意外不仅在意外保险中可以赔付，因为重疾险中某些病种的定义，使得重疾险能够赔付部分意外伤害。具体如何赔付?我们一起来看看。
意外伤害是指外来的、突发的、非本意的、非疾病的使身体造成的伤害，这原本和重疾并没有太大关系。
但是，重疾险中某些病种的定义，却使得重疾险能够赔付部分意外伤害。
以保险行业协会规定的25种重大疾病为例，它可以分为两类：一类完全是由疾病导致的，另一类是由疾病或意外导致的。
其中“双耳失聪”“双目失明”“多肢体缺失”“严重脑损伤”“瘫痪”“深度昏迷”“语言能力丧失”“严重III度烧伤”这8种重疾，都可能由意外导致。
尤其是“严重III度烧伤”和“多个肢体缺失”，一般只会是意外导致的。
如果因意外导致了这8种重疾，那么意外险可以赔付，重疾险也可以赔付，客户就能拿到双倍的赔偿。
重疾险和意外险的理赔标准不同
虽说这些意外，重疾也可以赔，但是两者的赔偿标准却相差很多。
比如：在重疾险中，“语言能力丧失”会赔偿100%保额，但根据意外险通行的《人身保险伤残评定标准》(标准号JR/T0083—2013)，只会认定为8级伤残，赔偿30%的保额;同样的，“双耳失聪”重疾险全额理赔，而意外险只会认定为4级伤残，赔偿60%的保额。
虽然意外伤残的理赔就更加严格，但它的理赔起点比较低。比如“多肢体缺失”，重疾险要求两个或两个以上才能赔付，而意外险，虽然1级伤残的要求很高，需要三肢体以上缺失才可以认定，但是理赔的起点比较低，一肢体就可以认定为6级伤残，赔偿50%的保额。
同样的，比如双目失明、双耳失聪，重疾险要求必须是同时失明或失聪才能赔付，意外险只要有一侧发生问题就可以了，这大大降低了理赔要求。
虽然某些意外，重疾也能赔，但从理赔标准可以看出，意外险和重疾险的定位是完全不同的。重疾险转移的是重大疾病风险，一些小伤小病自然兼顾不到;而意外险防范的就是意外风险，并不在乎风险的大小。
大家需要留意的是，意外伤害报销时不要忘了重疾险，两者可能都会报销。
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关于自驾游 你不知道的那些事
如今以车代步已日趋普及，日常上班、出外旅游。不过人们通常都会先把车子的保险买足，却忽略了驾驶与乘坐人员的人身风险。为了提高自驾的保障，可以结合自己实际情况选择自驾车意外保险，性价比会更高。
自驾游（self-driving tour），是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。 进入21世纪，汽车工业的大发展，推动了旅游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从自助游中脱颖而出。最初，人们把周末开车出游叫“Sundaydrive”，发展到后来成为“DriveTravel”，最终成为风靡全球的旅游方式。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间。
自驾游本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游，主要是指旅游者自己选择交通工具，自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为。
一般自驾游的都已经投保了车险，所以在出游前，首先要对自己的车辆和相关保险做一个检查，以免万一出现情况，却由于保险过期或涉及免责部分而无法获得经济补偿。
先检查一下自己的驾驶证。首先，看看自己的驾驶证是不是有效，该年审的驾驶证是不是已经进行过了年审，并且保证自己所驾驶的车辆和准驾驶的车型符合，如果您只能驾驶小轿车，就不要去驾驶大货车。如果驾驶证无效，保险公司是不会负责赔偿的。
然后检查保险期间是否能覆盖出行期间，到期的保险要抓紧做续保。
办理保险
一是交保费前一定要求保险代理人出具完整保险合同并亲自阅读，对免责范围、承保事项及理赔等条款应充分了解清楚，防止模糊字眼儿。
保险专家提醒，在办理旅游保险时，首先应注意如实填写投保单。网上填写投保单一定要填写正确，避免因为填写错误信息而令保险公司在出险时拒赔，造成不必要的损失；
