公路之前要检查轮胎，更换不符合要求的轮胎。一旦发生爆胎不要慌张，应双手紧握方向盘，控制好方向，不要急刹车。即使是制动性能良好的车辆，在时速为100公里时紧急制动，也会发生侧滑的现象，车辆容易失去控制。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻力使车速有所下降，再轻踏几次制动踏板，使车速降下后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。
二、防疲劳驾驶。夏季行车，驾驶人普遍容易产生驾驶疲劳，此时往往表现为注意力不集中、思维迟钝、反应速度降低，以及情绪躁动、忧虑、倦怠等，这样就很容易发生各类交通事故。因此，驾驶人出车前应注意休息，保证充足的睡眠。当行车过程中感到疲劳时，应立即到就近的服务区停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行。
三、防车辆机械故障。在高速公路上，车辆故障引发的交通事故约占事故的30%。车辆故障是高速公路上停车的主要原因，而停车尤其是突然停车，在高速公路上是最危险的。夏季环境温度高，车辆发动机容易过热，从而导致机械故障。驾驶人在出车前应检查车辆冷却液液面是否保持在正常范围内，并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察车辆水温表的变化，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。
四、防高温中暑。夏季日照强、气温高，驾驶人流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防夏季驾车过程中中暑，驾驶人在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。
“四忌”：
一、忌穿拖鞋驾车。夏季很多人喜欢穿拖鞋，方便又凉快，有的人甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险，在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通事故。
二、忌酒后驾车。夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但驾驶人应谨记“开车不饮酒，饮酒不开车”。饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降，容易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确做出判断，严重影响行车安全甚至危害公共安全。
三、忌超速行驶。夏季柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，在高速行驶过程中驾驶人要注意控制车速，采取措施谨防不测。
四、忌带墨镜驾车。墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。
延伸阅读
投保人，教你四招防退保损失
因为保险行业的特性，保险公司在卖出一张保单后，主要成本(业务员的佣金、保单的维护等)一般产生在承保之后的头两三年，所以当保险合同订立后假使投保人中途退保，特别是在前两三年退保，投保人将承担大部分的经济损失，而保险公司只会退还保单的现金价值。
就拿长期寿险来说，第一年度保单的现金价值极少，假使投保人选择退保，很有可能一分钱也拿不到，第二年度保单的现金价值为所交保险费的百分之二十左右。随着保险年度的增加，保单的现金价值会逐年增多，但投保人还是要承担一定程度的退保损失。因此很多投保人在退保时感觉吃亏了，甚至与保险公司闹起了纠纷。
