设为首页

乘客保险保障要做好充分的安排

2021-02-15
为何要做好保险规划 保险规划的保障 保险规划安排

现在交通的不断发展,也促使了很多人出门旅行,探亲等等。不过交通事故的频繁发生也给出行的人们一个提示,做好人身保障很重要,你的乘客保险保障足够吗?

“7·23”甬温线动车事故意外险保额只有2万元,保险在此次动车事故中扮演的角色相当有限。面对火车车险低保额的现实,人们呼吁应该改革火车保险的有关规定,保证乘客能够获得足够的赔偿。实际上,值得重新审视的还不仅仅是火车乘客的保险,还有大巴、出租车等公共运输工具。

乘客座位责任险是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险人依照保险合同的约定给予赔偿。

“大巴乘客责任险主要有两种保额,其中省际班车的保额是每个座位70万元,而旅游包车保额是49万元人民币。”人保财险有关人士透露,70万元和49万元都是针对乘客死亡和严重伤残的赔偿,而在事故中出现其他伤害,乘客座位责任险也会予以赔偿,但赔偿额度相应降低。该分析人士还透露,大巴购买的乘客责任险带有一定公益性质,由于出险概率高,理赔多,因此这一险种是由几家保险公司联合承保的。一般来说,一辆50座的车一年仅乘客座位责任这一项的保费就高达5万元以上。

与大巴统一投保乘客座位责任险相比,出租车并未统一投保乘客座位责任险或者车上人员险。人保财险有关人士透露,与私家车相比,运营类车辆的乘客座位责任险或者车上人员险的保费都相当高,在投保比例较低的情况下,保险公司降低保费可能性就更低,从成本的角度考虑,大部分出租车公司都没有为乘客专门购买乘客座位责任险等。“就我们公司推出的针对出租车的车险产品来看,其中就有车上人员责任险,这个险种保费100元不到,保额约2万元,最高保额不超过20万元。”天平车险有关人士表示,其推出的出租车车上人员险北京的出租车投保比例较高,一般北京出租车投保10万元的保额。但在上海,几乎没有出租车公司购买车上人员责任险。

据业内人士透露,出于风险的角度考虑,沪上一些出租车公司可能通过购买意外险的方式来分担出租车乘客出险的赔偿风险,而每家出租车公司分散乘客风险的方式可能也各不相同。

座位险也是每个车主应该去购买的保险,相信了解座位险后,知道自己没有购买这种保险作用是那么有利自己和亲人,给自己和亲人多一份保险,生命就多一层安全。再多的钱也没有用,重要的是能和亲人一起。车主的你,还不赶快行动!

乘客座位责任险:被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险人依照保险合同的约定给予赔偿。

重点说明

1.经双方同意,在被保险人加缴保险费后,保险公司对被保险人因所有、使用或管理被保险汽车发生意外事故,致乘客死亡、残废或受有体伤时,保险公司依照本保险单汽车第三人责任险有关条款及下列各项规定负赔偿之责。

2.前项所称乘客包括驾驶人及乘坐或上下被保险汽车之人。

3.本保险之承保人数以行车执照所载人数为准。

4.驾驶人受酒类影响所致其死亡、残废或受有体伤者,保险公司不负赔偿责任。

5.依照财政部规定自90年7月1日起,本保险理赔死亡及残废金额按保额之3倍给付,理赔体伤金额按保额之1.5倍给付。

现状

1、加保:从现在开始将乘客座位责任险加保到保险单到期的时间,最高每位乘客险可加到100万元,

保费:单保第三者每位每年保费为180元/10万*未到期时间全保每位每年保费为90元/10万*未到期时间。具体保费要以我们的保险单所佘的时间来计算。

2、新保:保险到期后,直接将乘客座位责任险投保到50万或者100万。

备注:

第三者责任险:被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿,但因事故产生的善后工作,由被保险人负责处理。保险人:是指保险公司。

随着人们生活质量的改善,汽车成为现代家庭中越来越普遍的一个交通工具,无论是上班代步,还是假期组织家庭成员出去自驾游,汽车都起着无可取代的作用。车主们都清楚的知道要给自己的爱车投保,车是有了保障,但是司机及车上人员的安全却还没有保障。

相关推荐