二是要看清保险条款。交保费前一定要求保险代理人出具完整保险合同并亲自阅读，对免责范围、承保事项及理赔等条款应充分了解清楚，防止模糊字眼儿；
三是并非保得越多越好。一般而言，集中在人身意外险上就可以了，保多保少根据自已的实际情况就可以了；
事故处理
出了事故应及时通知保险公司。《保险法》第二十一条规定：“投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。”车在外地出险要在第一时间拨打保险公司的报案电话，小刮擦可以回到投保地修理，较大事故发生后则要立即向当地的公安交通管理部门报案，同时和保险公司在当地机构联系，并在48小时内电话通知承保公司，说明保单号，出险时间、地点、原因及经过。如果投保的保险公司在当地没有机构，就直接向承保公司电话报案。随身安全携带保险卡，保险卡和信用卡一样，是应该认真保护好的重要物件。
拒赔
以下情况会被拒赔：
1.收费停车场中丢失、刮蹭：按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。此时正确的方式是找停车场去索赔。
2.对方全责你不追偿：一旦出险且责任在对方，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
3.未年检车辆出险：根据保险合同，保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，您上了保险也是白上。千万要按时年检，一天也不能晚。
4.驾驶人未年审：驾驶员的驾驶证没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
5.无牌照车出险：车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。所以新车上牌之前，切记要保护好自己的车。
境外旅游保险您不知道的那些事
现在，出境游成为时尚，但是境外旅游保险该如何购买成为大家疑惑的问题。购买境外旅游保险有哪些注意事项？接下来一起解析有关境外保险的那些事。
境外旅行保险是针对国民境外旅游、探亲访友、公干在境外面临的意外、医疗等风险联合推出的24小时全天候、综合性的紧急救援服务及意外、医疗、救援服务费用保险保障。根据申根国家的规定，从2004年6月1日起，所有的短期签证申请者都必须在递交签证申请材料时购买境外保险，证明可担保国外住院费用及遣返费用，保险金额不得低于30万元人民币（即3万欧元），保险期限不得少于一个月，并且覆盖所有的申根国家(商务签证要求保险期限为30天)。在同时递交了护照和保险单后，才能发放签证。
1.购买境外旅游保险有哪些注意事项？
答：建议最好选择提供医疗保障和紧急救援双重保障的保险。
一是热衷于境外旅游的人士在出游前一定要考虑一份包括意外和紧急救援医疗双重保障的境外旅行险。由于旅游者对选择的出游地点大多不是很熟悉，意外和紧急救援医疗双重保障就显得尤为重要，有了双重保障将更有利于境外旅游者应对在国外的突发风险，保障出游的质量。
二是要充分考虑购买保险的保障期限。游客应当按自己的旅游行程，根据所需保额和天数投保，为自己选择一份量身订做的保单。
三是要认真了解紧急救援服务的内容及提供此项服务的境外救援公司的服务水平。包括境外救援公司在全世界的机构网点情况，在旅游目的地的服务状况等。
四是计划去欧洲申根国家旅游的游客要特别留意保险金额。根据欧盟理事会规定，从2004年6月1日起，办理旅游医疗保险是签发申根签证的基本前提，且最低保障金额为3万欧元。有些游客就曾因为购买的境外旅游险保障额度不足3万欧元，而不得不重新购买保险。
2.境外旅游保险如何买？到美国15天，购买境外旅游保险，大概什么价格呢？
答：境外旅游一般分很多项目：医疗、意外伤害身故及残疾、行李盗抢险、救援服务、第三者责任等等项目，15天保费从100元--240元不等的。
境外旅游保险是按团体和个人两部分，团体一般是旅行社按国家规定必须给每位出游的客人含到团费力上的一种旅游短期险，而个人是可以购买意外保险，保障是叠加的，个人意外险有费用有10愿和100元不等，境外旅行保险，除开你看到的所有一般利益外，还可以包括：
