去年，北京市遭遇61年来的强降雨，不少路段积水颇深，车辆惨遭水淹。暴雨来临，北京市保监局和北京保险行业协会反映迅速，组织有关部门做好理赔工作。
灾害突发的时候是体现保险价值的重要时刻，更是检验一家保险公司服务态度和服务水平的关键时刻。暴雨过后，人保车险积极响应，第一时间下发车辆维修清洗工时费标准，统一价格加速查勘，减少车辆带水时间，减少损失。bX010.coM
此外在暴雨发生之后，针对涉水险咨询数量呈现爆发式上涨，据网上人保客服人员介绍，此前一天也没有几个人来咨询，而这几天关于涉水险种的介绍已经让他忙的不可开交。
这次在网上投保人保涉水险的顾客均表示，他们投保的险种可以为二次打火的损失进行理赔。网上人保客服人员介绍，网上人保推出的关于车辆进水包括普通的车辆涉水险及特别损失附加险。普通的车辆涉水险对于因在水中启动发动机，造成发动机进水而导致的发动机损毁，保险公司是不予以赔偿的。但是，网上人保的车辆涉水险特别损失附加险，便可对因机动车在积水路面涉水行驶和在水中启动时，造成发动机进水后导致的发动机损坏，以及对机动车采取的施救、保护措施所支出的合理费用进行赔偿。
中国人保车险产品主要包括4个主险：机动车损失保险、第三者责任保险、车上人员责任保险和机动车盗抢保险。此外，还提供包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、车身划痕损失险、涉水险、不计免赔率特约等在内的多个附加险种。
涉水险保障的就是涉水行驶造成的损失。北京保监局产险监管处李湛表示，各家保险公司保险产品里有一种附加产品，叫发动机涉水损失险，比如车辆在行驶过程中，车辆涉水导致的车辆损坏赔偿。
在这里小编要提醒广大车主的是，购买涉水险以后并非所有情况可以获赔，如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。
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癌症二次赔付有必要选吗？癌症二次赔付有什么用？
癌症二次赔付是一个我们在买保险的过程中经常会见到一个专业术语。最近，新上市的重疾险很多都有这个责任。那么癌症二次赔付到底是什么意思？到底有什么用处呢？我就利用这篇文章来给大家好好普及一下！
一、癌症二次赔付是什么意思？
身为万能讲解员的我来给大家简单解释一波：
如果您选择了单次赔付的重疾险，如果确诊为恶性肿瘤，首次赔付后合同终止。
而如果您投保时选择了癌症二次赔付，就意味着：
除了首次确诊癌症赔付之后，经过N年间隔期后，如果癌症依旧存在，或复发或转移、或新发其他癌症，可以再获得1次保额的赔付。这就是总共的二次赔付。
补充一点：我上面说的N年间隔期通常是5年或3年，你买的产品间隔期到底是多久？具体要看产品啦，产品和产品之间是有差异的。
间隔期长达3年-5年，很有朋友就问了：如果真得了癌症，估计没几个能活过3年或5年吧。如果这样说的话癌症二次赔付还有什么意义呢？
二、癌症二次赔付真的实用吗？
证据一：
众所周知，现在的重疾险保障病种动辄100种。恶性肿瘤是其中的重中之重。
从保险公司年度理赔数据看：
我可以肯定的告诉大家：癌症占了所有重疾理赔的70%以上。也就是说，我们购买的重疾险，未来如果发生理赔，70%的概率是癌症。由此可见患癌症申请理赔的人数量占比挺大的。
我么再来看看癌症理赔数据中的高发癌症包括哪些，理赔top10癌症如下：
真理：癌症高发，赔付率高达70%。这种情况下，癌症二次赔付怎么能没有实用呢？
证据二：
我接下来会提到一个医学概念，叫“癌症5年生存率”。不知道大家有没有听过？
它的意思是：癌症患者接受治疗后，生存5年以上的比例。而它是用来评价癌症治疗效果的重要指标。
那么目前中国的癌症5年生存率是怎么的一个情况呢？我们来听听中科院院士、国家癌症中心主任赫捷怎么说吧：
2018年赫捷表示：恶性肿瘤5年生存率已从10年前的30.9%提升到40.5%。
这可是一个很大的进步啊！细分每种癌症也有质的飞跃。
生存率显著提升的癌症有：
子宫癌：从55.1%提升至72.8%。
甲状腺癌：从67.5%提升至84.3%。
宫颈癌：从45%提升至59.8%。
骨癌：从17.1%提升至26.5%。
食管癌：从20.9%提升至30.3%。
当然，40.5%的5年生存率，是平均后的结果。这样一看，5年生存率的差别还是蛮大的。
