货物运输保险我们已经做了不少文章，有很多读者朋友们在看完我们关于货物运输保险之后提出了很多小疑问小问题，各种五花八门的问题都有呀！小编也是大开眼界。不过，关于货运险确实是有很多的细小的问题需要给大家解释，在此我们举几个大家问的最多问题来让大家更多的了解这份保险吧！
1、货运险保单能背书吗?怎样背书?
答：可以的。
背书时盖被保人章并签名就可以。如果被保人是收货人也可以不用背书转让，因为货物到了目的地之后，货权会自动发生转让。
2、同一发货人，同一运输方式，同一目的地，两份提单，可否出一张保单？
答：可以的，同一运输路线，同一被保险人，同一运输工具只出一张保单即可。
3、做信用证的如何办理货运险？如何确定被保人？为什么有些被保人是“TO ORDER”或“TO ORDER OF XXXBANK”？
答：如果是做信用证的，除了提供提单、商业发票外，还需提供信用证上有关保险的条款。
信用证如果对被保人有要求，保险单会按信用证条款来做，如果没有要求，一般开证申请人或信用证受益人作为被保险人。
“TO ORDER”或“TO ORDER OF XXX BANK”，这些都是信用证要求，是指定被保险人的意思。
4、货运保险分哪些种类?一般是投保哪个险种?
答：分平安险（不是指平安保险公司的保险）、水渍险、一切险和协会ICC(C)条款、协会ICC(B)条款、协会ICC(A)。A条款相当于一切险；B条款相当于水渍险；C条款相当于平安险。
现在一般都是投一切险或ICC(A)条款。
5、货物运输保险责任何时终止？
答：一、出口货物运输险： 1. 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止。 2. 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天。
二、对进口货物运输险：自被保险货物运上运输工具（越过船舷）起开始生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止（散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止）。
延伸阅读
货物，货物运输保险的基本介绍
每到年末，永远都是人们大肆购物的时候，各位商家们往往会在年底放出各种噱头来吸引着顾客们买买买。最最典型的就是马云爸爸的“双十一”、“双十二”购物狂欢节了。但是在这样背景下的灾祸也不能小看。满心期待接快递，快递却在来的路上发生意外了哭的不仅仅是你了，可怜的快递公司和卖家还得赔，早知如此还不如买一份货物运输保险呢！
那么，什么是货物运输保险呢？
货物运输保险，是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品， 还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。
货物运输保险的险种分类
一、海洋货物运输保险
二、陆上货物运输保险
三、航空货物运输保险
货物运输保险的货运险别
进出口货运险CIC条款按承保保险责任的大小，又可分为若干种不同的险别，具体分类如下：
1、海运条款：
平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（ALL RISKS）
2、陆运条款：
陆运险（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）
陆运一切险（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）
3、航空条款：
空运险（AIR TRANSPORTATION RISKS）
空运一切险（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）
4、邮包条款：
邮包险（PARCEL POST RISKS）
邮包一切险（PARCEL POST ALL RISKS）
5、 海运冷藏条款：
海运冷藏险（RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
海运冷藏一切险（ALL RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽保险条款没有险别大小的分类。
如何索赔？
在发生保险责任范围内的损失时，对出口货运险，被保险人可向保险单上注明的国外检验、理赔代理人申请货损检验；对进口货运险，被保险人可直接向受损货物所在地的保险公司分报案和申请检验。
索赔时须提供哪些单证？
提出索赔时，必须提供下列单证：
保单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、检验报告、损失证明、索赔清单及向第三者责任方追偿的有关单证或文件。
根据国际保险惯例，保险责任自被保险货物运上运输工具（越过船舷）起开始生效，直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止（散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止）。
货物运输保险，货物运输保险有什么样的特点
要知道，现在互联网越来越发达，各种消息传播当属网络最快。现如今，电商的出现恰恰就是互联网时代下的产物。人们已经逐渐开始在网上做广告赚钱，同时也会在网上搜寻本地买不到的东西购买，从而达到了一种“天下事物我所有”的状态。当然如果要购买国外的东西风险还是比国内要大的多，投保货物运输保险也是不可避免的。那么这类保险有些什么样的特点呢？
货物运输保险险种特点
一、被保险人的多变性
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。
二、保险利益的转移性
保险标的转移时，保险利益也随之转移。
三、保险标的的流动性
货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
四、承保风险的广泛性
货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
五、承保价值的定值性
承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
六、保险合同的可转让性
货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
七、保险利益的特殊性
货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
八、合同解除的严格性