(1)疾病的治疗费用；
(2)航班耽误的赔偿；
(3)丢失财务的赔偿；
(4)以自己造成他人的损失赔偿等等
另外，外资公司理赔方便，只要是街面上挂牌的医院和诊所都管，不需要大使馆开证明。
3.公司经常有员工去日本出差，一般是90天一个周期，希望为员工购买境外旅游险，有什么好的建议吗？
答：为员工购买的境外旅游险，一定要包含意外和疾病医疗，并且带有紧急救援服务的。购买前要仔细看下条款，部分境外保险，日本是除外的。
可直接到第三方保险网站直接网上支付购买，可选择的余地很多，非常实惠，相对来讲，境外旅行保险区别于国内的意外伤害保险，保障更加全面，建议不要忽视了紧急救援服务和急性病医疗费用保障。
4.外国人可否买境外旅游险？一个朋友持国外护照，从中国出发去泰国短期旅游，他能否买并获得相应保障？
答：外籍人士的护照就是他们的有效身份证件了，只要是合法身份就可以在中国正常投保并享受获得相应地保障利益。比如美亚保险公司的"万国游踪"之类的短期旅游险。
5.境外旅游保险包括意外和医疗保障吗？例如突发心脏病之类的、需要住院、动手术等，可以获得保障吗？
答：都包括，项目比较多，可以说是涵盖比较全面，包括意外伤害身故、意外伤害伤残、意外烧伤、意外急性病身故、意外经济救援、意外转运回国费用、意外住院费用补偿、意外后事安排费用、境外紧急门诊、意外紧急牙科门诊、亲属境外处理后事、旅程延误、证件遗失、安排子女回国等。
6.两位60岁以上的老人前往西班牙旅游，想购买境外旅游保险，1个月或者2个月期的，需要支付多少保费呢？
答：根据保险保障金额不一样，多少金额的都有，你想投保一个月或二个月，少则47元，多则1000多元，拥有的保险保障越高，费用也就相对高。
7.下个月要出国旅游几天，想买出国旅游保险，想问一下在旅行社买的保险跟在保险公司买的有什么不同？我今年48岁。
答：旅行社买的旅行险与我们销售的会有区别，比如说，如果在境外发生一些风险，这时候有没有好的医疗援助机构、医疗费用能不能垫付就显得非常重要。
旅行社买保险是强制性的算在旅游费里的，一般不会详细告诉客户，有时往往收了费忘记保了。保险公司购买个人旅游保险，是按照客户需要多少天，多少保障而卖的。
另外，要看看你要去的地方是否属于申根国家，如是，必须购买符合标准的境外旅行险，保险额度上有一定要求；如果不是，可根据自己的情况：旅游天数、国家等等来确定一款旅行险，不少险种都可以涵盖全球医疗救援服务。
8.周末去马来西亚旅游，12天，境外意外险怎么办理呢？
答：因为旅行社所购买的保险是旅行社责任险，而不是游客的旅游意外险，所以出游前最好每人购买一份旅游意外险，如果出游期间因意外或者个人原因受伤的话，也属于赔偿范围，目前一般出境游保额在20万元的保费需要85元。
出境游客除了关注能得到多少医疗赔偿金额外，还应着重考察境外旅游保险的紧急救援功能，及了解紧急救援服务的内容。还有一种保险是专保赛车、赛马、攀岩、探险性漂流、潜水、高山滑雪、跳伞、热气球等高风险活动的，如果有类似计划，那就特别购买这种保险了。
9.我最近将乘游轮游日本和韩国7天，请问买哪种意外险产品好？
答：建议您购买境外旅行意外伤害保险。根据您的行程时间购买7天的即可，其中责任包括一切公共交通发生的意外和医疗责任，保费并不贵，办理起来很简单，根据您选择的保障额度看保费，保费100元-300元不等。包括境外旅行意外伤害保障、特别是境外紧急救援及门诊医疗保障(医药费可先行垫付)非常好。
还要特别提醒您：一定要至少提前三天购买！以确保保险合同的按时生效。
如果您身边有五个(或以上)的人同游日本和韩国，可以以单位的名义投保手续更简单，保障很周全，费用更合适。
10.境内的保险，去境外有用吗？有时候会出国，一年可能1、2趟。如果在境外出险了，那么在境内的重疾险、定期寿险、意外险等等，可以得到理赔吗？
答：你列举的这些重大理赔都是可以的，带全相关资料回国后理赔。但是普通的医疗部分是不可以的，不然没人买旅行险了。
一般给付性的保险如寿险，意外险，重疾险都可以全世界理赔的保险公司有很多，购买时咨询清楚是否有全球理赔或者国际支援服务。