可以看出，尽管过了几年，中国癌症5年生存率提升很大呢！我们有理由相信，随着未来医疗技术的进步，中国癌症5年生存率一定会得到更大的提升的。
癌症≠死亡。
很多癌症生存率还是挺高的，再加上日新月异、迅猛发展的医疗研发和治疗技术，未来有一天，癌症对我们来说只是如同感冒一般的小病，很多人真的可以带着癌过一生的。
我真理：看着日渐增高的癌症5年生存率，癌症二次赔付怎么能没有实用呢？
证据三：
细心的网友们可能发现了一个问题。
癌症二次赔付，并不是得了癌症之后，只要活过3到5年就可以获得赔付的。
想要获得癌症二次赔付要满足的前提是：癌症持续存在，或复发，或转移，或新发。而且还有间隔期的要求哦！
我找到了一款市面上非常优秀的某产品为例，癌症二次赔付约定如下：
依据条款来看，首次重疾为癌症，间隔期则需要3年。如果三年之后，癌症持续存在、复发、转移、新发，则可以获得癌症的第2次赔付。
所以呀，我们要探讨癌症二次赔付责任是否是必要的？我们还得再探讨一个问题：那就是3年间隔期过后，癌症持续存在、复发、转移、新发的概率大么？这一项确实挺重要的。
我并没有查到此项官方统计的数据，但是我做了一些研究和整理可以说明一定的问题，大家可以来参考哦！
3年后癌症存在的情况：
不同的癌症，发展进程各有不同。
有的癌症从早期到晚期，跨度可能只有不到一年的时间。
有的发展速度则较慢。以女性高发的乳腺癌为例子，从早期到晚期的跨度则长达5年——10年的时间。
3年后癌症复发或转移：
以实际情况来看，肿瘤患者治疗后的1-3年是癌症复发转移的高发期。在1-3年复发转移的患者高达70-80%，这个比例还是很吓人的。所以说只有20%-30%的患者癌症复发或转移是在3年之后，所以这类人是可以顺利拿到二次赔付的。
3年后新发癌症
第一次患癌之后，三年之后又新发癌症，这也太倒霉了吧！我非常心疼这类患者！
先后得两次癌症的人概率简直不要太低了。但概率低不代表这种情况不存在！
设想一种情景：
年轻时，不幸患上治愈率较高的乳腺癌、甲状腺癌，因发现比较早，已经治愈。多年后，又患上了其他类型的癌症，譬如说胃癌、肺癌等等。这种情况的话，如果保险保障期比较长，是完全可以获得癌症二次赔付的。
我真理：3年间隔期过后，癌症持续存在、复发、转移、新发情况存在，癌症二次赔付怎么能没有实用呢？
三、总结
说了这么多，我觉得是时候该展现一下我的归纳总结能力啦！简单总结下我的观点供大家参考。市面上支持癌症二次赔付的产品间隔期要求在3-5年，二次赔付的标准有持续、复发、转移和新发这4种。只要您购买的包含癌症二次赔付的重疾险价格不是太贵，可以放心大胆的选择，还是很有用的！
涉水险如何获得全额赔付
进入雨季，全国各地都出现了暴雨天气。在大暴雨频频出现的季节，如果遇上车辆涉水后死火抛锚甚至发动机损坏，哪些车险能为我们的损失买单？我们能得到涉水险的全额理赔吗？而对于涉水险的一些理赔细则，你又有多少了解呢？下面就跟小编一起来了解一下。
什么情况下会得到涉水险赔付涉水行驶（指通过水淹路面导致发动机受损或在水中启动），开车掉进河里、车辆失控落水是在车损险的范围赔的。
如果不幸发生了上述情况，你应该在保证人身安全的情况下给保险公司打电话报案，让他们到场定损，或叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。定损结果出来后，如没有超出涉水险所规定的保障范围，就可以获得相应赔偿。
涉水险理赔限额根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额，剩余的15%--20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
如车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，是得不到保险公司任何赔偿的，哪怕已经购买了涉水险也只能自己掏钱修理。
理赔金额可多次使用假设购买涉水险的理赔金额为50000元。在涉水险出险后，每次维修的费用可从50000元保险金额中扣除。在涉水险有效期内或者把50000元的保险额度使用完，涉水险就会自动终止。50000元的赔付额度是可以一次性使用完，也可以分别多次使用，每次理赔按照50000元额理赔。
既然多次出险都可以获得赔偿，那么每次出险后，下一年会增加保险上浮率吗？对于这个问题，多个保险公司并未能给出肯定回答。因此消费者在购买的时候需多加留意。