****理财网网保险专家提醒投保人，特别是长期寿险保单的持有者，轻易不要退保，假使是由于确实无力继续负担保费或者急需现金，可以采取以下的办法规避或者减少退保损失。
第一，是利用宽限交费期推迟交费。对于长期寿险产品，保险公司一般都有60天的宽限交费期，投保人可以在宽限期内的任何一天交费。假使60天内仍无法交费，投保人还可以利用两年的宽限期，但在两年之内，保单处于失效状态，投保人可在有交费能力时申请恢复保单，保单效力不变。这种方式主要是可以让投保人有较长的时间来审视手中的保单是否适合自己，不会出现缴费之后反悔从而造成较大退保损失的情形。
第二，是利用自动垫交保险费条款。有些长期寿险产品设计有自动垫交保险费条款，假使保险单的现金价值大于应交纳的当期保险费与利息，而且投保人事先又有此约定，保险公司会自动垫交应交的续期保险费。
第三，是通过“保单转换”功能调整保险计划。当前市场上许多保险公司都为投保人提供保单转换功能的产品或者服务，假使投保人想要减少保费支出，同时不希望降低保险的保障功能，投保人就可以通过“保单转换”来调整保险计划，例如将之前购买的比较昂贵的储蓄型保险转换为保障型保险等。
第四，是缩短保险期限。****理财网网保险专家提醒，这是所有规避退保损失的方法中比较“笨”的一种，不过在缩短的保险期限内，投保人仍然享有原来保单上规定的各项保障。
保险知识，当心车险夏季四不赔
夏季来临对于有车族将又是一个难熬的季节，因为夏季气候反常，要么炎炎烈日，要么倾盆暴雨，这些反常气候都会很容易给汽车造成“伤害”。而保险公司对因车主或某些特殊情况造成的汽车损失不进行赔偿。据笔者了解，主要有四种情况，保险公司不予赔偿：
水中行车致发动机损毁
夏天是暴雨多发季节，一旦暴雨来临，路面的坑坑洼洼中就会积聚不少雨水，如果在这样的天气中行车，遇到深坑就会淹到发动机，这或许会导致发动机受损，若在水中启动更容易让发动机损毁。但是，对于机动车辆因在水中发动而导致的发动机损毁，保险公司不予赔偿。
专家提醒，有车族在未确定积水深度时，一定不要驱车涉水，特别是在暴雨天气，最好不要出门，当心淹坏了发动机而让自己去尝“苦果”。
爆胎引起的轮胎损失
在炎炎烈日下，如果汽车轮胎充气太足，再遇上暴晒过的路面，很容易引发爆胎。上了保险的车辆，遇到这种情况，保险受益人都会要求保险公司进行赔偿，但对于爆胎引起的轮胎本身的损失，保险公司也不予赔偿。
专家提醒，在夏天汽车轮胎内的气最好不要太足，在行车时也不要跑快车，当心因轮胎引发意外事故而为自己造成无法弥补的多重损失。
车身自然老化和损坏损失
夏天，车一旦经过暴晒或是雨淋都会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀。对于这种原因造成的车表损失被保险公司称为自然损坏，车身表面自然老化、损坏的损失，保险公司也不予赔偿。
专家提醒，车身上有划痕时，一定要及时通知保险公司，及时进行理赔，及早修复车辆划痕。
车内危险物爆炸造成损失
任何一个有车者，在车内都可能会放上平日里自己实用的小东西如打火机、芳香剂和发胶等，但在非常炎热的夏天，这些实用的易爆小东西如果长时间经过暴晒，就很容易引发爆炸。对此保险公司坚决不会赔偿。
专家提醒，车内的易爆物品一定要注意存放，当心因自己的一些细小习惯为自己造成严重损失。
四川交警采取改革处理违章车辆
国家安监总局曾公布的一组数字显示，目前道路交通事故量仍然较大，约占全国各类事故总量的82％。新交规施行后，各地不仅对交通设施进行调整，对违章处罚的办理也采取了改革。
成都：近200个邮政网点可代办违章
目前成都有近200个邮政网点，已同步开通交警业务代办业务，委托受理车驾管牌证和交通违法处罚业务。和在成都各个交警分局办证大厅一样，市民提出申请，出示驾照、身份证等有效证件。
之后，由成都市交管局利用专用网络，远程受理相关业务和对交通违法实施处罚。在3日内，由邮政部门采取票据直递的方式，将相关车驾牌证和处罚决定书送达市民手上。
成都出动百余交警特警夜查整治违规运渣车辆
交警对工地进行检查时，运渣车主驾二十多辆小轿车从各地赶来，几名车主一度拦住一辆执法车，不准其离去，直到特警支援……