只是疾病或意外住院若发生在中国境外，理赔时按中国境内最高级别医院医疗费用报销，所以经常去境外的人士最好是要购买境外旅行签证险，或是投保有国际紧急救援保险公司的保险。
11.欧洲旅游保险的意外医疗保额规定在多少钱？
答：欧洲旅游，需办理申根签证保险，医疗保额不少于3万欧元(相当30万人民币)。这个具体要看您投保的额度，和外出的时间。
12.老两口都在69岁以上，去加拿大探亲半年，想买医疗保险。想知道价位以及如何购买。
答：66岁以上的年龄，购买境外保险的费率是1.5倍计算，去加拿大半年的时间，费用每人要在1125元这个水平，两人加在一起共2000多元。包含意外和医疗方面的保障，以及紧急救援，证件丢失等服务项目。
13.境外旅游意外医疗保险要多少钱？要去奥地利，来回17天。
答：您的行程需要购买21天的计划，最便宜的组合是350元，包括3万欧元的意外身故、3万欧元的海外紧急住院医疗费用、10万欧元的医疗转运和送返每日住院现金补助20欧元，符合申根签证要求，蒙迪艾尔全球救援服务。
14.78岁，去澳洲旅游半年或者3个月，办签证时需要健康保险，请问费率如何？澳洲移民局是否承认？万一有事如何理赔？
答：境外旅游险提供办签证的绿色通道，持本公司保险凭证，在资料齐全的状况下，可以提高办签证的效率。直接购买境外旅游险就可以了，费率不高，根据保障额度几百-几千都有。
直接购买境外旅游保险就可以，如果在国外发生风险，在国外报案，赔付是用人民币计算。您只需购买出国人员保险就可以，移民局承认的。
关于旅游责任险理赔那些事
现阶段旅游成为人们放假休闲的方式，购买保险成为焦点，然而各类保险当中，旅游责任保险往往是人们知识的弱点。往往意外险更受到大家的期待。但是旅游责任险与旅游意外险有很大的不同，其理赔方式也需要特殊注意一下。
旅游责任险条件“旅游责任险”按年投保，一次性投保，保险期限一年。“责任险”保险金额是“三个限额”的最低投保额度，即每人责任赔偿限额（国内游8万元，入境出境游16万元）、每次事故责任赔偿限额（国内社200万元、国际社400万元）和每年累计责任赔偿限额（国内社200万元、国际社400万元），三者必须同时满足。 旅行社可根据以往经验、各自的组团接待量、管理水平、抗风险能力等选择合适的投保额度。这意味着投保额度将成为一种强有力的市场竞争手段：投保额度相同，组团接待量越多的旅行社越能体现出规模优势从而降低单位成本；投保额度不同，有实力的旅行社可利用提高投保额度赢取客源，扩大市场份额。
旅游责任保险分类旅游责任保险由主险和系列可选择投保的附加险组成，主险保障分三部分：
一是由旅行社过错导致的人身伤亡或财产损失；
二是由交通事故、自然灾害、食物中毒等非旅行社过错责任造成的游客身故、残疾、医疗费用损失等；
三是紧急救援。此外，接种与签证、介绍境外翻译及紧急电话翻译、行李及证件丢失援助、安排保释、介绍使馆和紧急文件递送等出境游中经常需要的一些服务也在新版责任保险的保障中。主险的基本保额是每人每次事故30万元，相对于旧旅游责任险境内游8万元、境外游16万元的保额，其赔付额已提高一倍多。
旅游责任险与意外险区别旅游险包括旅游责任险和旅游意外险。旅游责任险是规定旅行社一定要承保的保险，但是只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，如果游客本人发生了意外事故不在承保范围内。而旅游意外险承保游客在旅游过程中，由于意外事故造成游客人身伤害的赔偿责任，属自愿购买险种。据了解，现在市场上适合出游的意外险主要包括旅游救助保险、旅游人身意外伤害险、旅游意外伤害险和住宿旅游人身保险等险种。游客一般只要花费10元至20元，就可以获得10万元（境内游）的保障。
旅游责任险赔偿问题旅行社在组织旅游活动中发生本办法第四条所列情形的，保险公司依法根据保险合同约定，在旅行社责任保险责任限额内予以赔偿。
责任限额可以根据旅行社业务经营范围、经营规模、风险管控能力、当地经济社会发展水平和旅行社自身需要，由旅行社与保险公司协商确定，但每人人身伤亡责任限额不得低于20万元人民币。
旅行社组织的旅游活动中发生保险事故，旅行社或者受害的旅游者、导游、领队人员通知保险公司的，保险公司应当及时告知具体的赔偿程序等有关事项。