货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。
国内货物运输保险条款大汇总
当今社会是一个物物相连的大整体，货物之间的往来必不可少。但是，天有不测风云，货物在运输的过程中难免不发生损失，因此，国内货物运输保险越来越受到大家的重视。下面，的小编将国内货物运输保险条款做了一份汇总，便于您的理解与使用。
总则
第一条 为了补偿保险货物在运输过程中因自然灾害和意外事故所造成的经济损失，加强对货物运输的安全防损工作，促进企业的经济核算，特举办国内货物运输保险。
第二条 凡是全民所有制企业或集体所有制企业，国家机关、人民团体、事业单位、人民公社以及公民个人，都可以依照本条款的规定，将其运输过程中的货物向本公司投保国内货物运输保险。
保险责任
第三条 保险货物在运输过程中由于下列原因造成的损失，本公司负赔偿责任：
一、因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失。
二、因运输工具发生火灾、爆炸、碰撞所造成的损失，以及因运输工具在危难中发生卸载所造成的损失或支付的合理费用。
三、在装货、卸货或转载时发生意外事故所造成的损失。
四、利用船舶运输时因船舶搁浅、触礁、倾覆、沉没或遭到码头坍塌所造成的损失，以及依照国家法令或一般惯例应分摊的共同海损费用和救助费用。
五、利用火车、汽车、大车、板车运输时，因车辆倾覆、出轨、隧道坍塌或人力、畜力的失足所造成的损失。
六、利用飞机运输时，因飞机倾覆、坠落、失踪以及遭遇恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失。
七、在发生上述灾害或事故时，遭受盗窃或在纷乱中造成的散失。
第四条 在发生保险责任范围内的灾害或事故时，因施救或保护保险货物支出的合理费用，本公司亦负赔偿责任。
第五条 保险责任自保险货物离开起运地点的仓库或储存处所时生效，至到达目的地收货人的仓库或储存处所时终止。如果未到达收货人的仓库或储存处所，则其最长责任有效期以保险货物在卸离最后运输工具的十天为限。
除外责任
第六条 保险货物在运输过程中由于下列原因造成的损失，本公司不负赔偿责任：
一、战争或军事行动。
二、直接由于货物的自然损耗，市价跌落，本质上的缺陷，以及因运输延迟所造成的损失或费用。
三、被保险人的故意行为或过失。
四、其他不属于保险责任范围的损失。
非经公司同意并特别约定，保险货物直接由于破碎渗漏、偷窃、提货不着、短量、串味所造成的损失，本公司不负赔偿责任。
被保险人义务
第八条 被保险人应当在本公司签出保险单的同时，按照本公司费率规章的规定，一次缴清应付的保险费。有特别约定者可分期缴费。
第九条 凡是应当包装的货物，被保险人必须保证其包装符合政府有关部门规定的标准。
第十条 被保险人必须遵守政府有关部门对安全运输所订的各种规章制度，本公司认为必要时可以对保险货物进行防损查验，被保险人应当给予协助。
第十一条 保险货物如果发生保险责任范围内的灾害或事故时，被保险人应当尽可能采取必要的措施进行救护，以防止或减少损失，并立即通知本公司。
赔款处理
第十二条 被保险人在向本公司申请赔偿时，应当提供下列单证：
一、确定发生损失原因的证件；
二、保险单、提货单或其他运单及发货单；
三、救护保险货物所支出合理费用的单据。
公司在接到上述申请和单证后，即根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。有关赔偿金额，经与被保险人达到协议后立即赔付。
第十三条 保险货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由第三者负责赔偿的，根据被保险人提出要求，本公司可以按照本条款的有关规定先予赔偿。被保险人应当将追偿权转移给本公司，并协助本公司共同向第三者追偿。
第十四条 保险货物遭受损失以后的残余部分，应当充分利用，作价折归被保险人，并在赔款中扣除。
第十五条 被保险人从获悉保险货物遭受损失的当天起，如果经过一年不向本公司申请赔偿，不提出必要的单据、证件，或者不领取应得的赔款，即作为自愿放弃权益。
第十六条 被保险人与本公司如果发生争议，应本着实事求是的精神协商解决。双方不能达成协议时，可提交仲裁机构仲裁或法院处理。
美亚货物运输保险投保操作流程
货物的运输保险是指投保人对一批或若干批货物向保险人按一定的金额投保一定的险别，并交纳一定的保险费的过程。美亚保险的货物运输保险投保具体操作流程如下：
第一、与美亚保险公司或其所属的各经营网点联系投保或咨询；
第二、请选择所需使用的条款
（一）进出口货运险：
1.海洋运输货物保险条款、战争险条款、罢工险条款
2.陆上运输货物保险条款、战争险条款、罢工险条款
3.航空运输货物保险条款、战争险条款、罢工险条款
4.邮包险条款、战争险条款
5.海洋运输冷藏货物保险条款
6.活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款
7.ICC（A）、（B）、（C）及战争险、罢工险条款（英国伦敦协会条款）
（二）国内货运险
1.国内水路、陆路货物运输保险条款
2.国内铁路货物运输保险条款
3.国内公路货物运输保险条款
4.国内水路货物运输保险条款
5.国内航空货物运输保险条款
第三、请在业务员的指导下填写投保单，如为进出口业务，须提供信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等资料，并进行风险评估，投保单填写内容包括：保险标的的名称，保险标的的包装情况，保险标的的重量，保险标的的数量，承保险别，使用条款，运输工具，如船舶、火车、汽车、飞机等，其中，如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料，运输方式如是否集装箱运输、集装箱拼箱运输、散货、件杂货等情况。
第四、确定保险金额
进出口货运险一般按照发票价格加成10%。
国内货运险的保险金额按照保险价值确定或由保险双方协商确定。保险价值按货价或货价加运杂费确定。
若一张投保单投保不同单价、不同品名的货物时，保险金额应分别列明，必要时，填写投保清单，同时填写保险金额总计。
第五、费率厘定
美亚保险公司将根据承保的货物的性质；根据承载货物的船舶；根据承保货物的装载与包装情况；根据承保货物航程及起运港（地）及目的港（地）的管理情况；根据市场的竞争等各类情况制定费率。
第六、免赔条件
根据承保的货物的性质、包装、船舶、港口的管理好坏，设定免赔率。
第七、美亚保险公司将根据以上条件缮制保单，在投保人支付保费后，出具保单给投保人。特别要说明的是如果货物运输根据信用证进行安排，美亚保险公司将按照信用证要求出具保单。