夜幕降临，成都的不少工地上，一整晚都穿梭着运渣车往来的身影。这其中，不少运渣车“周身是病”：未进行密闭改装、超载运输、非法改装……它们，不仅仅是安全隐患，也容易造成空气污染。昨日凌晨，成都共出动交警、特警110余人，设卡14处进行运渣车专项整治，查处运渣车超载的42辆、污损遮挡号牌的15辆、存在其他违法行为的51辆，47辆车被暂扣。这一次，也是成都交警(微博)历史上首次直接进入工地查处运渣车。
寻找污染源交警派出便衣侦查员
近几日，在成都东站附近的部分路面上，散落的渣土到处都是，运渣车一过，会在道路上留下灰尘，空气中弥漫着难闻的气味。
起初，三分局交警挡获了一些路上行驶的违法运渣车，并对其进行过磅检查。检查后发现，这些运渣车均存在严重的问题。
它们从何而来？为进一步了解情况，交管局特勤交警派出便衣侦查员，对东站附近的工地进行暗访调查。通过数天走访，便衣侦查员发现在城东东站西广场旁有一大型工地正在深挖基坑，其每晚深夜时分施工。通过多天暗访，侦查员发现这一工地的运渣车存在扬尘、飘洒等诸多问题。
凌晨1时20分，便衣侦查员再次驾车来到工地附近观察情况。当时，工地内比较安静，没有任何灯光照射，只有一辆挖掘机正在施工，将渣土搬到运渣车车厢内。
但没过多久，这个工地便热闹起来。凌晨1时37分起，陆陆续续有十多辆运渣车驶入工地，整个工地顿时热闹起来，车灯将工地照得灯火通明。
虽然距离较远，但便衣侦查员还是一眼就看出了一些运渣车存在问题，“没有进行密闭改造，而且严重超载。”成都商报(微博)记者也看到，有运渣车并未在车厢上进行覆盖，可清楚看到满载的渣土已超出车厢大约1米，而且车身有明显的加高痕迹。
由于过重，车子在坡道上行驶极其缓慢，50多米长的坡道，它们用了一分多钟才开上去。
进入工地 司机摇起车窗与交警对峙
“立即赶到现场，进行查处！”昨日凌晨1时44分，随着一声令下，交警驾执法车迅速驶往该工地。
为了配合此项行动，成都特警也赶到现场助阵，而随后的事实证明，他们很有必要到场。凌晨1时46分，便衣侦查员和交警抵达工地现场。成都商报记者看到，在工地大门外，停放着4辆私家车，每辆车的车顶上都安装着长短不一的天线。便衣侦查员介绍，这些车就是所谓的“狗狗车”，是运渣车的眼线。通过电台，这些“狗狗车”为运渣车带路、提防警车。交警到来后，这些“狗狗车”纷纷离开。交警进入工地后，原本热闹的工地顿时安静下来，几十台运渣车的大灯全部关闭，整个工地一片黑暗。
在工地内的坡道上，一辆牌照为川AE9701的运渣车满载渣土，准备驶离工地。“请出示驾照、行驶证！”交警站在这辆运渣车旁，向车内司机喊话。但司机并未理会交警，反而摇起车窗，一言不发。此后，几十名运渣车司机都走下车来，聚在一起。交警要求他们出示行驶证和驾照，但对交警的要求，这些司机似乎没有听见。
成都商报记者看到，这个工地内共有32辆运渣车。交警介绍，这些运渣车从头到尾均存在不少问题：1.私自安装扫地灯；2.污损、遮挡号牌；3.有一辆外地运渣车；4.未进行密闭改装，容易造成飘洒；5.私自安装电台；6.私自安装腰灯；7.私自改装加高挡板。由于司机不愿出示证件，交警只能先行抄下了这32辆运渣车的车牌号，表示将对这些车辆进行暂扣。对相关违法进行处理后，才会放行。
车主连夜赶来 阻拦执法车特警解围
昨日凌晨2时10分，就在交警进行检查时，二十多辆小轿车从各地开来，停在工地门口。
从车上走下的，大都是三四十岁的中年男子，几十人就这么站在工地外，不愿离去。当有交警询问时，这些男子表示自己并非工地员工，也不是运渣车车主，“我不是开运渣车的，就是看下热闹。”据交警透露，这些人大多是运渣车车主，知道交警在工地进行检查，连夜赶来。
凌晨2时30分，检查现场出现冲突一幕：几名运渣车车主拦住一辆执法车，不准其离去。现场甚至有人掏出手机拍摄警车号码。直到特警赶来支援后，他们才缓缓散去。交警表示，该工地的运渣车没有进行密闭改装，而且存在超载的情况。因此，在运输渣土的过程中，这些车辆极可能产生扬尘和飘洒，造成空气污染，破坏环境。
据悉，昨日凌晨交警、特警共出动110余人次，设卡14处，查处运渣车超载42辆、污损遮挡号牌的15辆、其他违法行为的51辆，暂扣47辆。此次开展运渣车专项整治，是要杜绝运渣车违法运行，防止扬尘、飘洒造成的空气污染。
四川省违章查询相关信息
凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章。交通违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。
四川省交通违章查询是指机动车、非机动车驾驶人和行人，违反道路交通安全法及交通管理的行为，四川省交通违章查询便是查询这类违章行为的。
而当你违章后没能及时查询得知违法行为，有可能多次同样的违章行为，然而一个记分周期（一年）是12分，你已经超出分值，交了罚款和滞纳金后积分是不会自动消除的，还应到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试。才能消除积分的，会给你带来很多不便。
当然也许机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期的。
四川省违章查询相关信息
根据信息产业部要求,自12月1日起,驾驶通自助信息服务号码07122将更换为10629122，欢迎继续使用四川全省电子眼、年检换证、记分、体检提示、路况、相关咨询等信息服务。
驾驶通自助信息移动用户编辑短信J发送到10629122；电信用户编辑短信J发送到916122主动为订制用户发送：
1、道路交通违法提示包括：全省道路交通违法信息提示、电子警察信息提示、满12分提示；
2、车管业务提示包括：我省驾驶人体检证明提交提示、驾驶证换证提示、车辆年检提示；
3、交通资讯包括：交通安全知识宣传、最新道路信息、机动车辆召回信息、机动车服务信息以及其他相关资讯信息。免费帮助查询移动用户编辑短信B发送到10629122；电信用户编辑短信B发送到916122客户可获得驾驶通短信注册、查询方法、短信新服务项目等帮助信息。
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四川违章网上查询
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夏季多雨 车辆涉水险不可少
南方暴雨肆虐，不少车主损失惨重、欲哭无泪，究竟怎样的保险产品可以有效针对这一情况进行理赔呢？
近日，我国南方多省市暴雨频繁。一些停在地下车库及低洼地的车辆因被积水长时间浸泡，导致零件、线路、发动机受损，车辆无法使用，还有一些车辆在行驶途中“抛锚”，发动机损坏，这些都给车主造成了不小的经济损失。
据统计，截止5月12日，仅广东保险业就接受了近期因暴雨引发的相关报案数2.221万件，初步估计损失金额4.27亿元，其中涉及车险报案数1.824万件，初步估计损失金额1.7亿元。不少保险公司都针对这一情况展开了各种应急措施，加快对车辆的勘察定损工作，以保证尽快将赔款交付车主，但仍有不少车主遭到了保险公司的拒赔。那么，这一赔一拒之间究竟为何不同呢？
原来，发动机进水后造成的损坏在车损险合同中明确列为除外责任。也就是说，暴雨后，地下车库遭到水淹导致发动机进水损毁，无论车主是否启动车辆，保险公司都不予理赔。那么为什么有的车主可以获得理赔呢？原因是这些车主投保了车辆涉水险。
车辆涉水险简称涉水险，全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。
另外，很多车友关心的车辆涉水熄火后二次打火的问题，只要是涉水造成的发动机损失，都属于涉水险的责任范围，与是否在水中二次打火无关，但多次在水中启动发动机会给爱车发动机带来更大的损害。此外，自驾游时冲入河道等造成的发动机的损失也在涉水险的保障范围，因为这种情况出现的几率小平时很少提及，所以说涉水险不仅仅是在雨季使用。因此，只要是水淹发动机造成的损失，都属于涉水险的理赔范围，而水淹造成的其他车辆损失属于车损险的理赔范围。
温馨提示：夏季是暴雨多发季节，除了知道“什么是涉水险”，车主也应该多掌握一些水中行车小知识。在驾驶途中遭遇到暴雨，一定要避开道路的低洼地带，避免车辆在积水中行驶；如果遇到道路积水情况，在不明白道路实际情况下，一定不要贸然前行；积水只要超过轮胎的一半，就不能涉水通行；发动机一旦有积水渗入，一定不能再进行车辆的启动。