保险事故发生后，旅行社按照保险合同请求保险公司赔偿保险金时，应当向保险公司提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
保险公司按照保险合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知旅行社补充提供。
旅行社对旅游者、导游或者领队人员应负的赔偿责任确定的，根据旅行社的请求，保险公司应当直接向受害的旅游者、导游或者领队人员赔偿保险金。旅行社怠于请求的，受害的旅游者、导游或者领队人员有权就其应获赔偿部分直接向保险公司请求赔偿保险金。
保险公司收到赔偿保险金的请求和相关证明、资料后，应当及时做出核定；情形复杂的，应当在30日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险公司应当将核定结果通知旅行社以及受害的旅游者、导游、领队人员；对属于保险责任的，在与旅行社达成赔偿保险金的协议后10日内，履行赔偿保险金义务。
因抢救受伤人员需要保险公司先行赔偿保险金用于支付抢救费用的，保险公司在接到旅行社或者受害的旅游者、导游、领队人员通知后，经核对属于保险责任的，可以在责任限额内先向医疗机构支付必要的费用。
因第三者损害而造成保险事故的，保险公司自直接赔偿保险金或者先行支付抢救费用之日起，在赔偿、支付金额范围内代位行使对第三者请求赔偿的权利。旅行社以及受害的旅游者、导游或者领队人员应当向保险公司提供必要的文件和所知道的有关情况。
旅行社与保险公司对赔偿有争议的，可以按照双方的约定申请仲裁，或者依法向人民法院提起诉讼。保险公司的工作人员对当事人的个人隐私应当保密。
保险知识，你不知道的险商
“智商”、“情商”、“财商”等概念相信大家早就耳熟能详了，但是“险商”你听过吗？据了解，为倡导科学寿险消费观，南开大学商学院和恒安标准人寿已联合设立“险商”课题组，希望通过对行业寿险指数及个人寿险指数的进一步研究，建立科学的寿险观念检测和识别模型(即“险商”模型)，发现个体消费者对人寿保险认识上存在的误区，为其提出个性化的引导和建议。
“所谓科学寿险消费观，就是建立一个科学的理论框架，把与寿险消费相关的主要观念进行系统梳理，从而引导消费者对家庭财务规划进行系统思考，科学确定目标，高效利用寿险理性消费，最终实现个人和家庭生活全面、协调、可持续发展。”据课题组负责人、南开大学商学院教授李桂华介绍，过去两年来，恒安标准寿险指数课题组在研究中发现，消费者(被调查对象)普遍存在对寿险功能及行业认识上的误区，这直接导致了消费者虽然主观上爱与责任的意识较好，并存在对家庭财务安全规划和安排的需求，但由于缺乏对寿险功用的深入了解，常常不能充分利用寿险做好家庭财务规划的科学安排。同时，市场上各种指导消费者的寿险规划观点种类繁多，莫衷一是，没有形成完整的理论体系，客观上增加了消费者对寿险消费的畏惧心理。
误认为保险等于投资
一个国家经济的长期健康发展，很大程度上取决于人们观念的进步，而若落实于现实微观中，主要表现在民众的消费观念上。就民众的寿险消费观而言，改革开放30年来，随着国内寿险业的蓬勃发展，消费者对于寿险的认知也在不断加深。然而时至今日，消费者在寿险认知上仍存在诸多盲点与误区。“
保险知识充电：你所不知道的意外险
随着人们的生活水平不断提高，外出旅行、工作的需求逐年增加，随之而来的意外事故也频频发生。为了有效地规避风险所带来的人身伤害，市民们在制定新生活计划的同时，不妨制定一个意外险保障计划，为出行撑起一把“保护伞”。本文主要介绍了在意外险投保前后需要了解的内容，帮助人们丰富意外险知识。
广义的意外险包括人身意外险和意外医疗险。人身意外险是指当被保险人因发生意外导致残疾或身故时，保险公司给予相应的赔偿金；意外医疗险则是为因意外事故需要救护的被保险人支付相应金额医疗费用的险种。意外险是所有保险中最具保障意义的一类险种：花费少、保障实在，可谓价廉物美。另外，意外险还可以根据保障期长短灵活定价，大多数公司都提供保障时间几小时到一年不等的短期意外险供客户自由选择。
旅游意外险仅仅只限于团队旅游虽然旅行社作为旅游保险的第一客户，但是旅行保险毕竟只是其代理发售，保险推荐宣传自然只是份外的事情，如此一来，游客获取有关意外险的情况大打折扣，这对旅游意外险的销售也存在不利的影响。
另外，意外险仅限于团队旅游，对于大多数自助的旅游者来说还是一片空白，这无疑为未来的保险市场增加了很多准客户。，不论是游客还是旅行社，对意外险都有很大的需求，然而目前旅游业与保险业的发展却严重失衡。旅游意外险要想占有一席之地，除了游客本身要树立自我保护意识外，旅行社和保险公司也应该加强联合，比如平安保险、中国人寿保险公司等保险公司要多推出一系列适合市场经济发展的产品及服务项目，这才是当务之急。
旅游有关的保险共分两类，一类是针对旅行社的“旅行社责任保险”，其投保主体是旅行社，标的是旅行社由于工作不当而应负的经济赔偿责任。这类保险属于国家旅游局规定的强制投保。第二类是针对游客个人的“意外险”，主要有旅游人身意外伤害保险、旅游救助保险、旅游景点意外伤害保险、住宿游客人身保险4种，由游客自愿参保目前投保率并不理想。
意外险赔付需要注意的几个方面首先,需要注意意外险的时间限制。例如:自意外事故发生之日起,多少天内导致的身故、伤残和医疗用度保险公司保险公司承担补偿责任?现在,最少不同的保险公司有3个分歧的时候限制,别离是90天、180天和12个月。大部分的保险公司加倍多的是采取了180天作为一个时候限制。时候限制对投保人而言,越是持久越是有益。
其次,需要重视意外险的地区限制。意外保险并不是没有地区限制,分歧的地区的限制会直接影响到费率的高低,所以在选择意外保险时,对地区的选择需要引发必然的存眷。
最后,要关注意外险的医疗用度的限制。大部分的公司在医疗用度的定义一般都是社保范围内的医疗用度,今朝已有部分保险公司的更新产品中,已对这个社保范围内的医疗用度进行了冲破。在一路比较严重的意外变乱中,可能比较昂贵的医疗用度的产生就是在社保范围以外的一些自费医疗用度的支出。
意外险主要包括意外伤害和意外医疗两种意外险包括意外伤害和意外医疗两个险种，意外伤害是对意外事故对人的身体造成的伤害程度进行赔付，是给付型产品；意外医疗是对意外事故带来的医疗费用进行报销，是报销型产品，实报实销。
意外险的特点就是保费低，保额高，保障范围全面的意外伤害保险10万保额也就200元左右，其费率与年龄性别无关，只与职业类别有关，从事高危职业的人群，意外险的费率较高甚至直接拒保。
对于不同的群体，意外险的选购也有侧重点，如少儿意外要特别注意烧烫伤保障；经常乘坐交通工具、经常出差或者有车一族需要增加交通意外险；老年意外要注意医疗报销及骨折脱臼等保险责任。
经常出差的购买综合意外险最为划算
对于经常出差的“空中飞人”来说，购买综合意外险是比较划算的选择，可是目前市面上不同保险公司，综合意外险所包括的范围以及理赔都各不相同。
通常而言，综合意外险均对被保险人在意外伤害达一定残疾级别、意外身故时提供给付，有的也对意外伤害费用进行补偿。
现在，各家保险公司为了提高竞争力，在推出一年期意外保障时，在保障责任方面，保险公司有时也完全不同，有的加强普通意外保障，而有的则更关注航空、普通交通工具等，有的还将重大自然灾害意外伤害涵盖在保险责任范围内，如太平洋保险公司的“吉祥年”意外险，侧重于航空意外高倍赔付。
意外风险无时不在，意外保险却能将风险降到最低。提供了多款意外险产品，价格不等，保障范围各异，根据自己的需求，总有一款保险最适合您。
你不得不知道的航空意外险
对于经常做飞机的人来说，航空意外伤害险有着重要意义。那么，你是否摘掉航空意外险究竟重要在哪呢？而在投保航意险过程中又需要注意什么问题呢？本文主要通过这两方面简要分析了航空意外险，并通过案例说明了航空意外险的重要作用及灾难发生后应当采取的措施。
保险的责任范围是：(1)由于航空器遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪。在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失;
(2)保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;
(3)保险货物因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此所引起的包装破裂而造成的损失;
(4)凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏致使保藏货物腐烂的损失;
(5)保险货物因遭受偷盗或提不着货的损失;
(6)在装货、卸货和地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保险货物的损失。
航空保险正在不断巩固与发展中，它对促进我国民航的发展起到了积极的保障作用。
为什么要购买航空意外险尽管民航客机发生空难的概率非常低，但机毁人亡的阴影始终让人挥之不去，因此，购买航空保险是十分必要的。根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第六条和第七条的规定，每一张机票中，都含有航空公司为每一位乘客购买的7万元航空责任保险（下文简称航责险）。
与航责险不同，航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。其保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始，到飞机抵达目的港走出舱门为止。以前，每份航意险保费20元、保险金额20万元，2003年以后，全国保险行业协会规定，每份保额提高到40万元，同一名乘客最多可买10份航意险。
既然有了航责险，为什么还要购买航意险？对此，北京保险行业协会副秘书长王开誉解释说，航责险与航意险是两个不同的险种。航责险是按照国际惯例，由航空公司掏钱为乘客购买的一种法定保险，分摊给每一位乘客的保额较低。为了使空难中的不幸者能得到更多的赔偿，我国决定开办商业航意险以弥补航责险的不足。
全球航意险发展很快。目前，美英法德等西方发达国家乘客的航意险投保率已高达95%，新加坡以及中东一些国家乘客的航意险投保率也都在60%以上。
与国外和我国的香港、台湾地区相比，中国内地飞机乘客航意险的购买率则相对较低。
业内人士认为，我国航意险发展不快与过去长期实行的险种单一、手工出单、管理不善、市场混乱有很大关系。近两年来，各大城市航意险共保中心相继成立，不仅在一定程度上解决了高额手续费、假保单等严重影响航意险发展的问题，同时新险种不断面世，使乘客在购买时具有较大的选择空间。
投保航空意外险必知航空意外伤害保险（以下简称航意险）假保单事件传的沸沸扬扬，据内部人士介绍说这是因为航空意外伤害保险属于短期险种，出险概率很低，所以造假的机会成本很低，几乎是稳赚不赔的生意。
针对这一情况，保险行业协会相关负责人提醒消费者在保险代理网点购买保单时注意以下几点：
1.消费者应当在具备保险代理销售资质的网点购买航意险，购买前应当查看销售机构是否在营业场所悬挂广西保监局颁发的《保险兼业代理业务许可证》。
2.从9月1日起，消费者在拿到航意险保单后，要查看保单上是否注明“保单查询方式”，并可通过查询方式查询保单的真伪和有效状态。保险公司提供的查询方式主要包括网站查询、全国统一客服电话查询等。全国统一客服电话通常为“95”开头的5位号码，请不要轻信其他号码。
3.不要购买区外保险公司签发的航意险保单，不要购买手写式航意险保单，以免上当受骗。对保险公司的真伪存在疑问的，可拨打当地保监局电话查询。
4.投保时一定要取得保险公司签发的航意险保单，不要轻信其他机构销售或赠送的包含航空意外保障的凭证，以免上当受骗。
5.经常乘坐飞机出行的消费者可考虑购买一年或一年以上期限、保障较全面的意外伤害保险。
6.如发现无证销售保险或制售假保单的，请及时向当地保监局举报。
由于在外面买的保单难辨真伪，机场负责销售航空意外险的负责人建议，最好到机场指定的航空保险销售柜台购买，一是方便乘客投保成功，二是在特殊情况下也方便客人进行变更和退票处理，同时也是为了自己能够享受相关保险责任。
提醒大家，可以采用网上投保的方式购买意外险。网上保险超市提供了多款意外险产品，完全能够满足一般人群的需要，是您出行安全的得力助手。
